Title:
前段予冷圧縮式４サイクル内燃エンジン
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2017507287
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】４サイクルエンジンの設計は、温度や圧力制限はエンジン効率を低下させるだけでなく、結果として大きく重いエンジンになり、ノッキングを起こさず燃焼できる燃料の種類が限られます。【解決手段】４サイクル内燃エンジンは単一または複数段の予冷圧縮が可能で、燃焼シリンダに入る吸入の温度と圧力を厳格に制御できる、自然発火閾値に近づくことなく非常に高い圧縮比と点火前圧縮圧力を実現できます。吸入圧力の最低閾値は平均で１．８バールより大きく、熱交換器冷却ラジエータでの最小温度降下は少なくとも５０℃ です。本設計では燃料空気混合物の点火前最高温度の制御、設定が効果的にでき、ノッキングを起こさずにどのような種類の液体炭化水素燃料でも燃焼できます。この４サイクルエンジンは高い圧縮比のおかげで標準４サイクルエンジンと同等以上のパワーをより小さく、軽いエンジンで、高効率に生成できます。【選択図】図１
Inventors:
KRISTANI, Filip
Application Number:
JP2016573658A
Publication Date:
March 16, 2017
Filing Date:
February 26, 2015
Export Citation:
Assignee:
KRISTANI, Filip
International Classes:
F02B75/18; F02B29/04; F02B33/18; F02B37/00; F02B75/02; F02D15/00; F02M31/20
Domestic Patent References:
| JP2006517638A | 2006-07-27 | |||
| JPH04262025A | 1992-09-17 | |||
| JP2002147262A | 2002-05-22 | |||
| JPH108961A | 1998-01-13 | |||
| JPS6248924A | 1987-03-03 |
Foreign References:
| US20090031999A1 | 2009-02-05 | |||
| US5431130A | 1995-07-11 | |||
| US0967828A | 1910-08-16 | |||
| US2196228A | 1940-04-09 |
Attorney, Agent or Firm:
Moriwaki Patent Office