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Patent Searching and Data


Title:
MECHANISM FOR EQUALIZING THE WEIGHT OF MULTIPLE CHASSIS FORMING AGRICULTURAL MACHINES AND IMPLEMENTS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2018/205000
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a particular embodiment of a mechanism for equalizing the weight of multiple chassis forming agricultural machines and implements, equalizing the weight of a heavier chassis relative to another lighter chassis, guaranteeing a uniform distribution of the weight of the equipment over the wheelsets thereof and allowing perfect, uniform following of the unevenness of the ground. The invention is characterized by the appropriate use of pneumatic springs (1) installed in an inclined position (2) on fastening supports (3) and (4) specific, respectively, to the heavier chassis (5) and to the lighter chassis (6), said springs (1) having the technical feature whereby, when they are actuated pneumatically, they exert a force between the chassis (5) and (6), on which they are interlinked, and transfer, by reaction, the weight of the heavier chassis (6) to the lighter chassis (5), thereby equalizing the weight between both chassis and the weight of the equipment over the wheels of the implement; said springs (1) being able to work independently, interdependently, as a closed system or, also, as an active system.

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Inventors:
TRENNEPOHL ÁTILA (BR)
Application Number:
PCT/BR2018/050142
Publication Date:
November 15, 2018
Filing Date:
May 02, 2018
Export Citation:
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Assignee:
STARA S/A IND DE IMPLEMENTOS AGRICOLAS (BR)
International Classes:
A01B63/32; A01B73/04
Domestic Patent References:
WO2014004633A12014-01-03
WO2013112929A22013-08-01
Foreign References:
US6318477B12001-11-20
BR9301004A1994-03-01
Attorney, Agent or Firm:
DA MOTTA, Gilson (BR)
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Claims:
REIVINDICAÇÕES:

1. MECANISMO PARA EQUALIZAÇÃO DO PESO DOS MÚLTIPLOS CHASSIS INTEGRANTES DE MÁQUINAS E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS, caracterizado por compreender, básica e essencialmente, a utilização apropriada de molas pneumáticas (1 ), instaladas de forma inclinada (2), por intermédio de suportes de fixação específicos (3) e (4), respectivamente, ao chassi de maior peso (5) e ao chassi de menor peso (6), sendo que ditas molas (1 ) apresentam a característica técnica de, ao serem acionadas pneumaticamente, exercerem força entre os chassis (5) e (6), nos quais estão interligadas, e transferirem por reação o peso do de maior peso (6) para o de menor peso (5), equalizando o peso entre ambos e o peso do equipamento sobre as rodas do implemento.

2. MECANISMO PARA EQUALIZAÇÃO DO PESO DOS MÚLTIPLOS CHASSIS INTEGRANTES DE MÁQUINAS E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS, como reivindicado em 1 e, ainda, caracterizado pelo fato de que as molas pneumáticas (1 ) poderão trabalhar de forma independente, interligadas, como sistema fechado ou, ainda, como sistema ativo.

Description:
MECANISMO PARA EQUALIZAÇÃO DO PESO DOS MÚLTIPLOS CHASSIS INTEGRANTES DE MÁQUINAS E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS.

Setor tecnológico da invenção

[001] O presente invento refere-se, de maneira geral, ao setor tecnológico de máquinas e implementos agrícolas e, mais especificamente, a peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, objetivando transferir o peso de um chassi para o outro de um determinado equipamento, durante a realização de qualquer tipo de trabalho, garantindo uma distribuição uniforme do peso do equipamento sobre os seus rodados, proporcionando uma perfeita e uniforme copiagem dos desníveis do solo.

[002] Efetivamente, o presente invento tem por objeto, peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, projetada cuidadosa e criteriosamente na intenção de caracterizar algo realmente novo e capaz de ocupar lugar de destaque, quando levada a confronto com as características apresentadas por tudo aquilo que é conhecido no estado da técnica deste setor tecnológico.

Antecedentes conhecidos da invenção

[003] Sabe-se, através do estado da técnica deste setor tecnológico, conhecido até o presente momento, que as máquinas e implementos agrícolas apresentam grandes extensões laterais para acomodar o maior número possível de unidades individuais ou linhas, seja de plantio, de distribuição de adubo, de nutrientes etc, instaladas em múltiplos chassis, adequadamente interconectados e conectados a uma armação principal que é tracionada pelo trator, com vistas a realização do trabalho pretendido. Tais estruturas operacionais somente puderam ser viabilizadas desta forma, devido ao processo evolutivo dos tratores, que tiveram aumentadas consideravelmente tanto a sua potência como a sua eficiência operacional/funcional.

[004] Estas unidades ou linhas individuais, apresentam os mais variados elementos constituintes dependendo da finalidade do equipamento agrícola utilitário. Para uma plantadeira, por exemplo, apresentam elementos constituintes para poderem realizar este trabalho de plantio de forma satisfatória. Para implementos com outras finalidades/objetivos tais unidades ou linhas apresentam elementos constituintes que atendam satisfatoriamente estes objetivos.

[005] Os problemas apresentados pelos implementos e máquinas agrícolas assim constituídos residem no fato de as áreas a serem trabalhadas não são planas, apresentando as mais diversas irregularidades, tais como ondulações, elevações, baixadas etc, além de dureza, compactação, umidade etc diferenciados entre uma parte e outra desta área a ser trabalhada, fatores estes que prejudicam a perfeita realização do trabalho proposto, bem como a sua uniformidade, haja vista que os chassis que integram o implemento apresentam diferenciais de peso.

[006] Numa plantadeira, por exemplo, poderá ocorrer, em determinado momento do trabalho, a flutuação dos sulcadores ou elementos rompedores do solo com a consequente não abertura do sulco para deposição da semente, a qual será depositada no solo e não germinará (ou germinará de forma não ideal), comprometendo o rendimento desejado do cultivo realizado. Em outros tipos de implementos poderão ocorrer situações de trabalho similares, em que os elementos constituintes do implemento não conseguem realizar satisfatoriamente suas tarefas, não alcançando o rendimento pretendido.

[007] Sabe-se que, na tentativa de resolver estes problemas, foram desenvolvidos sistemas de transferência de peso através de molas mecânicas, de atuadores hidráulicos ou, ainda, com o acréscimo de pesos (contrapesos) nos módulos mais leves, com o objetivo de transferir o peso de um chassi para outro, do mais pesado para o mais leve, com o objetivo de que o implemento como um todo acompanhe perfeita e uniformemente os desníveis do solo, durante a realização do trabalho proposto.

[008] Contudo, os resultados alcançados não são satisfatórios.

[009] Apenas a título ilustrativo, cita-se do estado da técnica conhecido, o termo brasileiro BR 1 1 2014 032214 7, de kinze, intitulado "Sistema para transferência de peso para plantadeiras de sementes e aplicadores de produtos", que trata, básica e essencialmente, de um sistema de transferência de peso através de atuadores hidráulicos, que é interligado entre os chassis de maior e menor peso, transferindo o peso do primeiro para o segundo.

Novidade e objetivos da invenção

[010] Assim sendo, a peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, objeto da presente invenção e revelada no presente relatório descritivo, foi projetada e desenvolvida para resolver os problemas apresentados por aqueles pertinentes ao estado da técnica citado.

[011] Objetiva caracterizar peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que garantirá uma efetiva e perfeita distribuição uniforme do peso do equipamento sobre as rodas.

[012] Objetiva-se caracterizar peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que, no caso do implemento agrícola tratar-se de uma plantadeira, garantirá que seja mantida constante a profundidade de penetração dos sulcadores ou rompedores do solo e/ou, ainda, garantir que tais elementos constituintes não venham a ficar suspensos ao passarem pelos desníveis do solo.

[013] Objetiva-se caracterizar peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que proporcionará uma perfeita e uniforme copiagem dos desníveis do solo.

[014] Objetiva-se caracterizar peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que manterá uniforme a distribuição do peso no equipamento; apresentará um mecanismo com número mínimo e necessário de componentes; proporcionará uma maior velocidade de resposta quanto ao funcionamento; possuirá um custo inferior aos convencionais citados no estado da técnica; possuirá fácil e limpa manutenção de troca de componentes; e trabalhará de forma independente do sistema hidráulico da máquina ou implemento agrícola.

[015] Os objetivos perseguidos pela presente invenção serão plenamente atingidos, através da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que compreenderá a utilização apropriada de molas pneumáticas (ar comprimido ou expandido) de compensação de peso para a transferência do peso de um chassi mais pesado para outro mais leve, proporcionando uma perfeita e uniforme copiagem dos desníveis do solo, sendo que tais molas pneumáticas serão afixadas entre um chassi e outro, por intermédio de suportes montados e/ou soldados. Tais molas pneumáticas poderão trabalhar de forma independente, interligadas, como sistema fechado ou, ainda, como sistema ativo.

Descrição dos desenhos anexos

[016] A fim de que a invenção revelada neste relatório descritivo, qual seja a peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, seja plenamente compreendida e levada à prática por qualquer técnico deste setor tecnológico, a mesma será explicada de forma clara, concisa e suficiente para permitir sua reprodução, tendo como base os desenhos anexos abaixo listados. [017] Entretanto, a presente modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, não deverá ser limitada a esta forma de caracterização e concretização, podendo serem consideradas outras formas possíveis de materialização que, contudo, não fujam do escopo da presente invenção, tal como descrita no presente relatório.

[018] Assim sendo, temos que a:

[019] Figura 01 representa uma vista em perspectiva frontal da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, conforme preconizado pela presente invenção;

[020] Figura 02 representa uma vista parcial em perspectiva frontal da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, denotando-se a metade do mostrado na figura anterior, em escala ampliada;

[021] Figura 03 representa uma vista parcial em perspectiva frontal da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, denotando-se sua instalação, em escalada ampliada;

[022] Figura 04 representa uma vista frontal da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, denotando-se sua instalação e seus elementos constituintes; [023] Figura 05 representa uma vista explodida em perspectiva frontal da peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, denotando-se a posição de montagem dos seus elementos constituintes.

Descrição detalhada da invenção

[024] Conforme pode ser inferido pela análise das figuras anexas, que integram e subsidiam o presente relatório descritivo, a peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, caracteriza-se por compreender, básica e essencialmente, a utilização apropriada de molas pneumáticas (1 ), instaladas de forma inclinada (2), por intermédio de suportes de fixação específicos (3) e (4), respectivamente, ao chassi de maior peso (5) e ao chassi de menor peso (6), sendo que ditas molas (1 ) apresentam a característica técnica de, ao serem acionadas pneumaticamente, exercerem força entre os chassis (5) e (6), nos quais estão interligadas, e transferirem por reação o peso do de maior peso (6) para o de menor peso (5), equalizando o peso entre ambos e o peso do equipamento sobre as rodas do implemento.

[025] A invenção caracteriza-se, ainda, pelo fato de que as molas pneumáticas (1 ) poderão trabalhar de forma independente, interligadas, como sistema fechado ou, ainda, como sistema ativo.

[026] Conforme pode ser depreendido, por tudo que foi descrito e analisado, percebe-se que a peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, dada as características descritas e analisadas, atinge os objetivos para os quais foi projetada, garantindo efetiva e perfeita distribuição uniforme do peso do equipamento sobre as rodas e uma perfeita e uniforme copiagem dos desníveis do solo, evitando desperdícios e maximizando a produção e os ganhos do agricultor.

[027] Tratou-se, portanto, na presente invenção, de peculiar modalidade de mecanismo para equalização do peso de múltiplos chassis integrantes de máquinas e implementos agrícolas, que encontra-se revestida de características inéditas em relação a tudo o que é conhecido no estado da técnica desse setor tecnológico.