車両ホイールアッセンブリ

Japanese Patent JP2022516338

A

アッセンブリ（１）は、車両ホイール軸（Ｘ２）周りに回転し、車両用走行面上で少なくとも回転運動を行うよう設けられた、少なくとも一つの車両ホイール（２）と、少なくとも一つのフライホイール（４）であって、フライホイール軸（Ｘ４）周りに回転するよう設けられ、車両ホイール（２）が、運動エネルギーをフライホイール（４）に伝達できるよう、少なくとも一つの車両ホイール（２）と動作的に接続可能な、少なくとも一つのフライホイール（４）と、フライホイール（４）と動作的に連動し、後の使用のために、フライホイール（４）に伝達された運動エネルギーを貯蓄するよう構成された、少なくとも一つの運動エネルギー回生装置（１０）と、車両ホイール（２）およびフライホイール（４）を、選択的かつ動作的に接続・切断するよう構成された、少なくとも一つのクラッチ（８）と、を備える。前記クラッチは、フライホイール（４）を車両ホイール（２）から切り離すことにより、車両ホイール（２）が停止した際、フライホイール（４）を慣性で回転させ続けることができ、静止状態の車両ホイール（２）を、慣性で回転し続けているフライホイール（４）つなげることで、始動時回転動作をフライホイール（４）から車両ホイール（２）へ伝達する。【選択図】図８Ａ

Atzeni, Christian

JP2021539149A

February 25, 2022

January 07, 2020

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Induction S.R.L.

B60K6/10; B60K1/00; B60K1/04; B60K6/00; B60K6/12; B60K6/40; B60K7/00; B60K17/14; B62M1/10; F16D41/32; F16H1/28; F16H33/02; F16H37/06; H02K7/02; H02K7/10

Kichi Toshio Kawa
Hiroshi Ichikawa

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