Es objeto de la invención proporcionar una base portafusible que incorpora una serie de mejoras respecto de las bases tradicionales, que no solamente dotan de mayor seguridad a los operarios encargados de efectuar las conexiones y desconexiones, sino que además ofrecen una elevada versatilidad y eficacia en su función e incluso una notable facilidad y sencillez en las respectivas manipulaciones a realizar para el conexionado/desconexionado y para el montaje/desmontaje de los elementos (fusibles u otras piezas) que a veces es necesario recambiar o sustituir.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Las bases portafusibles están generalmente compuestas por un zócalo que se conecta en las respectivas barras conductoras, cuyo zócalo se relaciona con una carcasa sobre la que montan las tapas portafusibles propiamente dichas, en las que obviamente se sujetan y quedan retenidos los cartuchos o fusibles. Dichas tapas

pueden ocupar una posición operativa o de cierre en la que se establece la conexión, o una posición inoperante o de apertura que corresponde a la de desconexión de los fusibles. En posición inoperante se pueden realizar las sustituciones de los fusibles deteriorados, así como el montaje/desmontaje, tanto de éstos como de otras piezas que pudieran estar dañadas y sea necesario su intercambio o sustitución.

Convencionalmente, cada fusible va montado en su propia tapa portafusibles, pudiéndose realizar la apertura de forma individual (apertura monofásica) o bien las tres tapas a la vez (apertura trifásica).

Para facilitar la apertura, cada una de las tapas portafusibles cuenta con un asa individual, de manera que para realizar aperturas trifásicas, es decir los tres fusibles a la vez, se utilizan elementos y/o mecanismos que relacionan entre sí las tres asas individuales, o bien un elemento único mediante el que se realiza la apertura simultánea de las tres tapas.

Bases portafusibles del tipo referido se describen en los documentos correspondientes a las Patentes Europeas 0508291 : 1045414; así como en las Patentes Alemanas 4307495 y 4435828.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Las mejoras de la invención afectan a las tapas portafusibles y a las asas correspondientes, estando concebidas para obtener bases portafusibles más versátiles, sencillas y fáciles de manipular.

Una de las mejoras consiste en que la tapa portafusible está constituida de manera tal que admite indistintamente el montaje o incorporación de un asa fija, de un asa escamoteable o incluso de un sistema de desconexión tripolar.

También incorpora la citada tapa medios de montaje y sujeción del fusible que son accesibles desde el exterior de la tapa facilitando así las operaciones de montaje y desmontaje de los fusibles.

El asa fija y el asa escamoteable están constituidas por un perfil en"U", a modo de puente, cuyas ramas laterales se montan sobre la tapa por deslizamiento en unos rebajes previstos en los laterales de la citada tapa, presentando las ramas laterales de las asas un borde libre que se remata en un plegado oblicuo hacia el interior y de superficie esférica. Esta superficie esférica es complementaria de otra superficie esférica prevista en la parte inferior de los rebajes laterales de la tapa, de tal manera que el asa puede girar sobre la superficies s lo que provoca que una pestaña prevista en uno de sus bordes laterales se aloje en un canal previsto en uno de los bordes internos de los rebajes de los laterales de la tapa.

De esta forma se consigue que la unión entre el asa y la tapa sea una unión por forma que permite soportar mejor los esfuerzos bruscos en maniobras de cierre en cortocircuito.

E1 asa fija presenta además en sus ramas laterales unas uñas internas que se enclavan en unas muescas previstas en la parte frontal de la tapa, en correspondencia con las aristas que forman los rebajes laterales de montaje del asa, de tal forma que la unión de las uñas sobre las muescas hacen que el asa fija no pueda desmontarse.

El asa escamoteable esta exenta de las uñas de enclavamiento previstas en el asa fija para permitir el deslizamiento hacia el frente y hacia atrás del propio asa, con el fin de que ésta pueda ocupar la posición operativa o saliente hacia delante y la posición retraída o de escamoteo hacia atrás, que corresponde a la posición inoperante.

El referido asa escamoteable presenta en los bordes de sus laterales una pareja de muescas intermedias y otra pareja de muescas en rampa en proximidad a la rama transversal del asa, de manera que la primera pareja de muescas están previstas para bloquear el asa en posición operativa, al encajar en ellas los bordes de sendas piezas deslizantes de bloqueo montadas en unos cajeados frontales de la tapa, estando estas piezas de bloqueo empujadas por una especie de fleje hacia fuera para encajar en las muescas referidas, de manera tal que un desplazamiento manual de tales piezas de bloqueo hacia el interior permite liberar éstas de las muescas referidas, posibilitando el deslizamiento del asa para ocupar la posición inoperante.

En esta posición los bordes externos de esas piezas deslizantes de bloqueo se alojan en las muescas en rampa de los propios laterales del asa pero con la particularidad de que para volver nuevamente a la posición de desplegado del asa no es necesario actuar sobre las piezas deslizantes de bloqueo y basta con tirar del asa para que los planos inclinados de las muescas superiores en rampa provoquen el desplazamiento de la piezas deslizantes de bloqueo.

Por otro lado, y como otra mejora de la invención, se ha previsto que la referida tapa presente en su parte frontal una pieza deslizante de accionamiento manual, la cual cuenta con una patilla posterior plegada sobre sí misma, determinando un ala a modo de fleje que permite por

deformación y elasticidad el paso de una porción laminar u orejeta perteneciente al fusible, de manera que éste quedará retenido sobre la tapa mediante el bloqueo que ejerce la referida patilla de la pieza deslizante frontal, una vez sobrepasada tal patilla por la orejeta del fusible, todo ello de manera tal que para liberar el fusible bastará con desplazar lateralmente la pieza deslizante, haciendo que la patilla se desplace respecto de la orejeta y deje de constituir obstáculo para ésta, permitiendo la extracción del fusible respecto a la tapa.

Otra característica de novedad o mejora de la invención consiste en unos medios que relacionan entre sí dos bases portadoras de sendos fusibles en paralelo, cuyos medios están constituidos por una pareja de espárragos roscados que son pasantes a través de respectivos orificios enfrentados y previstos al efecto en los laterales contiguos de las asas correspondientes a las dos tapas, bloqueándose éstas mediante respectivas tuercas roscadas en ambos extremos de dichos espárragos, complementándose dichos medios con respectivos casquillos distanciadores montados sobre los espárragos e intercalados entre los dos laterales contiguos de las dos referidas asas.

Otra mejora de la invención consiste en la forma de manipular las tres bases portafusibles para efectuar el desconexionado simultáneo de las tres fases, consistente en que las tres tapas se relacionan de manera pivotante a dos largueros laterales comunes, unidos transversalmente mediante una pareja de asas. E1 montaje pivotante de los largueros a la tapa se efectúa mediante unos tetones con chaveta previstos en los largueros, que se alojan en respectivos cuellos cilíndricos previstos en las respectivas tapas, todo ello de manera que éstas pueden pivotar respecto de los largueros para efectuar la

desconexión y/o conexión, aunque quedan impedidas de desvincularse respecto de los largueros en virtud precisamente de los medios de enchavetado que incorporan los tetones y cuellos en los que se alojan.

Otra característica de novedad consiste en un medio de bloqueo de las tapas, tanto en su posición abierta o de desconexión como en su posición cerrada o de conexión.

Dicho medio se constituye mediante un puente transversal previsto en la tapa intermedia, cuyo puente presenta una configuración como la del asa escamoteable pero con tres orejetas frontales afectadas de otros tantos orificios para enganche de respectivos candados, lo que permite que hasta tres operarios distintos puedan trabajar en la base tripolar y garantizar que hasta que cada uno no abra su candado, la base tripolar no podrá cambiar accidentalmente su posición operativa, evitando accidentes que pudieran producirse.

Así mismo, se ha previsto una placa transversal e intermedia entre los largueros, placa que está dotada de unos nervios también transversales dotados de orificios que, en posición de cierre, quedan enfrentados a los orejetas del puente constitutivo del asa escamoteable intermedia, para permitir el paso de los candados y bloquear las tapas respecto a los largueros en posición de cierre, mientras que en posición de apertura el bloqueo se efectuará mediante el desplegado de dicha asa escamoteable, introduciéndose las orejetas de ésta en unos orificios oblicuos previstos en la placa transversal e intermedia, y posteriormente los candados en los orificios de las orejetas quedando así inmovilizado y bloqueado el conjunto en posición abierta o de desconexión, al no poderse escamotear el referido asa.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente : La figura 1.-Muestra una representación según una perspectiva en explosión de una tapa y la correspondiente asa, dotada ésta de las uñas internas en sus laterales para que su montaje sea fijo respecto de la comentada tapa.

La figura 2.-Muestra el montaje de la tapa y asa representadas en la figura anterior.

La figura 3.-Muestra una vista según una perspectiva en explosión de la tapa y el asa en la versión escamoteable.

La figura 4.-Muestra el montaje correspondiente a la tapa y asa representadas en la figura anterior.

La figura 5.-Muestra una vista en perspectiva de dos bases portafusibles en paralelo, las cuales están relacionadas colateralmente entre sí formando un conjunto único.

La figura 6.-Muestra una vista en sección transversal de las dos bases portafusibles, sin los fusibles, representadas en la figura anterior, viéndose el detalle ampliado de los medios que fijan colateralmente entre sí esas dos bases.

La figura 7.-Muestra un detalle en sección de los medios de sujeción de un fusible respecto de la respectiva tapa de la base portafusibles.

La figura 8.-Muestra una representación según una perspectiva del montaje de tres bases portafusibles relacionadas entre sí a través de dos largueros laterales con una pareja de asas y un puente intermedio. En esta figura se ven los detalles correspondientes a los tetones con chaveta de los largueros y los complementarios cuellos cilíndricos de alojamiento para los mismos previstos en las tapas.

La figura 9.-Muestra el sistema de bloqueo de las bases de enchufe en la posición operativa, estando realizado el bloqueo mediante tres candados.

La figura 10.-Muestra un detalle también en perspectiva de los medios de bloqueo de las bases portafusibles en la posición de apertura o inoperante.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN Como se puede ver en las figuras referidas, la base portafusibles en la que son aplicables las mejoras de la invención, comprenden una tapa (1) y un asa (2), que puede ser fija, correspondiéndose ésta a la propia referencia (2), o ser un asa escamoteable, referenciada con (2'). En cualquier caso, la tapa (1) constituye el medio de montaje y sujeción del correspondiente fusible (3), efectuándose la retención y/o liberación de tal fusible (3) a través de una pieza (4) montada en el frente de la tapa (1), con facultad de desplazamiento lateral para que mediante su manipulación desde la parte externa de la tapa (1) pueda llevarse a cabo

la liberación y por tanto el desmontaje del fusible (3) correspondiente, como más adelante se expondrá.

Esa tapa (1) presenta en las aristas correspondientes a la parte frontal una pareja de muescas (5), mientras que en proximidad a ellas y en correspondencia con la propia parte frontal está afectada de una pareja de cajeados rectangulares (6), en sentido transversal y abiertos hacia los laterales, contando éstos con correspondientes rebajes laterales (7), los cuales presentan un canal (7') en correspondencia con uno de los bordes que limitan cada rebaje (7). La tapa (1) cuenta además con unos cuellos cilíndricos (8), cuya función se expondrá con posterioridad, situados en correspondencia con uno de los extremos de sus laterales.

Además, en los cajeados (6) previstos en el frente de la tapa (1) son susceptibles de ir montadas sendas piezas (9) que son deslizantes y cuya función se expondrá más adelante.

Por su parte, el asa (2) que se monta de forma fija sobre la correspondiente tapa (1), presenta una configuración en"U"y va montada en forma de puente sobre la tapa (1), contando las ramas laterales (10) de dicha tapa (2) con sendas uñas internas (11), mientras que inferiormente, es decir, en correspondencia con los bordes libres de sus ramas laterales (10) cuentan con un plegado (12) proyectado hacia el interior y de forma oblicua, determinando una superficie curva que es complementaria de un borde de superficie también curva (13) previsto en la parte posterior de los rebajes laterales (7) de la tapa (1), todo ello de manera tal que el asa (2) se monta mediante deslizamiento de sus ramas laterales (10) sobre los laterales de la tapa (1), concretamente en

correspondencia con los rebajes (7) de éstas, hasta que el plegado inferior interno (12) sobrepasa el borde curvo y biselado (13) de tales rebajes (7), a la vez que las uñas (11) determinan un medio de enclavamiento al quedar apoyadas sobre el frente de la tapa (1), es decir se consigue el bloqueo del asa (2) en su montaje sobre la tapa (1), tal y como se representa claramente en la figura 2.

Además, en los canales (7') correspondientes a los rebajes (7) quedan alojadas respectivas pestañas (14) previstas en uno de los bordes de los laterales (10) del asa (2), y cuyas pestañas (14) presentan un escalonamiento (15) a partir del cual se determina una pestaña (14') de mayor amplitud, todo ello de manera tal que el enclavamiento y fijación del asa (2) sobre la tapa (1) viene determinado por el bloqueo que realizan por una parte las uñas (11), por otra parte el guiado de las pestañas (14) en los canales (7'), así como el tope que realiza el escalón (15) de esas pestañas (14-14') y, por supuesto, el enganche que realiza el borde inferior plegado (12) de las alas laterales (10) de la repetida asa (2), todo ello como se ve claramente en la figura 2, en donde las uñas (11) se enclavan en las muescas (5) de la propia tapa (1).

Las superficies esféricas que determinan el borde correspondiente al plegado interno y oblicuo (12) de las alas laterales (10) del asa (2), así como el borde de superficie también esférica (13) de los rebajes (7) de la tapa (1), cuando el asa (2) alcanza su posición de montaje, hacen que pueda girar ligeramente respecto de la tapa (1), de manera que la pestaña (14) quede encajada en la canal (7') del rebaje (7) correspondiente a la tapa (1), mientras que el escalón (15) determinando entre las pestañas (14) y (14'), apoya sobre la cara frontal de la propia tapa (1), todo ello de manera que en el momento en que se efectúa un

pequeño giro del asa (2) una vez montada sobre la tapa (1), las superficies esféricas anteriormente referidas y correspondientes al asa de la tapa apoyarán perfectamente entre sí, haciendo que el asa (2) quede ligeramente inclinada y totalmente bloqueada en su posición de montaje, soportando así los grandes esfuerzos que se producen en la desconexión en cortocircuito.

En una variante de realización, el asa (2') puede ir montado sobre la correspondiente tapa (1) de forma escamoteable, en cuyo caso dicha asa (2') cuenta con las ya referidas alas laterales (10), con el borde vuelto hacia el interior (12), estando en este caso exenta de las uñas de bloqueo (5), contando igualmente con las pestañas (14), el escalón (15) y las pestañas (14'), de mayor amplitud que las anteriores. En este caso las alas laterales (10) del asa (2') cuentan a una altura aproximadamente intermedia con una pareja de escotaduras (16), y otra pareja de escotaduras en rampa (17), todo ello de manera que en posición operativa para dicho asa escamoteable (2'), el borde plegado hacia el interior (12) queda enclavado en el borde esférico (13) de la tapa (1), mientras que en las escotaduras laterales (16) quedan enclavados los bordes externos y correspondientes a las piezas (9) situadas sobre los cajeados (6) de la tapa (1), contando esas piezas (9) con un elemento elástico e interno a modo de fleje que empuja constantemente hacia fuera en su posicionado sobre el cajeado (6) correspondiente, permitiendo el alojamiento del borde externo de las piezas (9) en las comentadas escotaduras (16), para conseguir así el bloqueo del asa (2|) en la posición operativa.

Ahora bien, si se tracciona hacia el interior las piezas (9) en contra del elemento elástico interno, se producirá un desplazamiento transversal en el mismo sentido

de tales piezas (9), haciendo que el borde de las mismas se libere respecto de las escotaduras (16), lo que permite llevar a cabo el desplazamiento del asa (2') contra la tapa (1), hasta la posición de escamoteo en la que el borde externo de las piezas (9) queda situado sobre las escotaduras (17) en rampa, quedando así bloqueada dicho asa (2') en la posición inoperante de escamoteo, con la particularidad de que la rampa correspondiente a esas escotaduras (17), posibilita el traccionar del asa (2') y llevar a cabo su desplegado hasta ocupar la posición operativa anteriormente referida, que es la que se representa concretamente en la figura 4, sin necesidad de actuar sobre la pieza (9).

E1 montaje en paralelo de dos fusibles, como se representa en la figura 5, requiere a veces la apertura de ambos de manera simultánea, para lo cual las correspondientes tapas (1) portadoras de los fusibles (3) se unen colateralmente entre sí mediante una pareja de espárragos (18) pasantes a través de respectivos orificios (19) previstos enfrentadamente en las dos alas laterales y contiguas (10) de las asas (2) correspondientes a las dos tapas (1), como se representa en la figura 5, de manera que sobre los extremos de esos espárragos se roscan correspondientes tuercas (20), quedando por las caras opuestas de las alas (10) de dichas asas (2), con la particularidad de que entre esas alas laterales y contiguas (10) se disponen respectivos distanciadores (21) constituidos por sendos casquillos, como se representa claramente en las figuras 5 y 6 y en el detalle de ésta última.

En cuanto a la forma de sujetar y quedar fijado el fusible (3) sobre la correspondiente tapa (1), a través de la pieza (4) ya referida, se consigue en virtud de que esa

pieza (4) presenta una patilla (22) proyectada perpendicularmente hacia el interior que se acoda y forma un ala flexible (23), de manera que una orejeta rígida y metálica (24) perteneciente al propio fusible (3) se introduce en un cajeado (25) previsto en la parte interna del frontal de la tapa (1), en el que a su vez queda posicionada la patilla (22) con su lengüeta elástica (23), siendo esa orejeta (24) estrangulada para permitir la introducción, a través de un estrangulamiento, en el alojamiento (25), de manera que en la introducción de tal orejeta (24) en el alojamiento (25) se produce el presionado lateral sobre la patilla (22), que cede debido a la lengüeta elástica (23) de la misma, produciéndose el sobrepasado de tal orejeta (24) respecto a la patilla (22), con lo que ésta constituye en ese momento un medio de retención que impide la salida de la orejeta (24) respecto del alojamiento (25) y por lo tanto la liberación del fusible (3), el cual puede ser desmontado o extraído cuando se desplaza transversalmente la pieza (4) en contra de la elasticidad de la lengüeta (23), cuyo desplazamiento lleva consigo que la patilla (22) quede fuera del campo de movilidad de la orejeta (24) lo que permite la traslación de ésta con el fusible (3) y por lo tanto la extracción de éste respecto de la tapa (1), viéndose representado este detalle de montaje y sujeción del fusible (3) en la figura 7, que como puede comprobarse permite llevar a cabo la operación de forma rápida y fácil.

La base portafusibles descrita puede estar prevista para la desconexión individual de cada una de las fases que intervienen en un montaje, en donde lógicamente existen tres bases portafusibles, o bien pueden estar previstas para la desconexión simultánea de las tres fases, o lo que es lo mismo la apertura de los tres fusibles de forma simultánea, de manera que para este último caso se ha

previsto que las tres bases (1), como se representa en la figura 8, vayan montadas de manera pivotante sobre una pareja de largueros laterales (26) determinantes de un bastidor común para las tres tapas (1), pudiendo pivotar independientemente cada una de ellas o de manera simultánea, yendo montadas esas tapas por alojamiento en sus cuellos cilíndricos (8) de respectivos tetones (27), con una chaveta (28), previstos al efecto en los propios largueros (26), de manera que los tetones (27) con sus chavetas (28) son complementarios de los orificios (8) permitiendo el montaje de cada una de las tapas (1) entre los largueros (26) con posibilidad de basculamiento de aquellas, pero imposibilitadas de desvincularse de entre los largueros (26), los cuales están unidos entre sí mediante una pareja de puentes (28) determinantes de correspondientes asas cuya manipulación o agarre manual permite llevar a cabo el giro de los largueros (26) respecto de las tapas (1) para provocar la apertura de éstas, estando sin embargo limitado el movimiento por el propio movimiento de las tapas (1), de tal manera que las chavetas (28) de los largueros (26) no pueden quedar enfrentadas a los chaveteros de los cuellos cilíndricos (8) y por lo tanto los largueros (26) no pueden salirse de su acoplamiento respecto de las tapas (1).

La solución trifásica referida se complementa con unos medios que permiten el bloqueo tanto en posición abierta como en posición cerrada, para lo cual se ha previsto que la tapa intermedia (1) cuente con una asa (30) de análogas características a las asas (2) y (2') referidas con anterioridad, con la particularidad de que dicho asa (30) es escamoteable pero dotada en su frente de tres orejetas (31), en las que pueden introducirse otros tantos candados (32) que permiten que hasta tres operarios distintos puedan trabajar en la base tripolar y garantizar

que hasta que cada uno no retire su candado la base tripolar no puede cambiar accidentalmente su posición operativa.

Además, entre los largueros (26) se ha previsto también en la zona intermedia una placa transversal (33) dotada de unos nervios transversales (34) afectados de orificios (35) que quedan enfrentados a los orificios previstos en las orejetas (31) del asa escamoteable (30), de modo que los candados (32) pueden pasar a través de esos orificios y a través de los de las orejetas, inmovilizando los largueros (26) respecto de las tapas (1), impidiendo la apertura de éstas, como se representa en la figura 8 y en el detalle ampliado correspondiente a la figura 9.

No obstante, la posición de apertura también puede ser bloqueada o inmovilizada, para lo cual una vez traccionado el bastidor que forma los largueros (26), haciendo bascular las tapas (1) y por lo tanto llevando a cabo la apertura o desconexión, bastará con que el asa (30) que en la anterior posición estaba escamoteada, se extraiga, haciendo que las orejetas (31) se introduzcan en las ventanas (36) establecidas al efecto en la placa (33), para llevar a cabo el enganche de los candados (32), como se representa en la figura 10, manteniéndose el asa (30) sin poderse escamotear y por lo tanto manteniendo la posición de apertura de las tapas (1).