Die genannte Anmeldung beruht auf der Verwendung von grund- sätzlich flexiblen Materialien für den mit Druckgas beauf- schlagten Hohlkörper. Die Vorteile dieser bekannten Lösung gehen einher mit einem nicht zu vernachlässigenden Aufwand an Justier-und Abstimmungsarbeiten an den genannten Bauelemen- ten, welcher vor Ort auf dem Bauplatz zu leisten ist.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist einerseits die Er- höhung der Fertigungsgenauigkeit, anderseits die Möglichkeit das erfindungsgemässe pneumatische Bauelement montagefertig auf den Bauplatz anzuliefern, verbunden mit einem Minimum an Justierarbeit.

Die Lösung der gestellten Aufgabe ist wiedergegeben im kenn- zeichnenden Teil des Patentanspruches 1 hinsichtlich der we- sentlichsten Merkmale in den weiteren Patentansprüchen hin- sichtlich weiterer vorteilhafter Ausbildungen.

Anhand der beigefügten Zeichnung ist der Erfindungsgedanke näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht eines ersten Ausführungsbei- spiels der Erfindung, Fig. 2 einen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel von Fig. 2,

Fig. 3 einen Schnitt durch eine Variante des ersten Aus- führungsbeispiels, Fig. 4 eine Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbei- spiels ausgeführt als Modul, Fig. 5 eine Seitenansicht eines ersten modularen Aufbaus, Fig. 6 eine Seitenansicht eines zweiten modularen Aufbaus, Fig. 7 einen Längsschnitt durch die Verbindung von zwei Modulen gemäss Fig. 5, Fig. 1 ist eine-verkürzte-Draufsicht auf ein Bauelement gemäss der vorliegenden Erfindung, teilweise im Schnitt. Ein Hohlkörper 11, beispielsweise zylindrischer Form, besteht aus einem formstabilen Rohr und ist mit zwei Flanschen 13 fluid- dicht verbunden, beispielsweise durch Schweissen, Kleben, Eingiessen. Formstabil bedeutet im hier verstandenen Sinne, dass das Rohr im leeren Zustande unter dem Einfluss des Ei- gengewichtes keine wesentliche Verformung erfährt. Der Be- griff der Formstabilität steht also im Gegensatz zu jenem der Flexibilität.

Sofern die Lastseite des erfindungsgemässen pneumatischen Bauelementes die in Fig. 2 die obere ist, ist auf dieser Sei- te des Hohlkörpers 11 ein Druckstab 2 angebracht, welcher kraftschlüssig mit den beiden Flanschen 13 verbunden ist, beispielsweise mittels Schrauben 15 (nur eine dargestellt).

Ebenfalls mit den Flanschen 13 kraftschlüssig verbunden sind zwei Zugbänder 14, welche im gegenläufigen Schraubungssinne um den Hohlkörper 11 herumgelegt und mittels Spannvorrichtun- gen 16 (nur eine davon sichtbar) gespannt werden können. Das hier als Flansch 13 ausgebildete Bauteil ist funktional ein sog. Knotenelement 3, in welchem die Vektorsumme von Auflage- kraft, Druckkraft von den Druckstäben 2 und Zugkräften von den Zugbändern 14 ohne Erzeugung von Biegeelementen ver- schwindet. Ein solches Knotenelement 3 kann selbstverständ-

lich anders ausgeführt sein, solange die genannten Bedingun- gen hiefür erfüllt sind.

Ein Ventil 17 dient zum Druckbeaufschlagen des Hohlkörpers 11 mit einem geeigneten Druckmittel. Als Druckmittel kommt vor- zugsweise Luft in Frage, jedoch sind auch Flüssigkeiten, hauptsächlich Wasser-allenfalls mit einem Frostschutze ver- setzt-in gewissen Anwendungen möglich, fallweise sogar vor- zuziehen.

Mit der Formstabilität des Hohlkörpers 11 geht einher eine kleinere Nachgiebigkeit bei Druckbeaufschlagung, allenfalls auch eine höhere Druckfestigkeit des so gebauten pneumati- schen Bauelementes. Damit-als einer der Einflussgrössen- kann das optimale Verhältnis von Länge zu Druckmesser über den Wert von nennenswert gesteigert werden gegenüber bei der Verwendung von flexiblen Materialien für den Hohlkörper.

Die Flanschen 13 werden vorzugsweise aus dem gleichen Materi- al gefertigt, wie der Hohlkörper 11, alternativ jedoch aus einem Material mit im Wesentlichen gleichen thermischen Aus- dehnungskoeffizienten. Die Flanschen 13 übernehmen im Ausfüh- rungsbeispiel gemäss Fig. 1 einerseits die Aufgabe des Ver- schlusses des Hohlkörpers 11-also die Dichtfunktion-an- derseits diejenige der Knotenelemente 3, in welchen die Vek- torsumme von Auflagekraft, Druckkraft des Druckstabes 2 und Zugkräfte der Zugbänder 14 momentenfrei zu Null gebracht wer- den kann. Zur Optimierung der mechanischen Eigenschaften bei höheren Drucken können die Flanschen 13 selbstverständlich entsprechend gewölbt hergestellt sein.

Weitere Vorteile der Verwendung formstabiler Hohlkörper 11 sind an Hand der Fig. 2 erläutert.

In Fig. 2 ist ein Querschnitt durch ein detailliertes erstes Ausführungsbeispiel eines pneumatischen Bauelementes darge- stellt. Der Hohlkörper 11 besteht beispielsweise aus einem dünnwandigen Metallrohr. Aufgesetzt und mit dem Hohlkörper 11

beispielsweise durch Schweissen verbunden ist ein U-förmiges Profil 18, welches die Lage des Druckstabes 2 mit kleiner To- leranz in seinen Querdimensionen definiert.

Die Zugbänder 14-beispielsweise aus hochfestem textilem Ma- terial wie Aramidfasern, sind ebenfalls durch flache U- Profile 19 geführt, entweder auf ihrer ganzen Länge oder nur abschnittsweise, womit die U-Profile 19 nur als Laschen aus- gebildet sind.

Im zweiten Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 3 ist der Hohlkör- per 11 beispielsweise aus faserarmiertem Kunststoff extru- diert. Koextrudiert ist ebenfalls der in diesem Ausführungs- beispiel im Innern des Hohlkörpers 11 angebrachte Druckstab 2. Bewirkt durch das Verfahren der Koextrusion ist die Füh- rungsgenauigkeit des Druckstabs 2 sehr hoch, da er ohne Spiel in einer Führung 20 liegt.

Entweder ebenfalls koextrudiert oder nachträglich aufgebracht sind die Zugbänder 14 in Form von beispielsweise Stahlkabeln.

Diese sind-wie aus der Vorspanntechnik bekannt-in Hüllen eingeschlossen, innerhalb welcher sie virtuell beweglich sind und, ohne Längskräfte auf den Hohlkörper 11 zu übertragen, gespannt werden können. Als Materialien für die Fertigung des Hohlkörpers 11 kommen also in Frage dünnwandige Rohre aus Me- tall im Wandstärkenbereich von 0.1 bis 3.0 mm, Faserverbund- werkstoffe wie GFK und CFK ferner transluzide Kunststoffe ge- nügender Festigkeit, wie beispielsweise Polykarbonate.

Die Fig. 4 bis 7 sind Darstellungen von Ausführungsbeispielen längerer Hohlkörper 11. Hier kann es von Vorteil sein, für die Hohlkörper 11 einen modularen Aufbau vorzusehen. Ein sol- ches Modul ist in Fig. 4 dargestellt. Es besteht aus einem leeren, jedoch formstabilen Hohlkörper 11 mit bereits vormon- tierten oder in der Herstellung bereits integrierten Zugbän- dern 4. Der Druckstab 2 ist ebenfalls bereits montiert oder eingebaut. Die Flansche 13 sind als Knotenelemente ausgebil- det. Zum Aufbau eines eigentlichen und erfindungsgemässen pneumatischen Bauelementes kann nun eine Vielzahl von solchen Modulen aneinandergebaut werden, wie in Fig. 5 gezeigt, der- gestalt, dass ein Modul ein ganzzahliger Teil der gesamten Länge des modular aufgebauten pneumatischen Bauelementes ist.

Die zwei zuäusserst liegenden Module sind mit Abschluss- Flanschen 12 versehen, welche Dichtungsmittel, wie z. B. 0- Ringe, enthalten. Ebenso sind zwischen jeweils zwei benach- barte Flansche 13 solche Dichtungsmittel eingefügt. Die Aus- gestaltung der Flansche 13 als Knotenelemente ist beispiels- weise aus CH 1042/02 bekannt, ebenso jene als Abschluss- Flansche 12. Bei langen Hohlkörpern 11 kann es angezeigt sein, die Anzahl von Zugbändern zu vergrössern und deren Kno- tenpunkte zu verändern, wie in Fig. 5 gezeigt. Hier sind wei- tere Paare von Zugbändern 4a, 4b eingefügt, deren Verankerung bereits zu Fig. 1 beschrieben ist. Damit die Kraftflüsse durch die Flansche 12 nicht unterbrochen werden, bzw. nicht zu unerwünschten Biegemomenten führen, können die Flansche 12 beispielsweise durch sog. V-Ringe 21 oder sonst geeignete La- schen umreift werden, wie in Fig. 7 im Sinne eines Beispiels im Längsschnitt gezeigt.