ELEMENTO PARA POSICIONAMENTO E/OU FIXAÇÃO DE COMPONENTE PARA VEÍCULO, ESTRUTURA DE POSICIONAMENTO E/OU FIXAÇÃO, VEÍCULO E PROCESSO DE POSICIONAMENTO E/OU FIXAÇÃO DE COMPONENTE PARA

VEÍCULO

Campo da Invenção

[0001] A presente invenção descreve um elemento para posicionamento e/ou fixação de componente para veículo, visando proporcionar a facilidade e padronização ao processo de fixação e posicionamento nivelado de componente para veículo, por exemplo vidros ou janelas laterais, mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado. A presente invenção se situa nos campos da engenharia mecânica e no ramo automobilístico.

Antecedentes da Invenção

[0002] O processo de montagem de estruturas em veículos tem precisado cada vez mais se adaptar a diferentes tipos de demanda. Em muitas das vezes, as demandas são pela facilidade e praticidade do processo de montagem, sendo necessário, de alguma forma, aprimorar o processo utilizado e/ou readequá-lo.

[0003] Nesse sentido, buscam-se soluções para aprimorar o processo de montagem utilizando elementos que possibilitem praticidade no posicionamento nivelado e/ou fixação da componente no veículo. Isso se aplica, a título de exemplo não limitante, a vidros laterais de veículos, sendo estes componentes responsáveis pela manutenção da segurança no interior do veículo.

[0004] Em muitos casos, esses componentes são fixados na lateral do veículo. Por esta razão, elementos e um processo que auxilie na fixação do componente é importante para que não haja impacto negativos no veículo a ser montado, visto que alguns tipos de fixação (como por exemplo via parafusos) envolvem a perfuração do chassi do veículo, a qual pode criar um ponto de infiltração levando a corrosão e deterioração mais rápida do mesmo.

[0005] Desta forma, carece o estado da técnica de elementos, estruturas, processos e/ou técnicas não destrutivas que possibilitem a instalação de componentes nos veículos que mitiguem possíveis pontos de infiltração e facilitem a padronização do processo e nivelamento dos componentes.

[0006] O documento US2019315071 apresenta um elemento espaçador possuindo uma superfície adesiva que adere uma parte do veículo a uma segunda parte do veículo. Este espaçador possui uma parte removível (104), com regiões mecanicamente fragilizadas para a quebra, deixando apenas o elemento espaçador (102) entre as partes. Dentre outras diferenças, o documento US2019315071 não menciona especificamente a colagem de vidro/janela e adicionalmente não se preocupa com a ergonomia/espaço adequado para a quebra do elemento mecanicamente fragilizado.

[0007] O documento US2006174581 apresenta um espaçador de espuma polimérica consistindo em uma região de suporte e uma região para o espaçamento do vidro, unidas por uma região de menor área transversal, onde ocorre a separação dos elementos após a cura do adesivo. Dentre outras diferenças, o documento US2006174581 não demonstra uma aba com espaço suficiente/adequado para a retirada da parte removível.

[0008] O documento US5779297A apresenta um suporte que, possui uma alça removível que apoia o vidro e um espaçador que permanece na estrutura do veículo após a quebra da área mecanicamente fragilizada. A alça em questão pode ser reposicionada na estrutura caso seja necessário. Dentre outras diferenças, se difere do projeto, pois em US5779297A, após a quebra a aba e suporte são inteiramente removidos, restando apenas um elemento espaçador.

[0009] Assim, do que se depreende da literatura pesquisada, não foram encontrados documentos antecipando ou sugerindo os ensinamentos da presente invenção, de forma que a solução aqui proposta possui novidade e atividade inventiva frente ao estado da técnica.

Sumário da Invenção

[0010] Dessa forma, a presente invenção tem por objetivo resolver os problemas do estado da técnica a partir de um elemento de posicionamento e/ou fixação de componente para veículo, sendo composto por um elemento de junção e um elemento de destaque, suportando e/ou posicionando o componente a ser fixado.

[0011] Em um primeiro objeto, a presente invenção apresenta um elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreendendo um elemento de junção (1), um primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1), um primeiro elemento de sustentação (1.1), um elemento de destaque (1.2) com segundo elemento de suporte vertical com região de pega (1.3), representando um mesmo elemento.

[0012] Em uma concretização, o elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreende: pelo menos um elemento de junção (1) compreendendo uma primeira face (1.4), uma segunda face (1.5) e um primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1) para o componente (2), em que cada face compreende pelo menos uma forma de fixação dispersa na sua respectiva superfície; pelo menos um primeiro elemento de sustentação (1.1) compreendendo um segundo elemento de suporte vertical com pega (1.3) e um elemento de destaque (1.2), em que o dito elemento de destaque (1.2) permite a separação entre o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de sustentação (1.1); em que pelo menos uma superfície da face (1.4) do elemento de junção (1) fica em contato com pelo menos uma superfície da estrutura (4) e pelo menos uma superfície da face (1.5) do elemento de junção (1) fica em contato com pelo menos uma superfície do componente (2).

[0013] Em um segundo objeto, a presente invenção apresenta uma estrutura de posicionamento e/ou fixação entre um componente (2) e estrutura (4) compreendendo pelo menos um elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente, em que o elemento de junção (1) é apoiado sobre um segundo elemento de sustentação (3).

[0014] Em um terceiro objeto, a presente invenção apresenta um veículo com ao menos uma estrutura, onde o veículo possui ao menos uma abertura, por exemplo não limitante, um vidro ou janela, que compreende o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, sendo o referido elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo conforme definido anteriormente.

[0015] Em uma concretização, o veículo compreendendo pelo menos uma estrutura (4) compreende pelo menos uma região da estrutura passível de posicionamento e/ou fixação do elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente.

[0016] Em um quarto objeto, a presente invenção apresenta um processo de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreendendo: pelo menos uma etapa de apoiar o elemento de junção (1) do elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente, sobre um segundo elemento de sustentação (3); pelo menos uma etapa de fixar pelo menos uma superfície da primeira face (1.4) do elemento de junção (1) a pelo menos uma superfície da estrutura (4).

[0017] Em um objeto adicional, a presente invenção apresenta um processo de montagem do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente para veículo, em que este é montado no ou nas proximidades de uma abertura de estrutura do veículo.

[0018] Em um objeto adicional, a presente invenção apresenta um processo de fabricação do referido elemento de posicionamento e/ou fixação de componente para veículo.

[0019] Estes e outros objetos da invenção serão imediatamente valorizados pelos versados na arte e pelas empresas com interesses no segmento, e serão descritos em detalhes suficientes para sua reprodução na descrição a seguir.

Breve Descrição das Figuras

[0020] Com o intuito de melhor definir e esclarecer o conteúdo do presente pedido de patente, as seguintes figuras são apresentadas:

[0021] A figura 1 mostra uma vista de uma concretização do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo em um exemplo de sua posição de aplicação. Neste dito exemplo não limitante, o dito componente (2) é um vidro de janela de veículo, mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado.

[0022] A figura 2 mostra uma vista ampliada do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo da concretização da figura 1.

[0023] A figura 3 mostra uma perspectiva isométrica da concretização da figura 1.

[0024] A figura 4 mostra uma vista detalhada da concretização da figura 2 ressaltando o local de ruptura do elemento de destaque (1.2) que é rompido para separar o elemento de junção (1 ) e do primeiro elemento de sustentação (1.1).

Descrição Detalhada da Invenção

[0025] As descrições que se seguem são apresentadas a título de exemplo e não limitativas ao escopo da invenção e farão compreender de forma mais clara o objeto do presente pedido de patente.

[0026] Em um primeiro objeto, a presente invenção apresenta um elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreendendo um elemento de junção (1), um primeiro elemento de sustentação (1.1), um elemento de destaque (1.2) com região de pega (1.3), representando um mesmo elemento.

[0027] Para fins da presente invenção, faz-se menção ao elemento de junção (1) como sendo o elemento que é fixado a uma estrutura do veículo. Do mesmo modo, faz-se menção aos elementos de sustentação assim como elementos de suporte vertical como sendo elementos que sustentam o componente (2), acompanhados do elemento de destaque (1.2) e região de pega (1.3) removível.

[0028] O elemento de junção (1) compreende um elemento de fixação com primeira face (1.4) à estrutura do veículo. Em uma concretização, o elemento de junção (1) é fixado a um perfil estrutural do veículo. Em uma concretização, o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo é posicionado no exterior do veículo, ou nas proximidades da região de interesse, em que o primeiro elemento de sustentação (1.1) junto com os elementos de suporte vertical (1.1.1 e 1.3), assim como o segundo elemento de sustentação (3) possibilitam o suporte o componente (2) a ser posicionado e/ou fixado, preferivelmente de forma nivelada.

[0029] O elemento de destaque (1.2) é provido de uma região mecanicamente fragilizada. Em uma concretização, o segundo elemento de suporte vertical (1.3) na região de pega, possibilita a remoção do mesmo, havendo ruptura no elemento de destaque (1.2) e consequente separação entre o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de sustentação (1.1). Em uma concretização, a face (1.5) sustenta e nivela o componente (2).

[0030] O segundo elemento de suporte vertical (1.3) na região de pega é responsável ergonomicamente pela área de contato no qual será feita a movimentação para separação entre o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de sustentação (1.1) pela ruptura do elemento de destaque (1.2). [0031] O segundo elemento de sustentação (3) é disposto a garantir a sustentação do elemento de junção (1) que é fixado à estrutura (4) do veículo e seu respectivo posicionamento nivelado, onde o dito segundo elemento de sustentação (3) é disposto de forma substancialmente vertical, sendo sua extremidade superior alinhada à pelo menos uma extremidade inferior do elemento de junção (1) e, na outra extremidade do dito segundo elemento de sustentação (3), a uma região fixa, por exemplo, o piso de um veículo.

[0032] Em uma concretização, o segundo elemento de sustentação (3) é um elemento não fixo capaz de suportar o elemento de junção (1) na posição devida, promovendo suporte necessário para que o elemento de junção (1) cumpra com seu objetivo de fixar e alinhar o componente (2), como por exemplo um vidro ou janela de um veículo, mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado. [0033] Em uma concretização, o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo é uma peça inteiriça ou modular, possibilitando, por exemplo, a reutilização do elemento de destaque (1.2) no processo de montagem e/ou fabricação.

[0034] Assim, o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo da presente invenção possibilita que a estrutura seja disposta de forma a atender o posicionamento e/ou fixação da componente (2) no veículo, possibilitando a padronização do processo e garantindo a facilidade de fixação e posicionamento nivelado de componente (2) para veículo, como por exemplo vidros ou janelas laterais, mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado.

[0035] Em uma concretização, a presente invenção define um elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreendendo: pelo menos um elemento de junção (1) compreendendo uma primeira face (1.4), uma segunda face (1.5) e um primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1) para o componente (2), em que cada face compreende pelo menos uma forma de fixação dispersa na sua respectiva superfície; pelo menos um primeiro elemento de sustentação (1.1) compreendendo um segundo elemento de suporte vertical com pega (1.3) e um elemento de destaque (1.2), em que o dito elemento de destaque (1.2) permite a separação entre o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de sustentação (1.1); em que pelo menos uma superfície da face (1.4) do elemento de junção (1) fica em contato com pelo menos uma superfície da estrutura (4) e pelo menos uma superfície da face (1.5) do elemento de junção (1) fica em contato com pelo menos uma superfície do componente (2).

[0036] Em uma concretização do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, o primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1) permanece junto com o elemento de junção (1) após a separação do elemento de junção (1 ) e do primeiro elemento de sustentação (1.1).

[0037] Em uma concretização do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, a separação do elemento de junção (1) e do primeiro elemento de sustentação (1.1) é feita a partir da ruptura do elemento de destaque (1.2).

[0038] Em uma concretização do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, a forma de fixação é pelo menos um orifício para fixação para rosqueamento de parafuso ou pelo menos um adesivo disperso na respectiva face.

[0039] Em uma concretização do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, a forma de fixação é pelo menos um adesivo disperso na respectiva face.

[0040] Em uma concretização particular do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, o dito componente (2) é um vidro, mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado.

[0041] Em um segundo objeto, a presente invenção apresenta uma estrutura de posicionamento e/ou fixação entre um componente (2) e estrutura (4) compreendendo pelo menos um elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente, em que o elemento de junção (1) é apoiado sobre um segundo elemento de sustentação (3).

[0042] Em um terceiro objeto, a presente invenção apresenta um veículo, que compreende ao menos uma estrutura, em que o referido elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo é posicionado. [0043] Em uma concretização, o veículo é um meio automotivo. Em uma concretização o dito veículo é um ônibus, micro-ônibus ou afins. Em uma concretização, o dito veículo é um ônibus.

[0044] Em uma concretização, o meio automotivo possui, ao menos, uma região na qual seja possível e/ou necessária a fixação e/ou posicionamento de um componente (2).

[0045] Em uma concretização, o veículo compreende pelo menos uma estrutura (4) compreendendo pelo menos uma região da estrutura passível de posicionamento e/ou fixação do elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente.

[0046] Em um quarto objeto, a presente invenção apresenta um processo de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo compreendendo: pelo menos uma etapa de apoiar o elemento de junção (1) do elemento para posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, conforme definido anteriormente, sobre um segundo elemento de sustentação (3); pelo menos uma etapa de fixar pelo menos uma superfície da primeira face (1.4) do elemento de junção (1) a pelo menos uma superfície da estrutura (4).

[0047] Em uma concretização, o processo compreende adicionalmente pelo menos uma etapa de fixar pelo menos uma superfície da segunda face (1.5) do elemento de junção (1) a pelo menos uma superfície do componente (2).

[0048] Em uma concretização, o processo compreende adicionalmente uma etapa de ruptura do elemento de destaque (1.2) para separar o elemento de junção (1 ) e o primeiro elemento de sustentação (1.1).

[0049] Em uma concretização do processo, a etapa de fixar compreende fixação com pelo menos uma forma de fixação compreendendo colagem com adesivo ou cola ou rosqueamento de parafuso pelo dito orifício de fixação. [0050] Em uma concretização do processo, a forma de fixação é colagem com adesivo ou cola.

[0051] Em um objeto adicional, a presente invenção apresenta um processo de montagem do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, onde o mesmo é montado na estrutura do veículo, ou região de interesse. Nesse processo de montagem, o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo é fixado a uma estrutura do veículo por meio de um elemento de fixação entre a face (1.4) e a estrutura (4).

[0052] Em um objeto adicional, a presente invenção apresenta um processo de fabricação do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo, sendo o referido elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo conforme definido anteriormente.

Exemplo 1. Realização Preferencial

[0053] Os exemplos aqui mostrados têm o intuito somente de exemplificar uma das inúmeras maneiras de se realizar a invenção, contudo sem limitar, o escopo da mesma.

[0054] Neste exemplo não limitante, o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo é designado para a alocação do vidro lateral de um veículo de transporte coletivo (por exemplo um ônibus ou micro- ônibus), além de auxiliar na padronização do processo. Mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado

[0055] A figura 1 mostra uma vista do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo em sua posição de uso, onde são destacados o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1) que representa uma extensão inferior do elemento de junção (1) dobrado a substancialmente 90° se distanciando da estrutura (4), sendo que a face (1.4) faz interface com a estrutura do veículo (4), o primeiro elemento de sustentação (1.1), abaixo do componente (2), como exemplo não limitante, uma placa de vidro ou janela, e o elemento de destaque (1.2), unindo o elemento de junção (1) e o primeiro elemento de sustentação (1.1). O segundo elemento de sustentação (3) é posicionado de forma a garantir a estabilidade e posição desejada do elemento de junção (1) até que o mesmo esteja totalmente fixo à estrutura do veículo (4), sendo essa fixação através de elementos de fixação, como por exemplo de colas, adesivos e/ou parafusos, que são adequados ao processo.

[0056] A figura 2 mostra o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo de forma mais detalhada, apresentando em destaque todos os elementos descritos anteriormente.

[0057] A figura 3 mostra uma perspectiva isométrica do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo com o componente (2), no caso, uma placa de vidro ou janela, posicionado e nivelado para a fixação. Mas o dito elemento de fixação pode ser utilizado não somente para fixação de vidros, mas também para qualquer tipo de componente que necessite apoio referenciado para ser fixado

[0058] A figura 4 mostra o elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo de forma detalhada, apresentando em destaque o primeiro elemento de sustentação (1.1) seguido do primeiro elemento de suporte vertical (1.1.1) que representa uma extensão inferior do elemento de junção (1) dobrado a substancialmente 90° se distanciando da estrutura (4) e o elemento de destaque (1.2) ligado também ao segundo elemento de suporte vertical com pega (1.3), demonstrando a região mecanicamente fragilizada do elemento de destaque (1.2), que pode ser removida, por exemplo, após a cura do adesivo ou cola do componente (2) sobre a segunda face (1.5) do elemento de junção (1) e/ou após a cura do adesivo ou cola da estrutura (4) sobre a primeira face (1.4) do elemento de junção (1 ).

[0059] A composição do elemento de posicionamento e/ou fixação de componente (2) para veículo com material polimérico permite uma peça com boa relação peso-resistência para sustentação do componente (2) e aderência, quando fixada, à estrutura (4) do veículo.

[0060] Ainda, o segundo elemento de sustentação (3), assim como elemento de destaque (1.2) junto ao primeiro elemento de sustentação (1.1) podem ser opcionalmente removidos para fins de acabamento.

[0061] Neste contexto, desde logo se esclarece que a partir da revelação do presente conceito inventivo, os versados na arte poderão considerar outras formas de concretizar a invenção não idênticas às meramente exemplificadas acima, mas que na hipótese de pretensão de uso comercial tais formas poderão ser consideradas como estando dentro do escopo das reivindicações anexas.