WO/2021/070122 | FLEXIBLE TENSIONED CRASH BARRIER |
JPH08333731 | GUARD CABLE |
CN2348004Y | 1999-11-10 | |||
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KR100937043B1 | 2010-01-15 | |||
JP2010013835A | 2010-01-21 |
深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) (CN)
权利要求 用于路面散热的防护栏, 包括立柱和支撑杆, 其特征在于, 还包 括栅栏、 吸热板、 散热板、 水泵、 太阳能板和蓄电池, 栅栏内装有水 并形成一个回路, 水泵安装在栅栏的底端, 吸热板安装在所述栅栏底 部并贴近地面, 散热板安装在栅栏上方, 太阳能板安装在所述立柱的 顶端, 蓄电池设于所述立柱内, 所述支撑杆连接栅栏和所述立柱, 蓄 电池通过所述支撑杆为水泵提供电量。 |
技术领域
本实用新型涉及道路防护栏,具体涉及一种能 够将路面的热量吸 收并散发到空气中的防护栏。
背景技术
众所周知, 夏天路面温度很高, 在路面上行驶的车辆不可避免的 要接收这些热量。轮胎是由橡胶材质制成的, 当轮胎吸收的热量太多 的时候就会对轮胎的使用寿命造成损害。如果 轮胎受损后, 摩擦力降 低, 严重的时候车辆打滑, 会影响司机的行车安全。 现阶段, 没有很 有效的装置可以将路面上的热量进行散出, 用以保护轮胎。 另外, 防 护栏是路面上最常见的装置之一, 但是现有阶段, 防护栏仅仅起到防 护安全的作用, 没有有效利用防护栏。所以现在缺少一种能够 利用防 护栏进行路面散热的装置。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供一种 用于路面散热的防 护栏。 该防护栏充分利用现有资源, 将路面散发的热量吸收, 并通过 回路将热量散发到空气中, 有效降低路面温度。
为了解决上述技术问题, 本实用新型的技术方案如下: 用于路面散热的防护栏, 包括立柱和支撑杆, 其特征在于, 还包 括栅栏、 吸热板、 散热板、 水泵、 太阳能板和蓄电池, 栅栏内装有水 并形成一个回路, 水泵安装在栅栏的底端, 吸热板安装在所述栅栏底 部并贴近地面, 散热板安装在栅栏上方, 太阳能板安装在所述立柱的 顶端, 蓄电池设于所述立柱内, 所述支撑杆连接栅栏和所述立柱, 蓄 电池通过所述支撑杆为水泵提供电量。
本实用新型的有益效果在于:该防护栏能有效 吸收路面散发的热 量, 将其散发的空气当中, 有效降低路面温度, 对于经常接触路面的 车辆, 减轮胎的磨损, 增加其寿命。 并且太阳能电板吸收太阳能, 充 分节约了能源, 且防护栏设计合理, 操作简单。
附图说明
下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一 歩的说明。
图 1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的用于路面散热的防护栏,在 现有防护栏的基础 上增加了热量吸收和散发装置。 如 1图所示, 支撑杆 8连接立柱 1和栅 栏 3, 立柱 1顶端设有小型太阳能板 7, 蓄电池设于立柱 1内部, 支撑杆 8是一个回路, 里面装有水, 水泵 6设在栅栏 3的底部, 栅栏 3的底部贴 近路面的位置设有吸热板 4, 上部设有散热板 5。
在正常运作中, 太阳能板 7将太阳能转换成电能, 储蓄到蓄电池 2 中, 蓄电池 2通过支撑杆 8将电量提供给水泵 6, 优选的在每个立柱 1 顶端都设有太阳能板 7。水泵 6压迫水流向上流动, 优选的流动方向如 图中的箭头所示,吸热板 4将路面散发的热量吸收并传递给栅栏 3中的 水流, 水流浆热量带走, 到达栅栏 3顶端之后通过散热板 5将热量散发 到空气中。 这样的工作过程将路面的热量吸收, 而散发的空气中, 有 效降低了路面温度。 以上所述仅是本发明创造的优选实施方式, 应当指出: 对于本技术领 域的普通技术人员来说, 在不脱离本发明创造所述原理的前提下, 还 可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也 应视为本发明创造的保 护范围。
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