Title:
車体後部構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024022084
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】車両後方からの衝撃荷重の入力時に、リヤパネルの局所的な破断を抑制して、リヤパネルとリヤフロアパネルによって衝撃荷重のエネルギーを効率良く吸収することができる車体後部構造を提供する。【解決手段】車体後部構造は、リヤフロアパネル１１、リヤパネル１４、リヤバンパビーム１５と複数のフロア補強部４０を備える。リヤパネル１４はリヤフロアパネル１１の後部に起立して配置される。リヤバンパビーム１５はリヤパネル１４の後部の車幅方向中央領域に車幅方向に沿って延在し、リヤフロアパネル１１とリヤパネル１４よりも車幅方向の長さが短い。フロア補強部４０は夫々が車両前後方向に略沿って延び、リヤフロアパネル１１の車幅方向に離間した複数個所を補強する。フロア補強部４０の後端部はリヤバンパビーム１５の車幅方向の外側端部よりも車幅方向内側に配置される。【選択図】図６
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Inventors:
Masayasu Yoshida
Satoru Kawabe
Keiyo Miyanaga
Yasutoshi Watanabe
Hisashi Suzuki
Satoru Kawabe
Keiyo Miyanaga
Yasutoshi Watanabe
Hisashi Suzuki
Application Number:
JP2022125424A
Publication Date:
February 16, 2024
Filing Date:
August 05, 2022
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B62D25/20; B62D21/15
Attorney, Agent or Firm:
田▲崎▼ 聡
Shingo Suzuki
Taichi Sakai
Shinichi Watanabe
Shingo Suzuki
Taichi Sakai
Shinichi Watanabe
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