Title:
FUEL INJECTION VALVE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2002/046600
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a fuel injection valve (1) for fuel injection systems in internal combustion engines, comprising a valve needle (3) and a valve closing body (4) which cooperates therewith and cooperates with a valve seat surface disposed in a valve seat body (5) to form a tight seat, in addition to several injection openings (7) arranged downstream from the tight seat. The injection of fuel from at least one injection opening (7) can be at least temporarily cut off. The injection of the fuel from the at least one injection opening (7) is cut off by local evaporation of fuel by means of a respective local heating element (44) disposed upstream from the respective injection opening (7) on a surface (43) defining the flow path.
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Inventors:
HUEBEL MICHAEL (DE)
Application Number:
PCT/DE2001/004508
Publication Date:
June 13, 2002
Filing Date:
November 30, 2001
Export Citation:
Assignee:
BOSCH GMBH ROBERT (DE)
HUEBEL MICHAEL (DE)
HUEBEL MICHAEL (DE)
International Classes:
F02M51/06; F02M53/04; F02M53/06; F02M61/12; F02M61/18; F02M69/04; F02B75/12; (IPC1-7): F02M53/06; F02M51/06; F02M61/18; F02M69/04
Foreign References:
| DE3228079A1 | 1984-02-02 | |||
| US5095879A | 1992-03-17 | |||
| EP0693623A1 | 1996-01-24 | |||
| DE4104020A1 | 1992-08-13 | |||
| DE3228079A1 | 1984-02-02 | |||
| DE3120044C2 | 1990-02-15 |
Download PDF:
Claims:
Ansprüche
| 1. | Brennstoffeinspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen mit einer Ventilnadel (3) und einem damit in Wirkverbindung stehenden Ventilschließkörper (4), der mit einer in einem Ventilsitzkörper (5) angeordneten Ventilsitzfläche (6) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt, und mehreren Abspritzöffnungen (7) stromabwärts des Dichtsitzes, wobei das Abspritzen des Brennstoffs aus zumindest einer Abspritzöffnung (7) zumindest zeitweise abschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Abschalten des Abspritzens von Brennstoff aus jeweils einer Abspritzöffnung (7) durch lokales Verdampfen von Brennstoff jeweils ein lokales Heizelement (44) stromaufwärts der jeweiligen Abspritzöffnung (7) an einer den Strömungsweg begrenzenden Fläche (43) angeordnet ist. |
| 2. | Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere lokale Heizelemente (44) zu einer Gruppe zusammengefaßt sind, die über einen gemeinsamen Stromkreis erregbar sind. |
| 3. | Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere lokale Heizelemente (44) zu mehreren Gruppen zusammengefaßt sind, die über jeweils einen Stromkreis getrennt voneinander erregbar sind. |
| 4. | Brennstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die lokalen Heizelemente (44) auf einer Zulaufscheibe (32) stromaufwärts einer die Abspritzöffnungen (7) aufweisenden Spritzlochscheibe (31) aufgebracht sind. |
| 5. | Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zulaufscheibe (32) durch Formschluß in dem Brennstoffeinspritzventil (1) fixiert ist. |
| 6. | Brennstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zulaufscheibe (32) aus einem Halbleitermaterial gefertigt ist. |
| 7. | Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zulaufscheibe (32) ein Siliziumträger ist. |
| 8. | Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die lokalen Heizelemente (44) in Dünnfilmtechnik auf die Zulaufscheibe (32) aufgebracht sind. |