Title:
METHOD FOR DESULPHURISATION OF AN NO¿x? ACCUMULATOR-CATALYST ARRANGED IN AN EXHAUST SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2001/044630
Kind Code:
A2
Abstract:
The invention relates to a method for the desulphurisation of an NO¿x? accumulator-catalyst, arranged in an exhaust system of an internal combustion engine, whereby the internal combustion engine is alternately operated in a weak mode with $g(l) > 1 and a rich mode with $g(l) < 1, for desulphurisation. According to the invention, the progress of the desulphurisation is monitored, by means of a change in a parameter relating to intervals (I¿n?), during the desulphurisation process, whereby the interval (I¿n?) lasts from a beginning of an nth rich operating phase (T¿f,n?), until the measured value drops below a preset lambda threshold value (S¿f?) downstream of the NO¿x? accumulator-catalyst (16). Furthermore, the progress of the desulphurisation is monitored by a change in a lambda probe voltage (U¿n?) downstream of the NO¿x? accumulator-catalyst (16), which is determined at the end of a preset interval after the beginning of an nth rich operating phase (T¿f,n?).
Inventors:
POTT EKKEHARD (DE)
HAHN HERMANN (DE)
HOEHNE JUERGEN (DE)
GOEBEL ULRICH (DE)
Application Number:
PCT/EP2000/012210
Publication Date:
June 21, 2001
Filing Date:
December 05, 2000
Assignee:
VOLKSWAGEN AG (DE)
DMC2 DEGUSSA METALS CATALYSTS CERDEC AG (DE)
POTT EKKEHARD (DE)
HAHN HERMANN (DE)
HOEHNE JUERGEN (DE)
GOEBEL ULRICH (DE)
International Classes:
B01D53/94; F01P7/02; F01N3/08; F01P11/10; F02D41/02; F02D41/14; F02M25/07; (IPC1-7): F01N3/00
Domestic Patent References:
Foreign References:
| EP0899430A2 | 1999-03-03 | | | |
| US5771685A | 1998-06-30 | | | |
| GB2324052A | 1998-10-14 | | | |
Attorney, Agent or Firm:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT (Wolfsburg, DE)
Claims:
PATENTANSPRÜCHE
| 1. |
Verfahren zur Entschwefelung eines in einem Abgaskanal einer Verbrennungskraftmaschine angeordneten NOxSpeicherkatalysators mit mindestens einer stromab des NOxSpeicherkatalysators angeordneten Lambdasonde, wobei die Verbrennungskraftmaschine für die Entschwefelung alternierend in einem mageren Betriebsmodus mit X > 1 und einem fetten Betriebsmodus mit X < 1 betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortschritt der Entschwefelung anhand eines Verlaufs einer Größe von Intervallen (In) während des Entschwefelungsprozesses überwacht wird, wobei das Intervall (In) von einem Beginn einer nten fetten Betriebsphase (Tf n) bis zu einem Unterschreiten eines vorgebbaren Lambdaschwellenwertes (Sf) stromab des NOxSpeicherkatalysators (16) dauert und Sf kleiner als 1 und größer als ein vorgegebener Lambdawert (Vf) vor dem NOxSpeicherkatalysator (16) ist. |
| 2. |
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Beginn einer nten fetten Betriebsphase (Tf n) durch ein Unterschreiten des vorgebbaren Lambdaschwellenwertes (Sf) vor dem NOxSpeicherkatalysator (16) definiert wird. |
| 3. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Wechsel von einem fetten in einen mageren Modus durch das Unterschreiten des vorgebbaren Lambdaschwellenwertes (Sf) stromab des NOxSpeicherkatalysators (16) ausgelöst wird. |
| 4. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Differenz (Aln, ni) eines nten Intervalls (In) und eines vorausgegangenen (ni)ten Intervalls (In ) berechnet wird, wobei (i) eine ganze positive Zahl bedeutet, und bei einer mindestens einmaligen Unterschreitung eines vorgebbaren Differenzgrenzwertes (AIG) durch die Differenz (AIn ni) die Entschwefelung beendet wird. |
| 5. |
Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Differenz (AIn n1) des nten Intervalls (In) und eines unmittelbar vorausgegangenen (n1)ten Intervalls (In1) berechnet wird. |
| 6. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe eines Intervalls (In) seiner zeitlichen Länge entspricht. |
| 7. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe eines Intervalls (In) einer während der Dauer des Intervalls (In) den NOxSpeicherkatalysator (16) durchgesetzten Abgasmasse (mGas, n) entspricht. |
| 8. |
Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe eines Intervalls (In) einer während der Dauer des Intervalls (In) den NOX Speicherkatalysator (16) durchgesetzten Reduktionsmittelmasse (mRed n) entspricht. |
| 9. |
Verfahren zur Entschwefelung eines in einem Abgaskanal einer Verbrennungskraftmaschine angeordneten NOxSpeicherkatalysators mit mindestens einer stromab des NOxSpeicherkatalysators angeordneten Lambdasonde, wobei die Verbrennungskraftmaschine für die Entschwefelung alternierend in einem mageren Betriebsmodus mit X > 1 und einem fetten Betriebsmodus mit X < 1 betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortschritt der Entschwefelung anhand eines Verlaufs einer Lambdasondenspannung (Un) stromab des NOxSpeicherkatalysators (16), welche nach einem vorgebbaren Intervall nach Beginn einer nten fetten Betriebsphase (Tf n) ermittelt wird, überwacht wird. |
| 10. |
Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Beginn der nten fetten Betriebsphase (Tf, n) durch ein Unterschreiten eines vorgebbaren Lambdaschwellenwertes (Sf) vor dem NOxSpeicherkatalysator (16) definiert wird und Sf kleiner als 1 und größer als ein vorgegebener Lambdawert (Vf) vor dem NOxSpeicherkatalysator (16) ist. |
| 11. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgebbare Intervall einer Zeitspanne entspricht. |
| 12. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgebbare Intervall einer den NOxSpeicherkatalysator (16) durchgesetzten Abgasmasse (mgas) entspricht. |
| 13. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgebbare Intervall einer den NOxSpeicherkatalysator (16) durchgesetzten Reduktionsmittelmasse (mRed) entspricht. |
| 14. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgebbare Intervall der Länge der fetten Betriebsphasen (Tf) entspricht. |
| 15. |
Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Differenz (AUn, ni) der Lambdasondenspannung (Un) einer nten fetten Betriebsphase (Tf n) und mit einer Lambdasondenspannung (Un j) einer vorausgegangenen (ni)ten fetten Betriebsphase (Tf ni) berechnet wird, wobei i eine ganze positive Zahl bedeutet, und bei einer mindestens einmaligen Unterschreitung eines vorgebbaren Differenzgrenzwertes (AUG) durch die Differenz (AUn, ni) die Entschwefelung beendet wird. |
| 16. |
Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß eine Differenz (AUn n1) der Lambdasondenspannung (Un) einer nten fetten Betriebsphase und einer Lambdasondenspannung (Un1) einer unmittelbar vorausgegangenen (n1)ten fetten Betriebsphase berechnet wird. |
| 17. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der zeitliche Verlauf des Lambdawertes vor dem NOX Speicherkatalysator (16) während der Entschwefelung einem Rechteckprofil entspricht. |
| 18. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der zeitliche Verlauf des Lambdawertes vor dem NOX Speicherkatalysator (16) während der Entschwefelung einem Dreieckprofil entspricht. |
| 19. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß ein Wechsel von einem mageren in einen fetten Betriebsmodus der Verbrennungskraftmaschine (14) durch ein Überschreiten eines vorgebbaren Lambdaschwellenwertes (Sm) stromab des NOX Speicherkatalysators (16) ausgelöst wird, wobei Sm größer als 1 und kleiner als ein vorgegebener Lambdawert (Vm) vor dem NOXSpeicherkatalysator (16) ist. |
| 20. |
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Wechsel zwischen den mageren und fetten Betriebsmodi mit definierten Verzögerungszeiten nach Überund Unterschreitung des oberen beziehungsweise des unteren Schwellenwertes des stromab des NOxSpeicherkatalysators (16) vorliegenden Lambdawertes ausgelöst wird. |
Description:
INTERNATIONAL SEARCH REPORT national Application No PCT/EP00/12210 A. CLASSIFICATION OF SUBJECT MATTER IPC 7 F02D41/02 F02D41/14 According to International Patent Classification (IPC) or to both national classification and IPC B. FIELDS SEARCHED Minimum documentation searched (classification system followed by classification symbols) IPC 7 F02D Documentation searched other than minimum documentation to the extent that such documents are included in the fields searched Electronic data base consulted during the international search (name of data base and, where practical, search terms used) EPO-Internal C. DOCUMENTS CONSIDERED TO BE RELEVANT Category Citation of document, with indication, where appropriate, of the relevant passages Relevant to claim No. A EP 0 899 430 A (FORD GLOBAL TECH INC) 1,9 3 March 1999 (1999-03-03) claims figure 1 A US 5 771 685 A (HEPBURN JEFFREY SCOTT) 1,9 30 June 1998 (1998-06-30) abstract figure 6B A GB 2 324 052 A (FORD MOTOR CO) 1,9 14 October 1998 (1998-10-14) abstract; figures claims 2 Further documents are listed in the continuation of box C. Patent family members are listed in annex. Al Special categories of cited documents : 'T'later document published after the international filing date 'A'document defining the general state of the art which is not or priority date and not in conflict with the application but consideredto be of particular relevance invention invention 'E'earlierdocument but published on or after the international X'document of particular relevance ; ihe claimed invention filing date cannot be considered novel or cannot be considered to tiling date cannot be considered nove) or cannot be considered to L'document which may throw doubts on priority claim (s) or involve an inventive step when the document is taken alone which is cited to establish the publication date of another Y'document of particular relevance ; the claimed invention citation or other special reason (as specified) cannot be considered to involve an inventive step when the '0'document referring to an oral disclosure, use, exhibition or document is combined with one or more other such docu- other means ments, such combination being obvious to a person skilled 'P'document published prior to the international filing date but in the art. later than the priority date claimed'&'document member of the same patent family Date of the actual completion of the international search Date of mailing of the international search report 19 July 2001 26/07/2001 Name and mailing address of the ISA Authorized officer European Patent Office, P. B. 5818 Patentlaan 2 NL-2280 HV Rijswijk Tel. (+31-70) 340-2040, Tx. 31 651 epo nl, Trotereau Fax : (+31-70) 340-3016 INTERNATIONAL SEARCH REPORT national Application No PCT/EP 00/12210 C. (Continuation) DOCUMENTS CONSIDERED TO BE RELEVANT Category * Citation of document, with indication, where appropriate, of the relevant passages Relevant to claim No. A WO 99 61763 A (VOLVO PERSONVAGNAR AB 1, 9 ; LITORELL MARTIN (SE)) 2 December 1999 (1999-12-02) abstract page 11, line 24-page 13, line 17 figure 2 1 INTERNATIONAL SEARCH REPORT national Application No information on patent family members PCT/EP 00/12210 Patent document Publication Patent family Publication cited in search report date member (s) date EP 0899430 A 03-03-1999 US 5974788 A 02-11-1999 JP 11148399 A 02-06-1999 US 6199373 B 13-03-2001 US 5771685 A 30-06-1998 DE 19744579 A 30-04-1998 GB 2318418 A, B 22-04-1998 JP 10128058 A 19-05-1998 GB 2324052 A 14-10-1998 WO 9846868 A 22-10-1998 WO 9961763 A 02-12-1999 SE 514288 C 05-02-2001 AU 4663199 A 13-12-1999 SE 9801879 A 28-11-1999
