自動車ドアラッチ

Japanese Patent JP2016504509

A

本発明は自動車ドアロックに関し、この自動車ドアロックは、ラチェット機構（１、２、３）と、このラチェット機構（１、２、３）を起動するための少なくとも１つの作動レバー（４）と、軸線（９）を中心に枢動可能なラチェットレバー（８）とを備えるものである。このラチェットレバー（８）は、例えば事故が起こった場合（「衝突が起こった場合」）において発生する減速力（Ｆ）の少なくとも大きさおよび方向に関してラチェット機構を無効状態にする。本発明によれば、ラチェットレバー（８）は、その軸線（９）上に偏心して取り付けられ、それにより、発生する減速力（Ｆ）に応じて、作動レバー（４）を阻止する逆トルク（Ｍ）を生じさせる。【選択図】図２

WO/2015/043574	MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
JP6072190	A release handle assembly which has an inertia block member which has a block member retainer
JP7419639	Automotive door latch device

Gotzen, Claus
Fuchs, Kirsten

JP2015548197A

February 12, 2016

December 18, 2013

Click for automatic bibliography generation  

Keekelt Akzi Engelzel Shaft

E05B77/06; E05B85/24

Ikeda adult
Junichiro Sakamaki
Masakazu Noda
Kazuhiro Yamaguchi

Previous Patent: 完全組立、全体打設複合型住宅及びその構築方法

Next Patent: 電気／電子部品のための部品支持体