Title:
空気入りタイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6819026
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】高速走行時における転がり抵抗が十分に低減されていると共に、優れた耐久性能を有する空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のサイド部のそれぞれにサイドウォ−ル２およびクリンチ部３を備え、温度７０℃、周波数１０Ｈｚ、初期歪５％、動歪率１％の条件下で測定されたサイドウォ−ルの損失正接をｔａｎδｓｗ、クリンチ部の損失正接をｔａｎδｃとしたとき、（ｔａｎδｓｗ＋ｔａｎδｃ）≦０．３、かつ｜ｔａｎδｓｗ−ｔａｎδｃ｜≦０．０７であり、正規リムに組み込み、内圧を２５０ｋＰａとしたときのタイヤの断面幅をＷｔ（ｍｍ）、外径をＤｔ（ｍｍ）とし、タイヤが占める空間の体積を仮想体積Ｖ（ｍｍ３）としたとき、（式１）および（式２）を満足する空気入りタイヤ。１７００≦（Ｄｔ２×π／４）／Ｗｔ≦２８２７．４・・・（式１）［（Ｖ＋１．５×１０７）／Ｗｔ］≦２．８８×１０５・・・（式２）【選択図】図１
Inventors:
Hama Kenji Mura
Nakajima Guo Aoi
Toya Subaru
Nakajima Guo Aoi
Toya Subaru
Application Number:
JP2020132411A
Publication Date:
January 27, 2021
Filing Date:
August 04, 2020
Export Citation:
Assignee:
Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
International Classes:
B60C15/06; B60C13/00; C08L9/00
Domestic Patent References:
| JP2016074408A | 2016-05-12 | |||
| JP2010058782A | 2010-03-18 | |||
| JP2015189253A | 2015-11-02 | |||
| JP2017024562A | 2017-02-02 | |||
| JP2003522669A | 2003-07-29 | |||
| JP2016074298A | 2016-05-12 | |||
| JP2013221052A | 2013-10-28 | |||
| JP2016074283A | 2016-05-12 | |||
| JP2015030428A | 2015-02-16 | |||
| JP2014213821A | 2014-11-17 |
Foreign References:
| WO2019054226A1 | 2019-03-21 | |||
| WO2015159538A1 | 2015-10-22 | |||
| US20180122688 | 2018-05-03 | |||
| CN109627509A | 2019-04-16 |
Attorney, Agent or Firm:
Tetsuji Kamidai
Naomi Kamino
Satoshi Shimizu
Naomi Kamino
Satoshi Shimizu