Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Unterhaltung, mit mindestens einem fernsteuerbaren Fahrzeug, mit einem Computer, mit einer oder mehreren Schnittstellenkomponenten zwischen dem Computer und dem mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeug, die zusammen mit dem Computer und dem mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeug ein erstes Netzwerk bildet/bilden, und die unter anderem dazu eingerichtet ist/sind, einen Datenaustausch zwischen dem Computer und dem mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeug zu ermöglichen, mit einer Netzwerkkomponente, die dazu eingerichtet ist, eine Netzwerk- und/oder Internetverbindung herzustellen. Die Erfindung betrifft ferner ein fernsteuerbares Fahrzeug, mit mindestens einer Steuereinheit, mindestens einem Energiespeicher und vorzugsweise mindestens einem Fahrwerk. Weiterhin betrifft der Erfindung ein Verfahren zum Steuern eines Systems zur Unterhaltung und ein Verfahren zum Steuern eines fernsteuerbaren Fahrzeugs.

Systeme zur Unterhaltung, bei denen Nutzer reale Fahrzeuge oder andere Objekte über eine Netzwerk- und/oder Internetverbindung verfolgen oder steuern können, werden mit der zunehmenden digitalen Vernetzung und nicht zuletzt auch durch die Erschließung als neuem Markt immer öfter genutzt. Aufgrund des steigenden Bedarfs an solchen Systemen nimmt die Relevanz an IT-Infrastrukturen, die einen möglichst sicheren Betrieb dieser Systeme gewährleisten sollen, ebenfalls zu. Dies ist insbesondere bei online-Veranstaltungen, bei denen beispielsweise Konzepte wie „play-to-earn“ umgesetzt oder Nutzer für die Nutzung der Systeme bezahlen, der Fall. So ist es beispielsweise denkbar, dass ohne Trennung von internen Steuernetzwerken und externen Netzwerkverbindungen die Systeme durch cyberkriminelle Angriffe vergleichsweise einfach übernommen, gestört, manipuliert o.ä. werden können. Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, für ein System der eingangs bezeichneten Art eine verbesserte Sicherheitsarchitektur bereitzustellen, welche den vorstehend beschriebenen Nachteil möglichst weitgehend abmildert.

Die Erfindung schlägt bei einem System der eingangs beschriebenen Art vor, dass das System ein zweites Netzwerk aufweist, das eine oder mehrere Nutzerschnittstellen und ein oder mehrere Datenübertragungsmittel aufweist, wobei die Nutzerschnittstelle(n) dazu eingerichtet ist/sind, Nutzer mit dem Computer zu verbinden, und der Computer dazu eingerichtet ist, Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug aus dem ersten Netzwerk an die Nutzer innerhalb des zweiten Netzwerks zu senden.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass ein digitales Netzwerk schwerer bei Cyberangriffen attackiert werden kann, wenn Nutzer sich nicht über eine Netzwerk- oder Internetverbindung direkt mit dem Netzwerk verbinden können, sondern sich lediglich mit einem sekundären Netzwerk verbinden, welches von dem ersten Netzwerk über ein zentrales Steuerelement, hier einem Computer, Daten erhält. Die Anwendung eines derartigen Systems ist zudem über den Bereich der Unterhaltung hinaus denkbar, beispielsweise zur Überwachung von industriellen Prozessen oder anderweitigen Anlagen. Mögliche Beispiele sind hier die Remote-Überwachung einer Anlage von geographisch entfernten Arbeitsplätzen aus. Dabei könnte sich eine Netzwerkkomponente am Arbeitsplatz mit dem zweiten Netzwerk verbinden und ein Nutzer Informationen, beispielweise Messwerte, aus dem vorstehend beschriebenen ersten Netzwerk erhalten.

Sofern im Rahmen der Erfindung vorstehend und nachfolgend der Begriff Fahrzeuge verwendet wird, soll im Zusammenhang mit der Erfindung verstanden werden, dass dieser Begriff durch andere bewegliche, steuerbare Objekte, wie beispielsweise bewegliche Kameras, die für die Nutzung in einem System der vorstehend beschriebenen Art geeignet sind, austauschbar ist.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Computer dazu eingerichtet, dass innerhalb des zweiten Netzwerks die verbundenen Nutzer Befehle zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs an den Computer übertragen können, und ist der Computer dazu eingerichtet, die Befehle zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs innerhalb des ersten Netzwerks an das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug zu übertragen. Hierdurch ist es beispielsweise möglich, dass im zweiten Netzwerk angemeldete Nutzer die Steuerung eines Fahrzeuges übernehmen können und während der Steuerung Daten vom Fahrzeug erhalten, beispielsweise ein Kamerabild, wobei der Datenstrom zwischen Fahrzeug und Nutzer über ein zentrales Steuerelement, hier der Computer, kontrolliert werden kann. Beispielsweise kann eine Manipulation der Steuerung so leichter verhindert werden oder können Regeln, die die Nutzer befolgen müssen, leichter umgesetzt werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Computer dazu eingerichtet, eine gesonderte Anmeldungsfunktion zur Verbindung der Nutzer mit dem zweiten Netzwerk bereitzustellen. Hierdurch wird eine zusätzliche Sicherheitsstufe innerhalb des zweiten Netzwerks eingeführt.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug mittels einer gesicherten Verbindung, insbesondere einer VPN-Verbindung, innerhalb des ersten Netzwerks mit dem Computer verbunden. Bei dieser Ausführungsform wird somit ebenfalls die Sicherheit des Systems durch die Einführung einer gesicherten, insbesondere verschlüsselten, Verbindung erhöht.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist mindestens eine Schnittstellenkomponente zwischen dem Computer und dem mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeug eine Funkverbindungskomponente, die vorzugsweise dazu eingerichtet ist, mindestens eine kabellose Steuerung für das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug bereitzustellen. Die Verbindung von Fahrzeug(en) und Computer über eine Funkverbindung erhöht die Anzahl an denkbaren Arten von Unterhaltungsveranstaltungen, die mit dem System durchgeführt werden können.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Computer dazu eingerichtet, eine Netzwerkverbindung mit einem Zahlungsdienstleister aufzubauen, durch die die Nutzer für das Empfangen von Daten betreffend das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug und die Eingabe von Steuerbefehlen für das Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs oder das ausschließliche Empfangen von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug per online- Überweisung bezahlen können oder müssen. Online-Zahlungsdienstleister sind heute bereits in großer Zahl verfügbar und ermöglichen Nutzern vergleichsweise schnelle und einfache Zahlungen. Die Einführung von Bezahlfunktionen eröffnet eine Vielzahl weiterer Nutzungsmöglichkeiten des Systems, bei denen beispielsweise wie bereits vorstehend beschriebene Funktionen wie „play-to-earn“ umgesetzt werden können.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann sich das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug ausschließlich innerhalb eines festgelegten Steuerraumes bewegen, vorzugsweise innerhalb einer festgelegten Rennstrecke. Die Beschränkung des Steuerraumes ermöglicht es Organisatoren von Veranstaltungen auf Systemen der vorstehend beschriebenen Art, besagte Veranstaltungen nach eigenen Ideen und Regeln umsetzen und anbieten zu können.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind innerhalb und am Rand des Steuerraumes Flächen vorhanden, die, vorzugsweise gegen Zahlung eines Geldbetrags, dazu eingerichtet sind, Botschaften, vorzugsweise Werbebotschaften, an Nutzer des Systems zu übermitteln. Neben den vorstehend beschriebenen Beispielen zur Einführung von Bezahlfunktionen sind hier weitergehende Erschließungen der vorstehend beschriebenen Veranstaltungen als Sponsorenmarkt und weitere Möglichkeiten der Generierung von Umsätzen denkbar.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das System dazu eingerichtet, verschiedene Formen von Veranstaltungen, an denen im zweiten Netzwerk angemeldete Nutzer teilnehmen können, zu ermöglichen, vorzugsweise Rennveranstaltungen, weiter vorzugsweise Jahrmarkt-ähnliche Veranstaltungen. Durch die Variabilität des Systems wird eine Sicherheitsarchitektur für eine Vielzahl an denkbaren Arten von Veranstaltungen zur Verfügung gestellt.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung können die Veranstaltungen, vorzugsweise die Rennveranstaltungen, live im Internet übertragen und über Streaming-Portale, vorzugsweise ohne Anmeldung im zweiten Netzwerk des Systems, verfolgt werden. Durch die Übertragung der Veranstaltungen außerhalb des zweiten Netzwerks können möglicherweise mehr Nutzer für das System gewonnen und der Bekanntheitsgrad von Veranstaltungen gesteigert werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung finden die Veranstaltungen während parallel laufender virtueller oder physischer Ereignisse, insbesondere Sportereignisse, statt. Hierbei ergeben sich Vorteile für Nutzer des Systems, indem sie eigene Wünsche umsetzen können, inwiefern sie parallel laufende virtuelle oder physische Ereignisse verfolgen, wodurch das Nutzungserlebnis intensiviert wird.

Die Erfindung ist vorstehend in einem ersten Aspekt unter Bezugnahme auf ein System beschrieben worden. Wie erwähnt ist mindestens ein fernsteuerbares Fahrzeug Teil des Systems. Die Erfindung betrifft in einem zweiten Aspekt ein fernsteuerbares Fahrzeug, insbesondere ein fernsteuerbares Fahrzeug für ein System, das nach einer der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen ausgebildet ist, mit mindestens einer Steuereinheit, mindestens einem Energiespeicher und vorzugsweise mindestens einem Fahrwerk. Die Erfindung löst die eingangs angegebene zugrundeliegende Aufgabe gemäß dem zweiten Aspekt, indem das System mindestens ein fernsteuerbares Fahrzeug aufweist, wobei das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug jeweils mindestens eine Steuerkomponente aufweist, die dazu eingerichtet ist, per Funkverbindung von einem Computer empfangene Steuerbefehle zu verarbeiten und umzusetzen, insbesondere von einem Computer des Systems, sodass das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug von einem oder mehreren mit dem Computer verbundenen Nutzer(n) gesteuert werden kann. Dabei ist das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug insbesondere zur Nutzung durch einen oder mehrere Nutzer in einem System der vorstehend beschriebenen Art gemäß dem ersten Aspekt eingerichtet.

Zur vereinfachten Lesbarkeit wird nachstehend zu der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt auf ein einzelnes fernsteuerbares Fahrzeug eingegangen. Es soll dabei verstanden werden, dass die genannten Merkmale auch für eine Mehrzahl an fernsteuerbaren Fahrzeugen, wie sie vor- und nachstehend beschrieben werden, gelten können, sofern nicht explizit abweichend beschrieben.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt ist das fernsteuerbare Fahrzeug ein Luft-, Land- oder Wasserfahrzeug, vorzugsweise eine Kombination der genannten Fahrzeugtypen. Die bereits heute verfügbare Anzahl von Arten an fernsteuerbaren Fahrzeugen, die der Unterhaltung dienen, bietet hier eine hohe Zahl an Kombinationsmöglichkeiten, die sich in Veranstaltungen der vorstehend beschriebenen Art umsetzen lassen.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt weist das fernsteuerbare Fahrzeug mindestens eine Kommunikationseinheit auf, die dazu eingerichtet ist einen oder mehrere Kommunikationskanäle zwischen dem fernsteuerbaren Fahrzeug und anderen fernsteuerbaren Fahrzeugen beziehungsweise zwischen angemeldeten Nutzern bereitzustellen.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt weist das fernsteuerbare Fahrzeug einen oder mehrere Sensoren aufweist, der/die dazu eingerichtet ist/sind, eine räumliche Orientierung eines oder mehrerer Nutzer(s) innerhalb eines festgelegten Steuerraumes des fernsteuerbaren Fahrzeuges zu ermöglichen. Dabei können die Sensoren ebenfalls zur Kommunikation der Fahrzeuge bzw. Nutzer untereinander genutzt werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt ist mindestens einer der Sensoren eine Kamera. Neben der räumlichen Orientierung des Nutzers können Kameras ebenfalls zur Kommunikation von Fahrzeugen bzw. Nutzern untereinander, wie vorstehend beschrieben, eingesetzt werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt weist das fernsteuerbare Fahrzeug mindestens eine Anzeigefläche, vorzugsweise eine digitale Anzeigefläche, auf. Wie vorstehend bereits für die Sensoren beschrieben, kann die mindestens eine Anzeigefläche zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen bzw. Nutzern verwendet werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung gemäß dem zweiten Aspekt ist mindestens eine Anzeigefläche eine Sponsorenfläche. Neben den vorstehend beschriebenen Flächen im und am Rand des Steuerraumes können eines oder mehrere ferngesteuerte Fahrzeuge für Sponsorenzwecke, folglich zur Generierung von Einnahmen bzw. Umsätzen, genutzt werden.

Die Erfindung betrifft in einem dritten Aspekt ein Verfahren zum Steuern eines Systems, insbesondere eines Systems zur Unterhaltung. Die Erfindung löst die eingangs bezeichnete Aufgabe bei einem solchen Verfahren insbesondere unter Verwendung eines Systems (zur Unterhaltung) gemäß dem ersten Aspekt nach einer der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen.

Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst insbesondere die folgenden Schritte:

- Ermöglichung eines Datenaustauschs zwischen einem Computer und mindestens einem fernsteuerbaren Fahrzeug mittels einer oder mehrerer Schnittstellenkomponenten

- Herstellen einer Netzwerk- und/oder Internetverbindung mittels einer Netzwerkkomponente

- Verbinden von Nutzern mit dem Computer mittels Nutzerschnittstellen

- Senden von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug aus einem ersten Netzwerk an Nutzer innerhalb eines zweiten Netzwerks mittels des Computers

Das Verfahren gemäß dem dritten Aspekt macht sich dieselben Vorteile zunutze wie das System zur Unterhaltung gemäß dem ersten Aspekt. Die bevorzugten Ausführungsformen des Systems gemäß dem ersten Aspekt sind zugleich bevorzugte Ausführungsformen des Verfahrens und umgekehrt, so dass diesbezüglich wiederum zur Vermeidung von Wiederholungen auf die obigen Ausführungen verwiesen wird.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß dem dritten Aspekt umfasst das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem dritten Aspekt ferner einen, mehrere oder sämtliche der Schritte: - Übertragen von Befehlen zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs innerhalb des zweiten Netzwerks an den Computer durch die verbundenen Nutzer

- Übertragen von Befehlen zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs innerhalb des ersten Netzwerks an das mindestens eine fernsteuerbaren Fahrzeug mittels des Computers

- Bereitstellen einer gesonderten Anmeldungsfunktion zur Verbindung der Nutzer mit dem zweiten Netzwerk mittels des Computers,

- Bereitstellen mindestens einer kabellosen Steuerung für das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug mittels mindestens einer Funkverbindungskomponente

- Aufbauen einer Netzwerkverbindung mit einem Zahlungsdienstleister, durch die die Nutzer für das Empfangen von Daten betreffend das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug und die Eingabe von Steuerbefehlen für das Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs oder das ausschließliche Empfangen von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug per online-Überweisung bezahlen können oder müssen, mittels des Computers

- Übermitteln von Botschaften, vorzugsweise Werbebotschaften, an Nutzer des Systems, vorzugsweise gegen Zahlung eines Geldbetrags, mittels Flächen am Rand eines Steuerraumes

- Ermöglichen von verschiedenen Formen von Veranstaltungen, an denen im zweiten Netzwerk angemeldete Nutzer teilnehmen können, vorzugsweise Rennveranstaltungen, weiter vorzugsweise Jahrmarkt-ähnliche Veranstaltungen.

Die Erfindung betrifft in einem vierten Aspekt ein Verfahren zum Steuern eines fernsteuerbaren Fahrzeugs. Die Erfindung löst die eingangs bezeichnete Aufgabe bei einem solchen Verfahren insbesondere unter Verwendung eines fernsteuerbaren Fahrzeugs gemäß dem zweiten Aspekt nach einerdervorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen, wobei das Fahrzeug insbesondere für ein System verwendet wird, das gemäß dem ersten Aspekt nach einer der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen ausgebildet ist

Das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem vierten Aspekt umfasst die Verarbeitung und die Umsetzung von von einem Computer per Funkverbindung empfangenen Steuerbefehlen, insbesondere von einem Computer eines Systems gemäß dem ersten Aspekt nach einer der vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen, sodass das fernsteuerbare Fahrzeug von einem oder mehreren mit dem System verbundenen Nutzer(n) gesteuert werden kann, mittels einer Steuerkomponente.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß dem vierten Aspekt umfasst das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem vierten Aspekt ferner einen oder sämtliche der Schritte: - Bereitstellen von einem oder mehreren Kommunikationskanälen zwischen dem fernsteuerbaren Fahrzeug und anderen fernsteuerbaren Fahrzeugen beziehungsweise zwischen angemeldeten Nutzern mittels mindestens einer Kommunikationseinheit, und

- Ermöglichen einer räumlichen Orientierung eines oder mehrerer Nutzer(s) innerhalb eines festgelegten Steuerraumes des fernsteuerbaren Fahrzeuges mittels eines oder mehrerer Sensoren.

Die Erfindung ist nachstehend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert.

Hierbei zeigen:

Fig .1 eine schematische Darstellung des Systems zur Unterhaltung gemäß einem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel,

Fig .2 eine schematische Darstellung des Systems zur Unterhaltung gemäß einem zweiten bevorzugten Ausführungsbeispiel,

Fig.3 eine schematische Darstellung des Systems zur Unterhaltung gemäß einem dritten bevorzugten Ausführungsbeispiel,

Fig .4 eine schematische Darstellung des Systems zur Unterhaltung gemäß einem vierten bevorzugten Ausführungsbeispiel,

Fig.5 eine schematische Darstellung des Systems zur Unterhaltung gemäß einem fünften bevorzugten Ausführungsbeispiel,

Wie im Folgenden näher ausgeführt, zeigen die in den Fig. 2 bis Fig. 5 dargestellten Systeme zur Unterhaltung jeweils Weiterbildungen des in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiels. Jene Systeme zur Unterhaltung sind somit sowohl Ausprägungen des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 , als auch eigenständige Ausführungsbeispiele. Elemente mit gleicher Struktur und/oder gleicher Funktion sind in den Figuren daher jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.

Fig.1 zeigt ein System 100 zur Unterhaltung mit einem fernsteuerbaren Fahrzeug 2, mit einem Computer 4 und mit einer Schnittstellenkomponente 6 zwischen dem Computer 4 und dem fernsteuerbaren Fahrzeug 2, die zusammen mit dem Computer 4 und dem mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeug 2 ein erstes Netzwerk 8 bildet. Weiterhin weist das System 100 eine Netzwerkkomponente 10 auf sowie ein zweites Netzwerk 12, das wiederum eine Nutzerschnittstelle 13 und ein Datenübertragungsmittel 15 aufweist, durch die der Nutzer 14 sich mit dem Computer 4 verbinden kann. Zudem ist das fernsteuerbare Fahrzeug 2 mittels einer VPN-Verbindung 16 innerhalb des ersten Netzwerks 8 mit dem Computer 4 verbunden. Weiterhin ist die Schnittstellenkomponente 6 zwischen dem Computer 4 und dem fernsteuerbaren Fahrzeug 2 eine Funkverbindungskomponente 18.

Die Schnittstellenkomponente 6 ermöglicht einen Datenaustausch zwischen dem Computer 4 und dem fernsteuerbaren Fahrzeug 2. Eine Internetverbindung wird über die Netzwerkkomponente 10 hergestellt. Die Nutzer 14 werden mittels der Nutzerschnittstelle 13 mit dem Computer 4 verbunden. Mittels des Computers 4 werden Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug 2 aus dem ersten Netzwerk 8 an den Nutzer 14 innerhalb des zweiten Netzwerks 12 gesendet. Zusätzlich kann der verbundene Nutzer 14 Befehle zum Steuern des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 innerhalb des zweiten Netzwerks 12 an den Computer 4 übertragen und der Computer 4 überträgt die Befehle zum Steuern des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 innerhalb des ersten Netzwerks 8 an das fernsteuerbare Fahrzeug 2. Zusätzlich stellt der Computer eine gesonderte Anmeldungsfunktion zur Verbindung des Nutzers 14 mit dem zweiten Netzwerk 12 bereit. Über die Funkverbindungskomponente 18 wird eine kabellose Steuerung für das fernsteuerbare Fahrzeug 2 bereitgestellt.

Fig. 2 zeigt eine Weiterbildung des in Fig.1 gezeigten Systems 100, wobei das System 100 eine Netzwerkverbindung mit einem Zahlungsdienstleister 20 aufweist. Die Verbindung, durch die der Nutzer 14 für das Empfangen von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug 2 und die Eingabe von Steuerbefehlen für das Steuern des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 oder das ausschließliche Empfangen von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug 2 per online- Überweisung bezahlen kann oder muss, wird durch den Computer 4 aufgebaut.

Fig.3 zeigt eine Weiterbildung des in Fig.2 gezeigten Systems 100. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist das System ein fernsteuerbares Fahrzeug 2 auf mit einer Steuereinheit 22, einem Energiespeicher 24 und einem Fahrwerk 26 sowie einer Steuerkomponente 28. Die Steuerkomponente 28 ist dazu eingerichtet, per Funkverbindung von dem Computer 4 empfangene Steuerbefehle zu verarbeiten und umzusetzen, sodass das fernsteuerbare Fahrzeug 2 von dem mit dem Computer 4 verbundenen Nutzer 14 gesteuert werden kann.

Fig.4 zeigt eine Weiterbildung des in Fig.2 gezeigten Systems 100, wobei das System drei fernsteuerbare Fahrzeuge 2 aufweist, die jeweils eine Kommunikationseinheit 30 aufweisen, die jeweils zwei Kommunikationskanäle 32 bereitstellen, sodass sämtliche fernsteuerbaren Fahrzeuge 2 miteinander kommunizieren können. Entsprechend der Anzahl der fernsteuerbaren Fahrzeuge 2 weist das System 100 drei Datenübertragungsmittel 15 auf, wobei drei Nutzer 14 jeweils über eine Nutzerschnittstelle 13 und ein Datenübertragungsmittel 15 mit dem Computer 4 verbunden sind.

Fig.5 zeigt eine Weiterbildung des in Fig.2 gezeigten Systems 100, wobei das fernsteuerbare Fahrzeug 2 vier Sensoren 34 aufweist, von denen zwei Kameras 38 sind, und das System einen festgelegten Steuerraum 36 für das fernsteuerbare Fahrzeug 2 und zusätzlich Flächen 42 aufweist. Die Sensoren 34 bzw. Kameras 38 sind dazu eingerichtet, eine räumliche Orientierung des Nutzers 14 innerhalb des festgelegten Steuerraumes 36 des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 zu ermöglichen.

Bei dem in Fig.5 gezeigten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel ist der Steuerraum 36 eine Rennstrecke, mittels der verschiedene Formen von Rennveranstaltungen durchgeführt können, an denen im Netzwerk 12 angemeldete Nutzer 14 teilnehmen können. Die Veranstaltungen können live im Internet übertragen und über Streaming-Portale, bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ohne Anmeldung im zweiten Netzwerk 12 des Systems 100, verfolgt werden. Dabei können die Rennveranstaltungen während parallel laufender virtueller oder physischer Ereignisse, insbesondere Sportereignisse, stattfinden. Für die Durchführung der Rennveranstaltungen ist das in Fig.5 gezeigte fernsteuerbare Fahrzeug als Landfahrzeug ausgebildet.

Die Flächen 42 sind bei dem hier gezeigten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel gegen Zahlung eines Geldbetrages dazu eingerichtet, Werbebotschaften an Nutzer 14 des Systems 100 zu übermitteln. Weiterhin weist das fernsteuerbare Fahrzeug 2 eine digitale Anzeigefläche 40 auf, die eine Sponsorenfläche ist.

Fig.6 zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel des Systems 100. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird das Fahrwerk 26 des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 dazu verwendet, das fernsteuerbare Fahrzeug 2 entlang eines Seiles 44 zu bewegen, wobei das fernsteuerbare Fahrzeug 2 eine Kamera 38 aufweist. Die Kamera 38 ist dazu eingerichtet, Veranstaltungen per online-Streaming an Nutzer 14 des Systems 100 zu übertragen. Vorzugsweise können die Nutzer 14 Steuerbefehle innerhalb des zweiten Netzwerks 12 eingeben und an das erste Netzwerk 8 übertragen, sodass die Nutzer 14 die Kamera 38 steuern können.

Fig.7 zeigt ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines fernsteuerbaren Fahrzeugs 2. Das fernsteuerbare Fahrzeug 2 weist eine Steuereinheit 22, einen Energiespeicher 24, ein Fahrwerk 26, eine Anzeigefläche 40 sowie mehrere Reifen 46 auf. Die Steuereinheit 22, der Energiespeicher 24, das Fahrwerk 26 und die Reifen 46 sind dazu eingerichtet, das Fahrzeug zu bewegen, wobei Nutzer 14 Befehle zum Steuern des fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 an dieses übertragen können. Die Anzeigefläche 40 ist dazu eingerichtet, Werbebotschaften zu zeigen und eine Kommunikation zwischen Nutzern 14 des Systems 100 zu ermöglichen.

Fig.8 zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel in einer gegenüber den vorherigen Figuren abgeänderten Darstellung. Das System 100 weist eine Nutzerschnittstelle 13 und ein Datenübertragungsmittel 15 auf, die zusammen mit einem Computer 4 und dem Internet 48 ein erstes Netzwerk 12 bilden. Weiterhin weist das System 100 eine VPN-Verbindung 16 zu einer Schnittstellenkomponente sowie mehrere fernsteuerbare Fahrzeug 2 auf, die sich innerhalb eines Steuerraumes 36 bewegen können. Über die Nutzerschnittstelle 13 können Daten von Nutzern 14 empfangen und gesendet werden. Von der Nutzerschnittstelle 13 werden die Daten zu dem Computer 4 übertragen und der Computer 4 sendet die Daten anschließend über die VPN-Verbindung 16 zu der Schnittstellenkomponente 6, welche die Daten daraufhin an die fernsteuerbaren Fahrzeuge 2 überträgt. Der Empfang von Daten von den fernsteuerbaren Fahrzeugen 2 an der Nutzerschnittstelle 13 erfolgt über dieselbe Verbindung.

Wie die Figuren insgesamt veranschaulichen, lässt sich mittels des erfindungsgemäßen Systems 100 das erfindungsgemäße Verfahren zum Steuern eines Systems, insbesondere eines Systems zur Unterhaltung, ausführen. Dabei kommen vorzugsweise die folgenden Schritte insgesamt oder jeweils einer oder mehrere der Schritte zur Anwendung:

- Ermöglichung eines Datenaustauschs zwischen einem Computer 4 und mindestens einem fernsteuerbaren Fahrzeug 2 mittels einer oder mehrerer Schnittstellenkomponenten 6

- Herstellen einer Netzwerk- und/oder Internetverbindung mittels einer Netzwerkkomponente 10

- Verbinden von Nutzern 14 mit dem Computer 4 mittels Nutzerschnittstellen 13

- Senden von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug 2 aus einem ersten Netzwerk 8 an Nutzer 14 innerhalb eines zweiten Netzwerks 12 mittels des Computers 4

- Übertragen von Befehlen zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 innerhalb des zweiten Netzwerks 12 an den Computer 4 durch die verbundenen Nutzer 14

- Übertragen von Befehlen zum Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 innerhalb des ersten Netzwerks 8 an das mindestens eine fernsteuerbaren Fahrzeug 2 mittels des Computers 4

- Bereitstellen einer gesonderten Anmeldungsfunktion zur Verbindung der Nutzer 14 mit dem zweiten Netzwerk 12 mittels des Computers 4,

- Bereitstellen mindestens einer kabellosen Steuerung für das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug 2 mittels mindestens einer Funkverbindungskomponente 18

- Aufbauen einer Netzwerkverbindung mit einem Zahlungsdienstleister 20, durch die die Nutzer 14 für das Empfangen von Daten betreffend das mindestens eine fernsteuerbare Fahrzeug 2 und die Eingabe von Steuerbefehlen für das Steuern des mindestens einen fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 oder das ausschließliche Empfangen von Daten betreffend das fernsteuerbare Fahrzeug 2 per online-Überweisung bezahlen können oder müssen, mittels des Computers 4

- Übermitteln von Botschaften, vorzugsweise Werbe botschaften, an Nutzer 14 des Systems 100, vorzugsweise gegen Zahlung eines Geldbetrags, mittels Flächen 42 am Rand eines Steuerraumes 36

- Ermöglichen von verschiedenen Formen von Veranstaltungen, an denen im zweiten Netzwerk 12 angemeldete Nutzer 14 teilnehmen können, vorzugsweise Rennveranstaltungen, weiter vorzugsweise Jahrmarkt-ähnliche Veranstaltungen.

Weiterhin veranschaulichen die Figuren, dass sich mittels des erfindungsgemäßen fernsteuerbaren Fahrzeugs 2 das Verfahren zum Steuern eines fernsteuerbaren Fahrzeugs ausführen lässt. Dabei kommen vorzugsweise die folgenden Schritte insgesamt oder jeweils einer oder mehrere der Schritte zur Anwendung:

- Verarbeitung und Umsetzung von von einem Computer per Funkverbindung empfangenen Steuerbefehlen, insbesondere von einem Computer 4 eines erfindungsgemäßen Systems 100, sodass das fernsteuerbare Fahrzeug 2 von einem oder mehreren mit dem System 100 verbundenen Nutzer(n) 14 gesteuert werden kann, mittels einer Steuerkomponente 28

- Bereitstellen von einem oder mehreren Kommunikationskanälen 32 zwischen dem fernsteuerbaren Fahrzeug 2 und anderen fernsteuerbaren Fahrzeugen 2 beziehungsweise zwischen angemeldeten Nutzern 14 mittels mindestens einer Kommunikationseinheit 30, und

- Ermöglichen einer räumlichen Orientierung eines oder mehrerer Nutzens) 14 innerhalb eines festgelegten Steuerraumes 36 des fernsteuerbaren Fahrzeuges 2 mittels eines oder mehrerer Sensoren 34.

Bezuqszeichenliste

100 System

2 Fernsteuerbares Fahrzeug

4 Computer

6 Schnittstellenkomponente

8 Erstes Netzwerk

10 N etzwe rkko mpo n e nte

12 Zweites Netzwerk

13 Nutzerschnittstelle

14 Nutzer

15 Datenübertragungsmittel

16 VPN-Verbindung

18 Funkverbindungskomponente

20 Zahlungsdienstleister

22 Steuereinheit

24 Energiespeicher

26 Fahrwerk

28 Steuerkomponente

30 Kommunikationseinheit

32 Kommunikationskanal

34 Sensor

36 Steuerraum

38 Kamera

40 Anzeigefläche

42 Fläche

44 Seil

46 Rad

48 Internet