Title:
車両
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024044547
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】車輪を駆動する駆動ユニットの温度を適切な範囲でできるだけ高く維持可能な車両を提供すること。【解決手段】制御装置ＥＣＵは、温調回路６０の制御に関し、通常温度制御と、当該通常温度制御に比して主駆動ユニットＤＵ１の温度が高くなるように制御する昇温制御とを実行可能に構成され、主駆動ユニットＤＵ１を第１駆動モードにより駆動しているときであって、且つ昇温制御を実行しているときに、車両Ｖの状態に基づき、主駆動ユニットＤＵ１の駆動モードを第１駆動モードに比して主駆動用モータＭＯＴ１からの出力が抑制される第２駆動モードに変更可能と判定した場合には、主駆動ユニットＤＵ１の駆動モードを第２駆動モードに変更するとともに、昇温制御を継続し、第２駆動モードに変更不可と判定した場合には、主駆動ユニットＤＵ１の駆動モードを第１駆動モードに維持するとともに、昇温制御を終了して通常温度制御を実行する。【選択図】図１
Inventors:
Takuya Honjo
Hirohiro Takeuchi
Hirohiro Takeuchi
Application Number:
JP2022150128A
Publication Date:
April 02, 2024
Filing Date:
September 21, 2022
Export Citation:
Assignee:
Honda motor industry stock company
International Classes:
B60L15/20; B60K6/40; B60K6/442; B60K6/547; B60K11/04; B60L50/16; B60W10/06; B60W10/08; B60W20/40
Attorney, Agent or Firm:
Patent Attorney Corporation Koei Office
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