Title:
Vehicles
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6249115
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】車両の前後方向の小型化を図った車両を提供する。【解決手段】車両１０は、エンジン１９，発電機２０および電動機２２を備える。エンジン１９は、混合気を気筒内で燃焼させて駆動力を出力する。発電機２０は、エンジン１９から出力される駆動力により回転させられることで発電する。電動機２２は、発電機２０により発電された電力または発電機２０により発電された電力を充電するバッテリに蓄積された電力を利用して駆動することで走行用の駆動力を出力する。電動機２２を覆うケース６１は、デファレンシャルを覆うケース６５よりも大径である。電動機２２は、走行用の駆動力を出力する出力軸を有し、出力軸が車幅方向と平行に配置される。発電機２０は、デファレンシャルを覆うケースの上部６５ａに一部が重なるように配置される。【選択図】図６
Inventors:
Naoshi Fujiyoshi
Nobuyuki Kawamoto
Yukio Ozeki
Takahiro Shiina
Hideaki Komada
Nobuyuki Kawamoto
Yukio Ozeki
Takahiro Shiina
Hideaki Komada
Application Number:
JP2017021983A
Publication Date:
December 20, 2017
Filing Date:
February 09, 2017
Export Citation:
Assignee:
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
International Classes:
B60K6/40; B60K6/46; B60L50/10; F02B61/00; F02B67/00
Domestic Patent References:
| JPH1199834A | 1999-04-13 | |||
| JP2016173086A | 2016-09-29 | |||
| JP2017001542A | 2017-01-05 | |||
| JP2011143827A | 2011-07-28 | |||
| JP2013067247A | 2013-04-18 | |||
| JP2008207570A | 2008-09-11 | |||
| JP2009001049A | 2009-01-08 | |||
| JP2013082339A | 2013-05-09 | |||
| JP2014118040A | 2014-06-30 |
Attorney, Agent or Firm:
Watanabe strong