Die Erfindung betrifft eine Drossel für flüssige oder gasförmige Medien, bestehend aus einer Turbine, welche einen Verdichter, eine Pumpe oder einen Generator antreibt.

Aus der DE OS 32 05 722 ist eine Drossel für gasförmige Medien, nämlich für die Ansaugluft einer Brennkraftmaschine bekannt. Diese macht sich die Erkenntnis zunutze, daß die bei der Lastregelung oder Steuerung an der Lastverstellvorrichtung auftretende Verringerung der kinetischen Energie der Strömung im Saugrohr umgewandelt wird in eine andere Energieform. Damit soll sowohl der in einem Energieverlust für die Brennkraftmaschine bestehende Nachteile der bekannten Drosselklappe als auch der in einem großen baulichen Aufwand bestehende Nachteil der bekannten drosselfreien Laststeuerung oder Regelung vermieden werden.

Aus der DE 32 05722 ist eine Lastverstellvorrichtung, insbesondere für eine Brenπkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs bekannt. Diese Lastverstellvorrichtung ist eine Arbeitsmaschine mit Mitteln zum Austausch von kinetischer Energie zwischen ihr und der Strömung im Saugrohr, wobei die Arbeitsmaschine zumindest im Teillastbereich der Brennkraftmaschine von der Strömung angetrieben wird. Die Arbeitsmaschine kann unter bestimmten Bedingungen auch als Lader arbeiten.

Ein Nachteil dieser Einrichtung ist darin zu sehen, daß eine Bypassleitung erforderlich ist. In dieser Bypassleitung ist die Arbeitsmaschine angeordnet. Sowohl in der Bypassleitung als auch in der Hauptleitung sind jeweils Drosselklappen vorgesehen zur Steuerung der Luftverteilung. Damit wird dieses System aufwendig und aufgrund der zusätzlich benötigten mechanischen Komponenten störanfällig.

Ein Nachteil der veröffentlichten Ausführung ist ferner darin zu sehen, daß die Drosselung der Brennkraftmaschine sehr träge erfolgt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Drossel für flüssige oder gasförmige Medien zu schaffen, welche einen einfachen Aufbau aufweist und für eine Vielzahl von Anwendungszwecken geeignet ist. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruches gelöst. Der wesentliche Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Drosselung des flüssigen oder gasförmigen Stromes durch Änderung des Lastzustandes der Turbine erfolgt.

Durch die Erfindung wird damit die Energie, welche üblicherweise an Drosselstellen vernichtet wird, genutzt, und zwar durch eine Einrichtung wie z.B. einen Verdichter oder eine Pumpe, welche die Energie umwandelt. Mit einer Pumpe kann beispielsweise ein Druckspeicher mit Luft gespeist werden. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die von der Turbine zur Verfügung gestellte Energie zum Antrieb einer Pumpe zu nutzen, welche Wasser, Öle oder andere Flüssigkeiten fördert.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß beispielsweise die von der Turbine erzeugte Energie in verschiedene Energieformen umgewandelt werden kann. So besteht auch die Möglichkeit, die Energie in thermische Energie umzuwandeln und zur Heizung bzw. zur Erwärmung eines Systems zu nutzen.

Eine Ausgestaltung der Turbine sieht vor, diese in Zwei-oder Mehrschalenbauweise herzustellen. Dies ist besonders bei der Verwendung von Kunststoff für das Gehäuse vorteilhaft, die Einzelteile können im Spritzgießverfahreπ hergestellt werden und sind deshalb besonders kostengünstig zu produzieren.

Die Turbine kann Kunststoff-oder Metallschaufelräder aufweisen, auch hier lassen sich bei der Verwendung von thermoplastischem Kunststoff die Schaufelräder wirtschaftlich herstellen.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, die Rotoiiagerung der Turbine elastisch auszubilden. Damit kann der Rotor um die Achse seines größten Trägheitsmomentes rotieren, es lassen sich geringe Unwuchten ausgleichen. Außerdem verringert eine elastische Lagerung den Lagerverschleiß.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Turbine liegt/darin, daß ungemantelte Laufräder angewendet werden und in einem Kunststoffgehäuse eine metallische Gegenschale zu den Laufrädern vorhanden ist. Die Spaltbreite zwischen dem jeweiligen Laufrad und der Gegenschale kann im Fertigungsprozeß oder bereits bei der konstruktiven Erarbeitung der Lösung optimiert werden.

Eine alternative Ausgestaltung der Turbine sieht vor, diese mit gemantelten Laufrädern zu versehen, zur Abdichtung gegenüber dem Gehäuse bieten sich beispielsweise Labyrinthdichtungen an.

Eine Ergänzung der Drossel besteht in einer vorteilhaften Weise beispielsweise darin, daß anströmseitig oder abströmseitig ein Filter für das flüssige oder gasförmige Medium vorgesehen ist. Bei der Verwendung des Filters auf der Anströmseite wird die Verschmutzung der Turbine, verringert und damit eine höhere Lebensdauer der Turbine erzielt.

Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführuπgsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für

sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.

Die Erfindung wir nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.

Es zeigt:

Figur 1 eine Turbine mit elastischer Rotorlagerung

Figur 2 eine Detaildarstellung eines Laufrades _t

Figur 3 ein Kunststoffgehäuse in Zweischaltentechnik

Figur 4 eine Variante eines Kunststoffgehäuses

Figur 5 ein Ansaugsystem mit Turbine

In der Detaildarstellung gemäß Figur 1 ist eine Turbine mit elastischer Lagerung des Rotors und angekuppelter Pumpe gezeigt. Die gemeinsame Welle 10 ist in üblicher Weise mit zwei Kugellagern 11 , 12 in einer Lagerbuchse 13 rotierend befestigt. Die Lagerbuchse weist an ihren beiden Enden elastische Ringe 14, 15 auf, diese sind in entsprechenden Nuten eines Trägers 16 fixiert. Die elastische Bettung des Lagers hat den Vorteil, daß der Rotor auch bei geringen Unwuchten um ihre Trägheitsachse rotiert.

Sowohl auf der Turbinenseite 17 als auch auf der Pumpenseite 18 ist jeweils eine eingespritzte, eingesenkte oder eingeschnappte metallische Gegenschale 19, 20 vorgesehen. Die Spaltbreite zu den ungemantelten Laufrädern 21 , 22 kann über Abstandshalter zwischen der Schale 19, 20 und dem Gehäuse 23 eingestellt werden.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, gemanteite Laufräder zu verwenden. In einer Detaildarstellung gemäß Figur 2 ist ein Ausschnitt eines gemantelten Laufrades gezeigt. Dieses weist in Verbindung mit dem Gehäuse mehrere

Labyrinthdichtuπgsbereiche 24, 25 auf, die Labyrinthdichtung ist damit zum Teil in das Laufrad 11 integriert.

Das Laufrad 21 ist zu dem Gehäuse auf der Turbinenseite 17 hin, wie bereits erwähnt geschlossen, die jeweiligen Turbinenöffnungen 37 sind gestrichelt dargestellt. Der Spalt zwischen dem Laufrad 21 und der Turbinenseite 17 läßt sich selbstverständlich durch eine beliebige Variation der Labyrithdichtungsbereiche vergrößern und damit die Abdichtung verbessern.

Figur 3 zeigt ein Kunststoffgehäuse für eine Turbine in Zweischalentechnik. Die beiden Schalen 26, 27 weisen eine Trennung längs der Turbinenachse auf, das Laufrad ist hier nicht dargestellt, es wird nach dem Herstellen der beiden Kunststoffteile mit der gesamten Lagerung eingelegt und die Kunststoffteile miteinander im Ultraschallverfahren verschweißt.

Figur 4 zeigt ebenfalls schematisch ein Kunststoffgehäuse für eine Turbine, hierbei sind zwei Trennebenen vorgesehen, diese Trennebenen liegen jeweils im Bereich der Laufräder. Die Kunststoffteile 28, 29, 30 werden ebenfalls miteinander im Ultraschallverfahren verschweißt, nachdem die Laufräder und die Lagerung in das mittlere Bauteil 28 eingefügt worden sind.

Figur 5 zeigt die Anordnung einer Drossel bzw. einer Turbine an einem Ansaugsystem einer Brennkraftmaschine. Das Ansaugsystem besteht aus einem Sammler 33, von dem aus ein oder mehrere Ansaugrohre 34 zu einer Anschlußflansch 35 führen. Dieser Anschlußflansch 35 wird an einer Brennkraftmaschine befestigt. Anstelle oder in einer Ergänzung der Drosselklappe für die Steuerung der Luftzufuhr zu der Brennkraftmaschine ist die Drossel in Form einer Turbine 30, 31 , 32 vorgesehen. Dieser Turbine wird auf der Anströmseite 36 die Ansaugluft der Brennkraftmaschine zugeführt, diese Ansaugluft treibt aufgrund des Druckgefälles zwischen Umgebungsdruck und Ansaugunterdruck die Turbine an. Auf der Verdichterseite 37 wird Druckluft erzeugt die dem Fahrzeugsystem zur Verfügung gestellt werden kann. Der

Aufbau der Turbine ist ähnlich der in Figur 3 gezeigten Darstellung, wobei eine Gehäuseseite 32 bereits durch die Stirnseite 31 des Ansaugsystems gebildet wird. Die zweite Halbschale 30 wird nach dem Einlegen der Laufräder und der Lagerung an der Stirnseite 31 verschraubt oder verschweißt. Auch hier bietet sich bei der Verwendung von thermoplastischem Kunststoff das Ultraschalischweißverfahren an.