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Patent Searching and Data


Title:
CHARGING STATION FOR CHARGING AN ENERGY STORE OF AN ELECTRIC VEHICLE AND METHOD
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2022/136523
Kind Code:
A4
Abstract:
Proposed is a charging station (1) for charging and/or discharging an energy store (110) of an electric vehicle (100) with electrical energy by means of an energy source (200) which can be coupled to the charging station (1) in a charging process. The charging station comprises a housing (2) having an interior space (3) in which a plurality of electric and/or electronic components (4, 5, 6, 7) and an electronic control device (10) coupled to the components (4, 5, 6, 7) for controlling the components (4, 5, 6, 7) are arranged, wherein the electronic control device (10) has an energy meter (20), more particularly a energy meter (20) which complies with weight and measurement regulations, which is designed to measure the amount of electrical energy transferred between the electrical energy source (200) and the charging station (1) and/or the amount of electrical energy transferred between the charging station (1) and the energy store (110).

Inventors:
WEIDINGER GERHARD (AT)
Application Number:
PCT/EP2021/087240
Publication Date:
August 18, 2022
Filing Date:
December 22, 2021
Export Citation:
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Assignee:
KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH (AT)
International Classes:
B60L53/14; B60L53/30; B60L53/68
Attorney, Agent or Firm:
HORN KLEIMANN WAITZHOFER PATENTANWÄLTE PARTG MBB (DE)
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Claims:
GEÄNDERTE ANSPRÜCHE beim Internationalen Büro eingegangen am 1. Juli 2022 (01.07.2022)

1. Ladestation (l) zum Laden und/oder Entladen eines Energiespeichers (110) eines Elektrofahrzeuges (100) mit elektrischer Energie mittels einer mit der La destation (l) koppelbaren Energiequelle (200) in einem Ladevorgang, mit einem Gehäuse (2) umfassend einen Innenraum (3), in dem eine Mehrzahl von elektrischen und/oder elektronischen Komponenten (4, 5, 6, 7) und eine mit den Komponenten (4, 5, 6, 7) gekoppelte elektronische Steuervorrichtung (10) zum Steuern der Komponenten (4, 5, 6, 7) angeordnet sind, wobei die elektroni sche Steuervorrichtung (10) einen Energiezähler (20), insbesondere einen eich rechtskonformen Energiezähler (20), aufweist, welcher zur Messung der zwi schen der elektrischen Energiequelle (200) und der Ladestation (l) übertragenen elektrischen Energiemenge und/oder der zwischen der Ladestation (l) und dem Energiespeicher (110) übertragenen elektrischen Energiemenge ausgebildet ist, wobei der Energiezähler (20) zum Erfassen eines Ein- und/oder Ausgangsstroms, einer Ein- und/oder Ausgangsspannung und/oder einer Ein- und/oder Ausgangs leistung von dem oder an den Energiespeicher des Elektrofahrzeuges eingerich tet ist, wobei die Steuervorrichtung (10) zum Steuern und/oder Regeln des Lade vorgangs in Abhängigkeit des erfassten Ausgangsstroms, der erfassten Aus gangsspannung und/oder der erfassten Ausgangsleistung und einem jeweiligen vorbestimmten Schwellwert eingerichtet ist.

2. Ladestation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiezähler (20) der Steuervorrichtung (10) zur Messung der zwi schen der elektrischen Energiequelle (200) und der Ladestation (l) übertragenen elektrischen Energiemenge und zur Messung der zwischen der Ladestation (l) und dem Energiespeicher (110) übertragenen elektrischen Energiemenge ausge bildet ist.

3. Ladestation nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch

GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) eine Leistungsschaltvorrichtung (6) mit einem ersten Schaltzustand, in welchem elektrische Energie zwischen der Ladestation (l) und dem Energiespeicher (110) übertragbar ist, und mit einem zweiten Schaltzustand, in welchem elektrische Energie zwischen der Ladestation (l) und dem Energiespeicher (110) nicht über tragbar ist, wobei die elektronische Steuervorrichtung (10) zum Versetzen der Leistungsschaltvorrichtung (6) in den ersten oder den zweiten Schaltzustand in Abhängigkeit eines Betriebszustands des Energiezählers (20) eingerichtet ist.

4. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Steuervorrichtung (10) mehrere Komponenten (l 1, 12) um fasst und der Energiezähler (20) mehrere Komponenten (21, 22, 23) umfasst, wo bei zumindest einige der Komponenten (12) der elektronischen Steuervorrich tung (10) und einige der Komponenten (22, 23) des Energiezählers (20) auf zu mindest einer Halbleiter-Platine (30) integriert sind.

5. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl der Mehrzahl von elektrischen und/oder elektronischen Kom ponenten (4, 5, 6, 7) und die Steuervorrichtung (10) mit dem Energiezähler (20) gemeinsam in einem integrierten elektronischen System (40) angeordnet sind.

6. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch ein einzelnes Netzteil (7) zum Bereitstellen einer je weihgen Versorgungsspan nung zum Betreiben der Anzahl elektrischer und/oder elektronischer Komponen ten (4, 5, 6, 7) und der Steuervorrichtung (10) umfassend den Energiezähler (20).

7. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,

GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) die Anzahl elektrischer und/oder elektronischer Komponenten (4, 5, 6, 7) und die Steuervorrichtung (10) umfassend den Energiezähler (20) eine gemeinsame EMV- Schutzvorrichtung (8, 9) teilen.

8. Ladestation nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die EMV- Schutzvorrichtung eine Anzahl von EMV-Filter (9) und/oder ein EMV-Schutzgehäuse (8) umfasst.

9. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (10) zum Empfangen eines Kommunikationssignals (SIG) von einer externen Einheit (70) und zum Steuern und/oder Regeln des La devorgangs in Abhängigkeit des empfangenen Kommunikationssignals (SIG) eingerichtet ist.

10. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiezähler (20) zum Erfassen eines von der elektrischen Energie quelle bezogenen Stroms, einer von der elektrischen Energiequelle bereitgestell ten Spannung und/oder einer Frequenz eines von der elektrischen Energiequelle bereitgestellten Spannungssignals eingerichtet ist, wobei die Steuervorrichtung (10) zum Steuern und/oder Regeln des Ladevorgangs in Abhängigkeit des erfass ten Stroms und/oder der erfassten Spannung und/oder der erfassten Frequenz eingerichtet ist.

11. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiezähler (20) eine eichrechtskonforme Messeinheit (21) zum eich rechtlich konformen Erfassen von Roh-Messdaten (X) und eine eichrechtskon forme Speichereinheit (23) zum eichrechtlich konformen Speichern der erfassten Roh-Messdaten (X) umfasst.

GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) 12. Ladestation nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiezähler (20) eine Signatureinheit (22) umfasst, die zum Bereit stellen eines signierten Datenpakets (Xsig) umfassend signierte Roh-Messdaten (X) eingerichtet ist.

13. Ladestation nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Energiezähler (20) eine Verschlüsselungseinheit (22) umfasst, die zum Bereitstellen eines verschlüsselten signierten Datenpakets (VXsig) auf Basis des signierten Datenpakets (Xsig) eingerichtet ist.

14. Ladestation nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch eine Kommunikationseinheit zum Übertragen des verschlüsselten signierten Da tenpakets (VXsig) an eine zu der Ladestation (l) externe Einheit (70).

15. Ladestation nach einem der Ansprüche 1 bis 14, gekennzeichnet durch eine Anzeigevorrichtung (60), wobei die Steuervorrichtung (10) dazu eingerichtet ist, die Anzeigevorrichtung (60) zum Anzeigen der von dem Energiezähler (20) gemessenen gelieferten elektrischen Energiemenge anzusteuern.

16. Verfahren zum Betreiben einer Ladestation (l) zum Laden und/oder Entla den eines Energiespeichers (110) eines Elektrofahrzeuges (100) mit elektrischer Energie mittels einer mit der Ladestation (l) koppelbaren Energiequelle (200), mit:

Übertragen (Sl) elektrischer Energie zwischen der Ladestation (l) und dem Energiespeicher (110),

Erfassen (S2) von Roh-Messdaten (X) in Abhängigkeit einer zwischen der La destation (l) und dem Energiespeicher (110) übertragenen elektrischen Energie-

GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) menge mittels eines in der Ladestation (l) integrierten Energiezählers (20), ins besondere eines eichrechtskonformen Energiezählers (20),

Erfassen, durch den Energiezähler (20), eines Ein- und/oder Ausgangsstroms, einer Ein- und/oder Ausgangsspannung und/oder einer Ein- und/oder Ausgangs- leistung von dem oder an den Energiespeicher (110) des Elektrofahrzeuges (100), Speichern (S3) der erfassten Roh-Messdaten (X) in einer eichrechtskonformen Speichereinheit (23),

Ausgeben (S4) gespeicherter Roh-Messdaten (X) an eine in der Ladestation (l) integrierte Steuervorrichtung (10) und/oder an eine in der Ladestation (l) inte- grierte Anzeigevorrichtung (60) und/oder Bereitstellen (S5) eines verschlüsselten signierten Datenpakets (VXsig) umfassend signierte Roh-Messdaten (X) und Ausgeben des verschlüsselten signierten Datenpakets (VXsig) an eine zu der La destation (l) externe Einheit (70), und

Steuern und/oder Regeln, durch die Steuervorrichtung (10), des Ladens in Ab- hängigkeit des erfassten Ausgangsstroms, der erfassten Ausgangsspannung und/oder der erfassten Ausgangsleistung und einem jeweiligen vorbestimmten Schwellwert.

GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19)