Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung für ein Messer mit einem Schlit- ten zur Aufnahme des Messers und einer Schlittenführung und einem Gleitelement zwischen der Schlittenführung und dem Schlitten.

Aus der DE 2 122 855 sind geradgeführte obere bewegliche Messerschlitten bekannt, die in einer Blechschere zum Besäumen von Blechen angeordnet sind.

Die DE 1 502 980 beschreibt eine Flachmesser-Saumschere mit einem angetriebenen Obermesserbal ken, der über den gesamten Bewegungsablauf am Ständer geführt ist. Über eine Achse ist der Obermesserbal ken m it einem Schlitten verbunden, welcher an zwei keilförmig ausgebildeten Gleitstücken geführt ist. Die Gleistücke wiederum sind mit einer Vorrichtung verbunden um damit den Schnittspalt einzustellen.

Aus der DE 1 502 870 ist eine Blechschere zum Besäumen von Blechen be- kannt, mit verstellbaren Führungen für den lotrecht geführten Obermesserträger. Dabei sind die Führungen für den Obermesserträger als Zwischenschlitten ausgebildet, welcher in gegen die Schneidebene des Untermesserträgers geneigten Führungen im Scherenständer auf und abwärts bewegbar ist. Die DE 23 32 898 beschreibt eine Flachmesserschere zum Besäumen von Walzblechen , bei der der obere Messerbal ken an den Stirnseiten gegenüber der Gehäuseinnenwand über nachstellbare Führungen verschiebbar geführt ist.

Die DE 1 777 014 beschreibt eine Schere zum Besäumen oder Teilen von Blechen mit einem feststehenden Untermesser und einem angetriebenen Obermesser, welches durch eine ständerfeste Führung gegen Verschieben in Messerlängsrichtung gesichert ist.

Nachteil bei den bekannten Scheren gemäß dem Stand der Technik ist die vorhandene Gleitreibung zwischen den bewegten Obermesserträgern und den Führungen, welche neben einer Erwärmung der Führungsflächen auch zu Verschmutzungen bedingt durch Abrieb führt. Die Folge ist eine Verringerung der Standzeiten der geführten Bauteile sowie der Führungen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine bekannte Führungsvorrichtung für ein Messer in einer Maschine und/oder Anlage, wie z.B. einer Schere für Bleche oder Metallbänder, hinsichtlich Wartungsfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit derart zu verbessern, dass die Produktqualität durch den Schneid- Vorgang nicht nachteilig beeinträchtigt wird.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Diese sind besonders dadurch gekennzeichnet, dass eine Kühleinrichtung mit einem Kühlmittel zum Kühlen eines Gleitelementes angeordnet ist. Durch die separat angeordnete Kühleinrichtung im Bereich zwischen dem Schlitten und der Schlittenführung werden die geführten Bauteile und die Gleitelemente an den Führungsflächen gekühlt. Dadurch wird eine fortschreitende Erwärmung der aufeinander gleitenden Bauteile unterbunden und führt vorteilhafterweise zu einer Reduzierung des Verschleißes und damit auch zu einer Reduzierung der Verschmutzungen aufgrund von Abrieb. Die Schneidfrequenz des Messers und damit die Gleitgeschwindigkeit und die Flächenpressung des Gleitelementes gegen den Schlitten oder die Schlittenführung können somit vorteilhafterweise erhöht werden. Die Leistungsfähigkeit der Anlage, das heißt der Schere, wird gesteigert.

Gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel ist zwischen dem Gleitelement und der Schlittenführung und/oder zwischen dem Gleitelement und dem Schlitten eine Gleitplatte angeordnet, wobei die Gleitplatte mit der Kühleinrichtung aus- gebildet ist. Vorteil dieser Anordnung ist, dass im Zuge von Wartungsarbeiten das Gleitelement oder die Gleitplatte mit der Kühleinrichtung unabhängig voneinander einzeln demontiert und repariert bzw. ausgetauscht werden können. Ein weiterer Vorteil ergibt sich daraus, dass Gleitplatten mit unterschiedlichen Materialien und unterschiedlich ausgebildeten Kühleinrichtungen, angepasst an die jeweilige Anwendung, eingesetzt werden können.

Weiterh in sieht d ie Erfindung vor, dass d ie Kühleinrichtung im Schl itten und/oder in der Schlittenführung angeordnet ist. Diese so angeordnete Kühleinrichtung verstärkt die Kühlwirkung der Schlittenführung und führt damit zur Re- duzierung der Erwärmung an den Reibflächen. Weiterhin sieht die Erfindung vor, dass die Kühleinrichtung in dem Gleitelement angeordnet ist. Vorteilhaft ist hierbei, dass das Gleitelement einer direkten Kühlung unterliegt. Durch die im Gleitelement vorgesehenen Hohlräume für die Kühleinrichtung reduzieren sich der Massenanteil des Werkstoffs und damit das Volumen des zu kühlenden Gleitelementes. Der Kühlungseffekt wird damit beschleunigt.

Weiterhin ist vorgesehen, dass das Gleitelement selbstschmierend ausgebildet ist. Vorteilhaft ist hierbei, dass die Kombination eines selbstschmierenden Gleitelementes mit der angeordneten Kühleinrichtung den Verschleiß an den Reibflächen nochmals reduziert und somit auch den Anteil der Verschmutzungen herabsetzt.

Bei einer weiterhin bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen An- Ordnung ist vorgesehen, dass die Kühleinrichtung als mindestens ein geschlossener oder als ein offener Kühlkanal ausgebildet ist, mit mindestens einem Zulauf und einem Ablauf für ein Kühlmittel. Daraus ergibt sich der Vorteil, dass in Abhängigkeit der fertigungstechnischen Methoden sowie anlagenbedingter Vorgaben die kostengünstigste Lösung für die Anbringung der Kühlkanäle in- nerhalb der Kühleinrichtung ausgewählt werden kann.

Weiterhin ist vorgesehen, dass das Kühlmittel fest, flüssig oder gasförmig ausgebildet ist. Je nach Anwendung und Anlage kann das wirtschaftlichste Kühlmittel mit der besten Kühlleistung ausgewählt werden. Weiterhin sieht die Erfindung vor, dass eine Abdeckung angeordnet ist, zum Verschließen des offenen Kühlkanals.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteran- Sprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung, in der die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen der Erfindung näher erläutert werden. Dabei sind neben den oben aufgeführten Kombinationen von Merkmalen auch Merkmale allein oder in anderen Kombinationen erfindungswesentlich.

Beschreibung der Figuren

Figur 1 : Anordnung einer Gleitplatte, einer Kühleinrichtung und eines Gleitelementes zwischen einem Schlitten und einer Schlittenführung;

Figur 2: Innengekühlte Gleitplatte mit einem offenen Kühlkanal;

Figur 3: Innengekühlte Gleitplatte mit einem abgeschlossenen Kühlkanal .

Die Darstellung in der Figur 1 beschreibt einen über eine Kurbelwelle 350 angetriebenen, oberen Messerträger 312 mit einem Schlitten 320, an welchem ein erstes Messer 322 befestigt ist. Weiterhin ist ein unterer, feststehender Messerträger 313 mit einem zweiten Messer 323 angeordnet. Der Schlitten 320 des oberen Messerträgers 312 wird in einer entsprechenden Schlittenführung 330 geführt. Zwischen dem Schl itten 320 und der Schl ittenführung 330 sind ein Gleitelement 300 und eine Kühleinrichtung 205 angeordnet. Der Schneidvorgang beschreibt ein Kräftedreieck, in dem sich die resultierende Trennkraft (Schnittkraft) aus einer senkrechten Kraftkomponente beim Auftreffen des oberen und unteren Messers auf das Schneidgut und anschließenden Schneiden des Schneidgutes und einer horizontalen Kraftkomponente, dem Kaudruck, zusammensetzt. Der Kaudruck wird dabei über den oberen Messerträger 312 und das Gleitelement 300 auf die Schlittenführung 330 übertragen. Zum Stabilisieren und zum Andrücken des oberen Messerträgers 312 gegen das Gleitelement 300 während des Anstellens des Messerträgers zum Schneidgut sowie während des Schneidvorgangs kann die horizontale Kraftkomponente durch eine zusätzlich aufgebrachte Balancierkraft, zum Beispiel über Federn , hydraulischen oder pneumatischen Zylindern, ergänzt werden. Dabei stehen die Kräfte des Kaudrucks und der Balancierkraft etwa in einem Verhältnis von 2/3 zu 1 /3.

In der dargestellten Ausführung gemäß Figur 1 dient das Gleitelement 300 dazu, den Kaudruck des oberen Messerträgers 312 über den Schlitten 320 aufzunehmen und den Schl itten 320 zu führen und abzustützen . Zwischen dem Gleitelement 300 und der Schlittenführung 330 und/oder zwischen dem Gleit- element 300 und dem Schlitten 320 sind eine Gleitplatte 200 und die Kühleinrichtung 205 angeordnet. Dabei kann die Gleitplatte 200 mit der Kühleinrichtung 205 als ein Bauteil ausgebildet sein . In einer n icht dargestellten Ausführung kann die Kühleinrichtung 205 ebenfalls im Schlitten 320 oder in der Schlittenführung 330 oder in dem Gleitelement 300 selbst angeordnet sein. Besondere Vorteile ergeben sich , wenn das Gleitelement 300 oder die Gleitplatte 200 selbstschmierend ausgebildet ist. Auch die Ausführung des Gleitelementes 300 in Form von nicht dargestellten Gleitleisten ist denkbar. Dabei kann als weitere Maßnahme zur Reduzierung der Reibung die Oberfläche des Gleitelementes 300 an das Reibflächen-Gegenstück angepasst werden und beispielsweise ei- nen balligen Profilquerschnitt bilden.

Die Figur 2 beschreibt eine erste Möglichkeit zur konstruktiven Gestaltung und Anordnung der Kühleinrichtung 205 mit mindestens einem offenen Kühlkanal 209. Dabei ist der mindestens eine offene Kühlkanal 209 einseitig, von der Be- festigungsfläche 221 eines Bauteils aus gesehen, in den Grundkörper des Bauteils eingefräst. In der hier dargestellten Ansicht entspricht das Bauteil dem Gleitelement 300. In dieser Weise kann der offene Kühlkanal 209 auch in der Schlittenführung 330 oder dem Schl itten 320 oder in zusätzlichen, hier nicht dargestellten Platten angeordnet sein . Als Abdeckung und Abdichtung für den offenen Kühlkanal 209 dient dabei die Fläche des Gegenstückes, gegen welches das Bauteil angeschraubt wird . Es kann aber auch eine separate Abde- ckung zum Verschließen des mindestens einen offenen Kühlkanals 209 angeordnet werden. Mindestens ein Zulauf 215, 216 und ein Ablauf 216, 215 für das Kühlmedium werden an geeigneter Stelle an den Kühlkanal angeschlossen . Dazu können beispielsweise einfache Zuleitungen in Form von Schläuchen o- der Bohrungen, Anschlussmuffen, Steck- oder Schraubverbindungen für den Zu- und Ablauf 215, 216 angeordnet werden.

In der Figur 3 ist die Kühleinrichtung 205 mit mindestens einem geschlossenen Kühlkanal 21 0 dargestellt, mit mindestens einem Zulauf 21 5, 21 6 und mindestens einem Ablauf 216, 215 für ein Kühlmittel. Ein geschlossener Kühlkanal 210 kann beispielsweise in Form von Bohrungen oder eingegossenen Rohrleitungen, welche als in sich geschlossene Kühlkreisläufe im Inneren eines Bauteils integriert sein.

Es ist auch denkbar, das Bauteil aus zwei spiegelbildlich ausgeführten Hälften zu fertigen, die jeweils mit einseitig eingefrästen offenen Kühlkanal-Hälften 209', wie in Figur 2 gezeigt, ausgebildet sind. Die beiden Hälften werden jeweils mit der Seite der offenen Kühlkanal-Hälften 209' spiegelbildlich gegeneinander gerichtet aufeinander gelegt, so dass die jeweil igen offenen Kühl kanal-Hälften 209' nach dem Aufeinanderlegen einen gemeinsamen geschlossenen Kühlka- nal 210 im Inneren des Bauteils bilden . Die beiden Bauteilhälften werden anschließend in Abhängigkeit des verwendeten festen, flüssigen oder gasförmi- gen Kühlmittels mindestens druckdicht oder gasdicht miteinander verschweißt. Sämtliche Merkmale, wie sie in den oben aufgeführten Beschreibungen zu den Figuren ausgezeigt sind, können zur vorteilhaften Ausbildung der Vorrichtung untereinander ergänzt bzw. kombiniert werden.

Bezugszeichenliste

1000 Vorrichtung

200 Gleitplatte 205 Kühleinrichtung

209 offener Kühlkanal

209' Kühlkanal-Hälfte

210 geschlossener Kühlkanal

21 1 Abdeckung

215 Anschluss für Einlauf/Ablauf

216 Anschluss für Einlauf/Ablauf

220 Befestigungsbohrungen

221 Befestigungsfläche

300 Gleitelement 310 Reibfläche

312 obere Messerträger

313 unterer Messerträger

320 Schlitten

321 Anlagefläche Schlitten 322 erstes Messer

323 zweites Messer Schlittenführung

Anlagefläche Schlittenführung Kurbelwelle