Die Erfindung betrifft ein Bandrahmenteil zur Verwendung an einer für wahlweisen Rechts- oder Linksanschlag geeigneten Zarge einer Tür zwecks Drehlagerung eines Türflügels an einem an dem Türflügel vorgesehenen Bandflügelteil, mit einem Bandlappen und einem Zapfenlagerteil. Außerdem betrifft die Erfindung eine mit einem solchen Bandrahmenteil versehene Zarge.

Allgemein liegt die Erfindung auf dem Gebiet von Türen. Die meisten Türen weisen eine Zarge und einen darin über Türbänder drehbar gehaltenen Türflügel, auch Türblatt genannt auf. Derzeit auf dem Markt erhältliche Türbänder weisen ein an der Zarge zu befestigendes Teil, das sogenannte Rahmenteil oder, wie es im folgenden zur genauren Spezifizierung verwendet wird, das sogenannte Bandrahmenteil, und ein an dem Flügel zu befestigendes Teil, das sogenannte Flügelteil oder genauer Bandflügelteil auf. Die Bandrahmenteile und Bandflügelteile sind auch separat erhältlich.

Bei üblichen Innenraumtüren, wie sie aus Holz oder in dem hier mehr interessierenden Umfang aus Blech gebildet sind, weisen im einfachsten Fall sogenannte Einbohrbänder auf. Die Bandflügeltüren von Einbohrbändern sind als Massenware erhältlich. Beispiele für solche massenhaft erhältlichen Bandflügelteile sind die unter den Bezeichnungen V0020 und V0026 von der Firma Simonswerk GmbH aus Rheda-Wiedenbrück, Deutschland, vertriebenen Produkte, insbesondere das Produkt V0020 ist als außerordentliche Massenware mit einfachem Aufbau zu einem sehr günstigen Preis erhältlich.

Auch eins Bandrahmenteil ist in der einfachsten Version als Einbohrteil erhältlich. Bei Einbohrteilen wird in das entsprechende Türteil - Rahmen oder Zarge - eine Bohrung vorgesehen, in die das Bandelement eingeschraubt wird. Diese Bauweise ist bei Metallzargen wie Stahlzargen wegen des nötigen Unterbaus oft unbrauchbar.

Bisher zu verwendende Bandrahmenteile weisen zum Bilden des Scharniergelenkes der Tür einen Zapfenvorsprung auf, an dem das Türblatt mittels seiner Bandflügelteile aufgehängt wird.

man bei den derzeit erhältlichen Türbändern einen wahlweisen Links- oder Rechtsanschlag für die Tür vorsehen, dann müssen entweder für jede Anschlagsart speziell ausgebildete Bandteile mitgeliefert werden. Oder man sieht an der Zarge besondere Bandtaschensysteme vor, in die die Bandlappen des Bandrahmenteiles gut unterstützt aufgenommen werden. Die Bandlappen sind hierfür in der Regel eben ausgebildet. Die Bandtasche wird dann zum Umfassen des ebenen Bandlappens benötigt.

In der Regel erfolgt die Befestigung durch Schweißen in Verbindung mit dem aufwendigeren Bandsystem V0026 an dem Türflügel.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein preiswertes Türbandsystem zu schaffen, das einfach und sicher an der Zarge befestigbar ist und in einfacher und preisgünstiger Weise einen wahlweisen Linksanschlag oder Rechtsanschlag ermöglicht.

Diese Aufgabe wird mit einem Bandrahmenteil mit den Merkmalen des beigefügten Anspruches 1 gelöst. Eine mit einem solchen Bandrahmenteil versehene Zarge ist Gegenstand des Nebenanspruches.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Das erfindungsgemäße Bandrahmenteil hat vorzugsweise wenigstens eine Abwinklung. Mit diese Abwinklung kann das Bandrahmenteil einen Profilabschnitt der Zarge hintergreifen. Durch den Hintergriff kann das Bandrahmenteil einfacher und sicherer befestigt werden.

Ein Zapfenlagerteil des erfindungsgemäßen Bandrahmenteils ist weiter vorzugsweise durch eine haltende Hülse oder ein Rohrhülsenelement und einen getrennt davon ausgebildeten, in diese bzw. dieses lösbar einführbaren Zapfen gebildet. Die Traghülse oder das Rohrhülsenelement weist eine Durchgangsöffnung zur Aufnahme des Zapfens auf. Der Zapfen hat ein rahmenseitiges Einführende zum Einführen in die Durchgangsöffnung. Der Zapfen hat weiter ein flügelseitiges Einführende zum Lagern des Drehflügels so wie bei bekannten Türbändern. Der Bandlappen und das Rohrhülsenelement sind vorzugsweise einstückig zueinander ausgebildet. Erfindungsgemäß sind Bandlappen und Rohrhülsenelement spiegelsymmetrisch zu einer Mittelebene. Wenn nun das Rohrhülsenelement und der Bandlappen spiegelsymmetrisch zu einer sich etwa senkrecht zur späteren Drehachse erstreckenden Mittelebene ausgebildet sind, dann lässt sich diese Einheit wahlweise links- oder rechts anschlagend verwenden. Dies kann unabhängig davon geschehen, wie der Bandlappen zur besseren Befestigung an der Zarge abgewinkelt ist.

Der getrennt ausgeführte Zapfen kann dann erst später in die Durchgangsöffnung so eingesteckt werden, dass er in passender Lage zum Türblatt ausgerichtet ist, d.h. in den meisten Fällen nach oben ausgerichtet ist.

Das erfindungsgemäße Bandsystem wurde vorzugsweise für die beidseitige Verwendung in einer aus Metallblech gefertigten Standard-Eckzarge entwickelt. Die Zarge weist links und rechts jeweils einen Zargenseitenstab und gegebenenfalls oben und unten jeweils einen horizontal anzuordnenden Zargenholm auf. Der untere Zargenholm kann auch weggelassen werden oder durch einen einfachen Blechwinkel gebildet sein. In den Zargenseitenstäben wird vorzugsweise ein passender Bandschlitz vorgesehen. Das erfindungsgemäße Bandrahmenteil lässt sich wahlweise in einen der Bandschlitze auf dem linken Zargenseitenstab oder demgegenüber auf den Kopf gestellt in einen der Schlitze an dem rechten Zargenseitenstab einführen und dann mit dem Zargenseitenstab befestigen. Die Befestigung erfolgt vorzugsweise über eine einfache Schraubmontage.

Grundsätzlich reicht eine einfache Abwinklung des Bandlappens gegenüber bisherigen ebenen Bandlappen zur verbesserten Befestigung aus. Bei einer doppelten Abwinklung oder Kröpfung des Bandlappens kann man jedoch noch besser den Innenverlauf vieler Zargen, die aus Metall-Profilabschnitten gebildet sind, nachbilden und so eine verbesserte Anlage und Befestigung schaffen. Das Einführen des Bandlappens in den Bandschlitz an der Zarge wird erleichtert, wenn der Bandlappen nicht mit der spitzen Kante, sondern gerundet abgewinkelt ist.

Auch bei einer Schraubmontage kann man eine sehr lagestabile Befestigung des Bandrahmenteiles in der Zarge erreichen, wenn man zusätzlich zu dem Schraubeneingriff noch eine formschlüssige Erfassung von Bandlappen und Zarge vorsieht. Diese lässt sich einfach dadurch bilden, dass eines der beiden Element - Zarge oder Bandlappen - einen oder mehrere Vorsprünge und das andere Element einen oder entsprechend mehrere ausgebildete Rücksprünge aufweist, in die die Vorsprünge formschlüssig eingreifen können. Bevorzugt verlaufen diese formschlüssigen Verbindungen so, dass der Formschluss gegen die relevanten, am Bandrahmenteil im bestimmungsgemäßen Gebrauch angreifenden Kräfte wirksam ist. Dies kann einfach dadurch geschehen, dass der Formschluss parallel zur Laibungswand und in vertikaler Richtung wirksam ist. Dies lässt sich dadurch erreichen, dass sich Vorsprung und Rücksprung in einer etwa horizontalen parallel zur Türebene (senkrecht zur Laibung) verlaufenden Richtung erstrecken und durch Bewegung in diese Richtung in Eingriff und außer Eingriff bringbar sind. Die vorzugsweise verwendeten Schrauben erstrecken sich dann ebenfalls vorzugsweise in diese Richtung.

Wenngleich der Vorsprung/Rücksprung-Eingriff auch getrennt von den Schraubverbindungen vorgesehen sein kann, so ist am meisten bevorzugt, wenn sowohl die Zarge als auch der daran zu befestigende Bandlappen sogenannte Tütungslöcher aufweist. Bei diesen sind die zum Durchgang von Schrauben ausgebildeten Bohrungen so vertieft, dass z.B. Senkkopfschrauben versenkbar aufnehmbar sind. Die Bandlappen sind so vertieft, dass sie die Senkkopf- Schraubloch-Vertiefungen der Zargenseitenstäbe in sich aufnehmen können. Bei dieser bevorzugten Schraubverbindung ergibt sich einerseits der Vorteil des vorgenannten Formschlusses. Gleichzeitig ergibt sich ein Zentriereffekt beim Einbringen der Schrauben. Weiter lassen sich Senkkopfschrauben von außen in die Zarge eindrehen, so dass es weiterhin an der Zarge keine störenden Erhebungen gibt.

Grundsätzlich könnte der Zapfen auch direkt in der entsprechend ausgebildeten Durchgangsöffnung sitzen. Das Einführen und Ausführen wird jedoch wesentlich erleichtert, wenn der Zapfen durch eine Mehrzahl von Lagerbuchsen gelagert wird. Beispielsweise könnte die Durchgangsöffnung an ihren beiden Enden jeweils eine Erweiterung aufweisen, in welche jeweils eine Lagerbuchse eingesetzt ist. Die Lagerbuchsen stehen bevorzugt radial nach innen in die Durchgangsöffnung vor. Das rahmenseitige Einführende des Zapfens wird dann lediglich an den Lagerbuchsen gelagert. Dadurch lässt sich einerseits eine genauere Lagerung über axial beabstandete Lagerpunkte erreichen, andererseits können die Toleranzen für die Durchgangsöffnung mit geringeren Anforderungen ausgebildet werden. Das Einführende schleift nicht an der Durchgangsöffnungswandung, so dass es leicht einführbar ist. Dennoch lässt sich der Zapfen spielfrei aufnehmen.

Das flügelseitige Einführende des Zapfens ist an jeweils kostengünstigste auf dem Markt erhältliche Bandflügelteile angepasst. Durch Verwendung verschieden dimensionierter Zapfen können auch unterschiedliche Bandflügelteile ohne weitere Veränderung des Bandrahmenteiles angepasst werden. Die beiden Einführenden können von ihren Dimensionen her erheblich voneinander abweichen. In der Regel sind sie etwa zylinderförmig ausgebildet. Das rahmenseitige Einführende ist in der Regel dünner und/oder länger als das flügelseitige Einführende. Von der Länge her ist das rahmenseitige Einführende bevorzugt derart ausgebildet, dass es die Durchgangsöffnung auf der gesamten oder nahezu der gesamten Länge durchgreift. Dadurch lässt sich eine sichere lagestabile Lagerung des Zapfens in der Durchgangsöffnung erreichen. Eine entsprechend dünnere Ausbildung ermöglicht die Zwischenlagerung der vorgenannten Lagerbuchsen.

Bevorzugt ist der Zapfen weiter mit einem ringförmigen Vorsprung zwischen den beiden Einführenden versehen. Dieser Vorsprung dient einerseits als Anschlag beim Einführen des Zapfens in die Durchgangsöffnung und verhindert, dass der Zapfen durch die Durchgangsöffnung hindurchfällt. Weiter kann der Vorsprung als Auflage für das den Zapfen umgreifende Teile des Bandflügeiteils ausgebildet sein.

Der Vorsprung kann auch als Unterlage für Unterlegscheiben dienen, mit denen eine Höhenanpassung von Türblatt und Zarge erfolgt. In weiter nicht dargestellten anderen Ausführungsformen sind auch hier verschiedene Zapfen mit verschieden breiten Ringvorsprüngen vorgesehen, mit denen durch entsprechende Auswahl eine Höhenanpassung erfolgen kann.

Das erfindungsgemäße Bandrahmenteil ist insbesondere gemeinsam in der Verwendung mit einer Türzarge aus Metall, insbesondere Stahlblech, interessant. Bei solchen weisen die Zargenseitenstäbe in der Regel wenigstens ein Metallprofil auf oder sind aus solchen Metallprofilen gebildet. Die Metallprofile der Zargenseitenstäbe haben in der Regel einen parallel zur Laibung verlaufenden ersten Profilabschnitt und einen sich rechtwinklig davon erstreckenden zweiten Profilabschnitt, der parallel zur Türebene verläuft. Mit diesen rechtwinkeligen Profilverlauf lässt sich der Zargenseitenstab auf die bandseitige Vertikalkante der die Türöffnung berandeten Ummauerung aufsetzen. Bevorzugt ist nun der zweite parallel zur Türebene verlaufende Profilabschnitt mit den vorerwähnten Bandschlitzen versehen. Der vorzugsweise abgewinkelte Bandlappen lässt sich dann durch diesen Bandschlitz von außen derart einführen, dass er dann den zweiten Profilabschnitt und - bei entsprechend doppelter Abwinklung oder bei Kröpfung - auch den ersten Profilabschnitt hintergreift und weiter vorzugsweise direkt an diesem anliegt.

Die oben erwähnten zargenseitigen Tütungslöcher sind bevorzugt an dem ersten Profilabschnitt vorgesehen, so dass das Bandrahmenteil von der Laibungsseite her mit dem Zargenseitenstab verschraubbar ist. Wenn die Verschraubung in einem Falzbereich erfolgt, so dass das Türblatt in geschlossenem Zustand die Verschraubung überdeckt, so hat dies von der Optik her und der Sicherheit gegen Manipulation (Einbruch) Vorteile.

Die Verschraubung erfolgt bevorzugt mit Senkkopfschrauben. Hierzu können in den Schrauböffnungen an Bandlappen entsprechende Gewinde vorgesehen sein. In nicht dargestellten Ausführungsformen werden gewindeschneidende oder gewindefurchende Schrauben verwendet, die sich dann beim Einschrauben in die als einfache Bohrung ausgebildete Öffnung am Bandlappen ihr Gewinde selbst einbringen.

Entsprechend der spiegelsymmetrischen Form sind vorzugsweise mehrere, beispielsweise zwei Schrauböffnungen vorgesehen, die weiter vorzugsweise auch mit den zum Bilden eines Formschluss vorteilhaften Einziehungen versehen sind.

Den zum Wechseln ausgebildeten Zapfen kann man auch als Wechselbolzen bezeichnen.

Zur Herstellung der Kombination aus Zarge mit Bandrahmenteil wird wie folgt vorgegangen. In den Zargenseitenstäben wird ein passender Bandschlitz und in dem Falzbereich des Zargenseitenstabes werden entsprechende Tütungslöcher mit Durchgangsloch vorgesehen. Die Bandrahmenteile werden per Schraubmontage über Senkschrauben an der Zarge befestigt. Aufgrund der symmetrischen Ausführung des Bandrahmenteiles ist wahlweise ein Linksanschlag oder ein Rechtsanschlag in der Zarge möglich. Durch den Einsatz des Wechselbolzens, der wahlweise links oder rechts vorgesehen werden kann, ist der Türanschlag unter Verwendung von Bandflügelteilen V0020 (Standardteile) in Anschlag links oder rechts vorgesehen.

Die Erfindung bzw. deren bevorzugte Ausführungsformen bieten folgende Vorteile: 1. Im Türblatt können weiterhin Standardteile verwendet werden. 2. Die für die Rechts-/Links-Verwendbarkeit vorgesehenen Bandrahmenteile mit den Wechselbolzen können einzeln lose im Beipack mitgeliefert werden. Erst auf der Baustelle braucht man sich entscheiden, ob ein entsprechend rechts-/links verwendbares Türblatt mit Anschlag links oder rechts eingesetzt werden soll. 3. Die vorgestellte Lösung ist wesentlich preiswerter herstellbar als bekannte technische Lösungen, die in der Regel aus Hinterschweißtaschen und dem aufwändigeren Bandsystem V0026 bestehen. 4. Über die Verwendung von Unterlegscheiben ist eine Höhenanpassung des Türblattes unter Verwendung des Wechselbolzens möglich. 5. Die Fertigung wird kostengünstiger, da Handlingsvorgänge und Schweißarbeitsvorgänge entfallen können.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:

Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Bandrahmenteiles ohne separat ausgebildeten, als Zapfen dienenden Bolzen;

Figur 2 eine Seitenansicht des Bandrahmenteiles von Figur 1 ;

Figur 3 einen Schnitt entlag der Linie A-A von Figur 2; Figur 4 eine vergrößerte Detailansicht des Details Z von Figur 3;

Figur 5 eine Draufsicht auf einen als Zapfen wirkenden Wechselbolzen;

Figur 6 einen Schnitt entlang der Linie Vl-Vl von Figur 5;

Figur 7 eine Draufsicht auf ein aus dem Bandrahmenteil von Figur 1 mit eingesetztem Wechselbolzen gemäß Figur 6 und einem standardgemäßen Bandflügeiteil gebildeten Türbandes;

Figur 8 einen Schnitt entlag der Linie VIII-VIII von Figur 7;

Figur 9 eine perspektivische Explosionsansicht in teils geschnittener Darstellung einer unteren Ecke einer Stahlzarge mit dem Bandrahmenteil;

Figur 10 eine perspektivische Ansicht vergleichbar der Figur 9 jedoch im montierten Zustand;

Figur 11 einen Horizontalschnitt durch eine Tür mit der Zarge von Figur 10 und einem mittels des Türbandes darin gelagerten Türflügel; und

Figur 12 einen Vertikalschnitt durch die Tür im Bereich des unteren Zargenholmes.

In den Figuren 1 bis 4 ist ein Bandrahmenteil 10 eines insgesamt mit 8 (siehe Figur 8) bezeichneten Türbandes noch ohne einen als Drehachse wirkenden Wechselbolzen 12 (siehe Figur 6) gezeigt. Das Bandrahmenteii 10 weist gemäß Figur 1 bis 4 ein kreiszylinderförmiges Rohrhülsenelement 14 und einen sich einstückig davon radial weg erstreckenden Bandlappen 16 auf. Das Rohrhülsenelement 14 ist mit einer Durchgangsöffnung 18 versehen, die in Figur 2 mit gestrichelten Linien angedeutet ist. An den beiden Enden der Durchgangsöffnung 18 ist diese stufenförmig erweitert. In die so gebildeten erweiterten Ausnehmungen ist jeweils eine Lagerbuchse 20 aus gesintertem Stahl eingesetzt. Das gesamte Bandrahmenteil 10 ist beispielsweise aus einem einzelnen Blechstück geformt, wobei das Rohrhülsenelement 14 durch entsprechendes Rollen des Bleches gebildet ist. Oder das Rohrhülsenelement 14 ist als Abschnitt eines beispielsweise nahtlosen Rohres gefertigt, wobei der Bandlappen 16 angeschweißt ist.

Die Einheit aus Bandlappen 16 und Rohrhülsenelement 14 ist bezüglich einer sich senkrecht zu der durch die Durchgangsöffnung 18 definierten Drehachse 22 erstreckenden Mittelebene 24 symmetrisch ausgebildet.

Wie sich am besten aus Figur 3 ergibt, hat der Bandlappen 16 zwei Abwinkelungen 26 und 28. Der Bandlappen 16 weist so im wesentlichen drei Profilabschnitte auf: ein erster Endteil 30 zwischen dem Rohrhülsenelement 14 und der ersten Abwinklung 26, ein Mittelteil 32 zwischen den beiden Abwinklungen und einen freien zweiten Endteil 34, den man auch als Befestigungsbereich bezeichnen könnte. Dadurch ist der Bandlappen 16 insgesamt gekröpft ausgebildet. Die Abwinkelungen 26 und 28 weisen keine scharfen Kanten auf, sondern sind gerundet. In der dargestellten Ausführung sind die Abwinkelungen jeweils um etwa 90° abgebogen. Die in Figur 2 in Draufsicht gezeigten beiden Schraublöcher 36 sind im Detail in Figur 4 dargestellt. Die eigentlichen Schrauböffnungen 38 sind mit Gewinde 40 versehen. Die Schrauböffnungen 38 befinden sich auf einem Grundnereich von kegelförmigen Einziehungen 42. Dadurch sind die Schraublöcher 36 insgesamt als Tütungslöcher ausgebildet. Auf der dem Mittelteil 32 entgegengesetzten Seite des freien Endteiles 34 ist durch diese Einziehung 42 eine kegelförmige Ausnehmung oder ein kegelförmiger Rücksprung 44 ausgebildet.

In den Figuren 5 und 6 ist der Wechselbolzen 12 näher dargestellt. Er hat insgesamt eine stiftförmige Gestalt. Der Wechselbolzen 12 weist ein rahmenseitiges Einführende 46, ein fiügelseitiges Einführende 48 und einen Ringvorsprung 50 dazwischen auf. Das rahmenseitige Einführende 46 ist länger und dünner als das flügelseitige Einführende 48. An den Spitzen der jeweiligen Einführenden 46, 48 sind diese für ein leichteres Einführen abgeschrägt und gerundet ausgebildet.

Für die genauen Abmaße wird ausdrücklich auf der zeichnerischen Darstellung mit den Bemassungen Bezug genommen. Diese Bemassungen sind jeweils als Beispiel anzusehen. Abweichungen von plus/minus 10% sind möglich.

Das komplette Türband 8 mit Bandrahmenteil 10 mit eingesetztem Wechselbolzen 12 und darauf aufgesetztem Bandflügelteil 52 ist in den Figuren 7 und 8 dargestellt.

In Figur 9 ist die Befestigung des Bandrahmenteils 10 an einem Zargenseitenstab 54 einer insgesamt mit 56 bezeichneten Zarge dargestellt. Die Zarge 56 hat den dargestellten rechten Zargenseitenstab 54, einen unteren Zargenholm 58, einen spiegelsymmetrisch zu dem rechten Zargenseitenstab 54 ausgebildeten linken Zargenseitenstab (nicht dargestellt) und einen vom Profil her vergleichbar wie die Zargenseitenstäbe ausgebildeten, nicht näher dargestellten oberen Zargenholm.

Der Zargenseitenstab 54 ist an den zur Aufnahme des Bandrahmenteils 10 bestimmten Bereichen mit einem Bandschlitz 60 und Schrauben- Durchgangslöchem 62 versehen.

Figur 10 zeigt den montierten Zustand. Und Figur 11 einen Schnitt durch die fertige Tür mit der Zarge 56 und einem Türblatt 64.

Wie am besten aus dieser Schnittdarstellung von Figur 11 ersichtlich, ist der Zargenseitenstab 54 im wesentlichen aus einem Metallprofilstab 66 gebildet. Der Metallprofilstab 66 weist neben einer Mehrfachabwinkelung 68 zum Bilden eines Anschlages für das Türblatt 64 und einer Dichtungsnut 72 zum Aufnehmen einer Dichtung 74 einen sich parallel zur Laibung erstreckenden ersten Profilabschnitt 77, der einen im Schließzustand durch den Türfalz 76 verdeckten Falzbereich 78 hat, und einen sich rechtwinklig davon, etwa parallel zur Türebene oder anders ausgedrückt zur Türbreitseite erstreckenden zweiten Profilabschnitt, hier entsprechend seiner Funktion als bandseitiger Bereich 80 bezeichnet, auf.

Der bandseitige Bereich 80 ist mit den Bandschlitzen 60 versehen, die in ihrer Höhe an die vertikale Erstreckung des Bandlappens 16 derart angepasst sind, dass dieser mit geringem Spiel eingeführt werden kann. In der Breite ist der Bandschlitz 60 so breit, dass die kegelförmigen Einziehungen 42 gerade hindurchpassen. Dadurch gibt der Bandschlitz 60 auch genügend Raum, die beiden Abwinkelungen 26, 28 durch den Bandschlitz 60 zu fädeln. Dies wird durch die Abrundung der Abwinkelungen 26, 28 erleichtert.

An den den beiden Schraublöchern 36 in Relation zu den Bandschlitzen 60 entsprechenden Stellen sind in dem Falzbereich 77 die beiden Durchgangslöcher 62 ebenfalls in Form von Tütungslöchem ausgebildet. Hierzu ist der Falzbereich 78 entsprechend mit kegelförmigen Einziehungen 82 versehen, die auf der Rückseite 84 des Zargenseitenstabes 54 einen in den Rücksprung 44 genau passenden Vorsprung 86 und an der dem Türband 64 zugewandten Laibungsseite 88 eine entsprechende Vertiefung 90 zur Aufnahme eines Senkkopfes 92 der zum Anschrauben des Bandrahmenteiles 10 verwendeten Senkkopfschrauben 94 ausgebildet.

Figur 12 zeigt noch einen Schnitt durch den unteren Zargenholm 58. Die Höhe H zwischen Türblatt 64 und Zarge 56 lässt sich durch entsprechende Ausbildung der Dicke des Ringvorsprunges 50 (Auswechseln des Wechselbolzens 12) oder durch Aufsetzen von Unterlegscheiben (nicht dargestellt ) auf eines oder beide der Einführenden 46, 48 anpassen.

Wenngleich in den Figuren 9 und 10 nur an einer unteren Zargenecke die Kombination aus Bandschlitze 60 und Durchgangslöchern 62 dargestellt ist, so sollte klar sein, dass eine entsprechende Ausbildung auch in einem oberen Bereich und gegebenenfalls in einem mittleren Bereich vorhanden ist.

Die Funktion des dargestellten Bandsystems ist wie folgt.

Wie am besten aus Figur 9 ersichtlich, werden die Einzelteile - Zarge 56, Bandrahmenteil 10 und Wechselbolzen 12 sowie Senkkopfschrauben 94 - lose an die Baustelle angeliefert. Erst an der Baustelle entscheidet man sich, ob das Türblatt 64 links oder rechts angeschlagen werden soll. Bei dem dargestellten Beispiel erfolgt ein Rechtsanschlag. Hierzu wird das Bandrahmenteil 10 in der in Figur 9 dargestellten Ausrichtung in den Bandschlitz 60 eingeführt. Wie am besten aus Figur 11 ersichtlich, kann man das Bandrahmenteil dann durch Anlage des Mittelteils 32 an der Innenseite des bandseitigen Bereichs 80 führen und horizontal zu dem Falzbereich 78 hinführen, bis der Vorsprung 86 den Rücksprung 44 erfasst. Dann kann man die Senkkopfschrauben 94 einschrauben, wobei sich durch die selbstzentrierende Erfassung der beiden kegelförmigen Einziehungen 42 und 82 automatisch die passende Lage einstellt.

Soll jedoch ein Linksanschlag erfolgen, dann wird gegenüber der Darstellung von Figur 9 das Bandrahmenteil 10 einfach um 180° gedreht, so dass die in Figur 9 gezeigte Unterseite 96 nach oben weist. Mit dieser Ausrichtung lässt sich das Bandrahmenteil 10 in entsprechender Weise in die spiegelsymmetrisch ausgebildete Konstruktion aus Bandschlitz 60 und Durchgangslöchern 62 an dem linken Zargenseitenstab einführen und befestigen. Der Wechselbolzen 12 wird dann nicht von der Oberseite 98 in Figur 9, sondern von der dann nach oben weisenden „Unterseite" 96 aus entsprechend in die Durchgangsöffnung 18 eingeschoben. BEZUGSZEICHENLISTE

Türband Bandrahmenteil Wechsel bolzen Rohrhülsenelement Bandlappen Durchgangsöffnungen Lagerbuchse Drehachse Mittelebene erste Abwinkelung zweite Abwinkelung erster Endteil Mittelteil freier oder zweiter Endteil Schraublöcher Schrauböffnungen Gewinde kegelförmige Einziehungen Rücksprung rahmenseitiges Einführende flügelseitiges Einführende Ringvorsprung Bandflügelteil Zargenseitenstab Zarge unterer Zargenholm Bandschlitz Durchgangslöcher Türblatt (Türflügel) Metallprofilstab Mehrfachabwinkelung Anschlag für Türblatt Dichtungsnut Dichtung Türfalz erster Profilabschnitt Falzbereich bandseitiger Bereich (zweiter Profilabschnitt) kegelförmige Einziehungen Rückseite Vorsprung Laibungsseite Vertiefung Senkkopf Senkkopfschrauben Unterseite Oberseite