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Patent Searching and Data


Title:
METHOD AND SERVER FOR DIAGNOSING VEHICLE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2015/000278
Kind Code:
A1
Abstract:
A method and server for diagnosing a vehicle. The server acquires via a communication network vehicle data detected by a detection terminal; the server determines, on the basis of the acquired vehicle data, whether or not a fault is found in the vehicle; if yes, then the vehicle data is transmitted to a diagnostic terminal, thus allowing the diagnostic terminal to diagnose the fault of the vehicle; the server receives a diagnostic result fed back by the diagnostic terminal; and, the server generates a fault diagnostic report on the basis of the diagnostic result and transmits the fault diagnostic report to a user terminal via the communication network. Also provided in embodiments of the present invention is the server. The embodiments of the present invention allow a user to discover in real-time the fault that is found in the vehicle and provide the user with a corresponding troubleshooting solution.

Inventors:
LIU JUN (CN)
LIU ZHI (CN)
Application Number:
PCT/CN2013/090543
Publication Date:
January 08, 2015
Filing Date:
December 26, 2013
Export Citation:
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Assignee:
LAUNCH TECH COMPANY LTD (CN)
International Classes:
H04L29/08
Foreign References:
CN101482752A2009-07-15
CN1745008A2006-03-08
CN103312818A2013-09-18
Attorney, Agent or Firm:
UNITALEN ATTORNEYS AT LAW (CN)
北京集佳知识产权代理有限公司 (CN)
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Claims:
权 利 要 求

1、 一种车辆诊断方法, 其特征在于, 包括:

服务器通过通信网络获取检测终端检测的车辆数据;

所述服务器根据所获取的车辆数据判断车辆是否发生故障;

若是, 则所述服务器将所述车辆数据发送给诊断终端, 以使所述诊断终端 对所述车辆进行故障诊断;

所述服务器接收所述诊断终端反馈的诊断结果;

所述服务器根据所述诊断结果生成故障诊断报告,并通过所述通信网络将 所述故障诊断报告发送给用户终端。

2、 如权利要求 1所述的方法, 其特征在于, 所述通信网络为 WIFI网络、 或 GPRS网络、 或 3G网络、 或 4G网络。

3、 如权利要求 1所述的方法, 其特征在于, 所述故障诊断报告的内容包 含故障定位和故障处理方法。

4、 如权利要求 1所述的方法, 其特征在于, 所述服务器根据所获取的车 辆数据判断车辆是否发生故障之后包括:

若所述服务器判断所述车辆发生了故障,则所述服务器查找本地是否保存 有与所述车辆数据对应的故障诊断报告, 若保存有, 则服务器通过所述通信网 络将所述故障诊断报告发送给用户终端, 若没有保存, 则触发所述将车辆数据 发送给诊断终端的步骤;

所述服务器根据所述诊断结果生成故障诊断报告之后还包括:

所述服务器将所述车辆数据以及与所述车辆数据对应的故障诊断报告保 存在本地。

5、 如权利要求 1至 4任一项所述的方法, 其特征在于, 所述服务器根据 所获取的车辆数据判断车辆是否发生故障之后, 还包括:

若判断车辆并未发生故障,则所述服务器对所采集的车辆数据进行统计分 析并生成常规检查报告;

所述服务器通过所述通信网络将所述常规检查报告发送给所述用户终端。

6、 一种服务器, 其特征在于, 包括:

获取单元, 用于通过通信网络获取检测终端检测的车辆数据; 判断单元, 用于根据所获取的车辆数据判断车辆是否发生故障; 第一发送单元,用于在车辆发生故障时,将所述车辆数据发送给诊断终端, 以使所述诊断终端对所述车辆进行故障诊断;

接收单元, 用于接收所述诊断终端反馈的诊断结果;

报告生成单元, 用于根据所述诊断结果生成故障诊断报告;

第二发送单元,用于通过所述通信网络将所述故障诊断报告发送给用户终 端。

7、 如权利要求 6所述的服务器, 其特征在于, 所述通信网络为 WIFI网 络、 或 GPRS网络、 或 3G网络、 或 4G网络。

8、 如权利要求 6所述的服务器, 其特征在于, 所述故障诊断报告的内容 包含故障定位和故障处理方法。

9、 如权利要求 6所述的服务器, 其特征在于, 还包括:

查找单元, 用于在确定车辆发生故障时, 查找本地是否保存有与所述车辆 数据对应的故障诊断报告;

所述第二发送单元还用于:

当本地保存有与所述车辆数据对应的故障诊断报告时,通过所述通信网络 将本地保存的所述故障诊断报告发送给用户终端;

触发单元, 用于当本地没有保存与所述车辆数据对应的故障诊断报告时, 触发所述第一发送单元将所述车辆数据发送给诊断终端;

保存单元,用于将所述车辆数据以及与所述车辆数据对应的故障诊断报告 保存在本地。

10、 如权利要求 6至 9任一项所述的服务器, 其特征在于, 所述报告生成 单元还用于:

在判断到车辆未发生故障时,对所采集的车辆数据进行统计分析并生成常 规检查报告;

所述第二发送单元还用于:

通过通信网络将所述常规检查报告发送给所述用户终端。

11、 一种服务器, 其特征在于, 包括:

存储器、 中央处理器、 外设接口、 RF电路、 电源管理芯片、 输入 /输出子 系统、 其他输入 /控制设备以及外部端口, 上述部件通过一个或多个通信总线 或信号线来通信;

所述中央处理器具体执行如下操作:

获取检测终端检测的车辆数据, 判断车辆是否发生故障;

若是, 则将所述车辆数据发送给诊断终端, 以使所述诊断终端对所述车辆 进行故障诊断;

接收所述诊断终端反馈的诊断结果, 根据所述诊断结果生成故障诊断报 告, 并将所述故障诊断报告发送给用户终端。

12、 根据权利要求 11所述的服务器, 其特征在于, 在判断结果为所述车辆 发生了故障时, 所述中央处理器还用于:

则触发所述将所述车辆数据发送给诊断终端的步骤;

所述中央处理器根据所述诊断结果生成故障诊断报告之后, 还包括: 所述中央处理器将所述车辆数据以及与所述车辆数据对应的故障诊断报 告保存在所述存储器。

Description:
一种车辆诊断方法及服务器

本申请要求于 2013 年 7 月 3 日提交中国专利局、 申请号为 201310277288.2、 发明名称为 "一种车辆诊断方法及服务器" 的中国专利申请 的优先权, 其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明实施例涉及车辆诊断领域, 尤其涉及一种车辆诊断方法及服务器。

背景技术

随着汽车的日益普及, 车辆的维护和保养变得越来越重要。 然而, 由于绝 大多数的车辆使用者都不是汽车专业技术领域 的人士, 因此,很难及时发现车 辆运行过程中存在的故障以及找到对应的故障 解决方法,这给使用者带来了极 大的不便。

因此, 有必要提供一种车辆诊断方法解决上述问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆诊断方法及服务 器,能够及时发现车辆存在 的故障并为用户提供对应的故障解决方案。

本发明实施例提供的车辆诊断方法, 包括: 服务器通过通信网络获取检测 终端检测的车辆数据; 服务器根据所获取的车辆数据判断车辆是否发 生故障; 若是, 则将车辆数据发送给诊断终端, 以使诊断终端对车辆进行故障诊断; 服 务器接收诊断终端反馈的诊断结果; 服务器根据诊断结果生成故障诊断报告, 并通过通信网络将故障诊断报告发送给用户终 端。

本发明实施例提供的服务器, 包括: 获取单元, 用于通过通信网络获取检 测终端检测的车辆数据; 判断单元, 用于根据所获取的车辆数据判断车辆是否 发生故障; 第一发送单元, 用于在车辆发生故障时, 将车辆数据发送给诊断终 端, 以使诊断终端对车辆进行故障诊断; 接收单元, 用于接收诊断终端反馈的 诊断结果; 报告生成单元, 用于根据诊断结果生成故障诊断报告; 第二发送单 元, 用于通过通信网络将故障诊断报告发送给用户 终端。

从以上技术方案可以看出, 本发明实施例具有以下优点:

在本发明实施例中, 服务器通过通信网络获取检测终端检测的车辆 数据; 服务器根据所获取的车辆数据判断车辆是否发 生故障; 若是, 则将车辆数据发 送给诊断终端, 以使诊断终端对所述车辆进行故障诊断; 服务器接收诊断终端 反馈的诊断结果;服务器根据诊断结果生成故 障诊断报告并通过通信网络将故 障诊断报告发送给用户终端。本发明实施例中 ,服务器实时获取检测终端检测 的车辆数据, 并在发现车辆存在故障时, 通过诊断终端为车辆提供诊断结果, 用户可通过用户终端及时获知车辆当前的状况 并做相关处理,提高了车辆故障 处理效率, 方便了用户出行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案, 下面将对实施例中所需要使 用的附图作筒单地介绍,显而易见地, 下面描述中的附图仅仅是本发明的一些 实施例, 对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下, 还可 以根据这些附图获得其他的附图。

图 1为本发明实施例中车辆诊断方法一个实施例 流程图;

图 2为本发明实施例中车辆诊断方法另一实施例 流程图;

图 3为本发明实施例中服务器一个实施例结构示 图;

图 4为本发明实施例中服务器另一实施例结构示 图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种车辆诊断方法及服务 器,能够使用户及时发现车 辆存在的故障并为用户提供对应的故障解决方 案。

请参阅图 1 , 图 1为本发明实施例中车辆诊断方法一个实施例 流程图, 本实施例中的车辆诊断方法包括:

101、 服务器获取检测终端检测的车辆数据;

服务器通过通信网络实时获取检测终端检测的 车辆数据, 车辆数据可包 括: 车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率等。 检测终端可 为移动智能终端, 和 /或车辆诊断卡。

本实施例中的车辆诊断卡可以带有 24小时记录功 , 实时记录车辆的 各种运行数据,如车辆的行驶速度,行驶方向 ,单位里程耗油量,保养频率等。 整个车辆数据实时获取的过程可不需要用户的 参与。

102、 服务器判断车辆是否发生故障; 若是, 则执行步骤 103 , 若否, 则 返回步骤 101;

服务器根据检测终端检测的车辆数据判断车辆 是否发生故障。

103、 服务器将车辆数据发送给诊断终端进行诊断;

当服务器的判断结果为车辆发生故障时,服务 器将获取的车辆数据发送给 诊断终端进行诊断, 该诊断终端具备进行车辆故障诊断的功能, 具体的实现方 式此处不做限定。

104、 服务器接收诊断终端反馈的诊断结果;

诊断终端根据服务器发送的车辆数据对车辆进 行故障诊断,并将诊断结果 反馈给服务器, 服务器接收诊断终端反馈的诊断结果。

105、 服务器生成故障诊断报告, 并将故障诊断报告发送给用户终端。 服务器根据诊断终端的诊断结果生成故障诊断 报告,并将故障诊断报告通 过通信网络发送给用户终端。 当用户意识到车辆可能出现了故障时, 查看用户 终端上的故障诊断报告即可获知相关数据。

本实施例中,服务器根据实时获取的车辆数据 判断车辆是否发生故障,在 发现车辆发生故障时,通过诊断终端获取诊断 结果, 并生成故障诊断报告发送 给用户终端, 用户可通过用户终端及时获知车辆当前的状况 并做相关处理,提 高了车辆故障处理效率, 方便了用户出行。

为了便于理解, 下面以一具体实施例对本发明车辆诊断方法进 行描述,请 参阅图 2, 本实施例中的车辆诊断方法包括:

201、 服务器获取检测终端检测的车辆数据;

服务器通过通信网络实时获取检测终端检测的 车辆数据。具体地,通信网 络可为 WIFI网络、或 GPRS网络、或 3G网络、或 4G网络;车辆数据可包括: 车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率等; 检测终端可为移 动智能终端, 和 /或车辆诊断卡。

本实施例中的车辆诊断卡带有 24小时记录功能, 能实时记录车辆的各种 运行数据, 如车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率等。 整 个车辆数据实时获取的过程可不需要用户的参 与。

202、 服务器判断车辆是否发生故障, 若是, 则执行步骤 205, 若否, 则 执行步骤 203;

服务器根据检测终端检测的车辆数据判断车辆 是否发生故障。

203、 服务器生成常规检查报告;

当判断结果为车辆未发生故障时,服务器可根 据获取的车辆数据生成常规 检查报告。 常规检查报告中可包含服务器采集的各种车辆 数据, 以及对车辆可 能出现的故障的预警, 例如提示用户车辆在一段时间内需要保养, 车辆内剩余 油量过低等。

204、 服务器将常规检查报告发送给用户终端;

服务器通过通信网络将常规检查报告发送给用 户终端。

205、服务器判断本地是否保存有与车辆数据对 应的故障诊断报告, 若有, 则执行步骤 206, 若无, 则执行步骤 207;

服务器确定车辆发生了故障之后,首先查找本 地是否保存有与车辆数据对 应的故障诊断报告。

206、 服务器将本地保存的故障诊断报告发送给用户 终端;

当本地保存有与车辆数据对应的故障诊断报告 时,服务器直接将本地保存 的故障诊断报告发送给用户终端。

207、 服务器将车辆数据发送给诊断终端进行诊断;

当本地没有保存有与车辆数据对应的车辆诊断 报告时,服务器将车辆数据 发送给诊断终端, 以使诊断终端对车辆进行故障诊断。该诊断终 端具备进行车 辆故障诊断的功能, 具体的实现方式此处不做限定。

208、 服务器接收诊断终端反馈的诊断结果;

服务器通过通信网络接收诊断终端反馈的诊断 结果。

209、 服务器生成故障诊断报告并发送给用户终端;

服务器根据诊断终端诊断反馈的诊断结果生成 故障诊断报告,故障诊断报 告中可包含故障定位、 故障发生的原因, 故障对应的处理方法等, 服务器将故 障诊断报告通过通信网络发送给用户终端。

210、服务器将车辆数据以及与车辆数据对应的 故障诊断报告保存在本地。 服务器将本次采集的车辆数据以及与车辆数据 对应的故障诊断报告保存 在本地, 以便于下次车辆发生相同的故障时,服务器可 以快速将故障诊断报告 发送给用户。

为便于理解,下面以一个具体应用场景对本发 明实施例中的车辆诊断方法 进行详细描述:

本实施例中, 用户 A在其汽车的通用检测端口上连接车辆诊断卡 并通 过有线或无线的方式将该车辆诊断卡与该用户 的手机相连。

车辆诊断卡从汽车运行的数据中检测到车辆数 据, 例如车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率、 胎压等, 并将检测到的车辆数据通过 有线获取无线的方式发送至用户的手机。

例如, 车辆诊断卡检测到的数据如下表所示:

用户的手机接收到这些车辆数据之后, 服务器可以通过 WIFI 网络、 或 GPRS网络、 或 3G网络、 或 4G网络获取这些车辆数据, 然后对这些数据进 行分析, 以判断车辆是否发生故障。

当服务器确定某一车辆发生故障时,将该车辆 的车辆数据发送到专业技师 的终端上, 让专业技师对车辆进行故障诊断, 并根据专业技师的诊断结果生成 故障诊断报告,将故障诊断报告发送给用户终 端, 并将车辆数据以及与车辆数 据对应的故障诊断报告存储在本地。

当服务器确定某一车辆未发生故障时, 对所采集的数据继续分析, 生成常 规检查报告, 常规检查报告中可包含服务器采集的各种车辆 数据, 具体可如上 表所示, 以及对车辆可能出现的故障的预警, 例如提示某一用户车辆内剩余油 量过低, 车辆的胎压过低等。

本实施例中,服务器根据实时获取的车辆数据 判断车辆是否发生故障, 当 车辆未发生故障时, 生成常规检查报告并发送给用户终端, 方便用户随时了解 车况; 当发现车辆发生故障时, 首先查找本地保存的资料, 若本地保存有对应 的故障诊断报告, 则直接将本地保存的故障诊断报告发送给用户 终端, 缩短了 用户获取故障诊断报告的时间; 当本地未保存对应的故障诊断报告时,服务器 通过诊断终端获取诊断结果, 并生成故障诊断报告发送给用户终端, 用户可通 过用户终端及时获知车辆当前的状况并做相关 处理, 提高了车辆故障处理效 率, 方便了用户出行。

下面对本发明实施例中的服务器进行描述, 请参阅图 3, 本发明实施例中 的服务器一个实施例包括:

获取单元 301 , 用于通过通信网络获取检测终端检测的车辆数 据; 判断单元 302, 用于根据所获取的车辆数据判断车辆是否发生 故障; 第一发送单元 305 ,用于在车辆发生故障时,将车辆数据发送给 断终端, 以使诊断终端对车辆进行故障诊断;

接收单元 306, 用于接收诊断终端反馈的诊断结果;

报告生成单元 307, 用于根据诊断结果生成故障诊断报告;

第二发送单元 308, 用于通过通信网络将故障诊断报告发送给用户 终端。 为了缩短用户获取车辆故障诊断报告的时间, 本实施例中的服务器还包括 以下单元:

查找单元 303, 用于在判断单元 302判断到车辆发生故障时, 查找本地是 否保存有与车辆数据对应的故障诊断报告, 若有, 则由第二发送单元 308直接 将本地保存的故障诊断报告发送给用户终端;

触发单元 304, 用于当本地没有保存与车辆数据对应的故障诊 断报告时, 触发第一发送单元 305;

保存单元 309, 用于在第二发送单元 308将故障诊断报告发送给用户终端 后, 将车辆数据以及与车辆数据对应的故障诊断报 告保存在本地。

为便于理解,下面以一个实际应用场景对本实 施例中的服务器的各单元之 间的交互方式进行描述:

获取单元 301通过通信网络实时获取检测终端检测的车辆 数据。 具体地, 通信网络可为 WIFI网络、 或 GPRS网络、 或 3G网络、 或 4G网络; 车辆数据 可包括: 车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率等; 检测终 端可为移动智能终端, 和 /或车辆诊断卡。

本实施例中的车辆诊断卡带有 24小时记录功能, 能实时记录车辆的各种 运行数据, 如车辆的行驶速度, 行驶方向, 单位里程耗油量, 保养频率等。 整 个车辆数据实时获取的过程可由服务器控制检 测终端进行, 不需要用户的参 与。 判断单元 302根据获取单元 301获取的车辆数据判断车辆是否发生故障。

若确定车辆发生了故障,则由查找单元 303查找本地是否保存有与车辆数 据对应的故障诊断报告。若本地保存有, 则第二发送单元 308通过有线或无线 的方式直接将本地保存的故障诊断报告发送给 用户终端。具体的, 第二发送单 元 308可以通过短信、 或彩信、 或 IP网络数据、 或其他方式将故障诊断报告 发送到用户的手机或电脑, 具体此处不做限定。

若确定车辆发生了故障,且查找单元 303在本地没有找到与车辆数据对应 的故障诊断报告, 则由第一发送单元 305将车辆数据发送给诊断终端, 由诊断 终端对车辆进行故障诊断, 该诊断终端具备进行车辆故障诊断的功能, 具体的 实现方式此处不做限定。

接收单元 306接收诊断终端反馈的诊断结果,报告生成单 元 307根据接收 单元 306接收的诊断结果生成故障诊断报告,由第二 发送单元 308将故障诊断 报告发送给用户终端。 其中, 故障诊断报告中可包含故障定位、 故障发生的原 因, 故障对应的处理方法等。

保存单元 309在第二发送单元 308将故障诊断报告发送给用户终端后,记 录车辆数据以及与车辆数据对应的故障诊断报 告,以便于下次车辆发生相同的 故障时, 第二发送单元 308可以快速将故障诊断报告发送给用户。

本实施例中, 判断单元根据实时获取的车辆数据判断车辆是 否发生故障, 当车辆未发生故障时,报告生成单元生成常规 检查报告并发送给用户终端, 方 便用户随时了解车况; 当发现车辆发生故障时, 查找单元首先查找本地保存的 资料, 若本地保存有对应的故障诊断报告, 则第二发送单元直接将本地保存的 故障诊断报告发送给用户终端, 缩短了用户获取故障诊断报告的时间; 当本地 未保存对应的故障诊断报告时,接收单元通过 诊断终端获取诊断结果, 并由报 告生成单元生成故障诊断报告, 第二发送单元将故障诊断报告发送给用户终 端, 用户可通过用户终端及时获知车辆当前的状况 并做相关处理,提高了车辆 故障处理效率, 方便了用户出行。

下面进一步对本发明实施例提供的服务器进行 描述, 请参阅图 4, 应该理 解的是, 图示服务器 400仅仅是一个范例, 并且服务器 400可以具有比图中所 示出的更多的或者更少的部件, 可以组合两个或更多的部件, 或者可以具有不 同的部件配置。 图中所示出的各种部件可以在包括一个或多个 信号处理和 /或 专用集成电路在内的硬件、 软件、 或硬件和软件的组合中实现。

现以服务器 400为一个例子进行具体的说明。图 4为本发明提供的用于对车 辆诊断的服务器的结构示意图。 如图 4所示, 该服务器包括存储器 401、 中央处 理器(Central Processing Unit, 以下筒称 CPU ) 402、 外设接口 403、 RF电路 404、 音频电路 405、 扬声器 406、 电源管理芯片 407、 输入 /输出 (I/O )子系统 408、 其他输入 /控制设备 409以及外部端口 410, 这些部件通过一个或多个通信 总线或信号线 411来通信。 存储器 401: 所述存储器 401可以被 CPU402、 外设接口 403等访问, 所述存 储器 401可以包括高速随机存取存储器, 还可以包括非易失性存储器, 例如一 个或多个磁盘存储器件、 闪存器件、 或其他易失性固态存储器件。

外设接口 403 , 所述外设接口可以将设备的输入和输出外设连 接到 CPU 402和存储器 401。

I/O子系统 408: 所述 I/O子系统 408可以将设备上的输入输出外设, 例如显 示屏 412和其他输入 /控制设备 409, 连接到外设接口 403。 I/O子系统 408可以包 括显示控制器 4081和用于控制其他输入 /控制设备 409的一个或多个输入控制 器 4082。 其中, 一个或多个输入控制器 4082从其他输入 /控制设备 409接收电信 号或者向其他输入 /控制设备 409发送电信号, 其他输入 /控制设备 409可以包括 物理按钮(按压按钮、 摇臂按钮等)、 拨号盘、 滑动开关、 操纵杆、 点击滚轮。 值得说明的是, 输入控制器 4082可以与以下任一个连接: 键盘、 红外端口、 USB接口以及诸如鼠标的指示设备。 显示屏 412: 所述显示屏 412是服务器与用户之间输出接口, I/O子系统 408 中的显示控制器 4081向显示屏 412发送电信号,显示屏 412将可视输出显示给用 户, 可视输出可以包括图形、 文本、 图标等。

RF电路 404, 主要用于建立服务器与无线网络(即网络侧) 的通信, 实现 服务器与无线网络的数据接收和发送。具体地 , RF电路 404接收并发送 RF信号, RF信号也称为电磁信号, RF电路 404将电信号转换为电磁信号或将电磁信号转 换为电信号, 并且通过该电磁信号与通信网络以及其他设备 进行通信。 RF电 路 404可以包括用于执行这些功能的已知电路, 其包括但不限于天线系统、 RF 收发机、 一个或多个放大器、 调谐器、 一个或多个振荡器、 数字信号处理器、 CODEC芯片组、 用户标识模块( Subscriber Identity Module, SIM )等等。

音频电路 405 , 主要用于从外设接口 403接收音频数据,将该音频数据转换 为电信号, 并且将该电信号发送给扬声器 406。

扬声器 406, 用于将服务器通过 RF电路 404从无线网络接收的语音信号, 还原为声音并向用户播放该声音。

电源管理芯片 407, 用于为 CPU402、 I/O子系统 408及外设接口 403所连接 的硬件进行供电及电源管理。

本实施例中的 CPU402具体可以执行如下操作: 获取检测终端检测的车辆 数据, 判断车辆是否发生故障; 若是, 则将车辆数据发送给诊断终端, 以使诊 断终端对车辆进行故障诊断;接收诊断终端反 馈的诊断结果,根据诊断结果生 成故障诊断报告, 并将故障诊断报告发送给用户终端。

本实施例中, 在判断结果为车辆发生了故障时, CPU402还用于: 在存储 器 401中查找是否保存有与车辆数据对应的故障诊 断报告, 若保存有, 则 CPU402将故障诊断报告发送给用户终端, 若没有保存, 则触发将车辆数据发 送给诊断终端的步骤;

CPU402根据诊断结果生成故障诊断报告之后, 还包括:

CPU402将车辆数据以及与车辆数据对应的故障诊 断报告保存在存储器

401。

本实施例中,服务器根据实时获取的车辆数据 判断车辆是否发生故障, 当 发现车辆发生故障时, 首先查找本地保存的资料, 若本地保存有对应的故障诊 断报告, 则直接将本地保存的故障诊断报告发送给用户 终端, 缩短了用户获取 故障诊断报告的时间; 若本地未保存对应的故障诊断报告, 则通过诊断终端获 取诊断结果, 并生成故障诊断报告, 将故障诊断报告发送给用户终端, 用户可 通过用户终端及时获知车辆当前的状况并做相 关处理,提高了车辆故障处理效 率, 方便了用户出行。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例 方法中的全部或部分步骤 是可以通过程序来指令相关的硬件完成,该程 序可以存储于一种计算机可读存 储介质中, 上述提到的存储介质可以是只读存储器, 磁盘或光盘等。 于本领域的一般技术人员,依据本发明实施例 的思想,在具体实施方式及应用 范围上均会有改变之处, 因此, 本说明书内容不应理解为对本发明的限制。




 
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