Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fixierung einer Komponente an einer Schacht wand eines Aufzugsschachtes einer Aufzugsanlage, insbesondere eines Schienenbügels zur Fixierung der Führungsschiene, und eine Aufzugsanlage mit einer solchen an der Schachtwand fixierten Komponente.

Herkömmliche Aufzugsanlagen umfassen einen Aufzugsschacht und eine Aufzugskabine. Die Aufzugskabine ist entlang des beispielhaft lotrecht angeordneten Aufzugsschachtes gegenläufig zu einem Gegengewicht verfahrbar. Sowohl die Aufzugskabine als auch das Gegengewicht sind dabei üblicherweise an jeweils zwei Führungsschienen geführt. Ent sprechend der Richtung der Verführbarkeit sind diese Führungsschienen entlang des Auf zugsschachtes an einer Schachtwand des Aufzugsschachtes fixiert. Um diese Führungs schiene an der Schachtwand zu verankern, sind Schienenbügel unmittelbar an der Schachtwand fixiert.

WO 2018/145984 beschreibt ein Verfahren zur Fixierung eines solchen Schienenbügels an einer Schachtwand eines Aufzugsschachtes. Die Führungsschienen werden mittels des Schienenbügels an der Schachtwand fixiert. Der Schienenbügel besteht im Wesentlichen aus einem Schienenbügelunterteil und einem Schienenbügeloberteil, wobei das Schienen bügelunterteil an die Schachtwand geklebt wird. Zur Vorfixierung des Schienenbügelun- terteils an der Schachtwand werden beispielhaft Anker oder Schrauben eingesetzt, um ein Verrutschen während eines Aushärtens einer Klebschicht zwischen Schachtwand und Schienenbügelunterteil zu vermeiden. Nachteilig hierbei ist, dass eine solche Vorfixie rung Lärm und Staub durch Bohren von Löchern in die Schachtwand verursacht.

Folglich ist es eine Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Fixierung einer Kompo nente, insbesondere eines Schienenbügels an der Schachtwand vorzuschlagen, bei dem die Fixierung dieser Komponente an der Schachtwand vereinfacht ist.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Fixierung einer Komponente an einer Schachtwand einer Aufzugsanlage, insbesondere eines an der Schachtwand zu fixieren den Schienenbügels, welcher Schienenbügel zur Fixierung einer Führungsschiene inner halb der Aufzugsanlage geeignet ist, wobei die Komponente eine Anlagefläche zum flächigen Fixieren der Komponente an die Schachtwand ausbildet, das Verfahren umfas send die folgenden Verfahrensschritte:

- Vorfixieren der Komponente an der Schachtwand mittels eines an einem ersten Teil der Anlagefläche anzubringenden bzw. aufgebrachten selbstklebenden Elementes; und

- Aufbringen einer zur Aushärtung vorgesehenen Klebstoffschicht auf einen zweiten Teil der Anlagefläche, welche Klebstoffschicht in einem fixierten Zustand der Kom ponente an der Schachtwand zwischen einer Anlagefläche der Komponente und einem Fixierungsbereich der Schachtwand angeordnet ist.

Die Aufgabe wird ebenso gelöst mittels einer Aufzugsanlage mit einer Schachtwand und einer an der Schachtwand fixierten Komponente, welche Komponente insbesondere als ein Schienenbügel zur Fixierung einer Führungsschiene der Aufzugsanlage ausgebildet ist, wobei die Komponente eine Anlagefläche zum flächigen Fixieren der Komponente an die Schachtwand ausbildet und die Anlagefläche zwei Teile aufweist, wobei in einem fi xierten Zustand der Komponente an der Schachtwand zwischen der Anlagefläche und ei nem Fixierungsbereich der Schachtwand im ersten Teil der Anlagefläche ein selbstkle bendes Element und im zweiten Teil der Anlagefläche eine Klebstoffschicht angeordnet ist.

Die Aufgabe wird ebenso gelöst durch eine Komponente, insbesondere einen Schienen bügel, zur Fixierung an einer Schachtwand einer Aufzugsanlage, wobei die Komponente eine Anlagefläche zum flächigen Fixieren der Komponente an die Schachtwand ausbildet und die Anlagefläche einen ersten Teil zum Aufbringen eines zur Vorfixierung an einer Schachtwand geeigneten selbstklebenden Elementes und einen zweiten Teil zum Aufbrin gen eines Klebstoffes ausbildet, wobei die Anlagefläche in ihrem zweiten Teil mindestens eine Durchbohrung zum Aufbringen des Klebstoffes und/oder zur Sichtkontrolle eines Raumes zwischen der Anlagefläche und den Fixierungsbereich der Schachtwand auf weist.

Der Fixierungsbereich entspricht dabei dem Bereich der Schachtwand, welcher dafür vor gesehen ist, die Anlagefläche der Komponente unmittelbar durch das erfmdungsgemässe Verfahren zur Fixierung aufzunehmen. Die Anlagefläche der Komponente wird in haupt sächlich zwei Teile untergliedert. Der erste Teil der Anlagefläche wird zum Vorfixieren mit einem selbstklebenden Element versehen. Dies kann einerseits bedeuten, dass die an die Schachtwand anzubringende Komponente vorgängig mit dem selbstklebenden Ele ment versehen wird und demnach das selbstklebende Element aufweist. Andererseits kann der Fixierungsbereich derart vorgängig mit dem selbstklebenden Element versehen werden, dass bei Anbringen der Komponente an der Schachtwand zum Vorfixieren das selbstklebende Element am ersten Teil der Anlagefläche angeordnet ist und entsprechend nicht vorgängig Bestandteil der Komponente, insbesondere des Schienenbügels, ist.

Ein solches selbstklebendes Element kann beispielhaft durch eine Materialschicht gebil det sein, welche Materialschicht beidseitig klebend bzw. haftend an der Schachtwand bzw. am ersten Teil der Anlagefläche der zu fixierenden Komponente ist. Beispiele sind doppelseitige Klebebänder verschiedener Stärken bzw. Dicken.

Der zweite Teil wird mit einer mit der zur Aushärtung vorgesehenen Klebstoffschicht versehen. Beim Anbringen der Komponente an die vorzugsweise vorbereitete bzw. präpa rierte Schachtwand, insbesondere an den vorbereiteten bzw. präparierten Fixierungsbe reich der Schachtwand, haftet die Komponente demnach mittels des selbstklebenden Ele mentes. Das selbstklebende Element allein reicht jedoch nicht aus, um die Komponente der Aufzugsanlage entsprechend von bei Betrieb der Aufzugsanlage auftretenden Belas tungen der Komponente an der Schachtwand zu halten. Entsprechend ist eine Aushärtung der Klebstoffschicht vonnöten, um die Komponente bei Betrieb der Aufzugsanlage an der Schachtwand fixiert zu halten.

Das selbstklebende Element und/oder der die Klebstoffschicht bildende Klebstoff können derart gewählt sein, dass Vibrationen der Komponente, welche Vibrationen beispielhaft durch den Betrieb der Aufzugsanlage bedingt sind, nicht oder stark vermindert an die Schachtwand übertragen werden. In anderen Worten bedeutet das, dass das selbstkle bende Element bzw. der Klebstoff vibrationsisolierend ist bzw. wirkt.

Eine Weiterbildung des Verfahrens umfasst den folgenden zusätzlichen Verfahrens schritt: Aufbringen der Klebstoffschicht nach der Vorfixierung der Komponente an der Schachtwand. Demnach wird das Aufbringen der Klebstoffschicht nach der Vorfixierung der Komponente an der Schachtwand vollzogen. Die Komponente wird mittels des selbst klebenden Elementes an der Schachtwand vorfixiert, ohne dass die für die Aushärtung vorgesehene Klebstoffschicht bei Anbringen der Komponente an der Anlagefläche der Komponente oder am Fixierungsbereich der Schachtwand angeordnet ist. Durch Aufbrin gen der Klebstoffschicht unmittelbar im Anschluss wird die Komponente an der Schacht wand fixiert bzw. durch Aushärten der Klebstoffschicht fixiert. Vorteilhaft ist, dass eine bis zum Anbringen der Komponente an der Schachtwand nicht mit einer noch auszuhär tenden Klebstoffschicht versehene Anlagefläche bzw. versehener Fixierungsbereich er möglicht, dass die Klebstoffschicht nicht durch beispielhaftes Wegfliessen eine verringert starke Fixierung der Komponente an der Schachtwand bewirken kann.

Der Klebstoff kann auf den zweiten Teil der Anlagefläche durch eine die Anlagefläche durchdringende Durchbohrung der Komponente aufgebracht werden. Bei einer entspre chenden Weiterbildung der Aufzugsanlage weist die Komponente mindestens eine die Anlagefläche durchdringende Durchbohrung zum Aufbringen der Klebstoffschicht oder zur Sichtkontrolle eines Raumes zwischen der Anlagefläche der Komponente und dem Fixierungsbereich der Schachtwand auf. Entsprechend kann das Aufbringen des Klebstof fes auf den zweiten Teil der Anlagefläche durch die Durchbohrung vollzogen werden. Mittels einer solchen Durchbohrung ist ermöglicht, den für die Klebstoffschicht vorgese henen Klebstoff zwischen den zweiten Teil der Anlagefläche und den Fixierungsbereich einzubringen, wenn die Komponente an der Schachtwand bereits vorfixiert ist. Beispiel haft ist diese Durchbohrung nach Einbringen des Klebstoffes verschließbar, um ein Aus laufen des Klebstoffes - aus dem für den Klebstoff vorgesehenen Bereich - zu verhin dern.

Entsprechend kann das Aufbringen der Klebstoffschicht mittels einer Klebstoffpumpe vollzogen werden. Mittels einer solchen Klebstoffpumpe ist eine vorteilhafte Aufbrin gung des Klebstoffes durch die Durchbohrung auf den zweiten Teil der Anlagefläche er möglicht. Eine solche Klebstoffpumpe kann in Form einer Klebstoffpistole ausgeführt sein und darüber hinaus einen flexiblen Schlauch aufweisen, welcher in die Durchboh rung geführt werden kann, um so den Klebstoff in den Raum zwischen der Anlagefläche und den Fixierungsbereich einbringen zu können.

Die Durchbohrung kann beispielhaft als Einfüllstutzens oder als Einfüllventil ausgebildet sein. Die Durchbohrung ist folglich beispielhaft zur Einführung des flexiblen Schlauches geeignet, um den Klebstoff in den Raum zwischen die Anlagefläche und den Fixierungs bereich der Schachtwand einfüllen zu können. Das Befüllen des Raumes zwischen der Anlagefläche und dem Fixierungsbereich der Schachtwand erfordert eine definierte Menge des Klebstoffes. Entsprechend kann die Klebstoffpumpe mit einem Dosierelement, insbesondere einer Skala, versehen sein, wel ches Dosierelement das Einhalten einer vorgegebenen Menge des Klebstoffes beim Be füllen des Raumes zwischen der Anlagefläche und dem Fixierungsbereich erleichtert.

Bei einer Weiterbildung der Aufzugsanlage weist das selbstklebende Element eine sich senkrecht der Schachtwand erstreckende Dicke von 0.5 bis 10 mm, vorzugsweise 0.5 bis 3 mm, auf. Mittels einer solchen Vorgabe der Dicke des selbstklebenden Elementes ist er möglicht, die Dicke der Klebstoffschicht, welche auf den zweiten Teil der Anlagefläche bzw. den Fixierungsbereich der Schachtwand entsprechend des zweiten Bereiches der Anlagefläche aufgebracht wird, von vornherein zu bestimmen und entsprechend die Hafteigenschaften der Komponente an der Schachtwand im ausgehärteten Zustand der Klebstoffschicht zu beeinflussen.

Ein weiterer Aspekt zur Auswahl der Dicke des selbstklebenden Elementes ergibt sich aus den Viskositätseigenschaften des in den zwischen der Anlagefläche der Komponente und dem Fixierungsbereich der Schachtwand einzufüllenden Klebstoffes. Dies gilt insbe sondere für den bereits genannten Fall, dass der Klebstoff nach der Vorfixierung der Komponente an der Schachtwand aufgebracht wird. Entsprechend des demnach vorbe stimmten Abstandes kann der Klebstoff zwischen der Schachtwand und der Anlagefläche fliessen.

Bei einer Weiterbildung der Aufzugsanlage bzw. des Verfahrens ist der erste Teil der An lagefläche in einem Randbereich der Anlagefläche ausgebildet bzw. wird das selbstkle bende Element in einem Randbereich der Anlagefläche aufgebracht. Vorzugsweise ist der zweite Teil der Anlagefläche innerhalb des ersten Teiles der Anlagefläche angeordnet. Durch Ausbildung des ersten Teils der Anlagefläche in dem Randbereich der Anlageflä che und demzufolge der Beaufschlagung des selbstklebenden Elementes in diesem Rand bereich ist ermöglicht, dass der während einer Zeit, welche die Aushärtung des Klebstof fes in Anspruch nimmt, verhindert ist, dass der Klebstoff den Fixierungsbereich der Schachtwand verlässt. Altemativ dazu ist der zweite Teil der Anlagefläche im Randbereich ausgebildet und folglich der erste Teil der Anlagefläche innerhalb des zweiten Teiles der Anlagefläche ausgebildet. Folglich ist die Klebstoffschicht nach der Vorfixierung zwischen die Schachtwand und den Randbereich einzubringen. Dieses Einbringen kann entlang der äusseren Kante der Anlagefläche erfolgen.

Bei einer Weiterbildung der Aufzugsanlage weist das selbstklebende Element im Randbe reich mindestens einen Unterbruch auf. Durch derartige Unterbrüche ist ermöglicht, dass bei einer Aufbringung der Klebstoffschicht nach der Vorfixierung der Komponente an der Schachtwand die zwischen Anlagefläche der Komponente und dem Fixierungsbereich der Schachtwand vorhandene Luft durch den eingetragenen Klebstoff verdrängbar ist. Zum gleichen Zweck kann das selbstklebende Element alternativ oder zusätzlich porös ausge bildet sein.

Vorzugsweise ist ein solcher Unterbruch maximal von der Durchbohrung zum Aufbrin gen des Klebstoffes entfernt. Ist der erste Teil der Anlagefläche beispielhaft eckig ausge bildet, kann der Unterbruch demnach in der von dieser Durchbohrung am weitesten beab- standeten Ecke des ersten Teiles der Anlagefläche angeordnet sein. Wird dieser Unter bruch mit dem Klebstoff beim Aufbringen des Klebstoffes auf den zweiten Teil der Anla gefläche durchströmt, ist demzufolge für die den Klebstoff aufbringende Person ersicht lich, dass der Raum zwischen der Anlagefläche und dem Fixierungsbereich mit Klebstoff gefüllt ist.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Figuren und der nachfolgenden detaillier ten Beschreibung verschiedener Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:

Figur 1 : eine Aufzugsanlage mit entlang des Aufzugsschachtes angeordneten Führungs schienen;

Figur 2: eine an einer Schachtwand fixierte Komponente der in Figur 1 gezeigten Auf zugsanlage;

Figur 3 : ein Detail der Figur 2;

Figur 4: eine mit einem selbstklebenden Element versehene Anlagefläche der Kompo nente gemäss einem ersten Ausführungsbeispiel;

Figur 5 : eine mit einem selbstklebenden Element versehene Anlagefläche der Komponente gemäss einem zweiten Ausführungsbeispiel; und Figur 6: eine mit einem selbstklebenden Element versehene Anlagefläche der Kompo nente gemäss einem dritten Ausführungsbeispiel.

Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung einer einen Aufzugsschacht 4 aufweisenden Aufzugsanlage 2. Die Aufzugsanlage 2 umfasst eine Aufzugskabine 6 und kann ein Ge gengewicht 8 umfassen, wobei die Aufzugskabine 6 entlang des Aufzugsschachtes 4 ver fahrbar angeordnet ist. Die Aufzugskabine 6 und das Gegengewicht 8 sind mittels eines Tragelementes 10 verbunden. Das Tragelement 10 ist in einem Schachtkopf des Aufzugs schachtes 4 über Umlenkrollen 12 geführt. Beispielhaft kann eine dieser Umlenkrollen 12 als Antriebsrolle einer Antriebseinheit der Aufzugsanlage 2 ausgeführt sein.

Im Falle des Vorhandenseins des Gegengewichtes 8 sind demnach die Aufzugskabine 6 und das Gegengewicht 8 gegenläufig innerhalb des Aufzugsschachtes 4 verfahrbar ange ordnet. Entlang des Verfahrweges der Aufzugskabine 6 bzw. des Gegengewichtes 8 sind Führungsschienen 14, 16 zur Führung der Aufzugskabine 6 bzw. des Gegengewichtes 8 im Aufzugsschacht 4 angeordnet. Üblicherweise umfasst die Aufzugsanlage 2 zum Füh ren der Aufzugskabine 6 zwei Führungsschienen 14 bzw. zum Führen des Gegengewich tes 8 zwei Führungsschienen 16.

Jede einzelne dieser Führungsschienen 14, 16 umfasst üblicherweise mehrere kurze Füh rungsschienensegmente, die aneinandergereiht an einer Schachtwand 18 der Aufzugsan lage 2 fixiert die entsprechende Führungsschiene 14, 16 bilden. Die Führungsschienen 14, 16 erstrecken sich entlang des Verfahrweges der Aufzugskabine 6 bzw. des Gegenge wichtes 8. Folglich erstrecken sich die Führungsschienen 14, 16 üblicherweise im We sentlichen entlang der gesamten Ausdehnung des Aufzugsschachtes 4. Jede einzelne der Führungsschienen 14, 16 bzw. deren Führungsschienensegmente ist mittels einer Vielzahl von Schienenbügeln 20 an der Schachtwand 18 fixiert.

Figur 2 zeigt eine Komponente, insbesondere einen solchen Schienenbügel 20, der Auf zugsanlage 2 im Querschnitt in einem an der Schachtwand 18 fixierten Zustand. An die sem Schienenbügel 20 ist die Führungsschiene 14, 16 mittels dafür vorgesehener Fixie rungsclips 19 fixierbar. Der Schienenbügel 20 umfasst üblicherweise mindestens zwei Anlageflächen 34 zur Fixierung des Schienenbügels 20 an der Schachtwand 18. Jede dieser Anlageflächen 34 ist einem Schienenbügelfuss 41 angeordnet.

Beispielhaft ist ein solcher Schienenbügel 20 manuell oder maschinell an der Schacht wand 18 fixierbar. Im Falle einer maschinellen Fixierung ist die Verwendung von Monta gevorrichtungen geeignet. Eine solche Montagevorrichtung ist beispielhaft in WO2019063356 offenbart. Derartige Montagevorrichtungen bereiten den Aufzugsschacht 18 für eine Installation weiterer Bestandteile der Aufzugsanlage 2 vor.

Figur 3 zeigt ein gemäss Figur 2 gekennzeichnetes Detail A. Gezeigt ist ein eine der min destens einen Anlagefläche 34 aufweisender Abschnitt des Schienenbügels 20, welcher an der Schachtwand 18 fixiert ist. Zwischen der Anlagefläche 34 und der Schachtwand 18 ist ein selbstklebendes Element 30 angeordnet. Das selbstklebende Element 30 weist senkrecht zur Fläche der Schachtwand 18 eine als Dicke D gekennzeichnete Abmessung auf. Mittels dieser Dicke D des der Vorfixierung des Schienenbügels 20 dienenden selbst klebenden Elementes 30 ist eine Stärke der Klebstoffschicht vorgebbar, welche Stärke der Klebstoffschicht ebenso der Abmessung D entspricht.

Der Schienenbügelfuss 41 des Schienenbügels 20 kann mindestens eine Durchbohrung 40, 42 aufweisen. Die Durchbohrung 40, 42 durchdringt den Schienenbügelfuss 41 und damit die Anlagefläche 34 derart, dass der Klebstoff bei vorfixiertem Schienenbügel 20 in einen Raum zwischen die Anlagefläche 34 und einen Fixierungsbereich der Schachtwand 18 eingebracht werden kann bzw. eine Kontrolle dieses Raumes ermöglicht ist. Mittels dieser Kontrolle ist bei einem Befüllen dieses Raumes mit Klebstoff erkennbar, ob bzw. wann genügend Klebstoff in den Raum eingebracht wurde.

Vorzugsweise weist der Schienenbügelfuss 41 eine erste Durchbohrung 40 auf, welche für das Aufbringen des Klebstoffes auf die Anlagefläche 34 geeignet ist. Die Durchboh rung 40 ist insbesondere geeignet, um mittels einer Klebstoffpumpe den Klebstoff in den Raum zwischen der Anlagefläche 34 und den Fixierungsbereich der Schachtwand 18 ein zubringen.

Zusätzlich oder alternativ kann der Schienenbügelfuss 41 mindestens eine Durchbohrung 42 zur Sichtkontrolle des Raumes zwischen der Anlagefläche 34 und den Fixierungsbe reich der Schachtwand 18 und/oder zur Entlüftung dieses Raumes bei Aufbringen der Klebstoffschicht auf. Entsprechend kann die Luft durch Aufbringen der Klebstoffschicht in den Innenraum des Aufzugsschachtes 4 verdrängt werden.

Die Figuren 4 bis 6 zeigen jeweils eine Ausführungsform gemäß einem in Figur 3 ge kennzeichneten Schnitt B-B. Wesentlich gezeigt ist die Anlagefläche 34 des Schienenbü- gelfüsses 41 als Bestandteil des Schienenbügels 20. Die Anlagefläche 34 weist einen ers ten Teil 50 und einen zweiten Teil 52 auf. Der erste Teil 50 ist zum Aufbringen des für die Vorfixierung vorgesehenen selbstklebenden Elementes 30, 30’ vorgesehen. Beispiel haft kann das selbstklebende Element 30, 30’ am Fixierungsbereich der Schachtwand 18 fixiert und der Schienenbügel 20 zur Vorfixierung an den Fixierungsbereich gepresst wer den, so dass eine Vorfixierung durch das selbstklebende Element 30, 30’ stattfinden kann. Alternativ dazu kann das selbstklebende Element 30, 30’ vorgängig der Vorfixierung an der Schachtwand 18 am Schienenbügel 20 fixiert sein.

Der zweite Teil 52 ist zum Aufbringen der zur Aushärtung und damit zur endgültigen Fi xierung des Schienenbügels 20 an der Schachtwand 18 vorgesehenen Klebstoffschicht vorgesehen. Der erste Teil 50 der Anlagefläche 34 ist vorzugsweise in einem Randbereich R der Anlagefläche 34 ausgebildet. Vorzugsweise ist der zweite Teil 52 der Anlagefläche 34 innerhalb des ersten Teiles 50 der Anlagefläche 34 ausgebildet.

Das in Figur 4 dargestellte selbstklebende Element 30 ist durchgängig im entlang des Randbereiches R ausgebildeten ersten Teil 50 ausgebildet. Das durchgängig im Randbe reich ausgebildete selbstklebende Element 30 kann zur Entlüftung des zwischen der Anla gefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand ausgebildeten Raumes porös ausgebildet sein.

Gemäss des in Figur 4 gezeigten Ausführungsbeispiel weist der Schienenbügelfüss 41 mindestens eine Durchbohrung 42 zur Entlüftung des Raumes zwischen der Anlagefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand und das vorbeschrieben poröse selbstkle bende Element 30 auf. Es ist beispielhaft ebenso möglich, dass ein solches Porosität auf weisendes selbstklebenden Elementes 30 als Alternative zu der für die Entlüftung des Raumes zwischen der Anlagefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand 18 vorgesehenen Durchbohrung 42 verwendbar ist. Das in den Figuren 5 und 6 dargestellte selbstklebende Element 30‘ weist Unterbrüche 44 auf. Derartige Unterbrüche 44 des selbstklebenden Elementes 30’ können alternativ oder zusätzlich zu der mindestens einen Durchbohrung 42 zur Entlüftung des Raumes zwi schen der Anlagefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand 18 bzw. dem Po rosität aufweisenden selbstklebenden Element 30’ ausgebildet sein.

Gemäss Figur 5 können die Unterbrüche 44 entlang des Randbereiches R verteilt sein. Gemäss dem in Figur 6 gezeigten Ausführungsbeispiel weist die Anlagefläche 34 einen oberen Bereich 64 und einen unteren Bereich 62 auf. Der obere Bereich 64 ist folglich einseitig unmittelbar durch eine obere Kante 63, der untere Bereich 62 durch eine untere Kante 61 begrenzt.

Diese untere Kante 61 weist von der Anlagefläche 34 in Richtung des Schachtbodens des Aufzugsschachtes 4, die obere Kante 63 weist von der Anlagefläche 34 in die entgegen gesetzte Richtung, vorzugsweise zu einem Schachtkopf des Aufzugsschachtes 4. Die Durchbohrung 40 zum Aufbringen der Klebstoffschicht ist in dem oberen Bereich 64 der Anlagefläche 34 angeordnet, so dass ein Befüllen des ersten Teils 52 mit Klebstoff zur Folge hat, dass der Klebstoff entsprechend der Schwerkraft, vom oberen Bereich 64 in den unteren Bereich 62 fliesst. Vorzugsweise ist die Durchbohrung 40 weitestgehend mittig zwischen den seitlichen Begrenzungen des ersten Teils 52 der Anlagefläche 34 an geordnet.

Die in Figur 6 dargestellten Unterbrüche 44 sind vorzugsweise an den Ecken der Anlage fläche 34 bzw. des Randbereiches R angeordnet. Das bewirkt einen grösstmöglichen Ab stand der Unterbrüche 44 zur Entlüftung des Raumes zwischen der Anlagefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand 18.

Entsprechend erfolgt ein Durchfliessen der Unterbrüche 44 mit Klebstoff bei vorgängig erfolgter Vorfixierung der Komponente an der Schachtwand 18 erst, wenn der Raum zwi schen der Anlagefläche 34 und dem Fixierungsbereich der Schachtwand weitestgehend mit Klebstoff befällt ist. Somit kann ein Ausfliessen des Klebstoffes aus dem mindestens einen Unterbruch als Abbruchkriterium für das Applizieren des Klebstoffs dienen.