Druckluftgerüst einer elektrischen Lokomotive Die Erfindung betrifft ein Druckluftgerüst einer elektrischen Lokomotive mit einer Elektrik-Baueinheit, die zwischen Blechwänden des Druckluftgerüsts eingefügt ist und von vorn zugängliche, elektrische Module aufweist. Dabei wird unter einer elektrischen Lokomotive sowohl eine rein elektrisch be- triebene Lokomotive als auch eine dieselelektrische Lokomotive verstanden.

Ein Druckluftgerüst dieser Art wird bei elektrischen und dieselelektrischen Lokomotiven der Siemens AG benutzt. Diese Druckluftgerüste umfassen dicht gepackt die sogenannte pneumatische Bremstafel, einen Kompressor, einen Trockner, einen Filter, einen Behälter für Hauptluft und Hilfsluft sowie weitere Zusatzgeräte und auch eine Elektrik-Baueinheit zur Steuerung. Die Elektrik-Baueinheit ist dabei als ein Elektronik- schrank ausgebildet, der mit den benötigten elektrischen Modulen bestückt ist. Der fertig bestückte Elektronikschrank wird im Druckluftgerüst untergebracht, das so ausgeführt ist, dass es die aus dem Gewicht des Elektronikschranks resultierenden Kräfte aufnehmen kann. Der Elektronikschrank ist dabei auf einer Bodenplatte des Druckluftgerüstes montiert; die weitere Abstützung des Elektronikschranks erfolgt oben durch eine Rückwand des Druckluftgerüstes .

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Druckluftgerüst vorzuschlagen, das sich hinsichtlich seiner Elektrik- Baueinheit vergleichsweise kostengünstig herstellen lässt und in dem sich die Elektrik-Baueinheit relativ einfach einbauen lässt . Zur Lösung dieser Aufgabe weist bei einem Druckluftgerüst der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß die Elektrik- Baueinheit ein Gestell auf, das mit offenen Seiten und rück- wandfrei rahmenartig mit versteifenden Querrippen ausgebildet ist; an den Querrippen sind elektrische Module angebracht.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Druckluftge- rüsts besteht darin, dass es hinsichtlich seiner Elektrik- Baueinheit im Wesentlichen mit einem Geräteträger in Form eines rahmenartigen Gestells auskommt. Den seitlichen und rückwärtigen Abschluss des Gestells bilden nach erfolgter Montage Seitenwände bzw. seitliche Rippen und die Rückwand des auf- nehmenden Gerüsts, die ohnehin aus statischen Gründen erforderlich sind. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei der Bestückung des Gestells des erfindungsgemäßen Druckluft- gerüsts eine gute Zugänglichkeit gewährleistet ist, weil in das Gestell sowohl in üblicher Weise von der Frontseite als auch hier zusätzlich von der Seite und der Rückseite eingegriffen werden kann. Die versteifenden Querrippen behindern dabei die Montage der elektrischen Module kaum.

Diese Vorteile ergeben sich insbesondere dann, wenn gemäß ei- ner vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemäßen Druck- luftgerüsts die Querrippen an der Vorderseite des Gestells liegen .

Das Gestell der Elektrik-Baueinheit des erfindungsgemäßen Druckluftgerüsts kann in unterschiedlicher Weise hergestellt werden, beispielsweise aus mehreren Einzelteilen, die miteinander verschraubt oder vernietet werden. Besonders vorteilhaft ist es jedoch schon aus Kostengründen, wenn das Gestell ein einteiliges Blechbiegeteil ist, weil dann zusätzliche Verbindungsschritte zur Herstellung des Gestells nicht erforderlich sind.

Zur Versteifung des Gestells der Elektrik-Baueinheit des erfindungsgemäßen Druckluftgerüsts ist es vorteilhaft, wenn die Querrippen an ihrer Rückseite U-förmige Montagebleche tragen, die mit einer Längsrippe verbunden sind, und die Längsrippe oben und unten mit der Rückseite des Gestells verbunden ist. Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Druckluftgerüsts sind die Seitenwände des Gestells mit Ausnehmungen zur Aufnahme elektrischer Module versehen. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, dass im Rahmen der Erfindung auch die Anbringung von elektrischen Modulen an den Seitenwänden des Gestells möglich und durch die offene Bauweise des Gestells erleichtert ist.

Vorteilhaft ist es ferner, wenn an der Vorderseite des Ge- stells abdichtende Seitenbleche angebracht sind, wodurch das Gestell der Elektrik-Baueinheit des erfindungsgemäßen Druck- luftgerüsts die Qualität im Hinblick auf eine Abdichtung erfährt, wie sie sonst nur mit aufwendigen Schränken erreichbar ist .

In vorteilhafter Weise sind bei dem erfindungsgemäßen Druckluftgerüst an einem Seitenblech Anschläge zur Halterung einer Fronttür angebracht . Ferner wird es als vorteilhaft angesehen, wenn auf das Gestell ein versteifender Deckel aufgesetzt ist.

Das Gestell der Elektrik-Baueinheit des erfindungsgemäßen Druckluftgerüsts kann in unterschiedlicher Weise mit dem Druckluftgerüst verbunden werden; als vorteilhaft wird es angesehen, wenn das Gestell mit dem Druckluftgerüst verschraubt ist .

Das erfindungsgemäße Druckluftgerüst ermöglicht in besonders vorteilhafter Weise, die Elektrik-Baueinheit mit ihrem Gestell unmittelbar zwischen die Blechwände des Druckluftge- rüsts unter Bildung einer allseitig geschlossenen Baugruppe einzufügen .

Es ist damit ohne zusätzliche Seitenwände und eine Rückwand eine Anordnung gebildet, die mit einem herkömmlichen Elektronikschrank vergleichbar ist.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung ist in Fig.l ein Ausführungsbeispiel eines Gestells der Elektrik-Baueinheit eines Druckluftgerüsts mit aufgesetzten Seitenwänden in einer Schrägansicht seitlich von vorn, in

Fig.2 eine Rückansicht auf dasselbe Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 schräg von hinten, in

Fig.3 dasselbe Ausführungsbeispiel eines Drehgestells mit bereits montierten elektrischen Modulen, in

Fig.4 dasselbe Ausführungsbeispiel beim Einbringen in ein

Druckluftgerüst mit gerade aufgesetztem Deckel und in

Fig.5 das Druckluftgerüst mit eingebrachter Elektrik-

Baueinheit gezeigt. Die Figuren 1 und 2 zeigen ein Gestell 1 einer ansonsten hier nicht weiter dargestellten Elektrik-Baueinheit eines ebenfalls hier nicht wiedergegebenen Druckluftgerüsts . Das Gestell 1 ist rahmenartig ausgebildet, indem es weder eine Vorderseite noch eine Rückseite besitzt, sondern lediglich offe- ne Seitenwände 2 und 3, die an der Oberseite des Gestells 1 mittels oberer Verbindungsbleche 4 und 5 und unten mittels eines Bodenbleches 6 miteinander verbunden sind. Das Gestell 1 weist ferner eine Querrippe 7 und eine weitere Querrippe 8 auf, die jeweils an der Vorderseite des Gestells 1 die Sei- tenwände 2 und 3 versteifend miteinander verbinden.

Wie insbesondere die Figur 2 erkennen lässt, sind an der Querrippe 7 sowie an der weiteren Querrippe 8 U- förmige Montagebleche 9 und 10 befestigt. Mit diesen Montageblechen 9 und 10 ist eine Längsrippe 11 verbunden, die an ihrem oberen Ende 12 mit dem oberen Verbindungsblech 4 und an ihrem unteren Ende 13 im Bereich des Bodenblechs 6 mit dem Gestell 1 verbunden ist.

Wie vor allem Figur 1 zeigt, ist an der Vorderseite des Gestells 1 ein Seitenblech 14 sowie ein weiteres Seitenblech 15 angebracht, die in nicht dargestellter Weise dichtend mit den Seitenwänden 2 und 3 des Gestells 1 verbunden sind. Figur 3 zeigt die nahezu komplett fertiggestellte Elektrik- Baueinheit 20 mit elektrischen Modulen 21, wie sie auch bei Schrankausführungen von Elektrik-Baueinheiten Verwendung fin- den. Es ist hier zu erkennen, dass diese elektrischen Module nicht nur an den Querrippen 7 und 8 befestigt sind, sondern auch in Ausnehmungen 22 und 23 in Form von weiteren elektrischen Modulen 24 und 25 eingebracht sind. Die Figur 3 zeigt ferner, dass in einem unteren Bereich der Elektrik-Baueinheit 20 zusätzliche elektrische Module 26 untergebracht sind.

Ebenso ist zu erkennen, dass aus der Elektrik-Baueinheit 20 Leitungen zu äußeren Anschlusselementen 27 geführt sind.

Figur 4 zeigt ein Druckluftgerüst 30, wie es im Rahmen der Erfindung Verwendung finden kann. Es ist zu erkennen, dass das Druckluftgerüst Blechwände 31 und 32 aufweist, die einen Aufnahmeraum für die Elektrik-Baueinheit 20 bilden. Im dargestellten Zustand ist gezeigt, wie gerade die Elektrik- Baueinheit 20 in Richtung des Pfeils 33 zwischen die Blech- wände 31 und 32 in das Druckluftgerüst 30 eingeführt wird, wobei mittels eines Deckels 34 im aufgesetzten Zustand eine zusätzliche Versteifung und ein Abschluss der Elektrik- Baueinheit 20 bewirkt wird. Figur 5 schließlich zeigt die Elektrik-Baueinheit 20 in einem in das Druckluftgerüst eingebauten Zustand mit einer Tür 40, die an einem Seitenblech 15 mittels Anschlägen 41 angeschlagen ist. Der Deckel 34 befindet sich hier im aufgesetzten Zustand .