La présente invention concerne le domaine des équipements et accessoires de moteurs à combustion interne, plus particulièrement ceux alimentés par des rampes d'injection haute pression.

L'invention a plus particulièrement pour objet un module fonctionnel intégrant un répartiteur et une rampe d'injection, ainsi qu'un procédé de fabrication d'un tel module.

Dans les véhicules à moteur à combustion interne, dont les différents pistons sont alimentés par une rampe d'injection commune, cette dernière est souvent située à proximité du répartiteur dans l'environnement immédiat du moteur, ces deux accessoires devant en outre être solidarisés rigidement au bloc-moteur.

Il était par conséquent évident pour l'homme du métier de tenter de relier entre eux ces deux accessoires pour qu'ils forment un ensemble structurel présentant une cohésion interne et puissent être solidarisés conjointement avec le bloc-moteur. Diverses solutions en ce sens ont déjà été formulées et présentées.

Ainsi, il a été proposé de monter la rampe d'injection sur le répartiteur, par exemple par le document F 2 779 681.

Dans ce document, les deux accessoires sont reliés entre eux par un raccord rapide.

Néanmoins, une fixation indirecte de la rampe d'injection sur le bloc-moteur à travers le répartiteur est nécessairement moins rigide et moins résistante qu'une fixation directe et sollicite en outre de manière supplémentaire une partie au moins dudit répartiteur, ainsi que ses points de fixation.

Il a également été proposé de fixer le répartiteur et la rampe d'injection de manière combinée au niveau des mêmes points de fixation, tout en assurant une liaison mécanique entre les deux éléments.

Ainsi, le document EP 1 240 423 divulgue un ensemble combiné répartiteur - rampe d'injection, dans lequel ladite rampe est pourvue d'extensions annulaires sous forme de serre-flans enserrant chacun une tubulure du répartiteur. Ces serre-flans formés sur la rampe sont munis de pieds d'appui tubulaires pour le passage des vis de fixation, qui coïncident avec les orifices de fixation de la platine de raccordement des tubulures et qui viennent en contact sous pression sur ladite platine au niveau desdits orifices lors du montage sur le bloc-moteur.

Dans une autre forme de réalisation divulguée par ce document, les serre-flancs sont réalisés en une pièce indépendante unique, dépourvue de pattes d'appui, venant recouvrir la platine de raccordement des tubulures et fermer par le dessus le logement de réception de la rampe dans la platine.

Dans les deux formes de réalisation, l'ensemble des points de fixation de la platine des tubulures et des serre-flancs sont confondus et ces derniers ne sont pas en appui direct sur le bloc-moteur, mais reposent sur la platine qu'ils solidarisent et plaquent par pincement, avec l'aide également de la rampe, contre ledit bloc-moteur.

De ce fait, la fixation des serre-flancs et la fixation des tubulures sont totalement interdépendantes et la rampe d'injection participe elle-même au montage avec blocage desdites tubulures sur le bloc-moteur.

Une telle construction entraîne néanmoins une structure complexe pour la rampe d'injection lorsqu'elle est formée d'un seul tenant avec les serre-flancs.

De plus, ces réalisations connues imposent une configuration forcée pour la platine de raccordement des tubulures en vue d'aboutir à une coïncidence totale entre pieds d'appui des serre-flancs et orifices de fixation de la platine des tubulures. Il peut en résulter une implantation des sites de fixation de la platine de raccordement qui n'est pas optimisée en termes de contraintes et de sollicitations, ce d'autant plus que cette platine est assemblée avec le collecteur d'admission, dont le positionnement dans l'espace du corps principal peut être décalé ou déporté par rapport à celui de la platine.

Par ailleurs, solliciter la rampe d'injection pour participer positivement à la solidarisation de la platine des tubulures sur le bloc- moteur génère des contraintes mécaniques au niveau de cette rampe qui peuvent être préjudiciables dans la durée à son intégrité structurelle, compte tenu notamment du contexte vibratoire.

Enfin, une désolidarisation forcée de la platine des tubulures lors d'une désolidarisation ou d'un démontage de la pièce de maintien peut ne pas être souhaitable dans certaines configurations contractives et être même pénalisante, par exemple en termes de pertes de temps, de difficultés lors du remontage et/ou d'étanchéité. La présente invention a notamment pour but de pallier au moins certains, préférentiellement tous les inconvénients précités.

A cet effet, l'invention a pour objet un module fonctionnel intégrant, d'une part, un répartiteur ou collecteur d'admission avec une chambre de mélange/distribution ou plénum et plusieurs tubulures s'étendant latéralement depuis ladite chambre et reliés matériellement entre elles au niveau de leurs orifices de sortie pour former une platine commune de fixation et de raccordement étanche aux culasses d'un moteur à combustion interne, pourvue éventuellement de moyens de régulation du flux au niveau des orifices de sortie, d'autre part, une rampe d'injection haute pression sous la forme d'un conduit pourvu de plusieurs logements latéraux pour des injecteurs et, enfin, une pièce de rétention pour assurer le blocage en position de ladite rampe d'injection,

ledit module fonctionnel étant constitué par un arrangement mutuellement imbriqué et emboîté comprenant le répartiteur, la rampe d'injection et la pièce de rétention, la rampe d'injection étant maintenue entre la pièce de rétention et le répartiteur,

module fonctionnel caractérisé

en ce que la pièce de rétention est destinée à prendre directement appui sur et à être solidarisée au bloc-moteur et comprend un premier et un deuxième groupes de pattes d'appui et de fixation s'étendant chacun respectivement de part et d'autre de la platine commune des tubulures,

en ce que les pattes d'appui et de fixation des deux groupes sont reliées entre elles par une formation de matière constituant un pont,

en ce qu'une partie au moins dudit pont, l'un des groupes de pattes d'appui et de fixation formant un alignement à distance de la platine et une portion de paroi latérale de ladite platine de fixation et de raccordement et/ou des portions de paroi des différentes tubulures forment ensemble par coopération un logement longitudinal de réception avec blocage de la rampe d'injection, et,

en ce que le répartiteur est pourvu, d'une part, notamment au niveau de la platine de fixation et de raccordement, de points ou de sites propres de fixation sur le bloc-moteur, distincts des points de fixation des pattes d'appui et de fixation de la pièce de rétention et, d'autre part, de pattes de fixation additionnelle supérieures s'étendant à distance de la platine et coïncidant avec et venant en appui sur les pattes d'appui et de fixation du premier groupe de la pièce de rétention, à l'état assemblé de l'arrangement formant le module fonctionnel.

L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci- après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :

les figures 1A et 1B sont des vues en perspective selon deux directions différentes d'un module fonctionnel combiné selon un premier mode de réalisation de l'invention ;

la figure 2A est une vue en perspective du répartiteur d'admission faisant partie du module représenté sur les figures 1A et 1B ;

les figures 2B et 2C sont des vues en perspective illustrant deux étapes de l'assemblage de la pièce de rétention avec le répartiteur d'admission permettant d'aboutir, après montage de la rampe d'injection, à un module tel que représenté sur les figures 1A et 1B ;

la figure 3 est une vue éclatée en perspective montrant un répartiteur 2 et une pièce de rétention 9 faisant partie d'une variante du module représenté aux figures 1 et 2, avant leur assemblage ;

les figures 4A à 4F illustrent sous la forme de vues en coupe transversale selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du second groupe de la pièce de rétention, les étapes successives de l'assemblage par engagement avec imbrication de la pièce de rétention avec le répartiteur tels que représentés sur la figure 3 ;

la figure 5 est une vue en élévation latérale selon une direction perpendiculaire aux plans de coupe des figures 4 du module fonctionnel après introduction de la rampe d'injection dans son logement de réception ;

la figure 6 est une vue similaire à la figure 5, la rampe d'injection étant bloquée en position au fond du logement de réception (différence par rapport à la figure 5 : déplacement latéral en translation de la pièce de rétention par rapport au répartiteur) ;

les figures 7A et 7B sont des vues en coupe transversale du module fonctionnel tel que représenté sur la figure 6, respectivement selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du second groupe de la pièce de rétention (figure 7A) et selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du premier groupe de la pièce de rétention (figure 7B) ; les figures 8A et 8B sont des vues illustrant un second mode de réalisation du module fonctionnel selon l'invention, respectivement une vue éclatée en perspective avant assemblage du module (Fig. 8A) et une vue en coupe transversale selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du premier groupe de la pièce de rétention (Figure 8B), après assemblage du module, et,

les figures 9A et 9B sont respectivement des vues similaires à celles des figures 8A et 8B, illustrant un troisième mode de réalisation de l'invention ;

la figure 10 est une vue en perspective illustrant partiellement

(sans la rampe d'injection) un quatrième mode de réalisation du module selon l'invention dans lequel le corps du répartiteur (non représenté) et la platine de raccordement et de fixation des tubulures consistent en deux pièces fabriquées séparément et assemblées de manière étanche au niveau des différentes tubulures ;

la figure 1 1 est une vue en perspective illustrant les deux composantes de l'ensemble (platine - pièce de rétention) de la figure 10 avant assemblage ;

les figures 12A et 12B sont des vues en perspective selon deux angles différents d'un module fonctionnel sensiblement similaire à celui des figures 1A et 1B et ne faisant état que de différences constructives mineures dans la forme de certaines parties constitutives ;

la figure 13 est une vue en perspective du répartiteur d'admission faisant partie du module représenté sur les figures 12A et 12B ;

la figure 14 est une vue en coupe longitudinale, selon un plan s'étendant sensiblement parallèlement à l'axe central du conduit de la rampe d'injection, du module représenté sur les figures 12A et 12B, le plan de coupe passant par les points de fixation propres au répartiteur, et

les figures 15A et 15B sont des vues en coupe transversale, selon un plan perpendiculaire au plan de coupe de la figure 14, respectivement au niveau d'un pied d'appui de la pièce de rétention (figure 15 A) et au niveau d'un point de fixation propre du répartiteur (figure 15B), ce avant montage des injections (rampe d'injection non encore sollicitée vers le fond du logement de réception longitudinal).

Les figures 1, 5 à 9, 12 et partiellement les figures 3, 10 et 1 1, montrent un module fonctionnel 1 intégrant, d'une part, un répartiteur ou collecteur d'admission 2 avec une chambre de mélange/distribution ou plénum 3 et plusieurs tubulures 4 s'étendant latéralement depuis ladite chambre 3 et reliés matériellement entre elles au niveau de leurs orifices de sortie 4' pour former une platine commune 5 de fixation et de raccordement étanche aux culasses d'un moteur à combustion interne, pourvue éventuellement de moyens ou organes de régulation 6 du flux au niveau des orifices de sortie 4', d'autre part, une rampe d'injection haute pression 7 sous la forme d'un conduit 8 pourvu de plusieurs logements 8' latéraux pour des injecteurs et, enfin, une pièce de rétention 9 pour assurer le blocage en position de ladite rampe d'injection 7.

Ce module fonctionnel 1 est constitué par un arrangement mutuellement imbriqué et emboîté comprenant le répartiteur 2, la rampe d'injection 7 et la pièce de rétention 9, la rampe d'injection 7 étant maintenue entre la pièce de rétention 9 et le répartiteur 2.

Conformément à l'invention, la pièce de rétention 9 est destinée à prendre directement appui sur et à être solidarisée au bloc-moteur et comprend un premier et un deuxième groupes de pattes d'appui et de fixation 10, 1 1 s'étendant chacun respectivement de part et d'autre de la platine commune 5 des tubulures 4.

En outre, les pattes d'appui et de fixation 10 et 1 1 des deux groupes sont reliées entre elles par une formation de matière constituant un pont 12, et une partie au moins dudit pont 12, l'un des groupes de pattes 10 d'appui et de fixation formant un alignement à distance de la platine 5 et une portion de paroi latérale de ladite platine 5 de fixation et de raccordement et/ou des portions de paroi 15' des différentes tubulures 4 forment ensemble par coopération un logement longitudinal 13 de réception avec blocage de la rampe d'injection 7.

De plus, le répartiteur 2 est pourvu, notamment au niveau de la platine de fixation et de raccordement, d'une part, de points ou de sites de fixation 20 propres et distincts des points de fixation des pattes d'appui et de fixation 10 et 1 1 de la pièce de rétention 9 et, d'autre part, de pattes de fixation additionnelle 14 supérieures s'étendant à distance de la platine 5 et coïncidant avec et venant en appui sur les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe de la pièce de rétention 9, à l'état assemblé de l'arrangement formant le module fonctionnel 1.

Ainsi, la rampe d'injection 7 est maintenue de manière sure dans un logement de réception 13 pouvant s'étendre sur toute la longueur de ladite rampe 7 et la mise en œuvre d'une pièce de rétention 9 séparée permet de limiter la complexité de structure de la rampe 7 et du répartiteur 2.

De plus, la rampe d'injection 7 ne participe pas à la fixation du répartiteur 2, et n'est donc pas sollicitée en termes de contraintes à cette fin.

Enfin, la différenciation d'au moins certains des points de fixation de la pièce de rétention d'une part et du répartiteur, ou au moins de la platine 5, d'autre part, permet de conserver une certaine liberté constructive pour ces deux éléments, de choisir les meilleurs points et sites de fixation pour chacun d'eux (localisation, forme des pattes, forme des œillets ou brides, ...) et de découpler les opérations de montage / démontage entre ces deux éléments.

En accord avec un mode de réalisation avantageux, le pont de matière 12 est constitué par un corps en forme d'aile 12' à structure sensiblement continue, adjacent latéralement aux pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe et comportant plusieurs projections 12" se prolongeant jusqu'aux pattes d'appui et de fixation 1 1 du second groupe, ces projections 12" s'étendant chacune à travers un passage ou espace dégagé 4" entre deux tubulures 4 consécutives, ce à l'état assemblé en vue du montage de l'arrangement formant le module fonctionnel 1, en étant préférentiellement emboîté entre ces tubulures 4 avec blocage en position par coopération de formes complémentaires.

Ainsi, il résulte des conformations complémentaires des projections 12" et des tubulures 4 un accouplement mécanique de la pièce de rétention 9 et du répartiteur 2, bloquant ces deux composants mutuellement entre eux au moins dans la direction longitudinale définie par l'alignement des tubulures 4 et la rampe d'injection 7.

Selon une caractéristique de l'invention, et comme le montrent les figures 1 à 7, 8 A, 9A, 12, 14 et 15A des dessins annexés, les pattes 10, 1 1 des premier et second groupes présentent une constitution en œillets tubulaires pour le passage des vis de fixation et le positionnement décalé du pont de matière 12 par rapport à ladite platine 5.

En accord avec une variante de réalisation pratique de l'invention, les pattes de fixation additionnelle supérieures 14 du répartiteur 2 coïncidant avec le premier groupe de pattes 10 de la pièce de rétention 9 sont formées sur les parois des tubulures 4, sous la forme de projections ou de protubérances de matière d'un seul tenant avec ces parois (figures 2 et 13 notamment). On aboutit ainsi à un partage partiel des points de fixation entre pièce 9 et répartiteur 2 autorisant une multiplication des sites d'ancrage pour chacun de ces composants, sans entraîner une multiplication trop importante de l'ensemble des sites de fixation.

Afin de fournir des points de fixation additionnels propres au répartiteur 2, ce dernier peut également être pourvu de pattes ou d'œillets de fixation 14' situé(e)s au niveau de la platine 5 de fixation et de raccordement et formé(e)s d'un seul tenant avec elle, ces pattes ou œillets 14' correspondant, au moins pour certains, préférentiellement en totalité, aux points de fixation 20 distincts des points de fixation des pattes d'appui et de fixation 10 et 1 1 de la pièce de rétention 9 (figures 2A, 3, 9A, 13, 14 et 15B notamment).

De même, la pièce de rétention 9 peut comporter également des points de fixation propres et séparés sous la forme de pattes d'appui et de fixation 1 1 du second groupe (figures 1B, 7A, 9A, 1 1, 14 et 15A notamment).

Enfin, le répartiteur 2 peut éventuellement comporter au moins un autre œillet de fixation 14' faisant par exemple partie de la platine 5 et avec lequel vient en coïncidence une patte avec œillet 1 l' terminant une projection 12" latérale du corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9.

Cet œillet de fixation 14' et cette partie 1 1 ' peuvent être reliés par une vis assurant le verrouillage de l'assemblage entre pièce 9 et répartiteur 2.

Ainsi, l'assemblage pièce 9/collecteur 2 peut être verrouillé même avant son montage sur le bloc-moteur et la liaison entre œillets 1 Γ et 14 contribue à la rigidification de la structure du module composite, sans être ancrée dans le bloc culasses (ne participe pas à la fixation sur le bloc- moteur).

En accord avec une forme constructive avantageuse, ressortant notamment des figures 1A, 4F, 5, 6, 7A, 7B, 8B et 9B des dessins, le logement longitudinal 13 de réception avec blocage de la rampe d'injection 7 présente en section transversale une forme oblongue avec, d'une part, une ouverture d'introduction 13' située entre les bases des pattes 10 du premier groupe, formant préférentiellement un arrangement aligné, et la face inférieure de la platine commune 5, d'autre part, une partie intermédiaire, logeant les injecteurs et/ou servant de zone de guidage pour la rampe d'injection 7 lors de son montage dans le module 1, délimité par lesdites pattes 10 du premier groupe et les extrémités des tubulures 4 attenantes à la platine 5 et, enfin, un emplacement de fond de logement pour la réception avec calage de la rampe d'injection 7, défini par coopération d'une empreinte intérieure 12"' du corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9 se prolongeant latéralement au niveau des pattes 10 d'appui et de fixation du premier groupe et de portions de paroi 15' des extrémités des tubulures 4 proches de la platine 5 de fixation et de raccordement.

Conformément à une caractéristique constructive avantageuse, les portions de paroi 15' des différentes tubulures 4 formant des zones d'appui latéral concordantes pour la rampe d'injection 7 dans son état bloqué dans le logement de réception 13, correspondent à des portions de paroi des tubulures 4 proximales de la platine 5, par exemple à des portions de paroi 15' des logements de réception des organes de régulation 6 desdites tubulures faisant parties intégrantes d'une formation tabulaire 15 recevant l'axe de commande commun 16 des différents organes de régulation des flux des différentes tubulures 4, la pièce de rétention 9 étant pourvue d'un flasque latéral 17 bloquant l'axe de commande 16 dans ladite formation tabulaire 15 au niveau de l'ouverture 15" de cette dernière.

En accord avec un premier mode de réalisation, ressortant des figures 1 à 7 et prévoyant un montage de la rampe 7 après assemblage du répartiteur 2 et de la pièce 9, cette dernière est, après assemblage avec imbrication et avant fixation, avantageusement mobile de manière limitée par rapport au répartiteur 2 dans une direction perpendiculaire par rapport à la direction longitudinale du logement de réception 13 de la rampe d'injection 7, permettant ainsi une modification de la largeur dudit logement 13 entre une valeur autorisant l'introduction et l'extraction de ladite rampe 7 d'injection et une valeur entraînant un blocage de cette dernière dans ledit logement 13 dans la position montée de ladite rampe 7.

Le mouvement relatif limité autorisé entre la pièce de rétention

9 et le répartiteur 2, après assemblage avec imbrication de ces deux composantes, ressort notamment d'une comparaison de la figure 4F avec la figure 7 A et d'une comparaison de la figure 5 avec la figure 6.

Lorsque la pièce de rétention 9 est déplacée dans la position ressortant des figures 6, 7A et 7B, la rampe d'injection 7 est plaquée par les pattes 10 et le pont de matière 12 contre les portions de parois 15', aboutissant ainsi à un blocage en position de ladite rampe 9 au fond du logement 13.

Ce positionnement bloqué de la rampe 7 peut être avantageusement exploité pour réaliser une manipulation et un transport du module fonctionnel 1 entièrement pré-assemblé (répartiteur 2, pièce de rétention 9, rampe d'injection 7), sans risque de perte de la rampe 7.

Le pré-assemblage précité du module 1 peut éventuellement être verrouillé par une ou plusieurs vis de solidarisation temporaire 21 reliant la pièce de rétention 9 au répartiteur 2 durant les phases de manipulation et de transport de ce module (figures 12B et 13).

Lors du montage du module 1 sur le bloc-moteur, un nouveau déplacement relatif de la pièce 9 par rapport au répartiteur 2 (éventuellement après enlèvement des vis de solidarisation temporaire) permettra de mettre le module 1 dans sa configuration de montage et de fixation, la rampe d'injection 9 n'étant alors normalement plus en contact avec les portions de paroi 15', mais uniquement calée avec blocage dans l'empreinte 12"' du pont de matière 12 sous l'action des ressorts des injecteurs.

Selon un mode de fabrication préféré des composantes constitutives du module fonctionnel 1 selon l'invention, la pièce de rétention 9 est réalisée d'un seul tenant en un matériau moulé et le répartiteur d'admission 2 est constitué d'au moins deux pièces complémentaires 2' et 2" en matériau moulé assemblées par soudure par vibration, collage ou vissage, au niveau de zones de jointoiement périphériques complémentaires.

En accord avec un second mode de réalisation, ressortant des figures 8A et 8B, le corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9 comporte une empreinte intérieure 12"' formant par coopération avec les extrémités des pattes 10 d'appui et de fixation du premier groupe contiguës au pont de matière 12, un site de réception avec blocage pour la rampe d'injection 7, permettant de réaliser une unité structurelle par assemblage mécanique de la pièce de rétention 9 et de la rampe d'injection 7.

La pièce de rétention 9 peut dans ce cas notamment être réalisée en un matériau métallique, thermoplastique ou thermodur.

Comme le montre la figure 8B, la rampe d'injection 7 est, après assemblage de l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2, en appui latéral contre des portions de paroi 15' faisant partie des tubulures 4, par exemple des portions de paroi des logements de réception des organes de régulation 6 (non représentés) desdites tubulures.

Ladite rampe 7 est ainsi bloquée positivement et mécaniquement dans le site de réception formé par l'empreinte 12"' et les pattes 10, qui la retient déjà seul par un effet de pivotement, par exemple.

En accord avec un troisième mode de réalisation ressortant des figures 9A et 9B, la pièce de rétention 9 et la rampe d'injection 7 sont assemblées par soudure ou brasage, en une unité structurelle, la rampe d'injection 7 et au moins partiellement la pièce de rétention 9 étant réalisées en un matériau métallique.

Dans ce mode de réalisation, la rampe d'injection 7 peut également, comme le montre la figure 9B, être bloquée en position de manière additionnelle par appui latéral de ses logements 8' de réception des injecteurs contre des portions de paroi 15' des tubulures ou la platine de fixation et de raccordement 5.

Le répartiteur d'admission 2 peut avantageusement être du type de celui décrit et représenté dans la demande de brevet français n° 09 56042 déposée le 4 septembre 2009 au nom de la demanderesse, c'est-à-dire en intégrant au circuit d'évacuation des gaz du carter.

Comme cela ressort des figures 10 et 1 1 au moins, et en accord avec une autre variante de réalisation constructive du module 1 selon l'invention, la platine de fixation et de raccordement 5 peut consister en une pièce séparée, obtenue préférentiellement par moulage par injection d'une matière thermoplastique, intégrant au moins les extrémités des tubulures 4 et assemblée de manière étanche avec le corps du répartiteur 2, ce dernier étant éventuellement pourvu de portions complémentaires desdites tubulures 4 et, le cas échéant, constitué d'au moins deux pièces complémentaires 2' et 2" en matériau moulé assemblées, par exemple par soudure (par vibration), collage, surmoulage ou vissage, au niveau de zones de jointoiement périphériques complémentaires (le répartiteur 2 est alors constitué par l'assemblage d'au moins trois pièces).

La présente invention concerne également un véhicule à moteur à combustion interne alimenté par une rampe d'injection 7, caractérisé en ce qu'il comporte un module fonctionnel 1 tel que décrit ci-dessus.

L'invention porte également sur un procédé de fabrication d'un module fonctionnel 1 tel que décrit ci-dessus. Selon un premier mode de réalisation de l'invention et comme le montrent les figures 1 à 7 des dessins annexés, ce procédé consiste principalement à produire séparément, d'une part, un collecteur ou répartiteur d'admission 2, d'autre part, une rampe d'injection 7 et, enfin, une pièce de rétention 9, à assembler la pièce de rétention 9 avec le répartiteur 2 en introduisant chacune des pattes d'appui et de fixation 1 1 du deuxième groupe dans un espace ou passage dégagé correspondant entre deux tubulures 4 en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un emboîtement desdites pattes 1 1 et de leurs projections attenantes respectives 12" entre les tubulures 4 concernées et à la formation d'un logement longitudinal 13 à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection 7 entre les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe, une portion 15' de paroi latérale commune des extrémités des tubulures 4 et de leur platine 5 de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9, à introduire la rampe d'injection 7 au fond dudit logement longitudinal 13, ce dernier présentant une largeur supérieure au diamètre de ladite rampe 7 et, enfin, à déplacer la pièce de rétention 9 et le répartiteur 2 relativement l'un par rapport à l'autre pour réduire la largeur du logement longitudinal 13 et bloquer ainsi la rampe d'injection 7 au fond du logement 13.

Conformément à un second mode de réalisation de l'invention, ressortant des figures 8, 9 et 1 1 des dessins, le procédé peut consister essentiellement à produire séparément, d'une part, un répartiteur d'admission 2 ou une platine 5 des tubulures, d'autre part, une rampe d'injection 7, et, enfin, une pièce de rétention 9, à former une unité prémontée 19 par assemblage de la rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9, à assembler l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2 ou la platine 5 en introduisant chacune des pattes d'appui et fixation 1 1 du deuxième groupe dans un espace ou passage dégagé 4" correspondant entre deux tubulures 4 en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un emboîtement avec blocage desdites pattes 1 1 et de leurs projections attenantes respectives 12" entre les tubulures 4 concernées et à la formation d'un logement longitudinal 13 à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection 7 entre les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe, une portion 15' de paroi latérale commune des extrémités des tubulures 4 et de leur platine 5 de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9. En accord avec une première variante, et comme le montrent les figures 8A et 8B, la réalisation de l'unité prémontée 19 consiste à assembler mécaniquement par emboîtement la rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9 au niveau d'un site de réception avec blocage de cette dernière.

En accord avec une seconde variante, et comme le montrent les figures 9A et 9B, la réalisation de l'unité prémontée 19 consiste à assembler par soudure ou brasage la rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9 au niveau du corps en forme d'aile 12' de cette dernière.

Selon une caractéristique de l'invention, ce procédé consiste également, préalablement à l'assemblage de la pièce 9 ou de l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2 ou la platine 5, à mettre en place des organes de régulation, par exemple du type clapets, dans les extrémités des tubulures 4 à travers la platine 5, puis à introduire longitudinalement l'axe de commande 16 commun desdits organes dans une formation tubulaire 15 reliant entre eux et traversant les différentes tubulures 4.

Préférentiellement, la pièce de rétention 9 est formée d'un seul tenant par moulage, par exemple de matériau thermoplastique ou métallique, et le répartiteur 2 est formé par assemblage d'au moins deux pièces 2' et 2", par exemple par soudage, collage ou autre, chacune desdites pièces étant réalisée d'un seul tenant par moulage par injection, par exemple de matière thermoplastique.

Lorsque la platine 5 avec les extrémités des tubulures 4 forme une pièce séparée du corps du répartiteur 2 (figures 10 et 1 1), l'ensemble (platine 5 - rampe 7 - pièce 9) est d'abord préassemblé, puis le corps du répartiteur 2 est monté de manière étanche sur ladite platine 5 par raccordement au niveau des tubulures. Les deux variantes du procédé de fabrication mentionnées précédemment sont compatibles avec une telle réalisation du répartiteur 2.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.