技术领域

本发明涉及海洋工程设备领域，具体涉及一种 自升式平台锁紧系统的卸载 连接装置及其使用方法。

背景技术

自升式钻井平台是一种广泛应用于海上能源勘 探和开采的移动式海洋工 程平台， 通过驳船牵引到达预定工作地点。 当工作平台调整到合适的工作高度 后， 由锁紧系统将平台与桩腿牢牢固定， 以抵抗工作或风暴时的载荷。

该自升式钻井平台锁紧状态下的重力按以下路 径传递：平台基座一蜗轮减 速箱一承载螺杆一楔形块一锁紧齿块一桩腿一 海底。蜗轮减速箱驱动承载螺杆 可沿竖直方向来回移动一定距离。现有技术中 存在的问题是： 一旦平台需要解 锁调整高度而锁紧系统力线上的主承载件因为 长时间重载产生弹性变形无法 自主恢复时，蜗轮减速箱将无法带动承载螺杆 缩回，进而发生无法解锁的事故。 发明内容

针对现有技术存在的问题，提供一种可以将承 载螺杆与楔形块之间的内力 释放掉进而避免无法解锁情况的连接卸载装置 。

本发明采用的技术方案为：

一种连接卸载装置， 包括承载螺杆和楔形块， 在所述承载螺杆和所述楔形 块之间设置卸载旋转板和卸载连接板， 所述卸载旋转板与所述承载螺杆连接， 所述卸载连接板与所述楔形块连接； 所述卸载连接板上设置有凹槽， 所述卸载 旋转板上设置有与所述凹槽对应的凸起，在所 述凸起与所述凹槽之间铺设有填 充物； 所述卸载连接板上还设置有至少两个与所述凹 槽连通的通孔。

作为本发明的优选实施方式， 所述填充物上压有盖板。

作为本发明的优选实施方式， 所述填充物可以是石蜡、 陶瓷、 河砂、 金刚 砂、 锰砂或石英砂等无腐蚀性或腐蚀性较小的填充 物， 优选为石英砂。

作为本发明的优选实施方式， 所述石英砂铺设的厚度为 8-10mm。

作为本发明的优选实施方式， 在所述承载螺杆的端部设置有挡圈， 所述卸 载旋转板通过所述挡圈与所述承载螺杆连接； 所述楔形块上设置有挡块， 所述 卸载连接板通过所述挡块与所述楔形块连接。

作为本发明的优选实施方式，在所述卸载连接 板相对的两侧都设置一对所 述通孔。

作为本发明的优选实施方式， 所述通孔为螺纹通孔。

一种上述的连接卸载装置的使用方法， 第一歩， 在所述凹槽内铺设一层所 述填充物并堵住所述通孔； 第二歩， 当所述承载螺杆无法缩回时， 打开所述通 孔并向所述通孔中冲水， 将所述填充物从所述凹槽中冲走， 使得所述卸载旋转 板和所述卸载连接板之间留出间隙。

作为上述使用方法的优选实施方式，所述第二 歩中向所述通孔中冲水的方 式为： 使用高压水枪向所述通孔冲水使得里面的填充 物松动并被冲走。

一种上述的卸载连接板， 所述卸载连接板上设置有凹槽， 所述卸载连接板 上还设置有至少两个与所述凹槽连通的通孔。

综上所述， 由于采用了上述技术方案， 本发明的有益效果是：

1、 本发明使得各主承载件的弹性变形得以回复并 消除相关残余应力。

2、 消除无法解锁这种潜在的隐患， 使得锁紧系统可以正常解锁。 附图说明 图 1是连接卸载装置工作状态示意图 图 2是连接卸载装置整体结构示意图 图 3是卸载装置结构示意图 图 4是图 3中的局部放大图 图 5是卸载装置的立体结构图 图 6是卸载连接板的结构示意图 图 7是图 6的局部放大图 图 8是卸载连接板的立体图 图 9为实施例 2石英砂厚度示意图 图中标记： 1-桩箱， 2-蜗轮减速箱， 3-连接卸载装置， 4-升降齿条， 5-楔 形块基座， 6-锁紧块齿条， 301-承载螺杆， 302-承载螺杆挡圈， 303-楔形块挡 块， 304-楔形块， 305-卸载旋转板、 306卸载连接板， 307-盖板， 308-石英砂、 309-螺纹通孔， 310-高强螺栓。 具体实施方式 为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下结合附图及实 施例， 对本发明做进一歩说明。 应当理解， 此处所描述的具体实施例仅用以解 释本发明， 并不用于限定本发明。 实施例 1

如图 1所示， 力的传递方向为： 整个自升式平台的重量一蜗轮减速箱一连 接卸载装置一锁紧齿条块一升降齿条。整个过 程中由楔形块基座 5来承担齿条 压力角产生的水平力， 由于整个平台重力不变且远大于产生的水平力 ， 因此这 里的力线只针对传递重力的主承载件。一旦平 台需要解锁调整高度而锁紧系统 力线上的主承载件因为长时间重载产生弹性变 形无法自主恢复时，蜗轮减速箱 2将无法带动承载螺杆 301缩回，进而发生无法解锁的事故。为避免此 种现象， 设置连接卸载装置。 承载螺杆 301、 楔形块 304以及卸载装置合称为连接卸载 装置， 由蜗轮减速箱 2驱动可沿竖直方向来回移动一定距离， 也可在与带啮合 齿条块相连时调整其竖直方向的位置。啮合齿 条块同时由啮合油缸提供水平方 向动力， 可以在平面内摆动与升降齿条啮合、 脱离啮合从而实现锁紧系统的锁 紧和解锁。 承载螺杆 301与楔形块 304中间由卸载装置连接， 卸载装置包括卸 载旋转板 305和卸载连接板 306。 卸载装置作为力线传递的中间环节， 当平台 遭受过大载荷使承载螺杆 301不能正常缩回， 锁紧系统不能正常解锁时， 它可 以将承载螺杆 301与楔形块 304之间的内力释放掉。

如图 2至图 5所示，在所述承载螺杆 301和所述楔形块 304之间设置有卸 载装置， 所述卸载装置包括卸载旋转板 305和卸载连接板 306， 在所述承载螺 杆 301的端部设置有承载螺杆挡圈 302， 所述卸载旋转板 305通过所述承载螺 杆挡圈 302与所述承载螺杆 301连接； 所述楔形块 304上设置有楔形块挡块 303， 所述卸载连接板 306通过所述楔形块挡块 303与所述楔形块 304连接； 所述卸载连接板 306上设置有凹槽，所述卸载旋转板 305上设置有与所述凹槽 对应的凸起， 在所述凸起与所述凹槽之间铺设有填充物， 所述填充物可以是石 蜡、 陶瓷、 河砂、 金刚砂、 锰砂或石英砂， 本实施例优选为石英砂， 在石英砂 308上压有盖板 307，石英砂铺设的厚度为 8mm;在所述卸载连接板 306相对的 两侧都设置一对螺纹通孔 309。

本发明的连接卸载装置的使用方法为， 第一歩， 在所述凹槽内铺设一层石 英砂 308， 在系统处于工作状态时堵住螺纹通孔 309; 第二歩， 当所述承载螺 杆 301无法缩回时，打开螺纹通孔 309使用高压水枪向所述螺纹通孔 309中冲 水，使那一层石英砂 308松动并被从所述凹槽中冲走，使得所述卸载 旋转板 305 和所述卸载连接板 306之间留出间隙。这时将留出间隙使得各主承 载件的弹性 变形得以回复并消除相关残余应力， 使得锁紧系统可以正常解锁。

如图 6至图 8所示的卸载连接板 306，所述卸载连接板 306上设置有凹槽， 在所述卸载连接板 306相对的两侧都设置一对螺纹通孔 309，两对螺纹通孔 309 与所述凹槽连通。 实施例 2

如图 9所示， 石英砂 308在卸载连接板 306的凹槽中铺设的厚度为 10mm。 实施例 2的其他内容与实施例 1相同。 在此不再赘述。 实施例 3

所述卸载连接板 306上设置有凹槽，所述卸载旋转板 305上设置有与所述 凹槽对应的凸起， 在所述凸起与所述凹槽之间铺设有填充物， 本实施例的填充 物优选为石蜡。 所述填充物还可以是陶瓷、 河砂、 金刚砂、 锰砂或石英砂等无 腐蚀性或腐蚀性较小的填充物， 后面不再列举实施例赘述。 实施例 3的其他内 容与实施例 1相同， 不再赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已， 并不用以限制本发明， 凡在本发 明的精神和原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在本发明 的保护范围之内。