SECTOR DE LA TÉCNICA

La invención que se presenta afecta, por una parte, al sector de necesidades corrientes de la vida en su apartado de salvamento y lucha contra incendios. Desde el punto de vista industrial incide en el sector de fabricantes de dispositivos de prevención o limitación de la extensión de los incendios.

La presente invención se refiere a un dispositivo cuyo fin es el de provocar una cortina cortafuegos de agua, cuya función es la de contener y sofocar los incendios forestales, favoreciendo su extinción y evitando su rápida propagación.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad, los Incendios forestales ocurren cada vez con mayor frecuencia, donde el fuego se extiende de manera descontrolada, afectando a bosques, selvas, oa la vegetación de zonas áridas y semiáridas. El 99% de estos incendios están causados por actividades humanas y sólo el resto, 1%, están originados por causas naturales.

En la preocupación por el alto impacto y repercusión de estos incendios, se han desarrollado diferentes acciones preventivas como, por ejemplo, políticas educativas, la introducción de regulaciones y normativas legales o, también, actuaciones de ingeniería. Estas últimas normalmente enfocadas a reducir o evitar la acumulación de material combustible mediante podas, aclareos o la ejecución de cortafuegos.

Actualmente, las técnicas de extinción de los incendios forestales se pueden clasificar en dos grandes bloques. Por un lado, a través de un ataque directo al propio incendio, consistente en la aplicación al frente y cuerpo de las llamas, técnicas que persiguen eliminar el oxigeno o reducir el calor, apoyándose en medios terrestres y en medios aéreos, donde en ambos casos, se utiliza para este fin agua, producios químicos o una mezcla de ambos. Por otra parte, también existen técnicas indirectas donde las acciones se aplican a una cierta distancia, con mayor o menor proximidad al fuego, como la creación de cortafuegos, la utilización de productos químicos retardantes de la combustión o, como no, la utilización de agua. La utilización de químicos retardantes provocan efectos muy negativos sobre los ecosistemas, sus efectos tóxicos persisten durante diez años en los ecosistemas quemados. El más nocivo es el polifosfato amónico, que afecta a la composición del suelo y las plantas, altera su fertilidad y perjudica la biodiversidad.

La utilización de medios aéreos está muy extendida, aprovechando los mismos para arrojar agua sobre el cuerpo del incendio o por el perímetro del mismo. Es necesario indicar que esta agua no llega en su totalidad a la base de la superficie en combustión, ya que, al caer tan difuminada, cuando el agua entra en contacto con el fuego, se evapora muy rápidamente debido a las altas temperaturas.

Asimismo, relacionado con el tema, cabe mencionar la existencia de las siguientes invenciones desarrolladas hasta el momento con el mismo concepto de extinción de incendios forestales, pero con diferente aplicación, distribución, funcionamiento y usos del agua.

- CN2056Q8988U: Forest solid fire prevention system that disappears.

- CN 101785910A: Method for quickly putting out great forest fires .

- CN206762088U: Set composite of putting out a fire.

- JP2019058645A: Fire spreading prevention device.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención, tiene como fin la creación de un dispositivo para provocar una cortina cortafuegos de agua sobre los incendios causados en las zonas forestales con el objetivo principal de neutralizar e impedir el avance de las llamas, conteniendo y sofocando el fuego con una línea húmeda de control El dispositivo que se preconiza está diseñado para que con la ayuda de los medios aéreos pueda ser transportado e instalado en zonas con una mínima pendiente. Con este fin se consigue extinguir el fuego desde la base. Para ello, se genera una cortina de agua cortafuegos que ocasiona una linea húmeda de control a cierta distancia de las llamas impidiendo su avance y conteniendo su propagación. Además, si el dispositivo se posiciona en un punto más elevado que el propio fuego, con la propia pendiente se favorece que el agua fluya hacia el interior de la base del mismo, favoreciendo asi, aún más, su extinción A su vez, se impide la propagación aérea del fuego gracias al prolongado y constante diluvio que incide sobre el frente de las llamas.

El dispositivo que se propone comprende una pluralidad de elementos, por ejemplo, las barras que, conectadas entre si, dotan al dispositivo de la resistencia necesaria para mantener la forma ante el conjunto de acciones solicitadas durante el periodo de vida. Atendiendo a criterios resistentes, se propone un sistema reticular de barras unidas entre si. El objeto principal de este diseño estructural es facilitar el montaje y desmontaje de los carretes de manguera, sirviendo también como apoyo de amarre para los medios aéreos. La estructura debe poder ser transportada por helicópteros desde la base de las brigadas hasta la zona donde se esté produciendo el incendio.

En los nudos de unión, el sistema estructural implements un soporte tipo abrazadera, el cual facilita el poder soltar y cambiar el carrete en el caso de que el incendio estuviera desbastando grandes superficies de terreno y, por consiguiente, se necesite un nuevo dispositivo en una zona diferente del incendio. En este caso, una vez desplegado todo el conjunto de arrollamiento, el helicóptero regresará a la base para que, con la ayuda de uno o dos operarios, se aflojen los tomillos de fijación de la abrazadera para liberar el carrete. Posteriormente, se realiza la colocación de otro carrete ya preparado de antemano y, seguidamente, vuelta a la zona de incendio para cubrir esta necesidad en una zona diferente, economizando el dispositivo de extinción mediante la reutilización todos sus componentes cuando está en acción.

El carrete comprende, como hemos mencionado, una pluralidad de arrollamientos de mangueras, separados entre si una cierta distancia, clasificados en pares de a dos y enrollados de manera longitudinal y en forma de espiral sobre si mismos a lo largo del eje. A la hora del arrollamiento de las mangueras, una vez realizada su función correspondiente, estas se recogen desde su extremo final hacia el eje del carrete a partir de unas gulas implementadas en él. Ambos ramales de mangueras de cada par son uniformes, formando un único recorrido, pero con distinta función, ambos siendo alimentados, pero solo uno realizando la función de lanzar el agua a una gran distancia debido al acople de los difusores. El hecho de la clasificación en pares de a dos y el acople de difusores en solo una de ellas se lleva a cabo para conseguir las mismas presiones en ambos extremos una vez estén los arrollamientos completamente extendidos, originando una presión por igual en todos los difusores, cumpliendo estos la función de lanzar el mismo caudal de agua.

Los arrollamientos están permanentemente fijos entre si gracias a la conexión de agarre tipo abrazadera. Esto se emplea para dos fines fundamentales. En primer lugar, para conseguir que ambos difusores instalados en cada manguera de los diferentes arrollamientos queden alineados entre sí, obteniendo la misma dirección de alcance. Hay que destacar que, entre cada manguera del arrollamiento, los difusores están conectados a unas distancias diferente para evitar asi la colisión de flujo de agua en ia dirección deseada. Y, en segundo lugar, la abrazadera aporta la sujeción y estabilidad necesaria para facilitar la función del arrollamiento de mangueras sobre el eje del carrete. El último ramal de difusores está orientado en sentido contrario al resto, con el fin de que, en caso de peligro, se abra la válvula para rociar agua en el sentido opuesto. De esta forma se crea una segunda linea húmeda de control por si el fuego supera y vence la linea de acción principal, con objeto de reducir la velocidad de propagación y optimizar los tiempos para la instalación de otro dispositivo en una zona más retirada en caso necesario.

Al colector de entrada de agua se conectan los ramales de cada arrollamiento. Cada ramal comprende una válvula que permite variar las presiones y el caudal a suministrar en función de las necesidades o circunstancias del momento. El sistema estructural comprende un soporte para el acople de un motor al carrete, facilitando así la extensión y recogida de los diferentes arrollamientos.

El diseño del dispositivo comprende en cada extremo la adaptación de un carrete de manguera contra incendios. El objetivo de esta adaptación es la de conectar un extremo de la manguera a la fuente de alimentación de agua, y el otro extremo, al colector de flujo de entrada.

En el apartado de dibujos esquemáticos que se incluye a continuación, como parte inseparable de este documento, se muestra la ¡dea básica de esta invención sin perjuicio de que se puedan aplicar pequeñas modificaciones que no alteren la Idea básica desarrollada. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Se incluyen 6 figuras, que se consideran suficientes para la correcta interpretación de la invención.

Figuras 1 , 2. 3 y 4.- Representan el dispositivo completo de la invención en el que se esquematiza la vista dimétrica (Fig.1), alzado (Fig.2), planta (Fig.3) y la (Fig.4) representado el lanzamiento de agua mediante lineas de construcción.

1. Soporte

2. Agarre tipo abrazadera

3. Carrete de mangueras de enlace

4. Difusores

5. Válvulas

6. Colector de entrada

7. Abrazadera de sujeción

8. Carrete

9. Motor

10. Arrollamientos de mangueras

11. Soporte para motor

12. Tomillos de agarre

Figura 5 - Representa la vista isométrica del sistema estructural.

1. Soporte

2. Agarre tipo abrazadera

12. Tomillos de agarre

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Dispositivo para provocar un diluvio que origine una cortina cortafuegos de agua sobre los incendios (Figs. 1 a 5) causados en las zonas forestales con el objetivo principal de neutralizar e impedir el avance de las llamas, conteniendo y sofocando el fuego conuna cortina cortafuegos de agua, la cual genera una linea húmeda de control. Este dispositivo está diseñado para extinguir el fuego desde la base y también, impedir a su vez el fuego aéreo gracias a un diluvio que origine una cortina cortafuegos de agua, incidiendo sobre el frente de avance.

Una vez dado el aviso de alarma y analizado el tipo de incendio, se estudia la zona en la que se encuentra, topografía, vias de acceso, etc Entre los aspectos más importantes a tener en cuenta, es la situación de los puntos de agua existentes en iasproximidades del incendio, ya sean embalses, piscinas, arroyos, entre otros. El medioaéreo recogerá en la base de la brigada el dispositivo a utilizar, amarrándolo del soporte estructural (1), transportándolo hasta la zona del incendio y ubicándolo a una distancia considerada de separación respecto a la linea de avance del fuego. Con ayuda de la brigada disponible en la zona, el helicóptero descenderá una cierta alturael dispositivo. Los operarios conectaran a la fuente de alimentación de agua, el colectorde entrada (6), permitiendo alimentar al conjunto de arrollamientos de mangueras (10)del dispositivo con el fin de obtener unas presiones y unos caudales competentes de salida en los difusores (4) para la creación de un diluvio que origine una cortina cortafuegos de agua. Esta conexión se realiza con ayuda del carrete de mangueras de enlace (3) acopladas en el dispositivo creado, que enlazan el colector de entrada (6) del dispositivo con la fuente de alimentación existente en la zona del incendio. Entre las principales fuentes de alimentación se encuentra las motobombas para obtener el agua de los acuitaros existentes o a partir de vehiculos contra Incendios, depósitos situados en los subsuelos de los cortafuegos, capaces de recolectar el agua de lluvia, entre otros

El helicóptero se desplazará con el dispositivo por toda la dirección del frente de avance. Extendiendo y apoyando, sobre la vegetación o sobre cualquier superficie que exista, los conjuntos de arrollamientos de mangueras (10). Estas se encuentran ordenadas y fijadas entre sí a una cierta distancia unas de otras gracias al agarre aportado por la abrazadera de sujeción (7). Una vez que el conjunto de arrollamiento quede totalmente extendido por la zona del frente ocupando una gran distancia, se abren las válvulas (5) que permiten alimentar cada conjunto de arrollamientos de mangueras (10) con el objetivo primordial de crear un diluvio que origine una cortina cortafuegos de agua gracias a los difusores (4) implantados en cada subgrupo de arrollamiento (10). De esta manera conseguimos la creación de una línea húmeda de control continua de agua que contiene el avance de las llamas, impidiendo su extensión y favoreciendo su extinción desde la base del incendio. Desplegados todos los conjuntos de arrollamientos de manguera (10) y en caso de que hiciera falta otro dispositivo para cubrir otro flanco de zona incendiada, el helicóptero pueda ir a la base para montar otro carrete (8) listo para su utilización. El desmontaje se facilita gracias al diseño estructural implantado. Este lleva consigo un agarre tipo abrazadera (2) el cual aporta la sujeción necesaria en ambos extremos a través de unos tornillos de agarre (12). Una vez hayan acabado todas las maniobras de ataque y el fuego este totalmente controlado se lleva a cabo la recogida de ios arrollamientos de mangueras. Con ayuda de las gulas implantadas en el carrete (8) y el motor (8) acoplado en el eje que facilita esta función.