CONECTOR ELECTRICO

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención pertenece al campo técnico de los conectores eléctricos, en particular a los conectores técnicos para correas de tracción, o correas tensoras de ascensores. La presente invención se refiere a un conector eléctrico, así como a un sistema de conexión eléctrica. En una realización particular, la presente invención se utiliza en el sector de los ascensores y/o elevadores, tanto de personas como de cargas. Asimismo, la presente invención se refiere al método de montaje de dicho sistema de conexión eléctrica, así como a un método para la medición del desgaste y/o rotura de una correa de tracción.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

El campo de la técnica de los conectores técnicos para correas de tracción cuenta, a día de hoy, con ejemplos conocidos de conectores que permiten el contacto eléctrico entre los cables metálicos que se encuentran embebidos en dicha correa de tracción, o cinta portante.

Las cintas portantes se construyen a partir de cables trenzados de hilos metálicos, normalmente de acero, que constituyen elementos o cables portantes, estando dichos elementos portantes embebidos en una matriz plástica, en particular una matriz polimérica. Los cables trenzados se disponen en paralelo y la matriz plástica sirve, fundamentalmente, para la protección ambiental, mantenimiento de distancias de los cables y disminución de la fricción de dichos cables trenzados con otros elementos externos, poleas y otros mecanismos de las máquinas. Las cintas portantes así configuradas son, por tanto, en la forma de una cinta plana, alargada, que comprende cables metálicos paralelos en su interior, de trayectorias esencialmente rectilíneas. Aunque este tipo de construcción para los elementos portantes ofrece ventajas de flexibilidad frente a los tradicionales cables de tracción, su configuración basada en una matriz plástica implica una problemática dado que, al ser un material opaco, éste dificulta o impide la inspección visual de los cables metálicos alojados en su interior.

En el estado de la técnica actual, existen vahos métodos de inspección del estado de los cables portantes en una configuración como la mencionada anteriormente, la mayoría de dichos métodos estando basados en el cambio de propiedades eléctricas de los cables portantes, producido durante su desgaste normal o deterioro anticipado, lo que requiere de acceso directo a dichos cables portantes.

De esta forma, para acceder al interior de la cinta portante, teniendo así acceso directo a los cables portantes alojados en su interior, los conectores eléctricos actuales cuentan con elementos punzantes, que, mediante esfuerzo, atraviesan el material plástico de la correa de tracción hasta contactar con los cables metálicos de manera transversal.

Así, los elementos punzantes deben contar con la longitud suficiente para poder atravesar la totalidad de la capa de material plástico, y de esta forma contactar con los cables metálicos del interior. A su vez, estos elementos punzantes deben contar también con un extremo afilado, que permita ser introducido en el material plástico y atravesarlo por completo hasta llegar a los cables metálicos.

Esto exige un compromiso, dado que los elementos punzantes, en caso de ser muy finos para facilitar su acceso al interior de la correa de tracción, pueden deformarse y desviar su trayectoria. En otros casos, si dichos elementos punzantes son frágiles, la fuerza de aplicación necesaria para obtener la trayectoria adecuada hasta los cables metálicos puede romperlos.

Por otro lado, en el caso de contar con elementos punzantes robustos, la inserción en el material plástico es más complicado, pudiendo ocurrir que la resistencia ejercida por el material plástico sea superior a la fuerza aplicada en la inserción de los elementos punzantes, lo que requiere de fuerza adicional para lograr el contacto.

DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN

La presente invención es un conector eléctrico para una correa de tracción, que en modo operativo permite la conexión eléctrica con los cables metálicos embebidos en el material plástico de la correa de tracción.

Adicionalmente, la presente invención está también dirigida a un sistema de conexión eléctrica, así como a un método de montaje de un sistema de conexión eléctrica.

Por último, la presente invención se dirige también a un método para la medición del desgaste y/o rotura de una correa de tracción.

El primer aspecto inventivo se dirige a un conectar eléctrico para correa de tracción caracterizado por que comprende:

- un cuerpo principal que se extiende según una dirección longitudinal X-X’, en donde el cuerpo principal comprende: o un alojamiento interior, o un primer extremo, y o un segundo extremo que comprende un orificio que permite el acceso al alojamiento interior,

- medios de contacto alojados en el alojamiento interior, orientados según la dirección longitudinal X-X’ hacia el segundo extremo.

El cuerpo principal del conector permite, de manera ventajosa, alojar los medios de contacto en un dispositivo que permite su protección, siendo dicho cuerpo principal un elemento rígido.

El orificio presente en el segundo extremo del cuerpo principal permite el acceso al alojamiento interior, y por lo tanto el acceso a los medios de contacto. En una realización particular, el orificio tiene una sección rectangular, adaptada para alojar la sección de una correa de tracción.

En una realización particular, los medios de contacto comprenden una pluralidad de protrusiones, estando dichas protrusiones orientadas hacia el segundo extremo y, por lo tanto, orientadas hacia el orificio del segundo extremo.

En una realización particular, al menos una de la pluralidad de protrusiones comprende un extremo en punta, configurado para perforar o atravesar un elemento externo.

En una realización particular, al menos una de la pluralidad de protrusiones comprende un extremo plano, configurado para contactar con una superficie plana perteneciente a un elemento externo.

En una realización particular, los medios de contacto se encuentran en un punto del alojamiento interior del cuerpo principal adyacente al orificio del segundo extremo. En una realización particular, el cuerpo principal está configurado al menos por dos partes, estando dichas al menos dos partes unidas entre sí, preferiblemente mediante un ajuste a presión y/o una unión atornillada y/o una unión remachada.

En una realización particular, al menos una porción del cuerpo principal se encuentra fabricado en material aislante, por ejemplo plástico, resinas, etc. Ventajosamente, esto permite aislar cualquier conexión eléctrica establecida en su interior.

En una realización particular, el conector eléctrico comprende además medios de conexión eléctrica conectados a los medios de contacto, y estando configurados dichos medios de conexión eléctrica para conectar los medios de contacto a un equipo externo, preferiblemente a través de al menos un cable de conexión. Esto es, el presente conector eléctrico permite de manera ventajosa, en uso, establecer una conexión eléctrica desde los medios de contacto hasta un equipo externo a través de al menos un cable metálico.

En una realización particular, los medios de conexión eléctrica son elementos metálicos, y se encuentran en contacto directo con los medios de contacto. Preferiblemente, los medios de conexión eléctrica comprenden elementos metálicos, así como pasadores y/o elementos pasantes que atraviesan los elementos metálicos de dichos medios de conexión eléctrica y se alojan en los medios de contacto, permitiendo así el contacto directo entre estos elementos metálicos y los medios de contacto.

En una realización particular, el conector eléctrico comprende además medios de accionamiento configurados para accionar los medios de contacto, estando dichos medios de accionamiento alojados en el alojamiento interior y orientados según la dirección longitudinal X-X’.

De esta forma, los medios de accionamiento y los medios de contacto se encuentran posicionados adyacentes y en contacto. Esto es, los medios de accionamiento actúan, según esta configuración, como una plataforma de empuje para los medios de contacto, mejorándose así ventajosamente el posicionamiento de dichos medios de contacto.

En una realización particular, los medios de accionamiento comprenden al menos un elemento saliente, en contacto con los medios de contacto. En una realización particular, el al menos un elemento saliente de los medios de accionamiento se encuentra semi- alojado en un extremo de los medios de contacto.

Los medios de accionamiento se encuentran alojados en el alojamiento interior del cuerpo principal del conector eléctrico. En una realización particular, los medios de accionamiento apoyan en un extremo del alojamiento interior mediante uno de sus extremos, comprendiendo el extremo contrario al menos un elemento saliente, en contacto directo con los medios de contacto. De esta forma, la unión de los medios de accionamiento y de los medios de contacto queda orientada según la dirección longitudinal X-X’, hacia el orificio del segundo extremo, quedando por tanto los medios de contacto en una posición más próxima a dicho orificio en el alojamiento interior del cuerpo principal.

En una realización particular, los medios de accionamiento son parte integral del cuerpo principal del conector eléctrico. Ventajosamente, esto permite una configuración reforzada tanto del cuerpo principal como de los medios de accionamiento, que cuenta con un mayor apoyo en su estructura, integrada en el alojamiento interior del conector eléctrico.

En una realización particular, los medios de accionamiento son un elemento independiente, que se posiciona en el alojamiento interior del cuerpo principal del conector eléctrico. Esto permite una mejor adaptabilidad de la posición de dichos medios de accionamiento, así como un mantenimiento más sencillo, siendo posible la sustitución de los medios de accionamiento en caso de ser necesario.

En un segundo aspecto inventivo de la presente invención, se describe un sistema de conexión eléctrica que comprende:

- una correa de tracción, que se extiende según la dirección longitudinal X-X’ y que comprende un primer extremo, un segundo extremo y una pluralidad de cables metálicos dispuestos según la dirección longitudinal X-X’ entre el primer extremo y el segundo extremo,

- un primer conector eléctrico según el primer aspecto inventivo, y

- un segundo conector eléctrico según el primer aspecto inventivo, comprendiendo medios de conexión eléctrica, en donde el primer extremo de la correa de tracción se inserta en el primer conector y el segundo extremo de la correa se inserta en el segundo conector a través de sus correspondientes orificios, en donde el primer conector eléctrico se encuentra longitudinalmente conectado con el primer extremo a través de la conexión eléctrica de la pluralidad de cables metálicos con los medios de conexión del primer conector eléctrico según la dirección longitudinal X-X’, en donde el segundo conector se encuentra longitudinalmente conectado con el segundo extremo a través de la conexión eléctrica de la pluralidad de cables metálicos con los medios de conexión del segundo conector eléctrico según la dirección longitudinal X-X’, y en donde el segundo conector eléctrico está configurado para conectarse a su vez con al menos un equipo externo.

La correa de tracción comprende cables metálicos en su interior, dispuestos esencialmente paralelos a lo largo de toda su longitud.

En una realización particular, los cables metálicos se encuentran embebidos en material plástico, preferiblemente polimérico, que se extiende por el exterior de dichos cables metálicos desde el primer extremo hasta el segundo extremo.

En una realización particular, los medios de conexión comprenden protrusiones, en donde cada protrusión contacta de manera directa con cada uno de los cables metálicos de la correa de tracción. Esto es, al menos una protrusión de los medios de conexión se encuentra embutida en uno de los cables metálicos.

El presente sistema permite, de manera ventajosa, la conexión eléctrica de ambos conectores con los cables metálicos de la correa de tracción en la dirección longitudinal, lo que permite una conexión directa y más eficiente.

Por otro lado, la configuración del presente sistema y sus conectores eléctricos situados de manera que las conexiones eléctricas se encuentran establecidas según la dirección longitudinal X-X’ permite una reducción del espacio necesario para el montaje de una conexión de estas características, así como una mayor accesibilidad para operaciones de mantenimiento y/o sustitución tanto de cualquiera de los dos conectores como de la correa de tracción del sistema.

En una realización particular, al menos uno entre el primer conector eléctrico y el segundo conector eléctrico comprende medios de sujeción configurados para fijar la correa de tracción en una posición predeterminada al ser insertada por el orificio. Ventajosamente, esto permite fijar la posición de dicha correa de tracción con respecto al alojamiento interior del cuerpo principal del conector.

En una realización particular, los medios de sujeción se encuentran orientados según la dirección longitudinal X-X’.

En una realización particular, los medios de sujeción se encuentran orientados según una dirección transversal a la dirección longitudinal X-X’.

En una realización particular, los medios de sujeción se seleccionan entre uno de los siguientes:

- uniones atornilladas y/o remachadas,

- pasadores,

- adhesivo,

- mordazas dentadas, o

- levas.

En una realización particular, al menos uno de los conectores eléctricos se encuentra configurado en dos partes, dicho conector eléctrico comprendiendo además unos medios de unión, preferiblemente unión atornillada, configurados para unir las partes de dicho conector eléctrico entre sí.

En una realización particular, los medios de unión se encuentran orientados según la dirección longitudinal X-X’.

En una realización particular, los medios de unión se encuentran situados en caras enfrentadas del perímetro del cuerpo principal del conector eléctrico.

En una realización particular, los medios de unión están configurados para aproximar los medios de contacto del conector eléctrico a la pluralidad de cables metálicos de la correa de tracción a través de los medios de accionamiento según la dirección longitudinal X-X.

Ventajosamente, esto permite asegurar el contacto eléctrico entre los medios de contacto y la pluralidad de cables metálicos de la correa de tracción, fijando a su vez la posición relativa de dichos medios de contacto respecto a cada uno de los cables metálicos de la correa de tracción. Adicionalmente, la cercanía de los medios de contacto con la pluralidad de cables metálicos de la correa de tracción permite un ensamblaje del sistema más sencillo.

En una realización particular, cada protrusión de los medios de contacto se conecta eléctricamente con un cable metálico de la correa de tracción.

En una realización particular, cada protrusión de los medios de contacto se conecta eléctricamente con al menos dos cables metálicos de la correa de tracción. En una realización particular, dichos dos o más cables metálicos de la correa de tracción son correlativos.

En una realización particular, los medios de conexión eléctrica se conectan respectivamente a los dos extremos correspondientes de los medios de contacto en una dirección transversal a la dirección longitudinal X-X’, preferiblemente a las protrusiones situadas en ambos extremos de los medios de contacto, así como también a los cables de conexión. Ventajosamente, esto permite reducir el espacio necesario para la conexión eléctrica con el al menos un equipo externo.

Adicionalmente, se presentan como tercer y cuarto aspectos inventivos un método de montaje de un sistema de conexión eléctrica como el referido en el segundo aspecto inventivo, así como un método para la medición del desgaste y/o rotura de una correa de tracción mediante un sistema de conexión eléctrica como el referido en el segundo aspecto inventivo.

En particular, un sistema de conexión eléctrica como el referido en el segundo aspecto inventivo puede obtenerse en una realización particular a partir de la siguiente secuencia de montaje: a) insertar el primer extremo de la correa de tracción a través del orificio del primer conector eléctrico y el segundo extremo de la correa de tracción a través del orificio del segundo conector eléctrico, y b) conectar los medios de contacto del primer y segundo conector eléctrico respectivamente con la pluralidad de cables metálicos de la correa de tracción.

Adicionalmente, la etapa a) puede comprender también la acción de fijar la posición del primer y segundo extremos de la correa de tracción mediante medios de unión al respectivo conector eléctrico, tal y como se indicaba anteriormente.

En relación con el método de para la medición del desgaste y/o rotura de una correa de tracción, y mediante un sistema de conexión eléctrica como el referido en el segundo aspecto inventivo, se puede realizar un análisis de las condiciones de dicha correa de tracción. Para ello, además de un sistema de conexión eléctrica, es necesario también proveer al menos un equipo externo que comprende un controlador.

De esta forma y según una realización particular, dicho método de medición del desgaste y/o rotura de al menos un cable metálico de la correa de tracción se puede realizar según la siguiente secuencia: a) conectar el sistema de conexión eléctrica al equipo externo, b) recoger datos, a través del controlador del equipo externo, de las conexiones eléctricas existentes entre los medios de contacto del primer y segundo conector eléctrico respectivamente con la pluralidad de cables metálicos de la correa de tracción, y c) medir el desgaste y/o rotura de al menos un cable metálico de la correa de tracción a través de los datos recogidos en la etapa b).

Así, las conexiones eléctricas de las protrusiones de los medios de contacto con los cables metálicos de la correa de tracción permiten la monitorización, a través del controlador del equipo externo del estado de dicha correa de tracción.

En una realización particular, la etapa a) se realiza a través de la conexión eléctrica de unos medios de conexión eléctrica de al menos un conector eléctrico al equipo externo.

De manera adicional, el presente método de medición del desgaste y/o rotura de al menos un cable metálico de la correa de tracción comprende además una etapa adicional, siendo ésta una etapa d) de determinar, en base a la medición realizada en la etapa c), el riesgo de rotura de la correa de tracción, de cara a tomar decisiones adecuadas en cuanto al mantenimiento o reparación de dicha correa de tracción. En una realización particular, la etapa d) además comprende la estimación de la vida remanente esperada de la correa de tracción, en base a las mediciones realizadas en la etapa c) y el riesgo de rotura determinado previamente.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

De cara a describir la invención y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a esta memoria descriptiva un conjunto de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1A La presente figura muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización de un conector eléctrico de la invención.

Figura 1B La presente figura muestra una vista en explosionada del ejemplo de realización del conector según la figura 1A.

Figura 1C La presente figura muestra una vista en perspectiva de otro ejemplo de realización de un conector eléctrico de la invención.

Figura 1 D La presente figura muestra una vista en explosionada del ejemplo de realización del conector según la figura 1 D.

Figura 2A La presente figura muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización de un sistema de conexión eléctrica de la invención.

Figura 2B La presente figura muestra una vista en perspectiva de otro ejemplo de realización de un sistema de conexión eléctrica de la invención.

Figura 3A La presente figura muestra una vista lateral del ejemplo de realización del sistema de conexión eléctrica según la figura 2B.

Figura 3B La presente figura muestra una vista en sección transversal de la correa de tracción presente en la figura 3A.

En base a las presentes figuras, se describen las características de realizaciones particulares de la presente invención.

Las figuras 1A y 1B muestran un ejemplo de realización de un conector eléctrico (1) según un primer aspecto de la invención, mientras que las figuras 1C y 1 D muestran un segundo ejemplo de realización de un conector eléctrico (1) según un primer aspecto de la invención.

Tal y como se muestra en dichas figuras, el conector eléctrico (1) comprende un cuerpo principal (1.1), que en este caso se divide en dos partes que permiten su montaje y fijación entre sí para conformar el cuerpo principal (1.1) de dicho conector eléctrico (1). Este cuerpo principal (1.1), y por lo tanto el conector eléctrico (1), se extiende según una dirección principal, en particular una dirección longitudinal X-X’.

Las partes del cuerpo principal (1.1) se fijan entre sí a través de medios de unión (1.9), siendo en este caso dichos medios de unión (1.9) unos pernos, en particular unos tornillos de anclaje, que se extienden longitudinalmente según la dirección longitudinal X- X’ y permiten aproximar la posición de las partes del cuerpo principal (1.1) y fijarlas entre sí. Los medios de unión (1.9) pueden ser también a través de un ajuste a presión y/o una unión remachada. En el caso de las figuras 1A y 1 B, dichos medios de unión (1.9) se encuentran situados en dos caras enfrentadas del perímetro del cuerpo principal (1.1), adyacentes a los extremos de los medios de unos medios de contacto (1.5). En el caso de las figuras 1C y 1 D, dichos medios de unión (1.9) se encuentran situados en dos caras enfrentadas del perímetro del cuerpo principal (1.1), en la dirección transversal a la dirección en que se extienden dichos medios de contacto (1.5).

El cuerpo principal (1.1) comprende, una vez sus partes se encuentran montadas, un alojamiento interior (1.2), siendo por tanto el cuerpo principal (1.1) parcialmente hueco.

Según la figura 1A, el conector eléctrico (1) se encuentra limitado por un primer extremo (1.4) y un segundo extremo (1.3), cada uno correspondiente al extremo de una de las partes del cuerpo principal (1.1). Adicionalmente, una de las partes del cuerpo principal

(1.1) comprende un orificio (1.1.1), preferiblemente rectangular, para el alojamiento y fijación de una correa de tracción (2.1). Dicho orificio (1.1.1) se encuentra situado en el segundo extremo (1.3) del conector eléctrico (1), y permite acceder al alojamiento interior

(1.2) desde el exterior del cuerpo principal (1.1) del conector eléctrico (1).

La figura 1 B muestra dicho alojamiento interior (1.2), donde a su vez se alojan unos medios de accionamiento (1.6) y, sobre estos, los medios de contacto (1.5) quedando también dichos medios de contacto (1.5) alojados dentro del alojamiento interior (1.2) del cuerpo principal (1.1).

Los medios de contacto (1.5) comprenden a su vez una pluralidad de protrusiones (1.5.1) orientadas según la dirección longitudinal X-X hacia el orificio (1.1.1) situado en el segundo extremo (1.4) del cuerpo principal (1.1). Dichas protrusiones (1.5.1) permiten, cuando el conector eléctrico (1) se encuentra en uso, la conexión eléctrica con hilos metálicos pertenecientes a una correa de tracción (2.1), configurando así un circuito eléctrico.

Los medios de accionamiento (1.6), cuando el conector eléctrico (1) se encuentra en uso, permiten modificar y fijar la posición de los medios de contacto (1.5), y por tanto de la pluralidad de protrusiones (1.5.1) en la dirección longitudinal X-X, aproximando dichos medios de contacto (1.5) al extremo de la correa de tracción (2.1) para producir el contacto eléctrico entre la pluralidad de protrusiones (1.5.1) y los hilos metálicos que se encuentran embebidos en dicha correa de tracción (2.1), configurando así el circuito eléctrico.

El conector eléctrico (1) comprende, en una realización particular, medios de conexión eléctrica (1.7) que se encuentran por un extremo conectados a los medios de contacto (1.5), y por el extremo contrario a un equipo externo (E) a través de al menos un cable de conexión (C), tal y como se muestra en la figura 1A.

De esta forma, los medios de conexión eléctrica (1.7) permiten la conexión eléctrica de los medios de contacto (1.5) con un equipo externo (E) que permite la medición de los datos eléctricos, en este caso datos eléctricos recogidos por la pluralidad de protrusiones (1.5.1) cuando se encuentran en contacto con los hilos metálicos pertenecientes a la correa de tracción (2.1).

Tal y como se muestra en la figura 1A, los medios de conexión eléctrica (1.7) se configuran mediante una pieza que permite el alojamiento y conexión eléctrica de un extremo de un cable de conexión (C), metálico, con los medios de contacto (1.5), siendo éstos también metálicos. Dicha pieza, que aloja y conecta el extremo del cable de conexión (C) se fija a los medios de contacto (1.5) a través de unos medios de unión, tales como tornillos o pasadores, permitiendo todas las piezas de dichos medios de conexión eléctrica (1.7) el contacto eléctrico con los medios de contacto (1.5).

Adicionalmente, el conector eléctrico (1) comprende, en su cuerpo principal (1.1), alojamientos para medios de sujeción (1.8) de la correa de tracción (2.1) cuando el conector eléctrico (1) se encuentra en uso. Un segundo aspecto de la presente invención es un sistema de conexión eléctrica (2), del que se muestra una realización particular en las figuras 2A, 2B, 3A y 3B.

En particular, la figura 2A muestra un sistema de conexión eléctrica (2) configurado por un primer conector eléctrico (1) y un segundo conector eléctrico (1). La figura 2B muestra un segundo ejemplo de un sistema de conexión eléctrica (2).

En este caso, tal y como se puede observar, el segundo conector eléctrico (1) comprende medios de conexión eléctrica (1.7) mientras que el primer conector eléctrico (1) no cuenta con dichos medios de conexión eléctrica (1.7). De esta forma, el segundo conector eléctrico (1) puede conectarse, a través de dichos medios de conexión eléctrica (1.7), con uno o más equipos externos, a través de uno o más cables de conexión (C).

En particular, los medios de conexión eléctrica (1.7) se conectan respectivamente a las protrusiones (1.5.1) situadas en los dos extremos correspondientes de los medios de contacto (1.5), esto es, a las protrusiones situadas en ambos extremos de los medios de contacto (1.5), así como a los cables de conexión (C) que a su vez se conectan con el equipo externo (E) correspondiente.

El sistema de conexión eléctrica (2) comprende también una correa de tracción (2.1) que se extiende en la dirección longitudinal X-X. La correa de tracción (2.1) comprende un primer (2.1.1) y un segundo extremo (2.1.2), que se fijan respectivamente al primer y segundo conector eléctrico (1). En particular, tal y como se muestra en el corte transversal de la figura 3A, el primer (2.1.1) y el segundo extremo (2.1.2) se introducen por el orificio (1.1.1) del primer y segundo conector eléctrico (1), respectivamente, quedando por tanto dichos primer (2.1.1) y un segundo extremo (2.1.2) de la correa de tracción (2.1) alojados en el alojamiento interior (1.2) del primer y segundo conector eléctrico (1). En el campo técnico de los ascensores/elevadores, dichos primer (2.1.1) y segundo extremo (2.1.2) de la correa de tracción (2.1) se denominan extremos (A) y (B) de la correa de tracción, correspondiéndose el extremo (A) con el extremo asociado al primer conector (1), que comprende medios de conexión eléctrica (1.7), y el extremo (B) con el extremo asociado al segundo conector (1).

En particular, tal y como se muestra en las figuras 2A y 2B, así como en las figuras 3A ^a y 3B, la correa de tracción (2.1) se encaja en el primer y segundo conector eléctrico (1) a través de dicho orificio (1.1.1), fijándose su posición mediante medios de sujeción (1.8).

Los medios de sujeción (1.8) de la figura 1 B son unos prisioneros, que cooperan con orificios pasantes realizados sobre el cuerpo principal (1.1) del conector eléctrico (1), y se encuentran orientados perpendicular a la dirección en la que se extienden los medios de contacto (1.5).

Los medios de sujeción (1.8) de la figura 1D son tornillos pasantes, orientados en la dirección transversal a la dirección en la que se extienden los medios de contacto (1.5).

La posición en que se mantiene fija la correa de tracción (2.1) es una posición predeterminada, siendo ésta una posición próxima al primer (2.1.1) o segundo extremo (2.1.2), según corresponde al primer y segundo conector eléctrico (1).

En la figura 3B, se muestra una vista en sección del primer extremo (2.1.1) y segundo extremo (2.1.2) de la correa de tracción (2.1), se observa una pluralidad de cables metálicos (2.1.3) en la forma de hilos metálicos, que se extienden a lo largo de la dirección longitudinal X-X, embebidos en la correa de tracción (2.1). En este caso, se observa cómo dichos cables metálicos (2.1.3) se encuentran uniformemente distribuidos a lo largo de la sección de la correa de tracción (2.1), siendo cada uno de los cables metálicos (2.1.3) un conjunto de hilos metálicos.

Las figuras 3A y 3B muestran el montaje del sistema de conexión eléctrica (2), una vez que la correa de tracción (2.1) ha sido introducida en el primer y segundo conector eléctrico (1) y estos han fijado su posición.

En este caso, se observa como la pluralidad de protrusiones (1.5.1) contactan, en la dirección longitudinal X-X’, con los cables metálicos (2.1.3) de la correa de tracción (2.1).

De esta forma, los medios de contacto (1.5) del primer conector eléctrico (1) realizan un contacto eléctrico con los cables metálicos (2.1.3) desde el primer extremo (2.1.1) de la correa de tracción (2.1), mientras que los medios de contacto (1.5) del segundo conector eléctrico (1) realizan un contacto eléctrico con los cables metálicos (2.1.3) desde el segundo extremo (2.1.2) de la correa de tracción (2.1). Este contacto eléctrico, realizado en la dirección longitudinal, permite un mejor acceso a los cables metálicos (2.1.3) de la correa de tracción (2.1) desde primer (2.1.1) y segundo extremo (2.1.2) de la correa de tracción (2.1), además de proveer una configuración más sencilla. Asimismo, esta configuración de conexión eléctrica es también más segura, dado que las protrusiones (1.5.1) de los medios de contacto (1.5) quedan alojados en el interior de cada conector eléctrico (1), sin quedar expuestos ni tener que quedar embebidas en el material que conforma la correa de tracción (2.1), siendo por tanto el contacto entre las protrusiones (1.5.1) y los cables metálicos (2.1.3) más directa y homogénea.

Adicionalmente, los medios de accionamiento (1.6) permiten el desplazamiento en la dirección longitudinal X-X’ de los medios de contacto (1.5), de manera que las protrusiones (1.5.1) de dichos medios de contacto (1.5) se aproximan, por medio de los medios de accionamiento (1.6) a los cables metálicos (2.1.3) del primer (2.1.1) o segundo extremo (2.1.1) de la correa de tracción (2.1), de manera correspondiente.

Estas conexiones eléctricas pueden realizarse en base a distintas configuraciones. En un ejemplo de realización, el más sencillo, se realiza, tanto en el primer conector (1) como en el segundo conector (1), la conexión de las dos protrusiones (1.5.1) extremas de los medios de contacto (1.5) con los cables metálicos (2.1.3) extremos de la correa de tracción (2.1), así como la conexión eléctrica de una protrusión (1.5.1) intermedia con un cable metálico (2.1.3) intermedio de la correa de tracción (2.1).

En otro ejemplo de realización, cada protrusión (1.5.1) de los medios de contacto (1.5) se conecta eléctricamente con un único cable metálico (2.1.3) de la correa de tracción (2.1), quedando por tanto conectados eléctricamente todas las protrusiones (1.5.1) con un único cable metálico (2.1.3) de los disponibles en la correa de tracción o viceversa, todos los cables metálicos (2.1.3) de la correa de tracción con una única protrusión (1.5.1) de la pluralidad disponible en los medios de contacto.

En otro ejemplo de realización, cada protrusión (1.5.1) de los medios de contacto (1.5) se conecta eléctricamente con dos cables metálicos (2.1.3) correlativos de la correa de tracción (2.1). Esto es, cada protrusión (1.5.1.) se conecta con dos cables metálicos (2.1.3) adyacentes, sin que un mismo cable metálico (2.1.3) se conecte con más de una protrusión (1.5.1). De esta forma, cada pareja de cables metálicos (2.1.3) es un esquema de conexionado entre hilos metálicos que permite cortocircuitar cada una de dichas parejas en el circuito eléctrico.

Cualquiera de estas configuraciones provee de un circuito eléctrico cerrado, en donde la correa de tracción (2.1) se encuentra conectada a un equipo externo (E) de medición de diversos parámetros, preferiblemente desgaste y/o rotura, a través del segundo conector (1), mientras que el primer conector (1) permite cerrar dicho circuito eléctrico con su conexión al extremo contrario de la correa de tracción (2.1).