Eine solche Vorrichtung ist bekannt aus dem US-A-3,980,294. Sie besteht aus einem endlosen, über zwei Rollen geführten perforiertem Band. Zwischen dem oberen und dem unteren Trumm des Bands ist eine Unterdruckkammer vorgesehen. Oberhalb des oberen Trumms des Bandes ist eine Lichtquelle angeordnet. Diese Lichtquelle ist mit einem Spalt versehen. Ein zu kopierendes Papier wird durch den an den Perforationen des Bandes wirkenden Unterdruck gegen dieses Band gehalten und wird dabei an der Lichtquelle vorbeigeführt, wobei die Markierungen des Blatts über den Spalt erfaßt werden. Bei dieser bekannten Vorrichtung sind Markierungen erfaßbar, die sich auf der Blattoberseite befinden.

Markierungen an der Blattunterseite dagegen können nicht erfaßt werden.

Aus der DE 198 07 944 AI ist eine Einrichtung zum elektronischen Übertragen von in Schriftform auf Papierblättern oder Endlospapier vorliegenden Informationen bekannt, bei der das Papier zwischen drehangetriebenen Transportwalzen und gegenüberliegenden Gegenwalzen transportiert wird. Um die Informationen auf beiden Seiten des Papiers in einem Durchgang zu erfassen, ist auf jeder Seite des Papiers eine Einrichtung zur Erfassung der Informationen vorgesehen, die in einer Steuereinheit in elektronische Signale umgewandelt und zu einem Empfänger übertragen werden.

Es besteht die Aufgabe, eine gattungsgemäße Vorrichtung so auszubilden, daß sowohl Markierungen an der Materialoberseite als auch an der Unterseite erfaßbar sind.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen entnehmbar.

Neben dem Vorteil der beidseitigen Lesbarkeit ist von weiterem Vorteil, daß keine Einschränkung des Lesebereichs gegeben ist. Eine Lesung ist sowohl im Lauf als auch im Stillstand möglich. Infolge der geringen zu bewegenden Massen ist eine hohe Beschleunigung des zu transportierenden flächigen Materials möglich.

Ein Ausführungsbeispiel wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen : Figur 1 : Eine Seitenansicht der Vorrichtung beim Lesen von Markierungen an einer Blattoberseite ; Figur 2 : eine der Figur l entsprechende Seitenansicht beim Lesen von Markierungen an der Blattunterseite Figur 3 : einen Vertikalschnitt durch eine erste Ausführungsform der Vorrichtung und Figur 4 : einen Vertikalschnitt durch eine zweite Ausführungsform.

Die Vorrichtung weist ein endloses perforiertes Band 1 auf, das über zwei Rollen 2,3 geführt ist, von denen eine Rolle angetrieben wird. Der obere Trumm 4 des Bands 1 ist abgedeckt durch eine transparente Platte 5, die bevorzugt aus Glas besteht. Unterhalb des unteren Trumms 6 befindet sich eine weitere transparente Platte 7. Die Platten 5,7 befinden sich in geringfügigem Abstand zum Band 1.

Gemäß Figur 3 befinden sich zwischen dem oberen und dem unteren Trumm 4,6 zwei Gebläse 9. Die Drehrichtung der Gebläse 9 ist umkehrbar. Anstelle der Gebläse 9 kann der Raum zwischen den Trumms 4,6 als Unterdruckkammer 8 ausgebildet sein, wie dies die Figur 4 zeigt. Diese ist an die Saugseite eines Verdichters 18 angeschlossen.

Vor den Rollen 2,3 sind jeweils zwei in horizontalem Abstand zueinander befindliche Transportwalzen 10,11 vorgesehen, gegen die jeweils eine Gegenwalze 12 anliegt. Die Rollen 2,3 und die Platten 5,7 sind relativ zu den Transportwalzen 10,11 und ihren Gegenwalzen 12 höhenverstellbar.

Die Rollen 2, 3 sind an ihrem Umfang mit Stiften 19 versehen, die in die Perforation 20 des Bands 1 eingreifen.

Soll die Oberseite eines Blattes gelesen werden, dann wird dieses über die rechten Transportwalzen 10,11 dem oberen Einlauf 13 zugeführt. Die Gebläse 9 sind hierbei so geschaltet, daß oberhalb der Gebläse 9 ein Unterdruck herrscht. Über die Perforationen des Bandes 1 herrscht somit am oberen Trumm 4 ein Unterdruck, durch den das vom Band 1 zu transportierende Blatt gegen den oberen Trumm 4 gehalten wird. Beim Transport längs des Trumms 4 wird die Oberseite des Blatts durch eine Leseeinrichtung 15 abgetastet, die oberhalb der Platte 5 angeordnet ist.

Soll beim Lesen die Geschwindigkeit des Blatts verringert werden oder soll es beim Lesen stillstehen, dann kann ein Detektor vorgesehen sein, der oberhalb der Platte 5 angeordnet ist und die Blattvorderkante vor Erreichen des Auslaufs erfaßt. Durch das dabei erzeugte Signal kann die Transportgeschwindigkeit des Blatts verändert werden.

Soll die Unterseite eines Blatts gelesen werden, dann werden die Rollen 2,3 mit dem Band l und den Platten 5,7 nach oben in die in Figur 2 gezeigte Stellung gebracht, bei welcher sich die Transportwalzen 10,11 mit ihren Gegenwalzen 12 in Höhe des unteren Einlasses 14 befinden. Die Leseeinrichtung 15 ist in diesem Fall unterhalb der Platte 7 angeordnet. Mit der Umstellung in die obere Stellung wird gleichzeitig die Drehrichtung der Rollen 2,3 umgekehrt. Das gleiche gilt für die Gebläse 9, womit ein Unterdruck am unteren Trumm 6 erzeugt wird.

Das von den Transportwalzen 10,11 dem unteren Einlaß 14 zugeführte Blatt wird infolge des Unterdrucks am unteren Trumm 6 haften und wird an der nunmehr unten befindlichen Lesevorrichtung 15 vorbeigeführt. In den Figuren 3 und 4 ist auch der Detektor 16 dargestellt, der dem Erfassen der Blattvorderkante dient.

Wie schon ausgeführt, kann auf die Gebläse 9 verzichtet werden, wenn der Raum zwischen dem oberen und dem unteren Trumm 4,6 als Unterdruckkammer 8 ausgebildet ist.

Um die Umrüstung zu vereinfachen, können zwei Lesevorrichtungen 15 einmal oberhalb der Platte 5 und einmal unterhalb der Platte 7 vorgesehen sein.

Die Platten 5, 7 können abnehmbar sein. Die Drehrichtungsumkehr der Rollen 2,3 kann durch einen Elektromotor M3 bewirkt werden, der in seiner Drehrichtung umschaltbar ist. Im in den Figuren 1 und 2 gezeigten Ausfiihrungsbeispiel wird die Rolle 2 über einen Zahnriemen 17 angetrieben, der je nach Höhenstellung und Drehrichtung der Rolle 2 links oder rechts mit einem Zahnrad dieser Rolle in Eingriff steht.

Die Transportwalzen 10,11 mit ihren Gegenwalzen 12 an den Ein-und Ausläufen werden von einem gemeinsamen Elektromotor MI mit gleicher Drehzahl synchron zur Bandgeschwindigkeit angetrieben.