GIRANTE E PROCESSO

Campo da invenção:

[ 001 ] A presente invenção se insere no campo das tecnologias dedicadas à fabricação de carcaças para aplicação em máquinas elétricas girantes . Mais especificamente, a presente invenção se refere a uma carcaça para máquinas elétricas girantes de grande porte, com uma ou mais partes estruturais e uma ou mais partes de fechamento que compreendem recursos para garantir o espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

Fundamentos da invenção:

[ 002 ] Máquina elétricas girantes, especialmente as de grande porte, necessitam de uma série de cuidados durante a sua fabricação . Uma das partes críticas de uma máquina elétrica girante é seu invólucro, ou carcaça .

[ 003] Tradicionalmente, máquinas elétricas girantes utilizam carcaças com construção tipicamente cilíndrica. Ou seja, essas carcaças são obtidas a partir de uma ou mais chapas calandradas que são soldadas contra uma estrutura de reforço interna da carcaça . Contudo, essa construção possui, para máquinas de grande porte, restrições quanto ao processo de soldagem das chapas calandradas à estrutura interna, que obrigatoriamente resulta na necessidade de solda pela porção interna da estrutura .

[ 004 ] Ademais, carcaças circulares calandradas falham em prover um sistema de fácil modularização, ou seja, dificultam a implementação de diversas configurações de ventilação e quantidade de trocadores de calor de acordo com as exigências de trabalho e ambiente de instalação . [ 005] Assim sendo, uma alternativa viável tem sido a utilização de carcaças poligonais, fabricadas por segmentos planos de chapas soldadas à uma estrutura de reforço principal composta por tirantes longitudinais, ou longarinas . Essas carcaças poligonais, ou multifaces, tradicionalmente possuem de 4 a 10 lados, e as chapas planas que as compõe possuem função não apenas de fechamento da estrutura de reforço principal, mas geralmente possuem também função estrutural para a absorção dos esforços recebidos pelo componente . Sendo assim, essas chapas podem recobrir a totalidade das longarinas, sendo soldadas naquelas internamente , ou podem ser dispostas entre as longarinas, sendo soldadas internamente e externamente a elas .

[ 006] Ambos os casos de carcaças poligonais ou cilíndricas, resultam na necessidade de solda interna .

Assim, a fabricação destas carcaças incorre em sérios problemas de ergonomia para um operador que executará esse processo de soldagem, visto que devido à grande dimensão em largura e/ou altura da carcaça, o operador deverá se posicionar dentro dessa estrutura .

[ 007 ] Essa dificuldade de acesso incorre em problemas ainda mais sérios, como por exemplo, aqueles relacionados à insalubridade, visto que o processo de soldagem naturalmente libera vapores/ fumos tóxicos, que ficam parcialmente aprisionados no espaço restrito da carcaça . Como resultado, tem-se a necessidade de que o operador possua certificação especial para trabalho confinado, como por exemplo no Brasil, a NR 33, resultando na necessidade de mão de obra especializada para execução da atividade . [ 008 ] Ainda, a execução do filete de solda em ambas as faces das chapas planas de fechamento exige um longo tempo de solda, somando então aos custos relacionados à mão de obra especializada e honorários extras devido à insalubridade .

[ 009] Além do mais, devido ao substancial porte e peso dos elementos constituintes dessas carcaças, os operadores geralmente encontram dificuldades no correto espaçamento e/ou posicionamento quando da soldagem das chapas planas à estrutura de reforço principal . Este correto espaçamento e/ou posicionamento é essencial para garantir a completa penetração das soldas, proporcionando uma geometria e vedação requerida para a carcaça. Entretanto, esta etapa, devido aos cuidados necessários, acaba gerando um aumento de tempo gasto pelo operador de modo a garantir o correto alinhamento e/ou posicionamento dos segmentos planos de chapas soldadas entre as longarinas da estrutura de reforço principal .

[ 010] Adicionalmente, falhas no correto espaçamento e/ou posicionamento quando da soldagem das chapas planas à estrutura de reforço principal pode resultar na má penetração da solda durante o processo de soldagem, gerando a necessidade de soldagem interna e o aumento dos custos de produção .

[ 011 ] De acordo com os pontos levados é, portanto, um obj etivo desta invenção fornecer uma solução de carcaça para máquinas elétricas girantes, especialmente as de grande porte, proporcionando um ágil alinhamento e/ou posicionamento entre elementos para soldagem, substancial redução no tempo de fabricação e a redução de elevados riscos provindos de atividades insalubres para operadores devido ao processo de solda interna da carcaça em espaço confinado .

Estado da técnica :

[ 012 ] Alguns documentos do estado da técnica descrevem variadas configurações de carcaças para máquinas elétricas girantes e diferentes formas de conexão de elementos por meio de soldagem.

[ 013] O documento CN 211266623 U é direcionado ao problema de dissipação de calor em carcaças de motores de grande porte . Divulga uma carcaça com formato poligonal de estrutura interna fechada, composta por tubos e chapas intermediárias , e externamente fechada com segmentos planos de chapas .

[ 014 ] A presente invenção, ao contrário do documento CN

211266623 U, não usa tubos sem costura na estrutura interna e dispensa o uso de chapas intermediárias entre os tubos sem costura . Ademais, uma vez que a presente invenção não utiliza tubos, as chapas frontal e traseira (ou superior e inferior) não são dotadas de orifícios redondos conforme divulgado em

CN 211266623 U. Ainda, o documento CN 211266623 U não antecipa a característica da presente invenção de que as chapas de fechamento compreendem ressaltos para facilitar o espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 015] O documento CN 110732756 refere-se a um método e processo de soldagem MAG de estruturas de alta voltagem (HV) na posição de soldagem PC . O problema a ser solucionado é de garantir a penetração de soldas do tipo MAG. Para tal, um cordão de solda é proj etado de modo que o ponto final de um primeiro cordão formado pela operação de soldagem seja disposto na posição (de contato ou não-contato) em relação a uma união de peças de trabalho, um certo ângulo é formado entre o cordão formado pelo método de soldagem divulgado e a direção positiva da operação de soldagem.

[ 016] Embora tal documento revele, em poucos detalhes uma ranhura unilateral na posição de soldagem, este elemento, para um técnico no assunto, não seria equiparável em disposição ou função com os ressaltos nas chapas de fechamento da presente invenção que são para garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 017 ] O documento CN 110732756, portanto, é direcionado a um campo técnico distinto daquele da presente invenção, não sendo direcionado a solucionar problemas encontrados na fabricação de carcaças para aplicação em máquinas elétricas girantes .

[ 018 ] Sendo assim, o documento CN 110732756 pouco se preocupa com características semelhantes àquelas divulgadas pela presente invenção como por exemplo : estrutura interna que confere rigidez estrutural à carcaça, fechamento da estrutura interna por meio de chapas de fechamento soldadas externamente , formato poligonal de carcaça e muito menos revela chapas de fechamento com ressaltos para garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 019] O documento WO 2015149139 refere-se a uma carcaça de fabricação híbrida para uso em máquinas elétricas rotativas . A carcaça híbrida é composta por uma peça fundida que forma o elemento estrutural da carcaça híbrida, sendo a carcaça fechada por uma ou mais placas colocadas na peça fundida .

[ 020] Diferentemente da presente invenção, a estrutura interna é fundida e as chapas de fechamento são fixadas à estrutura interna principal por meio de elementos de fixação removíveis, para possibilitar o acesso ao interior da carcaça para manutenção e montagem de componentes internos .

Portanto, tal documento não se preocupa em solucionar problemas encontrados na fabricação de carcaças para aplicação em máquinas elétricas girantes por meio de processos de soldagem.

[ 021 ] O documento CN 205212610 U refere-se à uma carcaça multipropósito poligonal . Este documento se preocupa com a disposição simétrica de caixas de terminais nas extremidades de uma caixa principal de uma carcaça e da posição e/ou integração de alças de levantamento na carcaça .

[ 022 ] Sendo assim, o documento CN 205212610 U pouco se preocupa com características semelhantes àquelas divulgadas pela presente invenção como por exemplo : estrutura interna que confere rigidez estrutural à carcaça, fechamento da estrutura interna por meio de chapas de fechamento soldadas externamente , e tampouco revela chapas de fechamento com ressaltos para garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 023] O documento JP 2013066900 refere-se à aplicação de solda intermitente em componentes não estruturais para união de chapas finas . Tal documento almej a solucionar problemas de acabamento de soldas intermitentes , que ficam parcialmente levantadas, o que compromete a qualidade do componente levando a potenciais danos em equipamentos elétricos na aplicação . Para tal, são dispostos entalhes no componente que será soldado, de modo a garantir o correto posicionamento e tamanho do cordão de solda . Ainda, a espessura do entalhe é tal que seja suficiente para acomodar totalmente o cordão de solda necessário .

[ 024 ] O documento JP 2013066900 é direcionado a um campo técnico distinto daquele da presente invenção, sendo direcionado à solução de soldagem de envoltórios de equipamentos elétricos (equipamento inversor, equipamento de segurança, etc . ) que constituem parte de veículos ferroviários . Não sendo direcionado, portanto, à solução de problemas encontrados na fabricação de carcaças para aplicação em máquinas elétricas girantes de grande porte .

[ 025] Sendo assim, o documento JP 2013066900 pouco se preocupa com características semelhantes àquelas divulgadas pela presente invenção como por exemplo : estrutura interna que confere rigidez estrutural à carcaça formato poligonal de carcaça, fechamento da estrutura interna por meio de chapas de fechamento soldadas externamente , e chapas de fechamento com ressaltos para garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 026] Portanto, a partir das tecnologias encontradas no estado da técnica, verifica-se que não são revelados ensinamentos capazes de antecipar o conjunto de características encontradas na presente invenção, nem as soluções de pertinentes problemas técnicos conforme propostas pela presente invenção .

Breve descrição da invenção :

[ 027 ] A presente invenção se refere a uma carcaça poligonal para máquinas elétricas girantes, especialmente as de grande porte, com uma ou mais partes estruturais e uma ou mais partes de fechamento, em que as partes de fechamento que compreendem recursos para garantir o espaçamento e/ou posicionamento das mesmas ao serem soldadas externamente .

[ 028 ] A estrutura interna da carcaça é primariamente responsável por conferir a rigidez estrutural da carcaça . A estrutura interna é composta por um ou mais tirantes longitudinais, ou longarinas, posicionadas em torno de um eixo axial da carcaça, e uma ou mais chapas intermediárias, ou contra placas, posicionadas em variadas posições/alturas em relação às longarinas .

[ 029] As partes de fechamento, ou chapas de fechamento, variam de acordo com o número de lados da concretização preferencial da carcaça poligonal . As chapas de fechamento compreendem ressaltos nas bordas para garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento entre as longarinas e as chapas de fechamento .

Breve descrição das figuras:

[ 030] Para obter uma total e completa visualização da presente invenção, são apresentadas as figuras as quais se faz referências, de acordo com uma configuração preferencial da presente invenção :

[ 031 ] A figura 1 é uma vista em perspectiva de uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes;

[ 032 ] A figura 2 é uma vista frontal de uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes;

[ 033] A figura 3 é uma vista em perspectiva de uma estrutura interna 1100 de uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes; [ 034 ] A figura 4 é uma vista ampliada de elementos de uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes;

[ 035] A figura 5 é uma vista superior em corte de uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes com ampliação nos ressaltos 1210 das chapas de fechamento 1200;

[ 036] A figura 6 é uma vista frontal com encurtamento de uma chapa de fechamento 1200 com ampliação nos ressaltos

1210;

[ 037 ] A figura 7 é uma vista em perspectiva ilustrava de uma chapa de fechamento 1200 com ampliação nos ressaltos

1210.

Descrição detalhada da invenção:

[ 038 ] A presente invenção se refere a uma carcaça 1000 para máquinas elétricas girantes, especialmente as de grande porte . A carcaça 1000 tem um formato geralmente poligonal, compreendendo entre 4 e 20 lados, preferencialmente entre cerca de 6 a 12 lados, mais preferencialmente 8 lados, ou seja, octogonal, devido à otimização observada na relação rigidez/massa que essa quantidade de lados proporciona .

[ 039] Será evidente para um técnico no assunto que o formato geralmente poligonal da carcaça 1000 garante alta rigidez a estrutura, além de permitir a modularização de, por exemplo, trocadores de calor ou caixas de ligação, bem como diversos componentes e/ou acessórios . Estes componentes e/ou acessórios podem ser pelo menos um dentre, mas não limitados há : um estator, um rotor, um eixo de rotor, mancais e um ventilador .

[ 040] Um técnico no assunto apreciará ainda que a carcaça 1000 da presente invenção não seria limitada ao acoplamento posterior de somente estes elementos, mas que variados acessórios e ou elementos de máquinas elétricas girantes poderiam também ser acopladas à carcaça 1000 da presente invenção dependendo de fatores como, ambiente de trabalho, aplicação, manutenção, dentre outros .

[ 041 ] Em sua configuração preferencial, a carcaça 1000 da presente invenção, conforme ilustrada nas Figuras 1 a 3, compreende pelo menos :

[ 042 ] - uma estrutura interna 1100; e

[ 043] uma estrutura de fechamento .

[ 044 ] Em que a estrutura interna 1100, conforme ilustrada na Figura 3, compreende pelo menos um ou mais tirantes longitudinais, também denominados de longarinas

1110, e uma ou mais chapas intermediárias, também denominadas contra placas 1120.

[ 045] O formato final da estrutura interna 1100 é obtido pela união das longarinas 1110 às contra placas 1120, ou vice versa . Em que a união pode ser por meio de parafusos e porcas, rebites ou um processo de soldagem, preferencialmente por meio de um processo de soldagem.

[ 046] As longarinas 1110 e contra placas 1120 são fabricadas de um material metálico, preferencialmente aço .

[ 047 ] Ademais, as longarinas 1110 e contra placas 1120 são preferencialmente obtidas por meio de um processo de fabricação dentre fundição, forj amento, estampagem, laminação, usinagem, corte a laser ou oxicorte . Entretanto, será evidente para um técnico assunto que os processos de fabricação listados acima não seriam limitativos e que diferentes e novos processos podem ser utilizados desde que estes garantam o correto formato e/ou dimensões do corte das as longarinas 1110 e contra placas 1120. [ 048 ] Preferencialmente em que a estrutura interna 1100 da carcaça é primariamente responsável pela rigidez estrutural e resistência às solicitações mecânicas sofridas pela carcaça 1000, seja em condições estáticas ou dinâmicas .

[ 049] As uma ou mais longarinas 1110 têm formato geralmente alongado . As longarinas 1110 são geralmente posicionadas espaçadas radialmente em torno da carcaça 1000, sendo que o espaçamento entre as longarinas 1110 é preferencialmente substancialmente igual . O número de longarinas 1110 geralmente corresponde ao número de lados da carcaça 1000. Ainda, de modo a se manter uma simetria geralmente bilateral da carcaça, é preferível que a quantidade de longarinas 1110 seja um número par .

[ 050] A estrutura interna 1100 compreende entre cerca de

4 a 20 longarinas 1110, preferencialmente em que a estrutura interna compreende entre cerca de 4 a 12 longarinas 1110, mais preferencialmente em que a estrutura interna compreende

8 longarinas 1110.

[ 051 ] Um técnico no assunto apreciará que as uma ou mais longarinas 1110, conforme ilustradas na Figura 3, podem compreender variados rebaixos, ressaltos, aberturas ou furos parciais (cegos) e/ou totais (passantes) e diferentes superfícies de acoplamento de modo a serem fixadas à uma ou mais contra placas 1120 e/ou de modo a suportarem diversos componentes internos e externos de máquinas elétricas girantes como por exemplo, trocadores de calor, caixas de ligação, tampa superior ( frontal) , tampa inferior

(posterior) , estator, defletores de ar, acessórios e etc .

[ 052 ] A espessura das longarinas 1110 é tal que forneça uma rigidez necessária para uma dada aplicação, ou seja, que suporte os carregamentos estáticos e dinâmicos os quais a carcaça estará submetida em operação .

[ 053] As uma ou mais contra placas 1120, conforme ilustrado na Figura 3, têm formato geralmente poligonal ou circular . Estas são geralmente posicionadas perpendiculares às longarinas 1110 e em variadas posições/alturas ao longo de um eixo axial da carcaça 1000. As contra placas 1120 podem ainda incluir parte de um flange superior, flange inferior e conexões, conforme também ilustrado na Figura 3.

[ 054 ] Um técnico no assunto apreciará que as uma ou mais contra placas 1120 podem compreender variados rebaixos, ressaltos, aberturas ou furos parciais (cegos) e/ou totais

(passantes) e diferentes superfícies de acoplamento de modo a serem fixadas à uma ou mais longarinas 1110 e/ou de modo a suportarem diversos componentes internos e externos de máquinas elétricas girantes como por exemplo, trocadores de calor, caixas de ligação, tampa superior ( frontal) , tampa inferior (posterior) , estator, defletores, acessórios e etc .

[ 055] A estrutura interna 1100 compreende entre cerca de

2 a 10 contra placas 1120, preferencialmente em que a estrutura interna compreende entre cerca de 4 a 8 contra placas 1120.

[ 056] A espessura das contra placas 1120 é tal que forneça uma rigidez necessária para uma dada aplicação, ou seja, que suporte os carregamentos estáticos e dinâmicos os quais a carcaça 1000 estará submetida em operação .

[ 057 ] Em que a estrutura de fechamento, conforme ilustrado na Figura 2, compreende uma ou mais chapas de fechamento 1200. As uma ou mais chapas de fechamento 1200 têm formato substancialmente poligonal, preferencialmente em que as uma ou mais chapas de fechamento 1200 têm formato geralmente retangular .

[ 058 ] Adicionalmente, as uma ou mais chapas de fechamento 1200 podem ser contínuas ou segmentadas . As chapas de fechamento 1200 segmentadas podem ter dimensão menor do que as chapas contínuas . Alternativamente, a união entre duas ou mais chapas de fechamento 1200 segmentadas pode resultar em uma chapa de fechamento 1200 tendo uma dimensão maior do que uma chapa contínua . Ademais, será evidente para um técnico no assunto que, a depender da dimensão, número de longarinas 1110 e/ou contra placas 1120 ou outros elementos de um dado proj eto de uma carcaça 1000, variadas dimensões e/ou quantidades de chapas de fechamento 1200 contínuas e/ou segmentadas podem ser utilizadas .

[ 059] A estrutura de fechamento pode compreender entre cerca de 4 a 20 chapas de fechamento 1200, preferencialmente entre cerca de 4 a 12 chapas de fechamento 1200, mais preferencialmente 8 chapas de fechamento 1200, e mais preferencialmente ainda em que o número de chapas de fechamento 1200 corresponde ao número de lados da carcaça

1000.

[ 060] As uma ou mais chapas de fechamento 1200 são fabricadas de um material metálico, preferencialmente aço .

[ 061 ] Ademais, as uma ou mais chapas de fechamento 1200 são obtidas por meio de um processo de fabricação preferencialmente dentre fundição, forj amento, estampagem, laminação, usinagem, corte a laser, plasma, j ato de água ou oxicorte . Entretanto, será evidente para um técnico assunto que os processos de fabricação listados acima não seriam limitativos e que diferentes e novos processos podem ser utilizados desde que estes garantam o correto formato e/ou dimensões do corte das chapas de fechamento 1200 e/ou seus ressaltos 1210.

[ 062 ] As uma ou mais chapas de fechamento 1200, conforme ilustrado nas Figuras 2, 4 e 5, são geralmente posicionadas entre um par de longarinas 1110 da estrutura interna 1100, formando assim uma face da carcaça . Ainda, as uma ou mais chapas de fechamento 1200 podem ser posicionadas geralmente entre uma ou mais contra placas 1120 ou posicionadas entre uma combinação de uma ou mais longarinas 1110 e uma ou mais contra placas 1120.

[ 063] As uma ou mais chapas de fechamento 1200, conforme ilustrado nas Figuras 1, 2 e 4, podem ser posicionadas rebaixadas, alinhadas ou projetadas em relação a uma porção mais exterior 1111 das uma ou mais longarinas 1110 e/ou contra placas 1120. Preferencialmente em que as uma ou mais chapas de fechamento 1200 são posicionadas ligeiramente rebaixadas de uma dimensão "h" em relação a uma porção mais exterior 1111 das uma ou mais longarinas 1110 e/ou contra placas 1120.

[ 064 ] O posicionamento entre as uma ou mais chapas de fechamento 1200 e as uma ou mais longarinas 1110 e/ou contra placas 1120 resulta em um espaço 1130. Este espaço 1130 tem a função de garantir a penetração da solda das uma ou mais chapas de fechamento 1200 às uma ou mais longarinas 1110 e/ou uma ou mais contra placas 1120, ou vice versa .

[ 065] A soldagem das uma ou mais chapas de fechamento

1200 às uma ou mais longarinas 1110 e/ou uma ou mais contra placas 1120 pode ser por meio de um filete de solda contínuo ou intermitente, preferencialmente em que o filete de solda é contínuo .

[ 066] Será evidente para um técnico no assunto que a fixação das uma ou mais chapas de fechamento 1200 às uma ou mais longarinas 1110 e/ou uma ou mais contra placas 1120 pode ser realizada por outro processo que não o de soldagem, contudo esse se mostra preferencial sobre os outros por dispensar a necessidade de processos auxiliares para garantias da vedação da união .

[ 067 ] As uma ou mais chapas de fechamento 1200 têm uma espessura relacionada com características de proj eto e fabricação, podendo variar entre cerca de 0, 1 mm e 100 mm, preferencialmente entre cerca de 1 mm e 40 mm, mais preferencialmente entre cerca de 5mm e 15, 8mm. Será evidente para um técnico no assunto que dependendo da espessura das uma ou mais chapas de fechamento 1200, estas podem auxiliar ou não na rigidez estrutural da carcaça 1000 montada . É preferível que as uma ou mais chapas de fechamento 1200 possuem única função de fechamento, ou seja, não contribuem significativamente no aumento ou redução da rigidez estrutural da carcaça 1000 montada .

[ 068 ] Um técnico no assunto apreciará que as uma ou mais chapas de fechamento 1200 podem compreender variados rebaixos, relevos, aberturas ou furos parciais (cegos) e/ou totais (passantes) em sua superfície principal, que podem ser para a fixação/acoplamento de diversos elementos como um dentre suportes para trocadores de calor, caixas de ligação, suportes para acessórios, suportes para placas de identificação, acessos de manutenção e etc . [ 069] As uma OU mais chapas de fechamento 1200 compreendem ainda um ou mais ressaltos 1210, conforme ilustrado nas Figuras 5, 6 e 7, que se proj etam ao longo de cada um de seus lados (bordas) . Os um ou mais ressaltos 1210 têm a função de garantir o correto espaçamento e/ou posicionamento das chapas de fechamento 1200 ao serem soldadas externamente às longarinas 1110 e/ou contra placas

1120 da estrutura interna 1100, dispensando assim medição ou o uso de dispositivos como espaçadores, e evitando eventuais erros de posicionamento . Os um ou mais ressaltos 1210 garantem também a total penetração da solda e que uma adequada fusão seja obtida entre as superfícies a serem soldadas .

[ 070] Os um ou mais ressaltos 1210 permitem ainda que as uma ou mais chapas de fechamento 1200 sejam soldadas à estrutura interna 1100 por processos de soldagem preferencialmente totalmente externos à estrutura interna

1100 da carcaça 1000, evitando assim a necessidades de operadores com certificação especial e de processos de solda interna da carcaça 1000 em espaços confinados .

[ 071 ] Os um ou mais ressaltos 1210 têm uma altura "b" que corresponde a entre cerca de 20 a 100% da espessura da chapa, mais especificamente entre 40 e 80% da espessura "a" da chapa de fechamento 1200.

[ 072 ] Os um ou mais ressaltos 1210 têm uma largura, "c" , que corresponde que corresponde a entre cerca de 20 a 100% da espessura da chapa, mais especificamente entre 40 e 80% da espessura "a" da chapa de fechamento 1200. A largura "c" dos ressaltos 1210 possuem preferencialmente dimensão igual à altura "b" dos ressaltos 1210. [ 073] Os um ou mais ressaltos 1210 têm um formato geralmente retangular, quadrado, triangular, semicircular ou poligonal, preferencialmente em que os ressaltos 1210 têm um formato geralmente retangular .

[ 074 ] Os um ou mais ressaltos 1210 são posicionados geralmente espaçados em respectivos lados das uma ou mais chapas de fechamento 1200. Alternativamente, os um ou mais ressaltos 1210 podem ser espaçados a variadas distâncias a uns dos outros para comportar variações de forma nas chapas de fechamento 1200 e/ou em longarinas 1110 e/ou contra placas

1120.

[ 075] Preferencialmente em que os um ou mais ressaltos

1210 são espaçados entre si a uma distância "d", conforme ilustrado na Figura 7, que corresponde a entre cerca de 5% e 30% do comprimento do respectivo lado da chapa de fechamento 1200 na qual os um ou mais ressaltos 1210 se encontram.

[ 076] Os um ou mais ressaltos 1210 das chapas de fechamento 1200 são obtidos por meio de um processo de fabricação preferencialmente dentre usinagem, corte a laser, plasma, j ato de água ou oxicorte . Entretanto, será evidente para um técnico assunto que os processos de fabricação listados acima não seriam limitativos e que diferentes e novos processos poderiam vir a ser utilizados desde que estes venham a garantir o correto formato e/ou dimensões dos ressaltos 1210.

[ 077 ] A presente invenção prevê ainda um processo de soldagem de uma carcaça de máquinas elétricas girantes, em que o processo compreende pelo menos as etapas de : posicionar pelos menos uma chapa de fechamento ( 1200) em uma estrutura interna ( 1100) da carcaça ( 1000) ; alinhar e/ou espaçar a pelo menos uma chapa de fechamento

( 1200) na estrutura por meio da utilização de ressaltos

( 1210) na borda da pelo menos uma chapa de fechamento ( 1200) ; e soldar, substancialmente externamente a carcaça ( 1000) , a pelo menos uma chapa de fechamento ( 1200) à estrutura interna ( 1100) .

[ 078 ] Desse modo, os versados na arte valorizarão os conhecimentos aqui apresentados e poderão reproduzir a invenção descrita nas modalidades apresentadas e em outras variantes, abrangidas no escopo das reivindicações anexas .