Titel

Elektrische Verbindung paarweiser Einzelleiter und Verfahren zu deren Herstellung

Stand der Technik

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Verbindung von mindestens zwei Einzelleitern nach der Gattung des Anspruchs 1 sowie eine nach diesem Verfahren hergestellte elektrische Verbindung nach der Gattung des Anspruchs 12 beziehungsweise Anspruch 13.

Aus der Druckschrift EP O 88 1 7 52 Al ist es bekannt, zur Herstellung der Statorwicklung eines Drehstromgenerators für Kraftfahrzeuge Einzelleiter der Statorwicklung an ihren Leiterenden durch Ultraschall-Schweißen, Lichtbogen-

Schweißen, Hartlöten oder dergleichen miteinander zu verbinden.

Aus der Druckschrift WO 02/472 39 Al ist ferner bekannt, U-förmig vorgeformte Einzelleiter der Statorwicklung elektrischer Maschinen am Wickelkopf mit entsprechend vorgeformten Querverbindern mit jeweils gleichem

Rechteckquerschnitt stirnseitig stumpf miteinander zu verschweißen.

Nachteilig bei diesen Lösungen ist die aufwändige Fügetechnik sowie der hohe Energieaufwand zur Herstellung der elektrischen Verbindungen, da dieser zu großer Wärmeentwicklung im Bereich der Verbindungsstelle und in deren

Umgebung führt. Dadurch können Schäden insbesondere der Isolation benachbarter Bereiche auftreten, die zu einer Nachbesserung oder zum Ausschuss führen. Außerdem verhindert der Platzbedarf für die Schweißvorrichtung den Aufbau eines kompakten Wickelkopfes an den elektrischen Maschinen. Mit der vorliegenden Erfindung wird die Herstellung einer dauerhaften elektrischen Verbindung paarweiser Einzelleiter mit gleichzeitig hoher mechanischer Festigkeit angestrebt, bei der eine kurzzeitige Wärmeentwicklung möglichst eng auf die Verbindungsfläche begrenzt wird.

Offenbarung der Erfindung

Eine dauerhafte und mechanisch feste elektrische Verbindung paarweiser Einzelleiter erzielt man gemäß der kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 durch das Einfügen einer im folgenden als Nanofoil bezeichneten Folie in Kombination mit dem Einsatz eines Verbindungselements. Als Nanofoil bezeichnet man Folien, die dazu verwendet werden, eine dauerhafte Verbindung zwischen zwei Werkstücken durch Weichlöten, Hartlöten oder durch Diffusionsschweißen herzustellen. Das Funktionsprinzip der Nanofoil basiert auf einer stark exothermen Reaktion von chemikalischen Materialen, die in den Folien eingebettet sind. Hierdurch werden kurzfristig an der Oberfläche des Werkstücks beziehungsweise des Nanofoils sehr hohe Temperaturen erreicht, die zum Löten beziehungsweise Schweißen benötigt werden. Da diese Wärme aber nur über einen sehr kurzen Zeitraum anliegt, wird das Werkstück nicht übermäßig aufgeheizt. Weitere Einzelheiten über das Material, seiner Eigenschaften und seiner Anwendung zum Verbinden zweier Teile miteinander enthält die Druckschrift US 7,354,659 B2.

Die beim so genannten Zünden der Nanofoil sehr kurzzeitig auftretende extrem hohe Temperatur schmilzt die miteinander zu verbindenden Einzelleiter im Bereich der Nanofoil an, so dass sie aufeinander gedrückt paarweise fest miteinander verschweißen beziehungsweise bei einem dort aufgetragenen Lötmaterial miteinander verlöten. Dies hat den Vorteil, dass beim Schweißvorgang Schäden an der Isolation der Leiter im näheren Bereich der

Schweißstelle aufgrund der geringeren Erwärmung nicht mehr auftreten können. Dies wiederum ermöglicht insbesondere bei elektrischen Maschinen eine kompakte Anordnung einer Vielzahl von Fügestellen mit elektrischen Verbindungen paarweiser Einzelleiter. Außerdem erzielt man mit dem Verbindungselement an den Fügestellen zusätzlich eine hohe mechanische Festigkeit der elektrischen Verbindungen, so dass sie auch im Einsatz hohen mechanischen Beanspruchungen standhalten. Diese Kombination der elektrischen und mechanischen Verbindung von Leiterpaaren eignet sich besonders in der Anwendung an elektrischen Maschinen, die Stoß-, Schüttel- und/oder Schwingungsbeanspruchungen ausgesetzt sind.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildung der im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale. So ist es insbesondere bei elektrischen Verbindungen, die mit hohen Stromstärken belastet werden, zweckmäßig, die Einzelleiter an ihren paarweise miteinander elektrisch zu verbindenden Leiterenden mit rechteckförmigem Querschnitt flach aufeinander zu legen und die Nanofoil dazwischen einzufügen. In besonders erfinderischer Weise können dabei die Einzelleiter als Teil einer Wicklung einer elektrischen Maschine in dessen Bleckpaket eingesetzt und die an einer Stirnseite des Bleckpaketes vorstehenden Leiterenden am Wickelkopf der elektrischen Maschine mit den Leiterenden eines Querverbinders paarweise durch ein Nanofoil verschweißt beziehungsweise verlötet werden. Eine besonders kompakte Lösung ergibt sich, wenn an den Fügestellen mindestens vier Leiterenden und mindestens zwei Nanofoils in vorgegebener Folge übereinander angeordnet und durch

Druckstempel aufeinander gedrückt werden. Danach wird das Verbindungselement durch die Fügestellen der Leiterenden gedrückt und die Nanofoils werden gezündet, so dass dadurch die Leiterenden paarweise miteinander verschweißt oder verlötet werden. Am Wickelkopf von elektrischen Maschinen lassen sich dadurch in vorteilhaft kompakter Weise mehrere

Querverbinder zueinander seitlich versetzt aufeinander legen, so dass dadurch für ihre Verbindung mit den Einzelleitern der Wicklung über den Umfang des Wickelkopfes nebeneinander angeordnete Fügestellen gebildet werden. In einfachster Weise werden dabei an den Einzelleitern und Querverbindern, die eine Isolierschicht, vorzugsweise einen Isolierlack tragen, an den miteinander zu verbindenden Bereichen der Leiterenden die Isolierschicht auf mindestens der Größe des Nanofoils entfernt. Dabei ist es gegebenenfalls vorteilhaft, die Leiterenden an den miteinander zu verbindenden Bereichen mit einer verbindungsfördernden Beschichtung, vorzugsweise mit einer Verzinnung zu versehen. Zur Herstellung der elektrischen Verbindung paarweiser Einzelleiter wird in Weiterbildung der Erfindung die Nanofoil mit dem Durchdrücken des Verbindungselementes durch die Fügestelle gezündet. In einfachster und zweckmäßiger Weise wird als Verbindungselement ein Bolzen, ein Niet oder eine

Schraube verwendet und nach dem paarweisen Verschweißen beziehungsweise Verlöten der Leiterenden wird das Verbindungselement vorzugsweise an seinem freien Ende so verformt beziehungsweise verschraubt, dass damit die Leiterenden festgespannt werden, bevor die Druckkraft der Druckstempel zurück genommen wird. Um bei der Herstellung von Fügestellen mit mehreren paarweise elektrisch miteinander zu verbinden Leiterenden die Verbindungspaare gegeneinander zu isolieren, wird in zweckmäßiger Weise das Verbindungselement mit einer aufgebrachten Isolierschicht, vorzugsweise einer Isolierhülle in die vorgelochten Leiter der Fügestelle eingesetzt. Die Erfindung betrifft neben den Verfahrensmerkmalen ebenso eine nach den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hergestellte elektrische Verbindung von mindestens zwei übereinander liegenden Einzelleitern.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen elektrischen Verbindung paarweiser Leiterenden über Nanofoils ergibt sich bei elektrischen Maschinen, insbesondere bei Drehstromgeneratoren für Kraftfahrzeuge mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 13.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden beispielsweise anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1 einen Drehstromgenerator für Kraftfahrzeuge mit einer Statorwicklung aus paarweise übereinander liegenden Einzelleitern,

Figur 2 einen vergrößerten raumbildlichen Ausschnitt des vorderen Wickelkopfes des Drehstromgenerators gemäß Figur 1 mit paarweise übereinander angeordneten und zueinander parallel ausgerichteten Leiterenden, Figur 3 den Abschnitt einer Abwicklung des Stators nach Figur 2 mit den an den Wickelköpfen der Statorwicklung angeordneten paarweisen Verbindungen von Einzelleitern und Querverbindern in einer Seitenansicht,

Figur 4 zeigt eine Fügestelle aus mehreren Einzelleitern und Querverbindern und zwei Nanofoils in vergrößerter raumbildlicher Darstellung,

Figur 5 zeigt die Fügestelle aus Figur 4 im Querschnitt mit Druckstempeln vor dem Durchdrücken des Verbindungselementes durch die Fügestelle, Figur 6a und 6b zeigt eine Fügestelle aus einem Einzelleiter und zwei Querverbindern im Querschnitt vor dem Einfügen des Verbindungselementes bzw. nach dem Zünden der Nanofoil und dem Festspannen der Fügestelle durch das Verbindungselement.

Ausführungsformen der Erfindung

In Figur 1 ist eine elektrische Maschine bis zur Mittelachse im Längsschnitt abgebildet, die als Drehstromgenerator 10 für die Stromversorgung von Kraftfahrzeugen verwendet wird. Sie hat einen Stator 11, dessen ringförmiges Stator- Blechpaket 12 mit axial verlaufenden, über den Innenumfang gleichmäßig verteilt angeordneten Nuten versehen ist, die eine Drehstrom-Statorwicklung 13 aufnehmen. Die Statorwicklung 13 wirkt über das Stator- Blechpaket 12 und einen

Arbeitsluftspalt 14 mit einem Klauenpolläufer 15 zusammen, dessen Läuferwelle 16 in zwei Lagerschilden 17, 18 gelagert ist, welche zugleich das Gehäuse des Drehstromgenerators 10 bilden. Die Läuferwelle 16 trägt vorne eine Riemenscheibe 19, mittels der sie über einen nicht dargestellten Keilriemen von der Brennkraftmaschine des Fahrzeugs angetrieben wird. Die Läuferwelle 16 trägt am hinteren Ende zwei Schleifringe 20, mittels der eine Erregerspule 21 des Klauenpolläufers 15 über Kohlebürsten 22 mit Erregerstrom versorgt wird. Am hinteren Lagerschild 18 ist ferner eine Gleichrichter-Baueinheit 23, sowie ein Regler 24 angeordnet. Eingangsseitig ist die Gleichrichter-Baueinheit 23 mit der Statorwicklung 13 und ausgangsseitig mit einem Anschluss 25 für das

Pluspotential eines Kraftfahrzeug-Bordnetzes versehen. Über den Regler 24 wird in Abhängigkeit von der Spannung des Bordnetzes die Stärke des Erregerstromes in der Erregerspule 21 geregelt. Die Statorwicklung 13 besteht aus Einzelleitern 26 mit rechteckförmigem Querschnitt. Die Einzelleiter 26 sind in mehreren Lagen übereinander in den Nuten des Stator- Blechpaketes 12 angeordnet. Die an den Stirnseiten des Stator- Blechpaketes 12 vorstehenden Leiterenden 26a der Einzelleiter 26 bilden dort jeweils mit Querverbindern 27 einen Wickelkopf 28.

Figur 2 zeigt einen Ausschnitt des Stator- Blechpaketes 12 aus Figur 1 mit dem Wickelkopf 28 der Statorwicklung 13 in raumbildlicher Darstellung. Dort ist erkennbar, dass jeweils ein Querverbinder 27 in Umfangsrichtung des Bleckpaketes 12 über vier mit Abstand nebeneinander liegende Leiterenden 26a verläuft, die an der Stirnseite des Bleckpaketes 12 axial vorstehen. Die Leiterenden 26a sind jeweils an den in den Nuten 29 des Bleckpaketes 12 eingesetzten Einzelleitern 26 zu einem rechteckförmigen Querschnitt geprägt. Mehrere Querverbinder 27 und Leiterenden 26a von Einzelleitern 26 sind übereinander geschichtet, wobei die Querverbinder 27 zueinander seitlich versetzt sind. Dabei werden die Leiterenden 26a der um jeweils drei Nuten zueinander versetzten Einzelleiter 26 paarweise über einen Querverbinder 27 mit annähernd gleichem Rechteck-Querschnitt elektrisch verbunden. Die Leiterenden 26a und die Querverbinder 27 sind dabei flach übereinander angeordnet. Sie bilden dabei Fügestellen 30, die über den Umfang des

Wickelkopfes 28 nebeneinander angeordnet sind. An jeder dieser Fügestellen 30 sind die Leiterenden 26a von drei Einzelleitern 26 je Nut 29 und sechs Querverbinder 27 übereinander angeordnet. Die Leiterenden 26a der Einzelleiter 26 bilden mit den Leiterenden 27a der Querverbinder 27 jeweils paarweise elektrische Verbindungen. An den Fügestellen 30 ist zwischen den paarweise miteinander zu verbindenden Leiterenden 26a und 27a eine Nanofoil 31 eingesetzt, mit der die von der Nanofoil 31 überdeckten Bereiche der Leiterenden 26a und 27a paarweise miteinander verschweißt sind.

Außerdem sind im Bereich der Fügestellen 30 die Leiterenden 26a und 27a der

Einzelleiter 26 und Querverbinder 27 vorgelocht. Dort sind jeweils Verbindungselemente 32 in Form von Nieten 32a eingesetzt, mit denen die elektrischen Verbindungen durch die Nanofoils 31 an den Fügestellen 30 übereinander liegend festgespannt werden. In Figur 3 ist der Ausschnitt des Stator- Blechpaketes 12 mit dem Wickelkopf 28 nochmals abgewickelt in der Vorderansicht vergrößert dargestellt. Dort ist erkennbar, dass an jeder Fügestelle 30 in gleicher Reihenfolge die sechs Querverbinder 27 und drei Leiterenden 26a der Statorwicklung 13 übereinander liegend angeordnet sind. Dabei sind die Querverbinder 27 zueinander derart seitlich versetzt, dass sie jeweils die Einzelleiter 26 der Phasenstränge R, S und T mit einem Wickelschritt von drei Nuten 29 paarweise miteinander elektrisch verbinden. Die Phasenstränge der Drehstrom-Statorwicklung 13 liegen dabei zyklisch nebeneinander in benachbarten Nuten 29.

Figur 4 zeigt in raumbildlicher Darstellung eine Fügestelle 30a aus zwei Leiterenden 26a von Einzelleitern einer Wicklung und zwei Leiterenden 27a von Querverbindern 27 sowie zwei dazu versetzte, durchlaufende Querverbinder 27. Zum Einsetzen eines Verbindungselements sind alle Leiterenden 26a und Querverbinder 27 an der Fügestelle 30 jeweils mit einem Durchgangsloch 33 versehen. Zwischen den paarweise miteinander zu verbindenden Leiterenden 26a und 27a wird jeweils eine Nanofoil 31 in Pfeilrichtung eingefügt.

Figur 5 zeigt die Fügestelle 30 aus Figur 4 mit den eingefügten Nanofoils 31 im Querschnitt. In weiterem Schritt werden nun über Druckstempel 34 die

Leiterenden 26a, 27a und Querverbinder 27 mitsamt den Nanofoils 31 übereinander geschichtet in Richtung der Druckpfeile 35 von oben und unten zusammengedrückt. Dabei wird der zentrale Bereich an den Durchgangslöchern 33 von den Druckstempeln 34 ausgespart. Danach wird ein Niet 32a von oben in Pfeilrichtung durch die untereinander liegenden Durchgangslöcher 33 der

Fügestelle 30 gestoßen. Dabei werden die Nanofoils 31 aufgerissen und dadurch gezündet. Aufgrund der dabei kurzzeitig erzeugten hohen Wärmeenergie werden die Berührungsflächen der Leiterenden 26a und 27a mit den Nanofoils 31 angeschmolzen und mit dem Druck der Druckstempel 34 paarweise miteinander verschweißt. Nach dem Verschweißen der Leiterenden 26a und 27a wird der

Niet 32a an seinem unteren, an der Unterseite der Verbindungsstelle 30 vorstehenden freien Ende so verformt, dass damit die Leiterenden 26a, 27a sowie die durchlaufenden Querverbinder 27 festgespannt werden. Erst danach wird die Kraft der Druckstempel 34 auf die Fügestelle 30 zurück genommen und die Druckstempel 34 werden zur benachbarten Fügestelle bewegt, so dass sich dort der zuvor beschriebene Ablauf wiederholt. Anstelle von Nieten 32a können auch Schrauben 32b oder Bolzen 32c durch die Löcher 33 der Fügestellen 30 gestoßen werden und dabei die Zündung der Nanofoils 31 auslösen. Sofern Schrauben 32b verwendet werden, wird die Fügestelle 30 mit Hilfe einer Mutter 32d verspannt. Verwendet man einen Bolzen 32c, wird zweckmäßigerweise die

Fügestelle 30 über eine Presspassung zwischen dem Bolzen 32c und den Durchgangslöchern 33 festgespannt.

Da die paarweise aufeinander liegenden Querverbinder 27 im späteren Betrieb verschiedene Spannungspotentiale haben, werden sie in üblicher Weise mit einem Isolierlack überzogen. Dabei muss ferner sichergestellt werden, dass an der Fügestelle das Verbindungselement 32b beim Durchstoßen der Fügestelle 30 keinen Kurzschluss zwischen den Querverbindern 27 und zwischen den Leiterenden 26a der Einzelleiter 26 verursacht. Dazu werden die Verbindungselemente 32 mit einem Isolierstoff beschichtet oder alternativ aus

Kunststoff hergestellt. Außerdem können die Durchgangslöcher 33 an der Fügestelle 30 so groß gewählt werden, dass der Niet 32a oder die Schraube 32b mit einer Spiel- oder Übergangspassung in die Durchgangslöcher 33 eingesetzt wird. Alternativ können auch die entsprechend großen Durchgangslöcher 33 mit Isolierlack oder einer Kunststoffbeschichtung versehen werden.

In Figur 6a ist eine leicht abgeänderte Fügestelle 30a im Querschnitt dargestellt, bei der ein Leiterende 26a eines Einzelleiters 26 der Statorwicklung 13 mit dem Leiterende 27a eines Querverbinders 27 über eine dazwischen eingesetzte Nanofoil 31 miteinander elektrisch verbunden wird. Darunter ist ein weiterer

Querverbinder 27 durch die Fügestelle 30a durchgeführt. Alle drei Leiter haben ringsum eine Isolierlack-Beschichtung 36 und liegen mit ihrem rechteckförmigen Querschnitt flach aufeinander. An den miteinander zu verbindenden Bereichen der beiden oberen Leiterenden 26a und 27a wird die Isolierlack-Beschichtung 36 auf etwas mehr als die Größe der Nanofoil 31 entfernt. Zusätzlich werden die

Leiterenden 26a und 27a an ihren miteinander zu verbindenden Bereichen mit einer verbindungsfördernden Beschichtung, zum Beispiel mit einer Verzinnung 37 versehen. Nach dem Einfügen der Nanofoil 31 werden die Leiterenden 26a, 27a und der Querverbinder 27 zum Einklemmen der Nanofoil 31 gemäß Figur 4a durch die Druckstempel 34 aufeinandergedrückt. Des Weiteren wird dann der Niet 32a, der hier eine Isolierhülle 38 trägt, durch die ausreichend großen Durchgangslöcher 33 der Leiterenden und Querverbinder gedrückt, wobei die Nanofoil 31 aufgerissen und gezündet wird. Unter dem Druck der Druckstempel 34 werden dabei die Leiterenden 26a und 27a im Bereich der Nanofoil 31 miteinander verlötet. Danach wird das untere Ende des Nietes 32a soweit verformt, dass alle Leiter der Verbindungsstelle 30a miteinander fest eingespannt sind. Anschließend wird der Druck an der Fügestelle 30a zurückgenommen und die Druckstempel 34 werden entfernt. Die Figur 6b zeigt den Querschnitt durch eine solche Fügestelle 30a, die zum Korrosionsschutz anschließend noch mit Isolierlack beträufelt wird.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, da diese vielfältige konstruktive Abänderungen ermöglichen. Betrachtet man dabei die Querverbinder ebenfalls als Einzelleiter, so ergibt sich bei elektrischen Verbindungen zwischen mindestens zwei übereinander liegenden Einzelleitern mit einem Verbindungselement als erfindungswesentlich, dass die Einzelleiter im Bereich der Verbindungselemente Fügestellen bilden, an denen die übereinander liegenden Einzelleiter durch dazwischen angeordnete und gezündete Nanofoils miteinander verschweißt oder verlötet werden. Dabei können Einzelleiter nicht nur paarweise sondern auch zu dritt oder zu noch mehreren Einzelleitern über

Nanofoils 31 miteinander elektrisch verbunden werden. Ferner ist es auch möglich, das Verbindungselement gegebenenfalls ohne das Vorlochen der Einzelleiter an der Fügestelle einzusetzen. So könnte der Bolzen 32c aus Figur 5 oder ein Nagel oder Stift mit einem so genannten Bolzenschussgerät oder dergleichen durch die nicht vorgelochten Einzelleiter der Fügestelle getrieben werden. Bei der Anwendung elektrischer Verbindungen durch Nanofoils bei elektrischen Maschinen können die Einzelleiter neben rechteckförmigen Querschnitt ebenso gut einen quadratischen, mehreckigen oder runden Querschnitt aufweisen. Wesentlich dabei ist jedoch, dass die miteinander zu verbindenden Leiterenden gegebenenfalls zu einem Rechteck-Querschnitt geprägt werden, um eine ausreichend breite Fügestelle 30 für die Nanofoil 31 und das Verbindungselement 32 zu erzielen. Ferner ist es möglich, die Nanofoils 31 unabhängig von dem Einsetzen des Verbindungselements 32 zu zünden. Für diesen Fall werden die Nanofoils 31 an den Fügestellen 30 jeweils an einem zwischen den Leiterenden vorstehenden Abschnitt durch einen Wärmeimpuls, zum Beispiel durch einen Laserstrahl gezündet. Erst danach wird das Verbindungselement 32 in die Fügestelle 30 eingesetzt. Alternativ dazu ist es möglich, dass die Nanofoils 31 an den Fügestellen 30 durch einen Zündzapfen gezündet werden. Dieser muss danach nicht in der Fügestelle verbleiben, sondern kann nach dem Zünden wieder entfernt werden. Außerdem ist es möglich, die Zündung der Nanofoils 31 an den Fügestellen 30 mit elektrischem Strom oder mechanischer Energie, zum Beispiel durch einen Druckimpuls zu zünden. Die vorgeschlagene Kombination aus einer Klemmverbindung durch ein Verbindungselement und elektrischer Kontaktierung durch Nanofoil-Technik kann überall dort eingesetzt werden, wo elektrische Verbindungen mit gleichzeitig hoher mechanischer Festigkeit hergestellt werden müssen. So kann diese Technik auch an Transformatoren und anderen elektrischen Einrichtungen oder Geräten realisiert werden, sofern dort Einzelleiter zumindest paarweise miteinander elektrisch und mechanisch zu verbinden sind. Besondere Vorteile erzielt man bei der Anwendung dieser Technik in elektrischen Maschinen, insbesondere bei Drehstromgeneratoren zum Stromversorgung von Kraftfahrzeugen, bei denen eine hohe Leistungsdichte durch den Aufbau der Statorwicklung aus Einzelleitern zu erzielen ist, wobei die Einzelleiter zur Realisierung eines hohen Nutfüllfaktors in ihrem Querschnitt dem Nutquerschnitt des Stator- Blechpaketes angepasst ist. Dort wird mit kompakten Wickelköpfen

Kupfer im Wickelkopf eingespart, Bauraum reduziert, die Stromausbeute erhöht und damit der Wirkungsgrad der Maschine verbessert. Alternativ zu der Ausführung nach Figur 1, bei der haarnadelförmig gebogene Einzelleiter nur am vorderen Wickelkopf 28 über die Querverbinder 27 paarweise miteinander verbunden werden, ist es ebenso möglich, solche Querverbinder auch am hinteren Wickelkopf einzusetzen.

Nach der Herstellung der elektrischen und mechanischen Verbindungen an den Fügestellen werden diese zum Korrosionsschutz mit Isolierlack beträufelt oder die Wickelköpfe werden vollständig in ein Isolierlackbad eingetaucht.