Ein derartiges Spannwerkzeug in Form einer Schraubzwin- ge ist aus der DE 33 47 232 A1 bekannt. Dort ist die fest mit der Schiene verbundene Spannbacke einem recht- winklig von der Schiene abragenden Spannbackenträger zugeordnet. Dieser Spannbackenträger besitzt einen Schlitz. In diesen Schlitz ist das Ende der Schiene eingesteckt und mit einem Bolzen, auf dessen Gewinde eine Flügelmutter aufgeschraubt ist, befestigt. An dem anderen Ende der Schiene befindet sich ebenfalls eine Öffnung. Die bewegliche Spannbacke sitzt ebenfalls an einem Spannbackenträger. Der Spannbackenträger ist auf der Schiene gleitverschieblich und kann in einer Verkantstellung dort verharren. Diese Verkantstellung wird erreicht, wenn die am Ende einer Schraubspindel sitzenden Spannbacke in eine Spannstellung zur anderen, festen Spannbacke gebracht wird. Hierzu wird der an dem anderen Ende der Spindel sitzende Griff gedreht. Ist die feste Spannbacke so an der Schiene befestigt, dass 00036 die bewegliche Spannbacke durch Betätigung des Spannor- 00037 ganes auf letztere zu bewegt wird, so kann ein Werk- 00038 stück zwischen die beiden Spannbacken eingespannt wer- 00039 den. Ist dagegen die feste Spannbacke auf der anderen 00040 Seite der Schiene angebracht, so dass das Spannorgan 00041 die bewegliche Spannbacke weg von der festen Spannbacke 00042 verlagert, so wirkt das Spannwerkzeug als Spreizwerk- 00043 zeug.

00044 00045 Ein solches Spannwerkzeug ist auch aus der 00046 DE 197 31 579 AI vorbekannt. Hier besitzt das Spannor- 00047 gan ein Schrittschaltgetriebe, mit welchem der gesamte 00048 bewegliche Spannbackenträger durch Betätigen eines 00049 Drückers schrittweise auf der Schiene entlang bewegt 00050 werden kann, wobei sich die bewegliche Spannbacke je 00051 nach Anordnung der festen Spannbacke von letzterer weg 00052 oder auf letztere zubewegt werden. Auch dort ist vorge- 00053 sehen, durch Lösen eines eine Öffnung der Schiene kreu- 00054 zenden Bolzens den die feste Backen tragenden Spannbak- 00055 kenträger entweder auf die eine oder auf die andere 00056 Seite der Schiene zu bringen, um ihn dort zu befesti- 00057 gen, so dass das Spannwerkzeug entweder in der Lage 00058 ist, ein Werkstück zwischen den beiden Spannbacken 00059 einzuklemmen, oder spreizend in eine Öffnung eines 00060 Werkstückes gesetzt zu werden. Bei dem dort beschriebe- 00061 nen Spannwerkzeug ist zusätzlich ein Lösehebel vorgese- 00062 hen, welcher die beiden Spannbacken aus der Spannstel- 00063 lung lösen kann. Dieser Lösehebel greift in das Schritt- 00064 schaltgetriebe derart ein, dass durch dessen Betätigung 00065 auch eine Rückverlagerung des gesamten Spannorganes 00066 möglich ist.

00067 00068 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Wechsel 00069 der festen Spannbacke von der einen zur anderen Befesti- 00070 gungsstelle an der Schiene zu vereinfachen.

Gelöst wird die Aufgabe durch die in den Ansprüchen angegebene Erfindung.

Der Anspruch 1 sieht insbesondere vor, dass der Bolzen unverlierbar der ersten Spannbacke zugeordnet ist. Er kann deshalb nach Herausziehen aus der Öffnung der Schiene nicht verlorengehen. Er ist ferner von der Kraft einer beim Herausverlagern des Bolzens aus der Öffnung gespannten Feder in die Eingriffsstellung in der Öffnung gehalten. Zum Lösen der festen Spannbacke von der Schiene muss demzufolge lediglich der Bolzen gegen die Kraft der Feder verlagert werden. Es braucht keine Flügelschraube mehr losgedreht werden wie es beim Stand der Technik der Fall ist. Die Verwendung einer den Bolzen in die Eingriffsstellung belastende Feder hat zudem den Vorteil, dass der Formschluss zwi- schen Spannbackenträger und Schiene nicht willensbetont erfolgen muss. Der Bolzen tritt selbsttätig in die Öffnung ein, wenn die Backe über die Schiene geschoben wird und die Stirnseite des Bolzens mit der Öffnung fluchtet. Einer vorteilhaften Weiterbildung zufolge ist an den Bolzen ein Druckknopf derart gekoppelt, dass durch Druck auf denselben der Bolzen verlagert wird.

Die Kopplung ist dabei so vorgesehen, dass der Druck auf den Druckknopf den Bolzen aus der Öffnung hinaus verlagert. Solange der Druckknopf in der gedrückten Stellung gehalten ist, ist der Bolzen ausgetreten. Wird der Druckknopf gelöst, so kann der Bolzen in die Öff- nung eintreten, wenn sie in Fluchtlage zum Bolzen liegt. Zur Ausbildung dieser vorteilhaften Funktion ist es besonders vorteilhaft, wenn der Bolzen einem U-förmi- gen Riegelglied zugeordnet ist. Er wird vorzugsweise. von einem kurzen Schenkel dieses Riegelgliedes ausgebil- det. Der längere Schenkel des U-förmigen Riegelgliedes durchragt den Spannbackenträger derart, dass er an der

Unterseite des Druckknopfes befestigt ist, so dass eine Verschiebebewegung des längeren U-Schenkels über den U-Steg auf den kurzen Bolzen übertragen wird, so dass dieser aus der Öffnung herausgezogen wird. Die Feder, die den kurzen Schenkel des U-förmigen Riegelelementes in der Eingriffsstellung hält, sitzt vorzugsweise in der Nähe des Druckknopfes. Sie kann zentral unter dem Druckknopf liegen, so dass die Abfederung des Druckknop- fes gleichzeitig die Abfederung des Bolzens ist. Der Bolzen durchragt dabei vorzugsweise die Mitte eines Durchgangsschachtes für die Schiene. Der U-Steg ist dabei so lang gewählt, dass der lange U-Schenkel an der Schiene vorbei den Backenträger kreuzt. Das freie Ende des Bolzens kann in der Verriegelungsstellung in einer Öffnung der Schachtinnenwandung liegen, so dass ein Verbiegen des Bolzens zufolge günstiger Krafteinleitung beim Spannen vermieden ist. Um eine betätigungsgünstige Anordnung des Druckknopfes zu erreichen, sitzt der längere U-Schenkel nicht zentrisch am Druckknopf, son- dern exzentrisch. Hierdurch liegt der Druckknopf prak- tisch in einer Überdecktlage der Schiene. An der Rück- seite des Druckknopfes, an welchem die Feder und der längere U-Schenkel sitzt, kann auch ein Tauchfortsatz angeordnet sein. Zwischen diesem Tauchfortsatz und dem längeren U-Schenkel kann die Feder sitzen. Der Fortsatz liegt bei eingedrückt gehaltenem Druckknopf in einer Breitseitenaussparung der ersten Backe, welche sich unterhalb des Druckknopfes befindet. Der Druckknopf kann als exponiertes Teil vorgesehen sein. Es ist aber auch vorgesehen, dass der Druckknopf in einer topfförmi- gen Öffnung der Breitseite des Spannbackenträgers liegt. Hierdurch wird ein ungewolltes Betätigen des Druckknopfes verhindert. Die topfförmige Öffnung kann von der Wandung einer Hülse umgeben sein. Der Stirnrand dieser Hülse fluchtet in der Verriegelungsstellung mit

der Oberfläche des Druckknopfes. Der dem Druckknopf gegenüberliegende Steg, der den Stößel mit dem Bolzen verbindet, liegt ebenfalls in einer Gehäuseaussparung.

Auch hier ist vorgesehen, dass der Stirnrand der Wan- dung dieser Gehäuseaussparung mit der Oberfläche des Steges fluchtet.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen erläutert. Es zeigen : Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung bei dem das Spannwerkzeug eine Schraubzwinge ist, Fig. 2 das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 mit umgesetzter fester Spannbacke, Fig. 3 eine Seitenansicht der festen Spannbacke, Fig. 4 eine Frontansicht der festen Spannbacke, Fig. 5 eine Rückansicht der festen Spannbacke, Fig. 6 einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Figur 2, Fig. 7 eine Darstellung gemäß Figur 6 bei gedrücktem Drücker, Fig. 8 einen Schnitt gemäß der Linie VIII-VIII in Figur 6, Fig. 9 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem das Spannwerkzeug als Einhandspannzwin- ge mit Rückverlagerungsfunktion ausgebildet ist,

Fig. 10 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer bewegli- chen Spannbacke in der Seitenansicht, Fig. 11 eine Schnittdarstellung ähnlich der Figur 6 des in der Figur 10 dargestellten Ausführungs- beispiel, Fig. 12 eine Draufsicht auf den Druckknopf und Fig. 13 eine Unteransicht auf den Steg.

Das erfindungsgemäße Spannwerkzeug besitzt eine Schiene 1, auf die eine bewegliche Spannbacke 7 verlagert wer- den kann. Gegenüberliegend zur beweglichen Spannbacke 7 ist eine feste Spannbacke 5 angeordnet. Die feste Spann- backe 5 ist mit dem einen Ende 2 der Schiene fest ver- bunden. Zur Verbindung dient ein Bolzen 4, der eine Öffnung 3 der Schiene 1 durchgreift. Durch Herausziehen des Bolzen 4 kann der die Spannbacke 5 tragende Spann- backenträger 10 vom Ende 2 der Schiene entfernt werden und auf das andere Ende 6 der Schiene 1 derart aufge- steckt werden, dass die bewegliche Spannbacke 6 von der festen Spannbacke 7 wegweist.

Auch die bewegliche Spannbacke 7 ist mittels eines Spannbackenträgers 15 an der Gleitschiene 1 befestigt.

Hierzu bildet der Spannbackenträger 15 in bekannter Weise (vgl. DE 33 47 232) eine Manschette aus, durch welche die Schiene 1 gesteckt ist. Wird auf den Spann- backenträger 15 ein Drehmoment in Spannrichtung ausge- übt. so verkantet sich die Manschettte 4 auf der-Schie- ne 1. Der Spannbackenträger 15 ist dann lagenfixiert.

An seinem freien Ende besitzt der Spannbackenträger 15 eine Gewindebohrung. Durch diese Gewindebohrung ist eine Spindel 13 gesteckt. An dem einen Ende der Spindel

13 befindet sich die bewegliche Spannbacke an dem ande- ren Ende der Spindel 13 befindet sich ein Handgriff 14.

Wird der Handgriff 14 gedreht, so wird die bewegliche Spannbacke 7 entweder in die Spreizstellung oder in die Spannstellung verlagert. Spindel 13 und Spannbackenträ- ger 15 sind Elemente des Spannorganes 8.

Bei dem in Figur 9 dargestellten Ausführungsbeispiel wird konstruktiv dieselbe feste Spannbacke 10 verwen- det, wie beim ersten Ausführungsbeispiel, welches die Figuren 1 und 2 zeigt. Auch dort ist der die feste Spannbacke 5 tragende Spannbackenträger mit einem Durch- gangsschacht 21 ausgestattet, in welchen die Schiene 1 hineinragen kann, so dass ein den Durchgangsschacht 21 kreuzender Bolzen 4 die Öffnung 16 der Schiene 1 durch- ragen kann, so dass der Spannbackenträger 10 entweder am Ende 2 oder am Ende 3 der Schiene fixiert werden kann.

Das Spannorgan 8 ist hier als Getriebegehäuse ausgebil- det. Es trägt die bewegliche Spannbacke 7 auf der einen Seite und auf der anderen Seite drei Griffe. Ein Griff 22 ist ein Handgriff. Ein benachbart zum Handgriff 22 liegender Griff ist ein Drücker 23. Wird auf diesen Drücker gedrückt, so bewegt sich die bewegliche Spann- backe 7 in Richtung auf das Ende 3 der Schiene zu.

Zufolge des in der DE 197 31 579 beschriebenen Getrie- bes, erfolgt die drückerbetätigte Verlagerung-rückdruck- gesperrt. Die Rückdrücksperre kann durch Betätigen des Lösehebels 24 aufgehoben werden. Zufolge der besonderen Getriebegestaltung (DE 197 31 597) bewirkt ein weiteres Betätigen des Lösehebels 24, dass sie sich das gesamte Spannorgan 8 in eine Rückwärtsrichtung verlagert.

00245 Während die Schiene bevorzugt aus Metall gefertigt ist, 00246 ist der Spannbackenträger 10 als Spritzgussteil ausge- 00247 bildet. Die Spannbacke 5 kann von einem Weichkunststoff- 00248 überzug gebildet sein. Der Durchgangsschaft 21 besitzt 00249 eine Anschlagausnehmung für einen schienenfesten An- 00250 schlag 16, der so positioniert ist, dass in der An- 00251 schlagstellung der Bolzen 4 mit der Öffnung 16 der 00252 Scheine fluchtet.

00253 00254 Der Bolzen 4 kreuzt in der Eingriffsstellung im Durch- 00255 gangsschacht 21 etwa in dessen Mitte. Das freie Ende 4' 00256 des Bolzens 4 tritt dabei in eine Breitseitenöffnung 26 00257 des Durchgangsschachtes 21 ein. Der Bolzen 4 ist der 00258 kürzere U-Schenkel eines U-förmigen Riegelgliedes 12.

00259 Dieses ist aus mehreren Bestandteilen zusammengesetzt 00260 Der U-Steg des mehrteiligen Riegelgliedes 12 liegt in 00261 der Eingriffsstellung in einer Schlitzaussparung der 00262 Backenträgerbreitseite ein, so dass er nicht aus der 00263 Backenträgerbreitseite heraustritt. Der längere U-Schen- 00264 kel des Riegelgliedes 10 durchragt die gesamte Breite 00265 des Backenträgers 10 und sitzt mit seinem freien Ende 00266 fest an einem exzentrischen Fortsatz 18 eines Druckknop- 00267 fes 11, welcher sich auf der anderen Breitseite des 00268 Spannbackenträgers 10 befindet. Etwa im Zentrum des 00269 Druckknopfes 11 befindet sich an dessen Rückseite eine 00270 Druckfeder 9, die auch in der Eingriffsstellung ge- 00271 spannt ist. Die Druckfeder 9 stützt sich an der Rücksei- 00272 te des Druckknopfes und auf dem Boden einer Federaufnah- 00273 mekammer 25 ab. Auf der Druckknopfrückseite ist ferner 00274 ein Tauchfortsatz 19 angeordnet, der dem Fortsatz 18 00275 gegenüberliegt und welcher bei eingedrücktem Druckknopf 00276 in eine Vertiefung 20 eintaucht.

00277 00278 Wird der Druckknopf 11 betätigt, so wird die Feder 9 00279 weiter komprimiert. Sie kann dabei vollständig Aufnahme

finden in der Federaufnahmekammer, so dass die Rücksei- te des Druckknopfes 11 flach auf der Breitseite des Spannbackenträgers aufliegt. Der Fortsatz 19 ist dabei vollständig in die ihm zugeordnete Vertiefung 20 einge- taucht. In dieser, in Figur 7 dargestellten Stellung, ist der Steg 32 des U-förmigen Riegelgliedes 12 voll- ständig aus seiner Vertiefung herausgetreten und steht über der Breitseite des Spannbackenträgers vor. Das freie Ende 4 des Bolzens 4 ist aus der ihm zugeordneten Breitseitenaussparung 28 herausgetreten und liegt in dem ihm zugeordneten Kanal außerhalb der Querschnitts- fläche des Durchgangsschachtes 21, so dass in dieser Stellung der Spannbackenträger 10 von der Schiene abge- zogen werden kann.

Wird der Spannbackenträger wieder auf die Schiene aufge- setzt, so wird in einer x-beliebigen Schiebestellung der Druckknopf druckentlastet. Dies hat zur Folge, dass die Feder 9 das freie Ende 4'des Bolzens 4 gegen die Breitseite der Schiene 1 drückt. Wird der Spannbacken- träger 10 in diesem Zustand über die Schiene geschoben, so tritt das freie Ende 4'in die Schienenöffnung 3 dann ein, wenn die Öffnung 3 mit dem Bolzen 4 fluchtet.

Bei dem in den Figuren 10 bis 13 dargestellten Ausfüh- rungsbeispiel liegen sowohl der Steg 32 als auch der den Steg 32 gegenüberliegende Druckknopf 11 jeweils in Gehäuseaussparungen 27,31 ein. Die Gehäuseaussparung 31, die die Feder 9 aufnimmt und die dem Druckknopf 11 zugeordnet ist, besitzt eine Topfform. Die Topfwandung wird in einer Hülse 29 gebildet. In der verriegelten Stellung, wie sie in der Figur 11 dargestellt ist, fluchtet der Stirnrand der Wandung 29 mit der Oberflä- che des Druckknopfes 11. In dieser Stellung fluchtet auch die Oberfläche des dem Druckknopf 11 gegenüberlie-

genden Steges 32 mit der Oberfläche einer die den Steg 32 aufnehmenden Gehäuseaussparung 27 umgebenden Wandung 30.

Der an einer exzentrischen Position mit der Rückseite des Druckknopfes 11 verbundene Stößel 17 ist mittels einer Befestigungsschraube 28 mit dem den Bolzen 4 tragenden Steg 32 verbunden. Während die Aussparung 31 einen kreisrunden Querschnitt hat, besitzt die Ausspa- rung 27 einen länglichen Querschnitt. Zufolge der Auf- nahme des Druckknopfes 11 in einer topfförmigen Ausspa- rung 31 ist eine Fehlbetätigungssicherung gegeben. Der Druckknopf muss in die topfförmige Aussparung 31 verla- gert werden, derart, dass in der verlagerten Stellung die Wandung 29 des Topfes über die Oberfläche des Druck- knopfes 11 ragt.

Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswe- sentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) voll- inhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.