Roboterhand-Antriebsvorrichtung

Die Erfindung betrifft einen Roboter mit einer Roboterhand- Antriebsvorrichtung, die mehrere, insbesondere drei in einem Ausleger des Roboters angeordnete Antriebsmotoren zum Antreiben einer Roboterhand des Auslegers aufweist.

Die Antriebsmotoren sind dabei in der Regel in einer Reihe nebeneinander angeordnet. Die Reihe, in der die Antriebsmotoren angeordnet sind, verläuft senkrecht zu den Drehachsen der Antriebsmotoren bzw. zu den Antriebswellen. In einem

Ausleger eines Roboters angeordnete Antriebsmotoren können auch fächerartig angeordnet sein und mit in Richtung des Endes von Koaxialwellen zusammenlaufenden Zwischenwellen ausgestattet sein und letztlich die Roboterhand antreiben. Derartige Anordnungen benötigen einen großen Platzbedarf. Auch ist bei zueinander laufenden Wellen, wie im genannten Fall, der Winkel der Achsen relativ groß.

Ferner sind gattungsgemäße Roboterhand-Antriebsvorrich- tungen bekannt, deren Motoren jeweils eine Gelenkwelle oder ein Element einer Hohlwelle antreiben. Schließlich sind Roboterhand-Antriebsvorrichtungen bekannt, in denen wenig-

stens einer der Antriebsmotoren zum Antreiben der Roboterhand in der Roboterhand selbst angeordnet ist, was zu einem hohen Eigengewicht der Roboterhand und damit zu einer Re ^¬ duktion der Nutzlast der Roboterhand führt.

Der Erfindung liegt unter Vermeidung der genannten Nachteile insbesondere die Aufgabe zugrunde, den von einer gattungsgemäßen Roboterhand-Antriebsvorrichtung belegten Bauraum bei einer günstig ausbalancierten Schwerkraftvertei- lung zu reduzieren.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung eine gattungsgemäße Roboterhand-Antriebsvorrichtung mit mehreren, insbesondere drei, in einem Ausleger eines Roboters ange- ordneten Antriebsmotoren zum Antreiben einer Roboterhand des Auslegers vor, bei der wenigstens einer der Antriebsmotoren gegenüber wenigstens einem weiteren der Antriebsmotoren in axialer Richtung auf die Roboterhand zu versetzt angeordnet ist.

In bevorzugter Ausgestaltung ist dabei vorgesehen, dass wenigstens einer der Antriebsmotoren um mindestens seine Länge axial gegenüber wenigstens einem weiteren Antriebsmotor versetzt ist.

Durch die erfindungsgemäße Lösung kann eine Gewichts- und Kostenersparnis erreicht werden. Darüber hinaus kann einerseits eine Bauraum sparende Roboterhand-Antriebsvorrichtung erreicht werden, und andererseits kann eine günstige Ge- wichtsverteilung der Motoranordnung in axialer Richtung bzw. in einer Längsrichtung des Auslegers gewährleistet werden, wodurch der Ausleger vorteilhaft ausbalanciert wird. Letztlich sind durch die Ausbalancierung des Auslegers Kosteneinsparungen in der Lagerung und im Antrieb des

Auslegers realisierbar, da hier geringere Kräfte wirken bzw. aufgebracht werden müssen.

Die Antriebsmotoren dienen dem Antrieb der drei Achsen einer Roboterhand, die als Zentralhand oder als eine andere, dem Fachmann sinnvoll erscheinende Roboterhand ausgebildet sein kann. Für spezielle Anwendungen sind redundante Roboterhände mit mehr als drei Antriebsmotoren oder auch eine Roboterhand mit nur zwei Antriebsmotoren denkbar. Auf diese beiden Ausnahmefälle ist der Erfindungsgedanke ohne weiteres übertragbar. Im Fall von mehr als drei Antriebsmotoren könnten diese in verschiedene Gruppen aufgeteilt sein, die jeweils auf unterschiedlichen axialen Höhen angeordnet sind, so dass Antriebsmotoren, die unterschiedlichen Gruppen angehören, gegeneinander versetzt sind.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht durch die dichtere Anordnung der Antriebswellen eine parallele Anordnung derselben und damit eine schmale Bauweise des Auslegers. Prin- zipiell wäre die Erfindung jedoch auch auf fächerförmig bzw. auf einem Bogen angeordnete Antriebsmotoren mit strahlenförmig zusammenlaufenden Antriebswellen anwendbar, wobei hier ein bezogen auf eine einzelne Motorwelle axialer Versatz im Hinblick auf die gesamte Anordnung einem radialen Versatz eines der Antriebsmotoren aus einem Bogen, auf dem die weiteren Antriebsmotoren angeordnet sein können, entsprechen würde .

In bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die An- triebswellen als insbesondere einstückige, d.h. aus einem Bauteil gefertigte Geradwellen ausgebildet sind. Dadurch kann eine besonders kostengünstige, wartungsfreundliche und verschleißarme Roboterhand-Antriebsvorrichtung geschaffen werden. Die vorgenannten Vorteile bestehen insbesondere im

Vergleich zu den bisher üblichen Gelenkwellen oder Hohlwellen.

Eine bevorzugte Weiterbildung sieht darüber hinaus vor, dass wenigstens eine Antriebswelle an dem wenigstens einem an dem zu ihrem Antriebsmotor versetzten wenigstens einem Antriebsmotor vorbeigeführt ist.

Die Antriebsmotoren sind in axialer Richtung verschachtelt bzw. radialüberlappend angeordnet, wobei sie nicht in einer Ebene angeordnet sein müssen, sondern senkrecht zur Richtung ihrer Arbeitswellen zueinander versetzt angeordnet sein können. Durch die bei Blick in axialer Richtung überlappende Anordnung der Motorgehäuse kann eine Breite der gesamten Motoranordnung geringer ausfallen als die Summe der Breiten der Motorgehäuse der einzelnen Antriebsmotoren.

Die erfindungsgemäße Lösung ist insbesondere aufgrund der hier besonders relevanten Bauraumersparnis in erster Linie für Industrieroboter, beispielsweise für Knickarmroboter, einsetzbar, wobei prinzipiell auch andere Anwendungen, in welchen eine um mehrere Achsen bewegbare Roboterhand angesteuert werden muss, denkbar wären.

Als "Breite" des Motorgehäuses soll in diesem Zusammenhang eine Ausdehnung des Motorgehäuses transversal zu einer Drehachse der in dem Motorgehäuse gelagerten Motorwelle bezeichnet werden, und zwar insbesondere eine Ausdehnung in einer Richtung einer benachbarten Motorwelle bzw. eines be- nachbarten Antriebsmotors.

Eine derartige verschachtelte Anordnung ist dann gewährleistet, wenn bei Antriebsmotoren mit gleicher oder nahezu gleicher Breite ein Abstand der Antriebswellen zweier axial gegeneinander versetzter Antriebsmotoren geringer ist als

die Breite des Motors, der durch axiales Versetzen neben der Welle des anderen Motors angeordnet ist.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass eine Breite eines Motorgehäuses eines mittleren An ^¬ triebsmotors, der zwischen zwei weiteren Antriebsmotoren angeordnet ist, geringer ist als die Breite eines Motorgehäuses wenigstens eines der weiteren Antriebsmotoren. Dadurch können die beiden seitlich neben dem mittleren An- triebsmotor angeordneten Antriebsmotoren bzw. deren Antriebswellen näher aneinander gerückt werden, so dass insgesamt eine schmalere Bauweise des Auslegers erreichbar ist.

Dies gilt insbesondere dann, wenn das mittlere Motorgehäuse wenigstens um die Länge der Motorgehäuse der weiteren Antriebsmotoren axial versetzt ist, und zwar insbesondere axial nach vorne. Dadurch wird eine Verschachtelung ohne eine Rücksicht auf eine Form des Motorgehäuses ermöglicht, wodurch handelsübliche Antriebsmotoren verwendet werden können.

Als "vorne" soll hier und im Folgenden eine Richtung bezeichnet werden, in welcher die von den Antriebsmotoren an- zutreibende Roboterhand angeordnet ist.

Wenn, wie dies in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen wird, wenigstens einer der weiteren Antriebsmotoren eine Antriebswelle antreibt, deren Länge dem Versatz des axial nach vorne versetzten Antriebsmotors entspricht, so dass eine Motorwelle des versetzten Antriebsmotors zumindest im Wesentlichen auf gleicher axialer Höhe endet wie die von dem weiteren Antriebsmotor angetriebene Antriebswelle, kann vorteilhaft eine Antriebswelle für den axial nach vorne versetzten Antriebsmotor entfal-

len, da dieser unmittelbar über seine Motorwelle an einem auf der axialen Höhe der Enden der weiteren Antriebswellen angeordneten Stirnradmechanismus arbeiten bzw. in ein Getriebe eingreifen kann.

Insofern sieht eine bevorzugte Ausgestaltung vor, dass ein gegenüber den anderen Motoren in Richtung der Roboterhand versetzte Motor am Getriebeeingang der 6. Achse des Roboters angeflanscht ist. Durch die Einsparung der Antriebs- welle ist darüber hinaus auch die von dem axial nach vorne versetzten Antriebsmotor zu bewegende Last im Vergleich zu der Last der weiteren Antriebsmotoren geringer, so dass der axial nach vorne versetzte Antriebsmotor auch aus diesem Grund kleiner dimensioniert werden und demzufolge auch ein kleineres Motorgehäuse haben kann.

Eine symmetrische Anordnung und eine damit einher gehende Reduktion einer Bauteilvielfalt können erreicht werden, wenn der nach vorne oder hinten axial versetzte Antriebs- motor gegenüber zumindest zwei auf gleicher axialer Höhe angeordneten weiteren Antriebsmotoren versetzt ist. Ein weiterer Versatz eines Antriebsmotors transversal zur axialen Richtung und senkrecht zu der Reihe der weiteren Antriebsmotoren wäre zur weiteren Erhöhung der Packungsdichte der Antriebsmotoren denkbar.

Die Antriebsmotoren können den Ausleger bzw. ein Gewicht der Roboterhand oder ein Gewicht einer an der Roboterhand gehaltenen Applikation ausbalancieren, wenn zumindest eine Mehrheit der Antriebsmotoren als Gegengewicht auf einer der Roboterhand bezogen auf eine Drehachse des Auslegers gegenüberliegenden Seite des Auslegers angeordnet ist. Die maximale Nutzlast der Roboterhand kann durch eine solche Anordnung der Antriebsmotoren maximiert werden.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. Die Figuren zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung. Die Figuren, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination, die der Fachmann auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen wird.

Dabei zeigen:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Roboterhand-Antriebsvorrichtung, bei welcher ein mittlerer Antriebsmotor axial gegenüber zwei weiteren Antriebs- motoren versetzt angeordnet ist;

Fig. 2 ein alternatives Ausführungsbeispiel einer

Roboterhand-Antriebsvorrichtung, bei welcher ein mittlerer Antriebsmotor axial ge- genüber zwei weiteren Antriebsmotoren versetzt angeordnet ist und zudem ein kleineres Motorgehäuse aufweist;

Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Ro- boterhand-Antriebsvorrichtung, bei welcher ein mittlerer Antriebsmotor axial nach vorne bis unmittelbar zu einem Getriebe versetzt angeordnet ist;

Fig. 4 einen Längsschnitt durch ein Ausführungsbeispiel eines Auslegers eines Roboters, wobei der Ausleger eine Roboterhand trägt und mit einer Antriebsvorrichtung für dieselbe ausgestattet ist, die im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 ent-

spricht ; und

Fig. 5 eine Seitenansicht eines gesamten Roboters mit dem Ausleger gemäß Fig. 4.

Figur 1 zeigt eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Roboterhand-Antriebsvorrichtung mit drei in einem Ausleger (in Fig. 1 nicht dargestellt) eines Roboters (in Fig. 1 ebenfalls nicht dargestellt) angeordneten Antriebs- motoren 14, 16, 18 mit parallel verlaufenden Antriebswellen 20, 22, 24 zum Antreiben einer Roboterhand (in Fig. 1 ebenfalls nicht gezeigt) des Auslegers. Jede der Antriebswellen 20, 22, 24 ist auf eine Motorwelle des jeweiligen Antriebsmotors 14, 16, 18 aufgesteckt, so dass die Antriebswelle 20, 22, 24 über die Motorwelle im Motorgehäuse 26, 28, 30 des entsprechenden Antriebsmotors 14, 16, 18 gelagert ist.

Die Antriebswellen 20, 22, 24 sind als parallel zueinander verlaufende Geradwellen derart geführt, dass die Antriebs- wellen 20, 22 der zurückversetzten Motoren 14, 16 am nach vorne - d.h. auf die Hand des Roboters zu - versetzten Motor 16 vorbeigeführt sind.

Die Roboterhand wird über ein Getriebe (in Fig. 1 nicht wiedergegeben) zum übersetzen der Bewegungen der drei Antriebsmotoren 14, 16, 18 in Dreh- bzw. Schwenkbewegungen um drei sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel in einem Punkt schneidende Drehachsen. Die Drehachsen charakterisieren die Freiheitsgrade der beweglichen Roboterhand bezogen auf den Ausleger. Da das Getriebe jede nur denkbare Ausgestaltung haben kann, beispielsweise mit Zahnriemen, Zahnrädern und/oder Stirnrädern ausgestattet sein kann, wird hier auf eine detaillierte Darstellung verzichtet. Im übrigen wird bezüglich einer möglichen Ausgestaltung des Auslegers

bzw. des gesamten Roboters auf die weiter unten noch näher erläuterten Fig. 4 und 5 verwiesen.

Obwohl das Getriebe auch eine zwischengeschaltete Hohlwelle umfassen kann, die einen wesentlichen Teil einer Länge des Auslegers überbrückt, überbrücken die Antriebswellen 20, 24 einen Hauptteil, also wenigstens 50% der Länge des Auslegers.

Die den Antriebsmotoren 14, 16, 18 abgewandten Enden der Antriebswellen 20, 22, 24 sind im Getriebe gelagert bzw. auf Wellen desselben aufgesteckt, so dass auch auf dieser Seite auf ein separates Wellenlager verzichtet werden kann. Die Antriebswellen 20, 22, 24 sind daher als einstückige, einfache Geradwellen ausgebildet, besonders kostengünstig und bedürfen keiner eigenen Schmierung.

Der mittlere Antriebsmotor 16 treibt z.B. eine in der Richtung des Auslegers verlaufende Achse der Roboterhand an, wobei es sich bei dieser Achse z.B. um die als Achse Nr. 6 oder 6. Achse bezeichnete Achse eines sechsachsigen Industrieroboters handeln kann (siehe auch Fig. 5), welche der Drehung einer menschlichen Hand um eine entlang des Unterarms verlaufende Drehachse entspricht, während die beiden seitlich angeordneten Antriebsmotoren 14, 18 jeweils z.B. die 4. bzw. 5. Achse eines solchen Roboters, also z.B. eine senkrecht zu dieser Achse und senkrecht zu den beiden anderen Achsen verlaufende weitere Achse der Roboterhand antreiben können.

Der mittlere Antriebsmotor 16 ist erfindungsgemäß axial gegenüber zwei weiteren Antriebsmotoren 14, 18 nach vorne versetzt. Die beiden weiteren, seitlich angeordneten Antriebsmotoren 14, 18 sind axial auf gleicher Höhe angeord- net und haben parallel verlaufende Antriebswellen 20, 24.

Der mittlere Antriebsmotor 16 ist hier axial nach vorne (in Fig. 1 nach rechts) , also in der Richtung der in Fig. 1 nicht im einzelnen dargestellten Roboterhand gegenüber den beiden seitlich angeordneten weiteren Antriebsmotoren 14, 18 versetzt angeordnet. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann einerseits erreicht werden, dass eine Breite der Motoranordnung geringer ist als die Summe der Breiten der Motorgehäuse 26, 28, 30 der einzelnen Antriebsmotoren 14, 16, 18, andererseits kann eine günstige Gewichtsverteilung der Motoranordnung in axialer Richtung des Auslegers gewährleistet werden, wodurch der Ausleger 10 vorteilhaft ausbalanciert wird. Letztlich werden Kosteneinsparungspotenziale in der Lagerung und im Antrieb des Auslegers erreicht, da hier aufgrund des durch die Antriebsmotoren 14, 16, 18 bewirkten Gewichtsausgleichs geringere Kräfte wirken bzw. geringere effektive Lasten bewegt werden müssen.

Wie bereits erwähnt, kann der axial versetzte, mittlere An- triebsmotor 16 dabei die in der Richtung des Auslegers verlaufende 6. Achse der Roboterhand 32 antreiben. Diese Achse benötigt häufig geringere Drehmomente als die 4. und die 5. Achse des Roboters bzw. genauer: der Roboterhand. Auch durch die Zuordnung des mittleren Antriebsmotors 16 zu der gewöhnlich weniger belasteten 6. Achse kann dieser kleiner dimensioniert werden, so dass Kosten und Gewicht eingespart werden können.

Ein axialer Versatz 38 des gegenüber den beiden weiteren Antriebsmotoren 14, 18 versetzten Antriebsmotors 16 ist größer als eine Länge 42 der Motorgehäuse 26, 30 der weiteren Antriebsmotoren 14, 18, so dass die axialen Ausdehnungen des versetzten Antriebsmotors 16 und jeweils eines der beiden weiteren Antriebsmotoren 14, 18 sich nicht über- läppen.

Ein Abstand der Antriebswellen 20, 22, 24 eines Paars von axial gegeneinander versetzten Antriebsmotoren 14, 16, 18, also ein Abstand der Antriebswelle 22 des mittleren An- triebsmotors 16 zu einer der Antriebswellen 20, 24 der seitlichen Antriebsmotoren 14, 18, ist geringer ist als die Breiten der beiden Motorgehäuse 26, 28, 30 des betrachteten Paars von Antriebsmotoren 14, 16 bzw. 16, 18 bzw. geringer als die Summe der Radien der Motorgehäuse 26, 28, 30 des betrachteten Paars von axial gegeneinander versetzten Antriebsmotoren 14, 16 bzw. 16, 18, so dass die Motorgehäuse 26, 28, 30 verschachtelt angeordnet sind und die Querschnitte der Motorgehäuse 26, 28, 30 in einer axialen Projektion überlappen.

Die Figuren 2 und 3 zeigen weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung. In der Beschreibung zu diesen Ausführungsbeispielen werden hauptsächlich Unterschiede zu der in Figur 1 dargestellten Roboterhand-Antriebsvorrichtung beschrieben, während im Hinblick auf gleich bleibende Merkmale auf die obige Beschreibug zu Figur 1 verwiesen wird. In den Figuren 2 und 3 sind jeweils analoge Merkmale mit denselben Bezugszeichen versehen.

Figur 2 zeigt ein alternatives Ausführungsbeispiel der Erfindung, in der ein mittlerer Antriebsmotor 16 gegenüber zwei weiteren Antriebsmotoren 14, 18 axial nach vorne versetzt ist und zudem ein kleineres Motorgehäuse 28 aufweist als die beiden weiteren Antriebsmotoren 14, 18. Demnach ist eine Breite des Motorgehäuses 28 des mittleren Antriebsmotors 16, der zwischen zwei weiteren Antriebsmotoren 14, 18 angeordnet ist und axial nach vorne versetzt ist, geringer als die jeweilige Breite der Motorgehäuse 26, 30 der beiden seitlich neben dem mittleren Antriebsmotor 16 angeordneten weiteren Antriebsmotoren 14, 18.

Figur 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, in welchem ein mittlerer Antriebsmotor 16 axial bis unmittelbar zum Getriebe 34 (Figur 1) versetzt ist, so dass die beiden seitlichen, weiteren Antriebsmotoren 14, 18 je ^¬ weils eine Antriebswelle 20, 24 antreiben, deren Länge einem Versatz 38 des versetzten, mittleren Antriebsmotors 16 entspricht, so dass eine Motorwelle 40 des nach vorne versetzten Antriebsmotors 16 zumindest im Wesentlichen auf gleicher axialer Höhe endet wie die von den weiteren Antriebsmotoren 14, 18 angetriebenen Antriebswellen 20, 24.

Bei allen vorgenannten Ausführungsbeispielen ist eine Mehrheit der Antriebsmotoren 14, 16, 18 als Gegengewicht auf einer der Roboterhand bezogen auf eine hier nicht explizit dargestellte Drehachse des Auslegers - im Falle eines sechsachsigen Industrieroboters also der 3. Achse (vgl. auch Fig. 5) - gegenüberliegenden Seite des Auslegers 10 angeordnet. Diese (3.) Drehachse befindet sich bei allen gezeigten Ausführungsbeispielen axial zwischen den Motorgehäusen 26, 30 der beiden äußeren Antriebsmotoren 14, 18 und dem Getriebe 34, wobei sie je nach der Bauart des die Roboterhand-Antriebsvorrichtung umfassenden Roboters 12 parallel zu der von den beiden Antriebswellen 20, 24 der äußeren Antriebsmotoren 14, 18 aufgespannten Ebene, senkrecht zu dieser Ebene oder prinzipiell auch schräg zu dieser Ebene verlaufen kann.

Gemäß weiteren, vorliegend nicht explizit dargestellten Ausführungsbeispielen ist einer der Antriebsmotoren gegenüber weiteren Antriebsmotoren, die in einer senkrecht zu ihren Drehachsen verlaufenden Reihe angeordnet sind, axial nach hinten, also von der Roboterhand fort versetzt.

Ferner ist es möglich, einen der Antriebsmotoren senkrecht zu einer von den Antriebswellen der weiteren Antriebsmoto ^¬ ren aufgespannten Ebene, in welcher auch die weiteren Antriebsmotoren in einer Reihe angeordnet sind, zu versetzen, also beispielsweise den mittleren Antriebsmotor 16 aus dem Figuren 1 bis 3 senkrecht zu der Bildebene der Figuren 1 bis 3 zu versetzen, wodurch wegen der Möglichkeit der dichteren Packung der Motorgehäuse 26, 28, 30 eine weitere Ver ^¬ kleinerung des Bauraums erzielt werden könnte.

In Figur 4 ist zur Veranschaulichung der Anordnung einer erfindungsgemäßen Roboterhand-Antriebsvorrichtung an einem Roboter ein Ausleger 10 eines im vorliegenden Fall sechs- achsigen Industrieroboters (vgl. Fig. 5) wiedergegeben, welcher eine um drei Achsen, nämlich die 4. Achse A4, die fünfte Achse A5 und die sechste Achse A6 des Roboters, drehbare Roboterhand 32 trägt und mit einer Roboterhand- Antriebsvorrichtung ausgestattet ist, die im Wesentlichen der in Fig. 3 dargestellten Ausgestaltung entspricht. Der Ausleger 10 ist um die quer zu einer Schwinge 44 des Roboters verlaufende 3. Achse A3 drehbar, wobei die Motoren 14, 18 der 4. und 5. Achse A4, A5 der Roboterhand 32 an der dieser 3. Achse A3 abgewandten Seite der Roboterhand 32 angeordnet sind, während der die 6. Achse A6 der Roboterhand 32 antreibende - mittlere, mit Versatz bezüglich den Motoren 14, 18 angeordnete - Motor 16 zwischen der 3. Achse A3 und der Roboterhand 32 angeordnet ist. Die parallel verlaufenden Wellen 20, 24, 40 der Motoren 14, 16, 18 münden in ein nicht näher dargestelltes Getriebe 34, welches die je- weiligen Motordrehzahlen in geeigneter Weise übersetzt.

Figur 5 zeigt schließlich eine Gesamtansicht eines Roboters 12 in Form eines sechsachsigen Industrieroboters. Dieser ruht auf einem Sockel 46, auf dem ein Karussell 48 um eine vertikal angeordnete 1. Achse Al drehbar ist. An dem Karus-

seil 48 ist die Schwinge 44 um ein waagrechte 2. Achse A2 drehbar gelagert, welche die Schwinge 44 im Bereich ihres unteren Endes im Wesentlichen quer zu ihrer Erstreckungs- richtung durchsetzt. Im Bereich ihres der 2. Achse A2 ent- gegengesetzten Endes ist die Schwinge von der - ebenfalls waagrecht verlaufenden - 3. Achse A3 wiederum im Wesentlichen quer durchsetzt, wobei der Ausleger 10 um diese Achse A3 drehbar ist. Im Bereich des freien Endes des Auslegers 10 schließt sich schließlich die um drei Achsen A4, A5, A6 drehbare Roboterhand 32 an, welche durch die oben beschriebene, erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung mit den von dem Ausleger 10 getragenen Motoren 14, 16, 18 betätigbar ist.

Bezugszeichenliste

10 Ausleger

12 Roboter

14 Antriebsmotor

16 Antriebsmotor

18 Antriebsmotor

20 Antriebswelle

22 Antriebswelle

24 Antriebswelle

26 Motorgehäuse

28 Motorgehäuse

30 Motorgehäuse

32 Roboterhand

34 Getriebe

36 Achse

38 Versatz

40 Motorwelle

42 Länge

44 Schwinge

46 Sockel

48 Karussell

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