乗用車用タイヤ

Japanese Patent JP2024513955

A

本発明は、横方向ドリフト剛性を損なうことなく、その転がり抵抗性能を向上させた乗用車用タイヤ（１）に関する。ビード（５０）は、低ヒステリシス材料の使用で軟化させる。横方向ドリフト剛性は、ビード（５０）と取付けリム（１００）の接触を管理することで増大させる。接地面に位置する第１区画において、少なくとも１つの第１ビードで、リム接触曲線の長さＬＡＤＣを測定する。タイヤの回転軸に関して接地面の反対側に位置する第２区画において、少なくとも第２ビードで、リム接触曲線の長さＬＣＪを測定する。２つの区画におけるリム接触曲線の長さの差の比率、すなわち１００＊（ＬＡＤＣ－ＬＣＪ）／ＬＣＪが３０以上である。【選択図】図１

roti frog
Gander Sophie

JP2023562556A

March 27, 2024

April 04, 2022

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Company General Deta Brissman Michelin

B60C15/06; B60C1/00; B60C15/00; C08K3/04; C08L7/00; C08L9/00

Shinichiro Tanaka
▲吉▼田 和彦
Hiroyuki Suda
Ichiro Kurasawa
Yasushi Yamamoto
Hiroko Suzuki
Kosuke Yamamoto

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