Title:
乗用車用タイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024513519
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、横方向ドリフト剛性を損なうことなく転がり抵抗性能を向上させた乗用車用タイヤ（１）に関する。ビード（５０）はパッキング層（７０）を備え、側方補強層（６０）は低ヒステリシス材料の使用により軟化される。横方向ドリフト剛性は、ビード（５０）と取付けリム（１００）の接触を管理することで増大させる。リム接触曲線の長さＬＡＤＣは、少なくとも１つの第１ビードにおいて、接地面に位置する第１区画で測定される。リム接触曲線の長さＬＣＪは、少なくとも１つの第２ビードにおいて、タイヤの回転軸に対して接地面とは反対側の第２区画で測定される。２つの区画におけるリム接触曲線の長さの差の比、すなわち１００＊（ＬＡＤＣ－ＬＣＪ）／ＬＣＪは３０以上である。【選択図】図１
More Like This:
| WO/2008/072425 | HEAVY DUTY PNEUMATIC RADIAL TIRE |
| JP6697060 | Pneumatic tire bead reinforcement device |
| JP2023151038 | PNEUMATIC TIRE |
Inventors:
Gander Sophie
roti frog
roti frog
Application Number:
JP2023562557A
Publication Date:
March 25, 2024
Filing Date:
April 04, 2022
Export Citation:
Assignee:
Company General Deta Brissman Michelin
International Classes:
B60C15/06; B60C1/00; B60C15/00; C08K3/04; C08L7/00; C08L9/00
Attorney, Agent or Firm:
Shinichiro Tanaka
▲吉▼田 和彦
Hiroyuki Suda
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Hiroko Suzuki
Kosuke Yamamoto
▲吉▼田 和彦
Hiroyuki Suda
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Hiroko Suzuki
Kosuke Yamamoto