Title:
自動車用ブレーキ制御システム及び制御方法
Document Type and Number:
Japanese Patent JP7129736
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】本発明は、ブレーキ効率が高い油圧リターダに、高速応答の機械的仕組みと電気的信号を統合した自動車用ブレーキ制御システムを適用し、運転者の設定に依存せず、最大制動トルクの持続時間と応答性を改善できる車両の自動車用ブレーキ制御システム及び制御方法を提供する。【解決手段】作動室の流入口に接続されているオイルタンクの空気圧ρair及び作動室の流出口に接続されている調整式スロットルバルブの開口面積ｄを調整することで、自動車用ブレーキ制御システムの最大制動力と応答時間を変化させ、ブレーキ時の条件により、常に最適なブレーキモードを選択することを実現し、車両運行の安全性と経済性を向上させることができる。【選択図】図１
Inventors:
▲劉▼ 春宝
▲楊▼孔▲華▼
▲銭▼旭
唐▲玉驍▼
金▲開雕▼
▲楊▼孔▲華▼
▲銭▼旭
唐▲玉驍▼
金▲開雕▼
Application Number:
JP2022076239A
Publication Date:
September 02, 2022
Filing Date:
May 02, 2022
Export Citation:
Assignee:
Jilin University
International Classes:
B60T10/02; B60T1/08; F16D57/00
Domestic Patent References:
| JPS6414560U | 1989-01-25 | |||
| JPH10119741A | 1998-05-12 |
Attorney, Agent or Firm:
Hideto Okubo