Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf busfähige Beleuchtungssystem- Teilnehmer, wie Aktoren und Sensoren in einem Beleuchtungssystem mit

Busanschluss, sowie auf Verfahren zum Betrieb eines derartigen busfähigen

Beleuchtungssystem-T eilnehmers.

Das Beleuchtungssystem weist dabei bevorzugt den Bus auf, der dazu ausgelegt ist, im Ruhezustand Spannung zu führen und daher als Spannungsversorgung für Aktoren und Sensoren in dem Beleuchtungssystem zu dienen. Ein Beispiel für einen derartigen Bus ist das Digital Addressable Lighting Interface, kurz: DALI, das im IEC 62386 normiert ist. DALI ist in der Gebäudeautomatisierung ein Protokoll zur Steuerung von

lichttechnischen Betriebsgeräten, wie beispielsweise Schaltnetzteilen, elektronischen Vorschalt geräten oder elektrischen Leistungsdimmem, um Leuchtmittel zu steuern, deren Betriebszustand zu überwachen und/oder mit Strom zu versorgen. Jedes Betriebsgerät, das über eine DALI-Schnittstelle verfügt, kann über

entsprechende DALI- Adressen einzeln angesteuert werden und kann die Intensität eines Leuchtmittels oder einer Sensorik im Beleuchtungssystem verändern. Überdies sind Aktoren vorgesehen. Ein bidirektionaler Datenaustausch zwischen einem DALI- Steuergerät und einem DALI-Gerät ermittelt beispielsweise den Status eines einzelnen Leuchtmittels oder einer Gruppe von Leuchtmitteln oder dem Betriebsgerät selbst und kann darüber hinaus dieses steuern. DALI verwendet ein serielles asynchrones Datenprotokoll mit einer Übertragungsrate von 1200 Bit/s bei einem Spannungsniveau von 16 V mittels Zweidrahtkommunikation. Die Energieversorgung des Beleuchtungssystems erfolgt über einen gesonderten Bus. Dabei sind zwei Kommunikationsleitungen DA+ und DA- bevorzugt galvanisch von dieser Netzversorgung getrennt und polaritätsffei. Diese zwei Kommunikationsleitungen DA+ und DA- dienen gleichzeitig als

Spannungsversorgungsleitungen. Diese Leitungen können in beliebiger Topologie, also Stern-, Linien- oder Baumstruktur verlegt werden. Abschlusswiderstände am Ende der Stromversorgungsleitungen sind nicht notwendig. Die zwei

Kommunikationsleitungen, die auch als Versorgungsleitungen dienen, werden nachfolgend als Spannung führender Bus bezeichnet.

Aus dem DALI-Standard IEC 62386 ist abzuleiten, dass maximal 64 Aktoren pro Bus angesteuert werden können. Die maximale Stromentnahme des Busses ist dabei auf einen vorgegebenen Wert beschränkt und beträgt bevorzugt 250 Milliampere, was nachfolgend als maximale Stromentnahme bezeichnet ist.

Um sicherzustellen, dass die maximale Stromentnahme von 250 Milliampere aus dem Bus nicht überschritten wird, ist eine spezielle DALI- Versorgungseinheit vorgesehen. Diese DALI- Versorgungseinheit erzeugt einen konstanten Ausgangsstrom von nominal 200 Milliampere bis 250 Milliampere bei einer Spannungsversorgung von 16 Volt im Ruhemodus des Beleuchtungssystems.

Für eine aktuelle Stromentnahme oberhalb des vorgegebenen Werts für eine maximale Stromentnahme sind die an den Bus angeschlossenen Busteilnehmer nicht ausgelegt, sodass die Busteilnehmer vor einer Stromentnahme oberhalb der maximalen

Stromentnahme zu schützen sind. Insbesondere eine Parallelschaltung mehrerer DALI- Versorgungseinheiten ist daher nicht möglich, da bei Parallelschaltung ein

Ausgangsstrom auf dem Bus erzeugt würde, der oberhalb der maximalen

Stromentnahme liegt.

Darüber hinaus ist gemäß DALI-Standard IEC 62389 vorgesehen, dass eine

Kommunikation zwischen einzelnen Elementen des Beleuchtungssystems,

nachfolgend auch als Busteilnehmer bezeichnet, über den Bus unmöglich ist, bevor nicht eine Startprozedurwartezeit abgelaufen ist. Erst nach dem Ablauf dieser

Startprozedurwartezeit gilt der DALI-Bus als stabil und lässt eine Kommunikation zwischen den Busteilnehmem zu. Die Startprozedurwartezeit beträgt bevorzugt 600 Millisekunden.

Würden also mehrere DALI- Versorgungseinheiten parallel betrieben werden, könnte innerhalb dieser Startprozedurwartezeit ein durch den Bus fließender Strom die maximale Stromentnahme überschreiten, wodurch die Busteilnehmer möglicherweise überlastet würden und somit beschädigt oder zerstört würden.

Aus der WO 2017/046248 Al ist eine Versorgungseinheit für einen Bus bekannt Dabei weist der Busteilnehmer eine Versorgungseinheit auf, die einen Messstrom auf einen Gebäudetechnikbus ausgibt. Eine Steuereinheit des Busteilnehmers erfasst einen Busstrom auf dem Gebäudetechnikbus und wertet ihn aus.

Ausgehend von diesem Stand der Technik WO 2017/046248 Al ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, das Aufschalten einer dezentralen Spannungsversorgung in einem busfähigen Beleuchtungssystem-Teilnehmer auf einen im Ruhezustand spannungführenden Bus zu verbessern.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche.

Die abhängigen Ansprüche bilden den zentralen Gedanken der Erfindung in besonders vorteilhafter Weise weiter.

Die Erfindung schlägt also vor einen busfähigen Beleuchtungssystem-Teilnehmer, der eine Spannungsversorgung aufweist sowie Anschlüsse zur Versorgung eines Busses. Das also der Teilnehmer den Bus versorgen kann, der nicht die Zentrale darstellt, liegt eine dezentrale Busversorgung vor, was besondere Massnahmen und Ausgestaltungen erfordert. Der Bus ist derart ausgelegt, dass er im Ruhezustand (kein Senden auf dem Bus)

Spannung, insbesondere eine DC-Spannung ungleich null führt. Weiterhin weist der Teilnehmer eine Steuerschaltung auf, die dazu ausgelegt ist, die sich in Folge der wenigstens einen der beiden Ereignisse einstellende Veränderung der Busspannung zu erfassen: a) Änderung der Busspannung nach Aufschalten der Spannungsversorgung des Teilnehmers, und/oder

b) Änderung der Busspannung nach einem Kurzschließen des Busses durch den Teilnehmer.

Die Steuerschaltung kann insbesondere dazu ausgelegt sein, bei einem Aufschalten der Spannungsversorgung auf dem Bus zu erfassen, ob sich die Polarität der Spannung auf dem Bus im Zuge des Aufschaltens ändert.

Die Steuerschaltung kann weiterhin dazu ausgelegt sein zu erfassen, wie schnell sich die Busspannung nach einem Kurzschließen wieder erholt, also von dem

Kurzschlusspegel (0 V) wieder auf den DC-Spannungspegel vor dem Kurzschluss ansteigt.

Typischerweise ist ein derartiger Beleuchtungssystem-Teilnehmer ein Aktor wie beispielsweise ein Betriebsgerät für Leuchtmittel (LEDs, OLEDs,

Gasentladungslampen, etc.) oder ein Sensor (Bewegungssensor, Anwesenheitssensor, Lichtsensor wie beispielsweise Tageslichtsensor, Rauchmelder, etc.).

Die Erfindung bezieht sich auch auf ein Verfahren zum Betrieb eines busfahigen Beleuchtungssystem-Teilnehmers. Der Teilnehmer weist eine Spannungsversorgung auf, die selektiv zur Versorgung eines Busses aufschaltbar ist, der im Ruhezustand Spannung führt. Dazu weist der Teilnehmer vorzugsweise zwei Anschlüsse zur Versorgung eines Leitungspaares des Busses auf. Gemäß dem erfindungs gemäßen Verfahren wird die Veränderung der Busspannung, also die Änderung des DC-Pegels in Folge wenigstens eines der beiden folgenden Ereignisse erfasst, und zwar durch den Teilnehmer: a) Das Aufschalten der Spannungsversorgung (des Teilnehmers), und/oder b) Kurzschließen des Busses durch den Teilnehmer.

Weitere Merkmale, Vorteile und Eigenschaften der Erfindung sollen nunmehr bezugnehmend auf die Figuren der begleitenden Zeichnungen erläutert werden:

Die Figur zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfmdungsgemäßen dezentralen Busteilnehmers mit Versorgungseinheit.

In Fig. 1 ist eine Versorgungseinheit 1 dargestellt, die gemäss der Erfindung Teil eines (dezentralen) Busteilnehmers ist, insbesondere im Bereich der Gebäudetechnik. Der Teilnehmer mit Bus- Versorgungseinheit kann bspw. ein Aktor (Betriebsgerät für Leuchmittel) oder eine Sensor im Bereich der Beleuchtungstechnik sein.

Die Versorgungseinheit 1 umfasst Eingangsanschlüsse 2, dargestellt als Netzleitung L und die Neutralleitung N. Erfindungsgemäß nicht ausgeschlossen ist die Verwendung einer Versorgungseinheit 1, die zusätzlich einen Schutzleiter PE aufweist. Die Versorgungseinheit 1 weist zudem eine DALI-Schnittstelle auf, die hier als Bus 3 mit den Leitungen DA+ und DA- dargestellt ist. Derartige DALI- Versorgungseinheiten dienen zur Versorgung eines Busses 3 mit einer DC-Spannung, an dem weitere DALI- Betriebsgeräte, elektronische Vorschaltgeräte oder Leistungsdimmer, Aktoren oder Sensoren als Busteilnehmer angeschlossen sind. Vorzugsweise ist indessen keine zentrale Busversorgung vorgesehen. Weitere Teilnehmer können ebenfalls Bus- Versorgungen aufweisen. Die Versorgungseinheit gemäß Fig. 1 ist bpsw. eingerichtet, den Bus 3 mit einem

Strom von 240 Milliampere zu versorgen. Dabei wird eine Netzversorgungsspannung von 220 Volt bis 240 Volt an die Eingangsanschlüsse 2 angelegt. Die

Netzversorgungsspannung hat typischerweise eine Netzfrequenz von 50 Hertz oder 60 Hertz. Die Versorgungseinheit ist daher ausgelegt, eine Leistung von 5 Watt abzugeben. Die Ausgansspannung beträgt 16 Volt bei +/- 5% Toleranz. Das DALI- Signal ist kein SELV. In der Versorgungseinheit 1 ist eine Steuereinheit 4 vorgesehen. Die Steuereinheit 4 ist beispielsweise als Mikrocontroller, als ASIC als FPGA oder CPLD ausgebildet. Die Steuereinheit 4 ist mit dem Bus 3 verbunden. In der Versorgungseinheit 1 ist zudem ein Kurzschlussschalter 5 vorgesehen. Der Kurzschlussschalter 5 ist vorgesehen, um den Bus 3 kurzzuschließen. Dazu weist der Kurzschlussschalter 5 einen ersten

Schaltzustand I auf, um die Leitung DA+ und DA- miteinander zu verbinden. In einem zweiten Schaltzustand II hebt der Kurzschlussschalter 5 eine Verbindung zwischen den Stromversorgungsleitungen DA+ und DA- auf. Das Wechseln des Schaltzustands des Kurzschlussschalters 5 wird durch die Steuereinheit 4 veranlasst. Dazu wird ein Schaltsignal durch die Steuereinheit 4 generiert. Mittels des Kurzschlussschalters 5 kann nun eine Stromentnahme aus dem Bus 3, der durch die Versorgungsleitungen DA+, DA- fließt, erfasst werden. Hierzu ist ein Messelement 6 in der Verbindung zwischen den Versorgungsleitungen DA+, DA- vorgesehen. Die Steuereinheit 4 ist dazu vorgesehen, einen Spannungsabfall über beispielsweise einem als Strom- Messwiderstand ausgebildeten Messelement 6 bei Kurzschluss des

Kurzschlussschalters 5 zu erfassen. Alternativ erfolgt mittels des Messelements 6 eine galvanische Kopplung, beispielsweise mittels gekoppelter Spulen, oder alternativ mittels eines Optokopplers. Die erfasste Stromentnahme aus dem Bus 3 wird in der Steuereinheit 4 ausgewertet. In Abhängigkeit der Höhe des Stromwerts und im

Vergleich zu einem vorgegebenen Wert l _x für eine maximale Stromentnahme, beispielsweise 240 mA gemäß dem DALI-Standard IEC 62389, erfolgt sodann das Bereitstellen einer Energieversorgung auf dem Bus 3 durch die Versorgungseinheit 3 und ein Öffnen des Schalters 5 oder ein Nichtbereitstellen der Energieversorgung und Öffnen des Schalters 5.

Erfindungsgemäß ist in der Versorgungseinheit 1 ein Speicherelement 7 vorgesehen. In diesem Speicherelement 7 sind beispielsweise DALI- Adressen, DALI- Beleuchtungsgruppen, DALI-Beleuchtungsszenarien und/oder Dimmwerte abgelegt, die für eine spezifische Einstellung des Beleuchtungssystems A vorgesehen sind. Bei einem Wechsel eines Betriebsgeräts 8 in dem Beleuchtungssystem A kann nun mittels des Speichers 7 die Einstellung des Beleuchtungssystems A gesichert werden. Alle relevanten Daten der an die Beleuchtungssysteme A angeschlossenen Elemente 8 können somit im Speicher 7 abgespeichert werden. Somit dienen diese Daten im Speicher 7 als Backup-Daten für den Fall, dass ein Betriebsgerät im

Beleuchtungssystem A zu ersetzen ist.

Erfindungsgemäßer Ablauf bei der Aufschaltung der dezentralen Busversorgung eines Teilnehmers: Die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Teilnehmers beziehungsweise ein erfindungsgemäßes Verfahren ist nunmehr wie folgt:

Schritt 1: In einem ersten Schritt wird in dem Teilnehmer mit Versorgungseinheit gemessen, ob bereits eine Stromversorgung an den DALI-Bus aufgeschaltet ist. Diese

Stromversorgung kann eine zentrale oder eine dezentrale Stromversorgung sein. Indessen ist vorzugsweise keine zentrale Versorgung vorgesehen. Es kann somit beispielsweise durch den Teilnehmer festgestellt werden, ob an den beiden

Anschlüssen für den DALI-Bus ein Strom fließt. Falls das Ergebnis dieser

Überprüfung nein ist, wird die Stromversorgung des entsprechenden Teilnehmers aufgeschaltet. Es erfolgen keine weiteren Prüfschritte mehr.

Schritt 2:

Falls indessen das Ergebnis von Schritt 1 ja ist, also bereits ein messbarer Strom zwischen den Anschlüssen des DALI-Busses des Teilnehmers fließen kann, wird die eigene dezentrale Busversorgung des Teilnehmers aufgeschaltet. Dabei wird durch die Steuereinheit des Teilnehmers überprüft, ob im Zuge des Aufschaltens der eigenen Versorgung ein Polaritätswechsel der DC-Spannung am DALI-Bus erfolgt, beispielsweise indem durch den Teilnehmer erfasst wird, ob ein Nulldurchgang der Spannung am Bus erfolgt. Falls das Ergebnis dieser Überprüfung ja ist, also ein Polaritätswechsel erfolgt, wird darauf geschlossen, dass die Polarität der eigenen Versorgung des Teilnehmers umgekehrt ist zu der herrschenden Polarität am DALI- Bus und der Teilnehmer schaltet seine eigene DALI-Versorgung wieder ab. Es erfolgen vorzugsweise keine weiteren Schritte. Alternativ wird die Polarität der dezentralen Busversorgung invertiert und zu Schritt 3 weitergegangen.

Falls das Ergebnis der Überprüfung nein ist, also kein Polaritätswechsel erfolgt, wird darauf geschlossen, dass die Polarität der herrschenden DALI-Polarität identisch zu der Polarität der DALI-Versorgung des Teilnehmers selbst ist. Es wird dann zu Schritt 3 weitergegangen.

Schritt 3:

Es werden durch den Teilnehmer Testsignale auf dem DALI-Bus gesendet, was also bedeutet, dass der im Ruhezustand DC-Pegel führende DALI-Bus selektiv

kurzgeschlossen wird. Danach wird der Bus wieder ffeigegeben. Dabei wird jeweils durch den Teilnehmer erfasst, wie lange es dauert, bis sich nach dem Kurzschließen des DALI-Busses wieder die DALI-Ruhebusspannung aufbaut. Diese Zeitdauer-Erfassung oder Erfassung der Steilheit der steigenden Flanke der DALI-DC-Busspannung wird durch den Teilnehmer einmal ohne die aufgeschaltete DALI-Versorgung und einmal mit der aufgeschalteten eigenen DALI-Versorgung durchgeführt. Es wird somit durch den Teilnehmer festgestellt, bei welchen der beiden Szenarien sich die Flanke schneller erholt, was also bedeutet, dass festgestellt wird, bei welchen Szenario (eigene aufgeschaltete DALI-Versorgung oder nicht) die

Stromversorgung für den Bus stärker ist.

Im Weiteren wird dann mit der Konstellation weitergeprüft, bei der sich die Flanke des DALI-Busses nach dem Kurzschließen schneller erholt hat.

Schritt 4: Für den Fall, dass das Szenario mit sich schneller erholender ansteigender Flanke des DALI-Busses dasjenige ist, bei dem die eigene DALI- Versorgung des Teilnehmers aufgeschaltet ist, wird durch den Teilnehmer folgende Überprüfung durchgeführt: Gemäß DALI-Standard gibt es, wie bereits oben ausgeführt, eine

Maximalbeschränkung von 250 Milliampere, die über den Bus bereitgestellt und verbraucht werden dürfen.

In diesem Prüfungsschritt wird nunmehr anhand einer Funktion oder einer Tabelle überprüft, ob die sich ergebende Flankensteilheit bei Freigabe des Busses (Auflösen des Kurzschlusses) derart groß ist, dass auf eine Bereitstellung einer Stromversorgung von mehr als 250 Milliampere erkannt wird.

Falls dies der Fall sein sollte, sich also der Buszustand„Logic high“ zu schnell erholen sollte, wird die eigene DALI- Versorgung wieder ab geschaltet. Dies ist also ein

Sicherheitscheck, um die maximal zulässigen Stromwerde für den DALI-Bus nicht zu überschreiten.

Falls sich der Bus-Ruhezustand nicht zu schnell erholt, bleibt die eigene dezentrale Versorgung auf den Bus geschaltet.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass für den Fall, dass festgestellt wird, dass die Polarität der eigenen internen DALI- Versorgung entgegengesetzt ist zu der herrschenden Polarität am DALI-Bus, die Polarität der eigenen DALI- Versorgung invertiert wird.