車速制御方法及び車速制御システム

Japanese Patent JP2018532634

A

【解決手段】クルーズコントロールを搭載した車両（１００）の車速制御装置及び方法であって、第１の制動設定速度（ＶＳ１）に設定された状態で降坂走行させるステップと、車速を検出するステップと、少なくとも１つの補助ブレーキ（１１１）により係合ギアに応じた制動トルクを印加して第１の制動設定速度（ＶＳ１）を維持するステップと、ダウンシフトの手動要求を検出するステップと、現在車速でダウンシフトが許容できるかを判定するステップと、を含む。コントロールユニットは、ダウンシフトができなければ、少なくともサービスブレーキ（１３１，１３２，１３３）によりダウンシフトができる車速へと減速させてダウンシフトを実行する。制動設定速度は、低速な第２の制動設定速度（ＶＳ２）に設定され、少なくとも補助ブレーキ（１１１）を使用した制動トルクは、車速が第２の制動設定車速（ＶＳ２）を超えると印加される。【選択図】図２

JP2023047051	VEHICLE CONTROL DEVICE
JP2684044	[Title of Invention] Constant Speed Travel Control Device
JP6040945	Precedence vehicle selection device

Carlson, Tobias
Ericsson, Anders
Carlson, Lars
Anderson, Henrick

JP2018511063A

November 08, 2018

August 28, 2015

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Volvo Truck Corporation

B60W30/14; B60K31/00; B60T7/12; B60W30/184; B60W50/10; F02D29/02; F16H61/02

JPH05214976A	1993-08-24
JPH0960723A	1997-03-04
JP2001341546A	2001-12-11
JP2005263098A	2005-09-29
JPH0550902A	1993-03-02
JPH0939773A	1997-02-10

Moriaki Ogawa
Shoichi Okuyama
Haruyuki Nishiyama
Mitsuji Sekiya
Arihara Koichi
Matsushima Tetsuo

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