| WO2004101296A2 | 2004-11-25 |
| US5441237A | 1995-08-15 | |||
| GB1269177A | 1972-04-06 | |||
| US6895648B1 | 2005-05-24 | |||
| RU27649U1 | 2003-02-10 | |||
| US4605203A | 1986-08-12 |
2. формулы изобретения.
1. домкрат автомобильный, дорожный отличающийся тем, что применяется для автомобиля, имеющего прикуриватель, в дорожных и стационарных условиях без применения мускульной энергии, подключается к внешнему компрессору, подключаемому к прикуривателю автомобиля, и включающий: резиновую камеру, вмонтированную в телескопическую стойку, площадку опирания автомобиля, направляющие раскрытия и возврата в исходное положение камеры и секций стойки и ограничители их перемещения во всех направлениях, ниппель для подключения к подаче сжатого воздуха и выпуска его; пневматический, сборно-разборный, малогабаритный, создаёт заданное продольное усилие, переносной и умещается в дамской сумочке или портфеле при переноске.
2. домкрат для автомобиля и другой двигающейся техники, отличающийся тем, что применяется в дорожных и стационарных условиях без применения мускульной энергии, включающий: компрессор в одном объёме с домкратом, соединённые разъёмным или неразъёмным соединением, или в разных объёмах, или с подключением к автомобилю, оборудованному компрессором, соединённого с домкратом разъёмным соединением; состоящий из резиновой камеры, вмонтированной в телескопическую стойку, направляющих раскрытия и возврата в исходное положение камеры и секций стойки, ограничителей перемещения камеры и секций стойки во всех направлениях, ниппель для подачи сжатого воздуха, стабилизатор давления и выпуска воздуха, площадку опирания транспортного средства; пневматический, сборно-разборный, переносной.
3. домкрат для автомобиля и другой двигающейся техники, отличающийся тем, что применяется в дорожных, полевых и стационарных условиях без применения мускульной энергии, включающий: воздухонепроницаемую камеру, вмонтированную в телескопическую стойку, направляющие раскрытия и возврата в исходное положение камеры и секций стойки и ограничители их перемещения во всех направлениях, ниппель для подключения к подаче сжатого воздуха и выпуска его, площадку опирания транспортного средства; пневматический, сборно-разборный, переносной, создаёт заданное продольное усилие.
3 заменяющий лист (правило 26)
4. камера телескопической стойки, воздухонепроницаемая, отличающаяся тем, что имеет элементы крепления к телескопической стойке, ниппель для подачи воздуха внутрь камеры и его выпуска, включающая направляющие для раскрытия и возврата в исходное положение и создающая при подаче сжатого воздуха продольное усилие в стойке для перемещения груза.
5. способ подъёма автомобиля или другой подвижной техники, отличающийся тем, что подъём производится в дорожных, полевых или стационарных условиях сжатым воздухом, без затраты мускульной энергии, от компрессора, предназначенного для работы в дорожных, полевых и стационарных условиях, а также от компрессора, подключаемого к прикуривателю автомобиля, с применением телескопической стойки.
4 заменяющий лист (правило 26) |
1. описание.
домкрат автомобильный, дорожный.
предложение относится к инструментам и оборудованию для ремонта и обслуживания автомобилей и другой подвижной техники в дорожных условиях и может применяться в иных условиях.
из практики известно, что при ремонте и техническом обслуживании автомобилей применяются ручные переносные винтовые домкраты грузоподъёмностью 800 - 1000 кгс. и высотой подъёма дна кузова до 380 мм. от поверхности земли. для подъёма автомобиля применяется мускульная энергия, а именно вращение ручки переносного винтового домкрата на неполные маятниковые или полные круговые обороты. применяются также гидравлические домкраты с ручным приводом грузоподъёмностью 2000 - 5000 кгα. высотой подъёма 340 - 500 мм., также с применением мускульной энергии.
домкрат автомобильный дорожный, далее по тексту домкрат, отличается от известных тем, что является пневматическим устройством и исключает применение мускульной энергии. аналогов предложенного домкрата нет.
домкрат выполняется в нескольких вариантах для различных типов автомобилей и другой подвижной техники, любой грузоподъёмности и различной высоты подъёма. для легковых автомобилей домкрат выполняется как отдельное устройство, подключается к компрессору, широко распространённому устройству для накачки шин автомобилей. обычно компрессор подключается к прикуривателю автомобиля.
для грузовых автомобилей и другой техники, имеющей компрессор в составе оборудования, домкрат может подключаться к компрессору этого автомобиля с устройством дополнительного выхода сжатого воздуха через ниппель для подключения домкрата.
домкрат и компрессор в одном объёме могут подключаться между собой внутри изделия разъёмным или неразъёмным соединением.
после подъёма автомобиля на заданную высоту, воздуховод снимается с ниппеля и подача воздуха прекращается. для опускания автомобиля в исходное положение воздуховод подключается к ниппелю, однако, компрессор не включается. вариант: ниппель имеет резьбу и частично выкручивается для выпуска воздуха.
домкрат может комплектоваться компрессором в одном объёме или в
1 заменяющий лист (правило 26)
отдельных объёмах. домкрату, укомплектованному компрессором, может быть задана грузоподъёмность для любого транспортного средства и сокращено время подъёма груза.
домкрат состоит из сборно-разборной телескопической стойки и камеры из резины или аналогичного материала. камера крепится к стойке. стойка и камера с помощью направляющих складываются в заданное положение. в поперечном сечении домкрат может быть квадратным, круглым, прямоугольным, овальным и т. д. по желанию изготовителя и потребителя.
к камере в нижней части прикрепляется ниппель, который выводится наружу стойки и прикрепляется к ней. конструкция ниппеля и его крепление к камере и стойке повторяет конструкцию, размеры и крепление ниппеля к камере и ободу колеса автомобиля и может иметь дополнительную резьбу и звёздочку для частичного выкручивания с целью выпуска воздуха.
стойка может изготавливаться из различных материалов: корозийно стойкого тонколистового металла, ударопрочной пластмассы, резины, других более дорогих материалов и комбинации различных материалов и может иметь различное число секций.
площадка, на которую опирается автомобиль, расположена на крышке стойки и имеет рифы.
краткое описание чертежей. домкрат изображён на чертеже в стартовом положении, фиг. 1 и при максимальном подъёме транспортного средства, фиг. 2. сечение 1 - 1 показано для двух формул изобретения. в левой части чертежа сечение 1 - 1 соответствует формуле изобретения 1. домкрат показан в качестве отдельного изделия. в правой - домкрат показан для формулы 2, цифрой 1 обозначен домкрат, цифрой 2 - компрессор.
размеры домкрата и его деталей, грузоподъёмность, время и высота подъёма, количество секций взаимно связаны и определяются расчётом. расчёт домкрата и чертежи деталей конструкции могут быть представлены автором по запросу.
домкрат, укомплектованный компрессором, может применяться как для подъёма легковых автомобилей, так и для подъёма особо тяжёлых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной, железнодорожной, армейской техники.
2 заменяющий лист (правило 26)
Next Patent: METHOD FOR MANUALLY MIXING COMPONENTS AND A MIXING FILM CONTAINER