A presente patente de invenção tem por objetivo a criação de um motor magnético que deverá ser acoplado a um alternador ou dínamo a fim de gerar energia elétrica de forma continua e ininterrupta. Tal motor entrará no mercado como uma alternativa aos sistemas existentes, a saber: motor a pistão, motor a turbina, quedas d'água, energia atómica, energia eólica, energia solar, etc.

A humanidade consome energia elétrica em larga escala e para suprir a sua demanda ela utiliza principalmente as usinas hidrelétricas, usinas nucleares e usinas que utilizam a queima de combustíveis fosseis.

Tais usinas serviram como propulsoras para o desenvolvimento do mundo moderno, porem tiveram como consequência danos ambientais muitas vezes irreversíveis, como a mudança dos cursos dos rios para a construção de usinas hidrelétricas, a poluição causada pelas usinas que utilizam a queima de combustíveis fosseis e a radiação emanada nos acidentes com usinas nucleares.

O motor magnético, objeto da presente patente de invenção, tem por objetivo superar todos estes problemas, pois se utiliza apenas de imãs permanentes e molas que não oferecem risco algum nem ao homem nem ao ambiente. Alem de não oferecer nenhum risco, tal motor funciona de forma permanente valendo-se apenas da inércia (I ^a Lei de Newton), da energia magnética contida nos imãs e da força das molas para se alcançar o efeito desejado.

A seguir será mostrada a relação dos desenhos em anexo que elucidam com precisão o motor magnético objeto da presente patente de invenção:

Figura 1 : vista de cima; Figuras 2, 3, 4, 5, 6 e 7: vista Lateral das peças 5 e 8 e vista longitudinal das peças 3 e 6;

Figuras 8, 9, 10 e 11 : vista lateral da peça 3;

Figuras 12, 13, 14 e 15: vista lateral da peça 12 e vista longitudinal das peças 9 e 3;

Figuras 16, 17, 18, 19 e 20: vista lateral das peças 12 e 10 e vista longitudinal das peças 3 e 11.

Analisando-se a figura 1, pode-se notar que o motor magnético, objeto da presente patente de invenção, é composto por um mecanismo extremamente simples.

A peça 1 é um Tridecágono cúbico vazado que serve como apoio para a peça 2 e também como "berço" para as peças 3.

A peça 2 é uma madeira (ou outro material) compensada de um (1) centímetro de espessura cortada em circulo que serve como limitadora das peças 3.

A peça 3 (para facilitar a descrição será usado o termo no singular, porem o motor sempre trabalhará com duas ou mais destas peças) é um cano de alumínio (ou outro material) com fina espessura que está conectado à peça 1 através de um mecanismo que inclui um eixo, rolamentos e uma mola. A peça 3 suporta as peças 4 e 5.

A peça três também poderá ser confeccionada com material flexível (com efeito de mola) e neste caso dispensará o uso de eixos, rolamentos e molas.

As peças 4 são imãs permanentes conectados às peças 3.

A peça 5 (para facilitar a descrição será usado o termo no singular, porem o motor sempre trabalhará com duas ou mais destas peças) está conectada à extremidade da peça 3 e tem como função permitir que a peça 3 seja abaixada pela peça 8, ou pela peça 9, ou ainda, pela peça 10.

A peça 6 serve como "berço de apoio" para as peças 7, 8 e 13. As peças 7 são imãs permanentes que estão fixados sobre as peças 6, 9 ou 11.

A peça 8 (para facilitar a descrição será usado o termo no singular, porem o motor sempre trabalhará com duas ou mais destas peças) está conectada à peça 6 por uma pequena barra de aço inox ou outro material resistente e sua função é abaixar a peça 5 ou 12 e consequentemente as peças 3 e 4.

Há um rolamento fixado alinhadamente com o CG da peça 8 para permitir que a peça 8 gire sobre a peça 5 ou 12.

Desta forma o rolamento se prende à peça 8 e a barra de aço conecta o rolamento com a peça 6.

A peça 9 contem todos os atributos e funções das peças 6, 8, 10 e 11, e pode vir a substituí-las.

A peça 10 (para facilitar a descrição será usado o termo no singular, porem o motor sempre trabalhará com duas ou mais destas peças) está conectada à peça 11 por uma pequena barra de aço inox ou outro material resistente e sua função é abaixar a peça 12 ou 5 e consequentemente as peças 3 e 4.

Há um rolamento fixado alinhadamente com o CG da peça 10 para permitir que a peça 10 gire sobre a peça 12 ou 5.

Desta forma o rolamento se prende à peça 10 e a barra de aço conecta o rolamento com a peça 11

A peça 11 serve como "berço de apoio" para as peças 7 e 10, e do mesmo jeito que a peça 6, está conectada à peça 13.

A peça 11 assemelha-se muito com a peça 6, com a diferença que a peça 11 apresenta uma escavação em forma de meio circulo (porem um pouco menor que 90°) em ambas as pontas com o intuito de acomodar a peça 10.

O conjunto de peças 10 e 11 podem substituir o conjunto de peças 6 e 8 e também a peça 9 e representa uma terceira opção de configuração de peças para integrar o mecanismo do motor magnético objeto da presente patente de invenção.

Para ficar claro, o motor poderá funcionar com o uso das peças 6 e 8, ou com o uso das peças 10 e 11, ou ainda com o uso da peça 9, ou seja, aqui foram mostradas três configurações distintas aonde na primeira o mecanismo integra o conjunto de peças 6 e 8 (e naturalmente exclui as peças 9, 10 e 11), na segunda o mecanismo integra o conjunto de peças 10 e 11 (e naturalmente exclui as peças 6, 8 e 9) e na terceira o mecanismo integra apenas a peça 9 (e naturalmente exclui as peças 6, 8, 10 e 11).

A peça 12 tem as mesmas atribuições e funções da peça 5, porem com o único diferencial de possuir um pequeno rolamento (R) com o intuito de melhorar a sua eficiência quando usada juntamente com a peça 9 ou com o conjunto de peças 10 e 11.

Obviamente a peça 12 poderá ser usada em conjunto com as peças 6 e 8.

A peça 13 está conectada à peça 6, 9 ou li e tem a função de permitir o giro de tais peças e ainda de transmitir esse giro ao dínamo ou alternador.

O funcionamento do motor magnético, objeto da presente patente de invenção é muito simples e será explicado a seguir:

Uma vez que o motor magnético esteja montado, com todas as suas peças encaixadas, este começará a girar instantaneamente por ação da força das molas e dos imãs.

Uma vez montados de forma que pólos iguais irão sempre estar um de frente para o outro, os imãs 4 e 7 irão se repelir mutuamente sempre que se aproximarem um do outro.

A figura 1 mostra o imã 4K de frente para o imã 7A, e uma vez que estão fixados conforme explicado no parágrafo anterior, estes imãs irão se repelir mutuamente de forma a fazer com que as peças 6 e 13 girem no sentido horário.

Ainda observando-se a figura 1, pode-se notar que a força de repulsão dos imãs 4K e 7 A vai fazer com que a peça 6 gire no sentido horário até o momento em que os imãs 4E e 7B estejam um de frente para o outro, e uma vez nesta posição, estes imãs irão fazer com que a peça 6 continue girando no sentido horário até o momento em que os imãs 4L e 7A estejam um de frente para o outro, de forma que, o motor continuará girando ininterruptamente.

Em qualquer posição que a peça 6 se encontre, sempre haverá uma peça 4 de frente para uma peça 7 e este é o motivo pelo qual o motor continuará sempre a girar de forma ininterrupta.

As figuras 2, 3, 4, 5, 6 e 7 mostram passo a passo o que ocorre quando a peça 6 gira.

Pode-se notar que a peça 8 rola sobre a peça 5, empurrando desta forma a peça 5 para baixo e consequentemente empurrando as peças 3 e 4 para baixo também.

Como mostra a figura 7, a peça 5 volta a sua posição original tão logo deixe de tocar a peça 8, e neste momento ocorre a Máxima força de repulsão entre as peças 4 e 7.

As figuras 8, 9, 10 e 11 mostram a peça 3 em sua posição original encostando na parte inferior da peça 2 e em sua posição abaixada.

Nas figuras 8 e 9 a peça três foi construída com material rígido e nas figuras 10 e 11 a peça três foi construída com material flexível que tem propriedades de mola.

Nas figuras 8 e 9 foi mostrada uma mola de torção, porem obviamente poderia ter sido usado uma mola de compressão ou até mesmo uma mola de tração fazendo-se naturalmente as devidas alterações para incorporar tais molas. As figuras 12, 13, 14 e 15 mostram passo a passo a passagem da peça 9 sobre a peça 12. Pode-se também usar a peça 9 em conjunto com a peça 5, porem a peça 12 mostra-se mais eficiente neste caso.

As figuras 16, 17, 18, 19 e 20 mostram passo a passo as peças 10 e 11 passando sobre a peça 12. Pode-se também usar as peças 10 e 11 em conjunto com a peça 5, porem a peça 12 mostra-se mais eficiente neste caso.

As fotos 1 e 2 mostram a parte inferior de um motor magnético. Pode-se ver que aqui o Tridecágono cúbico vazado deu lugar a um Heptágono cúbico vazado, pois o motor apresenta apenas sete peças 3 que aqui foram feitas em polímero.

As fotos 3, 4, 5 e 6 mostram um protótipo que foi construído apenas para teste do mecanismo. Neste protótipo não foram usados imãs e sim peças em polímero com dimensões 2" x 2" x V2".

Pode-se observar nestas quatro fotos passo a passo a peça 8 passando sobre a peça 5.

A foto 7 mostra uma peça 9 e a foto 8 mostra um modelo de sete braços (sete peças 3) incompleto que foi confeccionado para teste.

Para finalizar cabe dizer que aqui foram mostrados modelos que utilizaram treze e sete braços (peças 3), porem o motor magnético poderá ser construído com dois ou mais braços (peças 3).

Cabe dizer também que as peças 6, 9 e 11 foram mostradas aqui com perfil esbelto e retangular, porem tais peças poderão ser confeccionadas com uma largura maior ou menor ou mesmo com um design diferente (desde que mantenham as funções aqui descritas).

No geral pode-se dizer que as peças 6, 9 e 11 devem ser projetadas de forma a fazer com que as peças 4 e 7 fiquem uma de frente para a outra no mesmo nível de forma a propiciar o Máximo movimento de rotação à peça 13.

E por ultimo cabe ainda dizer que, em essência, o motor magnético, objeto da presente patente de invenção é constituído por uma peça nos moldes da peça 9 (ou do conjunto de peças 6-8 ou 10- 11) que está ligada a um eixo nos moldes da peça 13 e que possui dois ou mais imãs fixados ao seu corpo e que faz com que imãs que estão dispostos em uma orbita circular desçam e subam de forma que tais imãs fiquem de frente para os imãs que estão fixados em seu corpo de modo a proporcionar movimento de rotação através da força de repulsão causada por tais imãs.

Conclui-se com isso que, o conjunto de peças 3 e 5, embora representando uma forma engenhosa e eficiente de propiciar que uma peça nos moldes da peça 9 (ou do conjunto de peças 6-8 ou 10- 11) faça com que imãs dispostos numa orbita circular subam e desçam, tais peças poderiam ser substituídas por outras peças com um diferente design sem que isso descaracterizasse o motor magnético objeto da presente patente de invenção em sua essência.

Conclui-se também que as peça 1 e 2 poderiam facilmente ser substituídas por outras peças que desempenhassem as mesmas funções sem que esta mudança representasse uma alteração que descaracterizasse o motor magnético objeto da presente patente de invenção em sua essência.