DESCRIPCIóN

ENFARDADORA DE ALTA VELOCIDAD.

Objeto de Ia invención

La presente invención se refiere a una enfardadora de alta velocidad de las que comprenden unos brazos giratorios alrededor de una plataforma en Ia que se deposita β! palet o buiío para su enfardado mediante película de plástico.

Antecedentes de Ia invención.

Actualmente ¡as enfardadoras de alta velocidad mediante película de plástico o similar comprenden una estructura dispuesta sobre Ia plataforma de enfardado, estando esta plataforma dispuesta entre una pasarela de rodillos de entrada y una pasarela de rodillos de salida de ios paleís o bultos que se enfardan. En las enfardadoras de, alta velocidad, los brazos que soportan ios carros portabobina son los que giran alrededor de ía plataforma en Ia que está depositada Ia carga a enfardar, proporcionando tjn rendimiento mayor que las enfardadoras en las que el brazo está dispuesto estático y es Ia plataforma con el palet y carga Ia que gira durante Ia aplicación de la película o film de plástico a su alrededor. Estas enfardadoras de alta velocidad, es decir de brazos giratorios, comprenden de forma generalizada un pórtico provisto de unas patas o soportes, unos grandes piñones centrales de movimiento motorizado y uno o más brazos o columnas dispuestos en voladizo respecto a Ia zona superior del pórtico y orientados hacia Ia zona Inferior, disponiendo cada uno de estos brazos de un carro portabobina de película de plástico, despiazabíe verticalmente.

Estas maquinas presentan el inconveniente de que, cuando el carro portabobina esta en la parte inferior del brazo o columna correspondiente., existe un riesgo importante de que se produzcan enganches con el palet o Ia carga a enfardar, terceduras de los brazos y, consiguientemente , destrozos en Ia maquina. Además, el tamaño y volumen de Ia enfardadora es notorio por Ia existencia del pórtico superior, con Io que se llegan á superar los tres metros y medio de altura y una envergadura superior a los qaatro metros, requiriendo para su instalación una altura libre considerable. Dicho volumen complica también la labor de desmontaje en taller de Ia máquina fabricada y su posterior ubicación en camiones o contenedores

para transportarla hasta las instalaciones del cliente.

Estas enfardadoras de alta velocidad presentan además serios problemas para los técnicos de mantenimiento, dado que Ia mayor parte de los mecanismos accionamiento se encuentran ubicadas, en Ia zona superior del pórtico y el acceso y reparación de los mismos resulta dificultoso, conlleva riesgos laborales y requiere con frecuencia la utilización de grúas y elevadores para su desmontaje y reparación.

Descripción de Ia invención La enfardadora de alia velocidad de esta invención comprende una serie ds particularidades técnicas que permiten una construcción más sencilla, robusta y fiable, además de reducir notablemente e! volumen tota! de la enfardadora, proporcionando un funcionamiento optimizado y de un rendimiento sensiblemente mayor que el de las enfardadoras conocidas de alia velocidad. En ia enfardadora de ia presente invención los elementos se sujeción y accionamiento de los brazos se encuentran dispuestos en Ia zona inferior de ¡a enfardadora, con Io que se consigue simultáneamente un fácil el acceso para su montaje y el mantenimiento, una reducción notable del volumen de enfardadora al eliminar loa pórticos Q estructuras de soporte de los medios de accionamiento y una mayor facilidad de transporte en camiones o contenedores. Además los brazos portabobinas no están colgados en voladizo, con Io que son más robustos.

Esta enfardadora presenta al menos un brazo, giratorio alrededor de Ia plataforma de enfardado, con un carro portabobína; estando este brazo unido por su extremo inferior a un elemento giratorio respecto a Ia plataforma destinada a soportar el paleí con Ia carga a enfardar, siendo por Io tanto Ia altura mínima de Ia enfardadora notoriamente menor que el de las enfardadoras provista de pórtico o estructura superior.

El elemento giratorio pueda ser un rodamiento o cualquier elemento que permita el giro del brazo o brazos, siendo accionados los brazos en su movimiento de giro por un motor y la transmisión correspondiente, dispuestos también en la parte inferior de Ia enfardadora,

Se ha previsto que para permitir el desplazamiento combinado de giro y desplazamiento vertical de Jos carros portabobinas, el brazo o brazos portadores de ios mismos sea telescópico, estando conformado preferentemente por un cilindro neumático o hidráulico.

Todos los mecanismos se pueden controlar de forma automática mediante una centralita electrónica o autómata programable para su funcionamiento autónomo,

Descripción de las figuras.

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar Ia comprensión de las características de Ia invención, se acompaña a Ia presente memoria descriptiva un juego de dibujos en ios que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado Io siguiente: - La figura 1 muestra una vista esquemática en alzado de Ia enfardadora de alta velocidad.

- La figura 2 muestra una vista en planta de Ia enfardadora.

La figura 3 muestra una vista en alzado de un de los brazos seccionado por un plano vertical para permitir !a observación dei cilindro interior. - La figura 4 muestra una vista en planta de un brazo _f donde se puede observar el montaje telescópico de los elementos o perfiles conformantes del mismo.

Realización preferente de Ia invención.

Como se puede observar en las figuras referenciadas la enfardadora comprende una plataforma (1) para Ia recepción del palet (6) con la carga a enfardar, estando esta plataforma (1) dispuesta entre una pasarela de rodillos de entrada (11) y una pasarela de rodillos de salida (12) del citado palet (6),

Debajo de Ia plataforma (1) de enfardado se encuentra un elemento giratorio (2), tal como un rodamiento, dispuesto exteríormente respecto a las patas (13) de apoyo de la citada plataforma (1), para evitar interferencias durante el giro.

Este elemento giratorio (2) presenta una garganta para el montaje de una correa (3) accionada por un motor eléctrico (4), proporcionando dicha correa un accionamiento silencioso y sin vibraciones.

A su vez, el elemento giratorio (2) está prolongado lateralmente en dos soportes, opuestos díamefralmente, sobre los que se encuentran fijados los extremos inferiores de los brazos (5).

Cada brazo (5) comprende varios tramos telescópicos (51 _r 52, 53) guiados verticaimente para su correcta extensión y retracción, al ser accionados por un cilindro (54) hidráulico o neumático.

El último tramo 53) del brazo (5) soporta un carro portabobinas (55) que se desplaza verticalmente medíante Ia extensión o retracción del los tramos telescópicos (51, 52, 53) del brazo (5).

Todos. los elementos, mecánicos, tales como cilindros neumáticos (54) o hidráulicos y el motor (4) están controlados por una centralita electrónica o autómata programable (no representado).

Finalmente cabe destacar que el ejemplo de realización mostrado, Ia enfardadora dispone de dos brazos portabobinas, aunque puede disponer de un número menor o mayor de brazos, dependiendo del rendimiento a obtener, En el caso de que disponga de un número mayor de brazos, éstos se dispondrán repartidos uniformemente en Ia periferia de Ia maquina enfardadora, al igual que en el ejemplo rnostrado _r para que se mantenga equilibrada durante el giro de los brazos.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de (as características esenciales de Ia invención que se reivindican a continuación.