Verbundscheibe

Die Erfindung betrifft eine Verbundscheibe, ein Verfahren zum Herstellen der Verbundscheibe und Verwendung der Verbundscheibe.

Aus der WO 2014/174308 A1 ist eine Verbundscheibe bekannt, welche ein Verdunklungsband aufweist. Das Verdunklungsband erstreckt sich im Umfangsbereich des Scheibe und ist aus einer undurchsichtigen Keramiktinte, welche auf die Scheibe aufgebracht ist, hergestellt. Das Aufbringen einer Keramik auf eine Glasscheibe ist allerdings bei Oberflächenbeschichtungen des Glases schwierig oder nicht möglich. Weiterhin kommt es bei der Produktion eines Verbundglases zu einem erhöhten Aufwand und somit Kosten, wenn für bei Scheiben einer Verbundscheibe eine separate Druckvorrichtung vorgesehen wird.

Die DE 19927683 C1 offenbart eine Verbundglasscheibe aus wenigstens zwei Glasscheiben und einer diese verbindende transparente Verbundschicht und mit einer im wesentlichen Strahlen außerhalb des sichtbaren Spektrums der Sonnenstrahlung, insbesondere Infrarotstrahlen, reflektierenden Sonnenschutzschicht. Die Verbundglasscheibe ist auf ihrer zu einem Innenraum hinweisenden Oberfläche mit einer weiteren, von der Sonnenschutzschicht räumlich getrennten, transparenten, im wesentlichen Wärmestrahlen reflektierenden Beschichtung (Low-E-Schicht) versehen.

Verglasungen wie sie in Sonnendächern und Schiebedächern eingesetzt werden, erfordern bekannterweise eine Lichttransmission zwischen 2 % und 10 % und einen spezifischen Sonnenschutz, charakterisiert durch den TTS-Wert, der ein Maß für die totale transmittierte Wärmestrahlung der Sonne durch die Scheibe darstellt, und beispielsweise gemäß der ISO 9050 gemessen wird. Bei einer höheren Lichttransmission wird zum einen zu viel Wärmestrahlung transmittiert und zum anderen können die Personen hinter der Verglasung durch zu viel Lichteintrag visuell gestört sein. Bei einer niedrigeren Lichttransmission ist die Verglasung insgesamt zu dunkel, sodass die Personen hinter der Verglasung nicht mehr durch diese hindurchsehen können.

Aus der WO 2017/103032 A1 ist eine Verbundscheibe bekannt, welche eine Außenscheibe mit einer außenseitigen Oberfläche und einer innenseitigen Oberfläche, eine Innenscheibe mit einer außenseitigen Oberfläche und einer innenseitigen Oberfläche und eine thermoplastische Zwischenschicht umfasst, welche die innenseitige Oberfläche der Außenscheibe mit der außenseitigen Oberfläche der Innenscheibe verbindet. Die Verbundscheibe weist zwischen der Außenscheibe und der Innenscheibe mindestens eine Sonnenschutzbeschichtung aufweist, welche im Wesentlichen Strahlen außerhalb des sichtbaren Spektrums der Sonnenstrahlung, insbesondere Infrarotstrahlen, reflektiert oder absorbiert, und wobei die Verbundglasscheibe auf der innenseitigen Oberfläche der Innenscheibe eine Wärmestrahlen reflektierende Beschichtung aufweist. Die Verbundscheibe weist einen Transmissionsindex A von 0,02 bis 0,08 auf, wobei der Transmissionsindex A (A-Wert) nach der folgenden Formel (I) bestimmt Wird A ⁼ TLverbundglasscheibe/(TL|_owE"beschichtete Scheibe * TE) (I), wobei TL der Lichttransmissionsgrad, und TE die Energietransmission jeweils gemessen nach ISO 9050 ist.

Es sind auch Windschutzscheiben bekannt, beispielsweise durch die WO 2019/166155 A1 , in die eine Sonnenblende in Form eines Funktionselements mit elektrisch regelbaren optischen Eigenschaften integriert ist, insbesondere mit elektrisch regelbarer Transmission oder Streuverhalten. Damit kann der Fahrer das Transmissionsverhalten der Windschutzscheibe selbst gegenüber Sonnenstrahlung steuern, die herkömmliche mechanische Sonnenblende wird verzichtbar. Dadurch kann das Gewicht des Fahrzeugs reduziert werden und es wird Platz im Dachbereich gewonnen. Zudem ist das elektrische Regeln der Sonnenblende für den Fahrer komfortabler als das manuelle Herunterklappen der mechanischen Sonnenblende. Solche Windschutzscheiben können weiterhin mit Kamerabereichen versehen sein. In solchen Bereichen müssen Verbiegungen der Glasscheibe vermieden werden, die durch das Aufbringen eines Keramikbandes auf der Glasscheibe hervorgerufen werden können.

Elektrisch regelbare Sonnenblenden finden darüber hinaus auch Anwendung in Glasdächern von Kraftfahrzeugen. Insbesondere bei großflächigen Panoramaglasscheiben besteht das Bedürfnis, die Transmission der Scheibe variabel zu steuern. Je nach Sonnenstand besteht dabei die Notwendigkeit lediglich Teilbereiche der Scheibe abzublenden, oder auch als Blickschutz im geparkten Fahrzeug die vollständige Fläche intransparent zu schalten.

Ein solches mögliches elektrisch schaltbares Funktionselement zur Realisierung von regelbaren Sonnenblenden ist ein sogenanntes PDLC-Funktionselement (polymer dispersed liquid crystal). Die aktive Schicht enthält dabei Flüssigkristalle, welche in eine Polymermatrix eingelagert sind. Wird keine Spannung angelegt, so sind die Flüssigkristalle ungeordnet ausgerichtet, was zu einer starken Streuung des durch die aktive Schicht tretenden Lichts führt. Wird an die Flächenelektroden eine Spannung angelegt, so richten sich die Flüssigkristalle in einer gemeinsamen Richtung aus und die Transmission von Licht durch die aktive Schicht wird erhöht. Das PDLC- Funktionselement wirkt weniger durch Herabsetzung der Gesamttransmission, sondern durch Erhöhung der Streuung, um den Blendschutz zu gewährleisten.

Windschutzscheiben mit elektrisch regelbaren Sonnenblenden sind beispielsweise bekannt aus DE 102013001334 A1 , DE 102005049081 B3, DE 102005007427 A1 und DE 102007027296 A1. DE 102010021563A1 beschreibt eine Windschutzscheibe mit elektrisch regelbarer Sonnenblende, die in Teilbereichen schaltbar ist, wobei die Abdunkelung der einzelnen Elemente über eine kapazitive Sensoranordnung im Randbereich der Sonnenblende steuerbar ist.

Aus der DE 20 2005 014 791 U1 ist eine Innenraumbeleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt. Dazu ist ein OLED-Bildschirm als Lichtquelle so ausgelegt, dass er in den Innenraum des Fahrzeuges abstrahlt. Der OLED-Bildschirm kann insbesondere im Dachhimmel eines Kraftfahrzeugs, z.B. in einem Dachmodul angeordnet sein. Dabei kann das Dachmodul als transparentes oder teilweise transparentes Dachmodul ausgebildet sein, wobei der OLED-Bildschirm im ausgeschalteten Zustand transparent oder teilweise transparent ist, so dass ein Dachmodul trotz Bereitstellung des OLED Bildschirms als transparentes oder teilweise transparentes Sonnendach fungieren kann.

Die elektrische Kontaktierung von elektrisch steuerbaren Funktionselementen erfolgt üblicherweise über Sammelleiter (auch als „bus bars“ bezeichnet), die im Randbereich des Funktionselementes auf die Flächenelektroden aufgebracht sind und diese elektrisch leitend kontaktieren. Durch Verbinden der Sammelleiter mit einer externen Spannungsquelle, beispielsweise über an den Sammelleitern angebrachte Flachleiter, wird eine Spannung an den Flächenelektroden angelegt und die aktive Schicht des Funktionselementes geschaltet.

US 2016/243796 A1 und DE 10 2011 004500 A1 offenbaren laminierte Fahrzeugverglasungen mit durch Kunststoffschichten verbundenen Glasscheiben, wobei Verdunkelungsbereiche durch Drucken auf die Kunststoffschichten des Laminats erzeugt werden. Aufgabe der Erfindung ist es eine Verbundscheibe mit einem verdunkelten Bereich anzugeben, welche mit zumindest einer der vorgenannten Beschichtungen oder Funktionalitäten kompatibel ist. Weitere Aufgabe der Erfindung ist es ein kostengünstiges, variabel einsetzbares Herstellungsverfahren anzugeben.

Die erfindungsgemäße Verbundscheibe umfasst eine erste Scheibe mit einer außenseitigen Oberfläche und einer innenseitigen Oberfläche, eine zweite Scheibe mit einer außenseitigen Oberfläche und einer innenseitigen Oberfläche und eine Zwischenschicht, welche insbesondere eine Funktionsschicht ist, welche zwischen der innenseitige Oberfläche der erste Scheibe mit der außenseitigen Oberfläche der zweite Scheibe angeordnet ist, wobei die zweite Scheibe als Innenscheibe ausgelegt ist, wobei die erste Scheibe als Außenscheibe ausgelegt ist. Unter Außenseite ist die Seite der ersten Scheibe bzw. Außenscheibe zu verstehen, während unter Innenseite die der zweiten Scheibe bzw. Innenscheibe zu verstehen ist. Bei einer Verwendung als Fahrzeugverglasung oder Gebäudeverglasung ist die Innenseite somit im Innenraum des Fahrzeugs bzw. Gebäudes.

Weiterhin umfasst die Verbundscheibe eine erste Polymerfolie und eine zweite Polymerfolie, wobei die erste Polymerfolie zwischen der innenseitigen Oberfläche der ersten Scheibe und der Zwischenschicht angeordnet ist und die zweite Polymerfolie zwischen der außenseitigen Oberfläche der zweiten Scheibe und der Zwischenschicht angeordnet ist.

Auf die erste Polymerfolie und/oder zweite Polymerfolie ist eine gedruckte opake Schicht in einem Randbereich der Verbundscheibe aufgebracht.

Bei der auf die Polymerfolie gedruckten opaken Schicht handelt es sich insbesondere um eine undurchsichtige Emailleersatzschicht, welche mittels eines Druckverfahrens aufgetragen ist. Die opake Schicht ist insbesondere schwarz und kann einen Emaillelack umfassen.

Der Vorteil des Auftragens auf die erste und/oder zweite Polymerfolie besteht darin, dass eine kostengünstigere Herstellung möglich ist. Weiterhin ist auch eine Kombination mit beschichteten Gläsern möglich.

In Ausgestaltung ist auf der ersten Polymerfolie eine gedruckte erste opake Schicht auf einer zur Zwischenschicht gerichteten Oberfläche oder zur innenseitigen Oberfläche der ersten Scheibe hin ausgerichteten Oberfläche aufgebracht. In einer alternativen Ausgestaltung ist eine erste gedruckte opake Schicht auf einer innenseitigen Oberfläche der ersten Scheibe aufgebracht. In diesem Fall ist die gedruckte opake Schicht insbesondere eine Emaille-Schicht, welche nach dem Druckvorgang noch gebrannt ist.

Die erste opake Schicht bildet zweckmäßigerweise und daher bevorzugt einen umlaufenden Rand der Verbundscheibe. Optional kann die erste opake Schicht einen oder mehrere zur Mitte der Verbundscheibe versetzte Streifen oder Muster aufweisen.

In einer weiteren Ausgestaltung ist auf der zweiten Polymerfolie eine gedruckte zweite opake Schicht auf einer zur Zwischenschicht gerichteten Oberfläche oder zur außenseitigen Oberfläche der zweiten Scheibe hin ausgerichteten Oberfläche aufgebracht.

Die zweite opake Schicht bildet zweckmäßigerweise und daher bevorzugt einen umlaufenden Rand der Verbundscheibe. Optional kann die zweite opake Schicht einen oder mehrere zur Mitte der Verbundscheibe versetzte Streifen oder Muster aufweisen.

Die erste opake Schicht und/oder zweite opake Schicht bedecken zumindest den Randbereich bedecken, in dem elektrische Anschlüsse der als Funktionsschicht ausgebildeten Zwischenschicht angeordnet sind.

Die als Funktionsschicht ausgebildete Zwischenschicht umfasst zweckmäßigerweise und daher bevorzugt eine Flüssigkristallschicht, insbesondere PDLC-Schicht, oder eine OLED-Schicht, welche zumindest entlang einer Seitenkante, insbesondere zwei gegenüberliegenden Seitenkanten, mit mindestens einem Sammelleiter verbunden ist. Eine Kontaktierung an zwei gegenüberliegenden Seitenkanten ist z.B. bei einer rechteckigen aber auch trapezförmigen Flächenform der Funktionsschicht möglich. Der Sammelleiter dient zur elektrischen Kontaktierung der Funktionsschicht.

Die Funktionsschicht umfasst zweckmäßigerweise und daher bevorzugt weiterhin eine erste und zweite Dichtschicht umfasst. Eine solche Dichtschicht ist insbesondere aus einer Polymerfolie, insbesondere einer thermoplastischen Polymerfolie, beispielsweise Polyethylenterephthalat (PET), gebildet.

Angrenzend an die Zwischenschicht ist in Ausgestaltung eine dritte und/oder vierte Polymerfolie angeordnet, welche zumindest in einem Teil des Randbereiches angeordnet ist. Die dritte und/oder vierte Polymerfolie ist insbesondere aus einer thermoplastischen Polymerfolie, beispielsweise PET, gebildet.

In einer weiteren Ausgestaltung ist zwischen der ersten Scheibe und der Zwischenschicht eine weitere Polymerfolie oder Polymerzwischenschicht angeordnet.

Die Verbundscheibe umfasst zweckmäßigerweise und daher bevorzugt einen Dickenausgleich. Ein solcher Dickenausgleich ist dazu ausgelegt, die Dicke der Funktionsschicht und der elektrischen Anschlüsse, insbesondere der Sammelleiter, auszugleichen.

In einer weiteren Ausgestaltung enthält die erste Polymerfolie und/oder zweite Polymerfolie und/oder weitere Polymerfolie Polyvinylbutyral, Ethylenvinylacetat, Polyurethan und/oder Gemische davon und/oder Copolymere oder ist Polyvinylbutyral (PVB).

In einer weiteren Ausgestaltung ist die erste Scheibe und/oder zweite Scheibe eine getönte oder klare Glasscheibe oder Kunststoffscheibe, welche insbesondere mit einer Wärmestrahlen reflektierenden Beschichtung versehen ist.

Solche Beschichtungen sind beispielsweise aus der WO2013/131667A1 bekannt. Die Wärmestrahlen reflektierende Beschichtung kann auch als Beschichtung niedriger Emissivität, emissivitätsmindernde Beschichtung, Low-E-Beschichtung oder Low-E- Schicht bezeichnet werden. Sie hat die Aufgabe, Wärmestrahlung zu reflektieren, also insbesondere IR-Strahlung, die längerwellig ist als der I R-Antei I der Sonnenstrahlung. Bei niedrigen Außentemperaturen reflektiert die Low-E-Beschichtung Wärme in den Innenraum zurück und vermindert die Auskühlung des Innenraums. Bei hohen Außentemperaturen reflektiert die Low-E-Beschichtung die thermische Strahlung der erwärmten Verbundscheibe nach außen und vermindert die Aufheizung des Innenraums. Auf der Innenseite der Innenscheibe verringert die erfindungsgemäße Beschichtung besonders effektiv im Sommer die Aussendung von Wärmestrahlung der Scheibe in den Innenraum und im Winter die Abstrahlung von Wärme in die äußere Umgebung.

Die Wärmestrahlen reflektierende Beschichtung umfasst bevorzugt eine funktionelle Schicht, welche ein transparentes leitfähiges Oxid (TCO), enthält, bevorzugt Indiumzinnoxid, mit Antimon oder Fluor dotiertes Zinnoxid und/oder mit Gallium und/oder Aluminium dotiertem Zinkoxid (ZnO: Ga, bzw. ZnO: AI), wobei Indiumzinnoxid bevorzugt ist. Die die funktionelle Schicht kann aber auch andere, elektrisch leitfähige Oxide enthalten, beispielsweise Fluor-dotiertes Zinnoxid (SnC> ₂ :F), Antimon-dotiertes Zinnoxid (SnC> ₂ :Sb), Indium-Zink-Mischoxid (IZO), Gallium-dotiertes oder Aluminium-dotiertes Zinkoxid, Niobium-dotiertes Titanoxid, Cadmiumstannat und/oder Zinkstannat. Damit werden besonders gute Ergebnisse hinsichtlich der Emissivität und der Biegbarkeit der erfindungsgemäßen Beschichtung erreicht. Der Brechungsindex des Materials der funktionellen Schicht beträgt bevorzugt 1 ,7 bis 2,5.

Die Wärmestrahlen reflektierende Beschichtung umfasst außerdem typischerweise dielektrische Schichten, insbesondere aus dielektrischen Oxiden oder Nitriden gebildet, wie ZnO, SnZnO, AIN, T1O ₂ , S1O ₂ oder S1 ₃ N ₄ . Die Schicht aus reflektierendem leitfähigen Oxid wird durch Verwendung zusätzlicher dielektrischer Schichten oberhalb und unterhalb entspiegelt, um eine ausreichend niedrige Reflexion von der Innenseite zu gewährleisten.

Alternativ oder zusätzlich ist die erste Polymerfolie und/oder zweite Polymerfolie mit einer Polymerzwischenschicht versehen, welche insbesondere eine Wärmestrahlen reflektierenden Beschichtung ist oder enthält.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen einer erfindungsgemäßen Verbundscheibe umfasst:

Bereitstellen einer ersten Scheibe und einer zweiten Scheibe und einer Zwischenschicht, insbesondere Funktionsschicht

Drucken einer ersten opake Schicht auf eine erste Polymerfolie oder Drucken einer ersten opake Schicht eine innenseitige Oberfläche der ersten Scheibe mit optionalem anschließenden Einbrennen, und/oder

Drucken einer zweiten opake Schicht auf eine zweite Polymerfolie,

Laminieren der ersten Scheibe mit der Funktionsschicht und der zweiten Scheibe, wobei zwischen der ersten Scheibe und der Funktionsschicht die erste Polymerfolie und zwischen der zweiten Scheibe und der Funktionsschicht die zweite Polymerfolie angeordnet ist.

Das obige Verfahren ermöglicht, wenn die opake Schichten ausschließlich auf die Polymerfolie gedruckt werden, alle Folien auf dem gleichen Drucker zu drucken und dann zusammenzuführen, so dass eine Verringerung von Herstellungskosten möglich ist. Erfindungsgemäß kann die erfindungsgemäße Verbundscheibe als Fahrzeugverglasung, insbesondere Sonnendach, Windschutzscheibe und/oder Seitenscheibe eingesetzt werden. Alternativ kann die erfindungsgemäße Verbundscheibe auch in einer Gebäudeverglasung eingesetzt werden.

Die Erfindung wird nachstehend auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile anhand der Beschreibung von Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen jeweils in einer Prinzipskizze:

Fig. 1 erste Ausgestaltung einer Verbundscheibe,

Fig. 2 zweite Ausgestaltung einer Verbundscheibe,

Fig. 3 dritte Ausgestaltung einer Verbundscheibe,

Fig. 4 vierte Ausgestaltung einer Verbundscheibe entlang einer ersten Kante und

Fig. 5 vierte Ausgestaltung einer Verbundscheibe entlang einer zweiten Kante.

Fig. 1 zeigt eine erste Ausgestaltung einer Verbundscheibe. Die Verbundscheibe 1 umfasst eine erste Scheibe 2 mit einer außenseitigen Oberfläche I und einer innenseitigen Oberfläche II. Die erste Scheibe ist als Außenscheibe ausgelegt. Gegenüberliegend umfasst die Verbundscheibe 1 eine zweite Scheibe 4 mit einer außenseitigen Oberfläche III und einer innenseitigen Oberfläche IV. Die zweite Scheibe ist als Innenscheibe ausgelegt. Zwischen der ersten Scheibe 2 und der zweiten Scheibe 4 ist eine Zwischenschicht 5 angeordnet, welche eine Funktionsschicht 6 ist. Die Zwischenschicht 5 ist zwischen der innenseitigen Oberfläche II der erste Scheibe 2 mit der außenseitigen Oberfläche III der zweite Scheibe 4 angeordnet.

Die Zwischenschicht 5 ist als Funktionsschicht 6 ausgestaltet. Sie umfasst in der gezeigten Ausgestaltung eine PDLC Schicht 30. Alternativ ist allerdings auch eine Ausgestaltung als OLED oder eine Kombination aus solchen Funktionselementen möglich. Die PDLC-Schicht 30 ist in einem Sandwich aus zwei Dichtschichten, namentlich der ersten und der zweiten Dichtschicht 32, 34 angeordnet. Neben der Funktionsschicht 6 und insbesondere damit elektrisch verbunden ist eine Sammelleiter 36 angeordnet, mittels dessen die Funktionsschicht in zumindest zwei verschiedene Zustände versetzt werden kann, D.h. bei einer PDLC Schicht transparent und transluzent oder bei einer OLED leuchtend und nicht leuchtend. Im Bereich der Sammelleiter sind zu beiden Scheiben hin ausgerichtet eine dritte Polymerfolie 18 und gegenüberliegend eine vierte Polymerfolie 20 angeordnet.

Weiterhin umfasst die Verbundscheibe 1 eine erste Polymerfolie 8 und eine zweite Polymerfolie 10. Die erste Polymerfolie 8 ist zwischen der innenseitigen Oberfläche II der ersten Scheibe 2 und der Zwischenschicht 5 angeordnet und die zweite Polymerfolie 10 ist zwischen der außenseitigen Oberfläche III der zweiten Scheibe 4 und der Zwischenschicht 5 angeordnet.

Auf die erste Polymerfolie 8 und zweite Polymerfolie 10 ist eine gedruckte opake Schicht 12, 14 in einem Randbereich der Verbundscheibe aufgebracht ist. Die opaken Schichten 10, 12 verdecken die Sammelleiter sowie einen Randbereich der PDLC Schicht. Insbesondere ist die erste opake Schicht 12 auf der der Zwischenschicht 5 zugewandten Seite der ersten Polymerfolie 8 angeordnet und die zweite opake Schicht 14 auf der der außenseitigen Oberfläche III der zweiten Scheibe angeordnet.

Weiterhin umfasst die Ausgestaltung einen Dickenausgleich 16, welcher die Dicke der Funktionsschicht 6 und der Sammelleiter 36 ausgleicht.

Fig. 2 zeigt eine zweite Ausgestaltung der Verbundscheibe V. Die Ausgestaltung unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten Ausgestaltung 1 darin, dass die erste Polymerfolie 8 nicht mit einer opaken Schicht bedruckt ist, sondern nur die zweite Polymerfolie mit einer zweiten opake Schicht 14 bedruckt ist. Eine opake Schicht 12‘ ist in diesem Fall auf die innenseitige Oberfläche II der ersten Scheibe 2 gedruckt. Die opake Schicht 12‘ ist insbesondere eine Emaille-Schicht.

Fig. 3 zeigt eine dritte Ausgestaltung der Verbundscheibe 1“. Die dritte Ausgestaltung unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten Ausgestaltung 1 darin, dass nur die erste Polymerfolie 8 mit einer ersten opake Schicht 12 bedruckt ist. Weder die zweite Scheibe 4 noch die zweite Polymerfolie 10 sind in dieser Ausgestaltung mit einer zweiten opaken Schicht 14 bedruckt.

Fig. 4 und Fig. 5 zeigen eine vierte Ausgestaltung der Verbundscheibe 1 In Fig. 4 ist eine Seite mit einer Sammelleiter 36 dargestellt, in Fig. 5 eine Seite der Verbundschiene ohne Sammelleiter. Die In Fig. 5 dargestellte Seite ist insbesondere die senkrecht zu der in Fig. 4 stehende Seite der Verbundschiene dargestellt. In Abweichung zu der in Fig. 1 dargestellten Verbundscheibe 1 ist die erste Polymerfolie 8 unbedruckt und die erste Scheibe auf der innenseitigen Oberfläche II mit der opaken Schicht 12‘ bedruckt. Die opake Schicht 12‘ ist insbesondere eine Emaille-Schicht. Auf der der ersten Scheibe 2 abgewandten Seite ist die erste Polymerfolie 8 mit einer Polymerzwischenschicht 9 versehen. Die ersten Polymerfolie 8 kann mit der Polymerzwischenschicht 9 als erste Doppelschicht 40 ausgebildet sein. Diese Polymerzwischenschicht 9 ist insbesondere eine wärmereflektierende Schicht. Die Polymerzwischenschicht 9 ist ihrerseits zwischen der ersten Polymerfolie 8 und einer weiteren Polymerfolie 11 angeordnet, welche wiederum mit der dritten Polymerfolie 18 eine zweite Doppelschicht 42 ausbildet. Die zweite Polymerfolie 10 kann auch mit der vierten Polymerfolie 20 eine dritte Doppelschicht 44 bilden. Die zweite Scheibe kann in dieser Ausgestaltung wie auch in den vorhergehenden eine unbeschichtete oder beschichtete Glasscheibe sein.

Bezugszeichenliste

1 , 1‘, 1“, 1“\ 1 Verbundscheibe

2 erste Scheibe

4 zweite Scheibe 5 Zwischenschicht

6 Funktionsschicht 8 erste Polymerfolie

9 Polymerzwischenschicht

10 zweite Polymerfolie 11 weitere Polymerfolie 12 12 erste opake Schicht

14 zweite opake Schicht

16 Dickenausgleich

18 dritte Polymerfolie 20 vierte Polymerfolie

30 PDLC

32 erste Dichtschicht 34 zweite Dichtschicht

33 Polymerfolie 34 vierte Scheibe

36 Sammelleiter 40 erste Doppelschicht

42 zweite Doppelschicht 44 dritte Doppelschicht

I Außenseitigen Oberfläche der ersten Scheibe

II Innenseitige Oberfläche der ersten Scheibe III Außenseitigen Oberfläche der zweiten Scheibe IV Innenseitige Oberfläche der zweiten Scheibe