La presente invención se refiere a un extractor de aire de flujo axial para baños y similares, cuyas nuevas características proporcionan numerosas ventajas, tal como se detallará en la presente memoria.

El principal objetivo que persigue la presente invención es disponer un extractor de aire de aplicación para baños, aseos y similares con el cual se consiga reducir a un mínimo el nivel de ruido en funcionamiento y que, por otra parte, permita aumentar el rendimiento respecto a los extractores que para los mismos fines y aplicaciones se vienen utilizando hasta la fecha.

Los extractores del estado de la técnica presentan el inconveniente de que producen un elevado nivel de ruido en funcionamiento, lo cual resulta molesto para el usuario. El ruido de estos extractores durante el funcionamiento se debe principalmente al paso de aire a través de los componentes del ventilador, tales como la rejilla de protección, la hélice y el soporte del motor. El ruido se debe también a la propia vibración generada por el motor eléctrico que acciona la hélice del ventilador. Esta vibración se propaga desde el cuerpo del extractor hacia las estructuras de la instalación las cuales, en general, son placas de yeso, placas metálicas, etc. que definen el falso techo o tabique de la construcción donde se encuentra instalado dicho extractor.

En la Patente Europea n° EP0668650 se describe un ventilador provisto de un elemento para la amortiguación de las vibraciones generadas por el electromotor. Dicho elemento amortiguador presenta forma de disco y se

dispone montado centrado en el eje del motor. El elemento amortiguador va unido por una parte al electromotor mediante tres o más tornillos distribuidos en la periferia del disco, y por otra parte al soporte del ventilador también mediante tornillos dispuestos en la periferia del elemento amortiguador.

En el ventilador descrito en dicha patente, el medio de amortiguación está constituido por un único elemento amortiguador unido al motor y a la carcasa del ventilador mediante tornillos distribuidos regularmente por su periferia.

Esta configuración de un único elemento amortiguador presenta el inconveniente de que la ^' selección del material elástico es muy critica debido a que la elección de un material excesivamente blando podrá absorber con mayor eficacia las vibraciones producidas en el funcionamiento del ventilador, pero el hecho de disponer un único elemento amortiguador producirá, sin embargo, un par de giro provocado por el peso del propio motor, ya que su centro de gravedad no se encuentra en la vertical del amortiguador. En cambio, un material excesivamente rigido soportará el efecto de dicho par, pero, sin embargo, favorecerá la transmisión de vibraciones al conjunto.

Por otra parte, la estructura del elemento amortiguador descrita en esta patente no prevé la amortiguación omnidireccional del motor al disponer un elemento en forma de disco substancialmente macizo. Además, , dicha solución no prevé la aplicación a extractores de flujo axial.

1 La• invención propone un nuevo tipo de extractor con el cual se consigue reducir considerablemente el ruido y las vibraciones respecto a los extractores de la técnica anterior. Para ello, se han analizado los distintos tipos de vibración que genera el motor que acciona los extractores convencionales. Estas vibraciones son difíciles de solucionar intrínsecamente, de manera que se ha trabajado en distintos diseños con la finalidad de aislar dichas vibraciones del resto de la estructura del extractor asi como del resto de la instalación (falso techo o tabique de la obra, etc) .

El resultado del estudio realizado ha sido un extractor de aire de flujo axial para baños y similares, tal como se describe a continuación. El extractor de flujo axial de la invención está constituido por un cuerpo de soporte que, a su vez, está formado por una parte cilindrica y una parte laminar sensiblemente ortogonal a ésta. La parte cilindrica está destinada al

_^ n. empotramiento del extractor, mientras que la parte laminar está destinada a la fijación del conjunto a una pared, techo o falso techo. Se dispone también una cazoleta central donde se aloja una carcasa. Esta cazoleta central se encuentra unida solidariamente al

25 citado cuerpo de soporte por medio de unas directrices.

Se dispone también un conjunto de hélice dotado de alabes que actúa como ventilador axial y un electromotor que acciona en rotación, a través de su eje de 30 accionamiento, dicho conjunto de hélice, y que se aloja en la carcasa citada anteriormente, la cual presenta una zona cilindrica.

El extractor va equipado con medios de 35 amortiguación de vibraciones cuya misión es absorber las

1 vibraciones producidas durante el funcionamiento del extractor de aire.

En particular, dichos medios de amortiguación están constituidos por dos elementos elásticos que unen con ~* posibilidad de giro relativo la citada carcasa al eje de accionamiento del motor, de manera elástica. Estos dos elementos elásticos se disponen en las proximidades de los extremos opuestos de dicho eje de accionamiento del motor. 10

Preferiblemente, la carcasa del ventilador presenta una configuración cilindrica y dichos dos elementos elásticos de los medios de amortiguación presentan cada uno una configuración discoidal equivalente, estando adaptados para ir dispuestos substancialmente en los extremos de dicha carcasa.

Los dos elementos elásticos pueden estar „,. fabricados en caucho termoplástico de alto rendimiento para la aplicación, y están dimensionados y conformados para acoplarse a dichos extremos de la carcasa.

En una realización, cada uno de dichos dos

25 elementos elásticos está constituido por un borde exterior unido a uno de los semicuerpos y un disco interior definido por una pletina circular con un orificio interior para el paso del eje de accionamiento. El borde exterior y dicho disco están

30 unidos entre si por series de elementos radiales de unión elásticos. Cada serie de elementos radiales de unión elásticos comprende un par de elementos radiales de unión elásticos de forma substancialmente curvada y simétrica entre si, entre los cuales se dispone un

35 tercer elemento radial de unión elástico de

configuración substancialmente recta.

En una realización particular del extractor de la invención, la carcasa del mismo está formada por dos semicuerpos iguales enfrentados entre si, cada uno de los cuales está provisto de los medios de amortiguación de vibraciones descritos anteriormente. Cada uno de dichos semicuerpos de la carcasa presenta una serie de pestañas y una serie de cavidades laterales. Estas pestañas y cavidades están adaptadas para acoplarse en respectivas pestañas y cavidades laterales complementarias del otro semicuerpo de la carcasa. Esto permite un acoplamiento entre ambos elementos simple, rápido y eficaz, sin elementos que sobresalgan de la carcasa del extractor.

A su vez, el conjunto formado por el electromotor, los elementos elásticos y los dos semicuerpos iguales que forman la carcasa, se monta en el cuerpo de soporte del extractor por medio de un ligero giro gracias a unas pestañas exteriores adosadas a cada semicuerpo de la carcasa.

Los dos elementos elásticos presentan un buen comportamiento absorbente que se muestra eficaz para eliminar las vibraciones a lo largo del tiempo en condiciones adversas, tales como temperaturas elevadas, humedad extrema, suciedad, etc. Ensayos de envejecimiento realizados en diferentes condiciones han probado el correcto funcionamiento del extractor descrito, el cual constituye un equipo con un nivel de rumorosidad substancialmente inexistente y con unas elevadas prestaciones, ofreciendo un rendimiento superior respecto a los equipos convencionales. A modo comparativo, los extractores para baños y similares

actuales proporcionan, en el mejor de los casos, un caudal de aire de aproximadamente 90m ³ /h, con nivel de ruido de unos 54 dB (A) de potencia sonora. El ruido producido normalmente por estos extractores convencionales posee frecuencias puras muy molestas para el oido humano en periodos largos de utilización. En cambio, el extractor de la presente invención ha demostrado proporcionar un caudal de aire de hasta 120 m ³ /h con un nivel de ruido muy inferior, del orden de 47 dB (A) de potencia sonora, y exento de tonalidades puras. Esta mejora funcional se obtiene con un nivel de coste que está en linea con este tipo de extractores.

Las caracteristicas y las ventajas del Extractor de aire de flujo axial para baños y similares objeto de la presente invención resultarán más claras a partir de la descripción detallada de una realización preferida. Dicha descripción se dará, de aqui en adelante, a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a los dibujos que se adjuntan en la presente memoria.

En dichos dibujos:

La figura n° 1 es una vista en perspectiva de un extractor de baño de tipo encastrable completo de acuerdo con la invención mostrando el conjunto formado por la carcasa, los elementos elásticos de amortiguación y el electromotor;

La figura n° 2 es una vista en perspectiva que muestra una realización de la carcasa y los elementos elásticos del extractor de aire de flujo axial de la figura n° 1;

La figura n° 3 es una vista en alzado de la carcasa de la figura n° 2 en la que se aprecian los medios de amortiguación de vibraciones;

La figura n° 4 es una vista parcial ampliada que muest:rraa eenn ddeettaallllee llaa ccoonnffiiggiuración de los elementos radiales de unión elásticos; y

La figura n° 5 es una vista en alzado seccionado de uno de los dos semicuerpos iguales que forman la carcasa del motor.

La- figura n° 6 es una perspectiva completa del semicuerpo anterior.

La figura n° 7 es una perspectiva diametralmente seccionada del mismo semicuerpo.

En la figura n° 1 se aprecian los componentes básicos de un extractor de aire de flujo axial de acuerdo con una realización de la invención. Se trata de un extractor para su uso en baños y es de tipo encastrable en falso techo, tabique, etc.

El extractor ilustrado comprende una carcasa (1) que presenta una zona cilindrica, con una reja laminar (15) alojada en un marco o embocadura frontal (16) .

La carcasa (1) aloja en su interior un electromotor que acciona en rotación un conjunto de hélice (17), tal como se aprecia en la figura n° 1 de los dibujos que se adjuntan.

La carcasa (1) del extractor se dispone entre la embocadura frontal (16) y un cuerpo de soporte (18),

entre los cuales también se coloca la tapa del circuito (19) con su correspondiente junta (20) , asi como una canaleta (21) para los cables de la ficha de conexión (22), tal como puede apreciarse.

Como puede apreciarse en la figura n° 1, el cuerpo de soporte (18) está formado por una parte cilindrica

(18a) destinada a ser empotrada y una parte laminar

(18b) destinada a la fijación del conjunto a una pared o techo, la cual es sensiblemente ortogonal a dicha parte cilindrica (18a) , y una cazoleta central (18c) donde se aloja la carcasa (1) . La cazoleta central

(18c) se encuentra unida solidariamente al cuerpo de soporte (18) por medio de unas directrices (18d) .

El conjunto se completa con un obturador (23) que puede girar alrededor de un eje (24) y el cual queda protegido por medio de un protector (25) como se muestra en la figura n° 1.

El extractor dispone de medios de amortiguación de vibraciones (2) los cuales tienen la función de absorber las vibraciones producidas durante el funcionamiento del extractor de aire.

De acuerdo con los dibujos ampliados de las figuras n° 2 a 7, la carcasa (1), que envuelve exteriormente al motor, presenta una configuración substancialmente cilindrica formada por dos semicuerpos cilindricos iguales (3, 4) dispuestos en anteposición. Cada uno de dichos semicuerpos (3, 4) está provisto convenientemente de los citados medios de amortiguación de vibraciones (2) , tal como se describirá más adelante.

1 El semicuerpo (3) está provisto de unas pestañas (3a) y unas cavidades (3b) adaptadas para acoplarse en respectivas pestañas (4a) y cavidades (4b) complementarias del otro semicuerpo (4) de la carcasa (1) , tal como puede apreciarse en la vista en perspectiva de la figura n° 2.

Asimismo, los semicuerpos iguales (3, 4) que definen la carcasa (1) del extractor presentan unas pestañas (26) que permiten montar el conjunto formado por la carcasa y el motor en el cuerpo de soporte (18) , mostrado en la figura n° 1.

El eje de accionamiento (5) del motor queda centrado en el interior de la carcasa (1) del extractor y asociado a la misma de manera elástica a través de los medios de amortiguación de vibraciones (2) . En la realización mostrada en las figuras, los citados medios de amortiguación de vibraciones (2) comprenden sendos nn. elementos circulares de naturaleza substancialmente elástica (6) los cuales quedan acoplados respectivamente en los extremos (7, 8) de la carcasa

(1) del extractor. Dichos elementos elásticos (6) pueden formar una sola pieza de construcción con los

25 correspondientes semicuerpos (3, 4) de la carcasa, o bien disponerse incorporados de manera accesoria, mediante un montaje de acoplamiento sobre dichos semicuerpos (3, 4) de la carcasa.

30 Cada elemento circular elástico (6) está formado, en la realización particular que se muestra a modo de ejemplo en las figuras que se adjuntan, por un borde exterior (9) unido a uno de los semicuerpos (3, 4) y un disco interior (10) por el que pasa el eje (5) del

35 motor, tal como puede apreciarse en particular en la

vista frontal de la figura n° 3. El borde exterior (9) y el disco interior (10) de dichos elementos elásticos (6) quedan unidos entre si mediante series de elementos radiales de unión elásticos (11) , fabricados en caucho termoplástico o en cualquier otro material apropiado.

Haciendo particular referencia a la vista de la figura n° 4 de los dibujos, los elementos radiales de unión elásticos (11) está formados por un par de elementos radiales de unión elásticos (12, 13) de forma substancialmente curvada y simétricos entre sí. Dichos elementos de unión elásticos (12, 13) quedan separados entre si, y entre ellos se dispone un tercer elemento radial de unión elástico (14) de configuración substancialmente recta.

Con la configuración descrita se consigue una amortiguación omnidireccional de las vibraciones del motor de accionamiento, de manera que las vibraciones y los ruidos generados por el extractor se reducen a un mínimo. Además, la disposición de dos elementos circulares de naturaleza substancialmente elástica (6) montados en los extremos opuestos del eje de accionamiento (5) elimina cualquier posibilidad de que se generen pares provocados por el peso propio del motor, como ocurre en ciertos aparatos del estado de la técnica.

Descrito suficientemente en qué consiste el extractor de aire de flujo axial para baños y similares de la presente invención en correspondencia con los dibujos adjuntos, se comprenderá que podrá introducirse en el mismo cualquier modificación de detalle que se estime conveniente, siempre y cuando las características esenciales de la invención resumidas en

T las siguientes reivindicaciones no sean alteradas.

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