Die Erfindung betrifft eine Bodenplattform für einen Operationstisch, die eine Schnittstelle zur Befestigung einer Patientenlagereinheit zur Lagerung eines Patienten aufweist. Ferner betrifft die Erfindung einen Operationstisch, der eine Bodenplattform und eine an der Schnittstelle der Bodenplattform befestigte Patientenlagereinheit umfasst.

Die meisten bekannten mobilen Operationstische sind derart ausgebildet, dass ihre Bodenplattform mehrere nicht angetriebene, passive Räder aufweist, von denen zumindest ein Teil verschwenkbar ist. Das Verfahren und insbesondere auch das Steuern der Richtung, in die der Operationstisch verfahren wird, erfolgt rein manuell, wobei alle notwendigen Kräfte durch die entsprechende Bedienperson aufgebracht werden.

Darüber hinaus sind Operationstische bekannt, die eine angetriebene Antriebsrolle umfassen, die mit Hilfe eines Elektromotors antreibbar ist. Die Ausrichtung dieser angetriebenen Rolle ist dabei unveränderlich. Die Bodenplattform weist mehrere nur passiv angetriebene, schwenkbare Lenkrollen auf, wobei die Richtungsänderung des Bewegens der Bodenplattform durch die Person erfolgt, die hierfür entsprechend große Kräfte aufbringen muss. Die angetriebene Rolle dient somit nur als ein unterstützender Antrieb.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Bodenplattform und einen Operationstisch anzugeben, die auf einfache Weise intuitiv gesteuert bewegt werden können.

Diese Aufgabe wird durch eine Bodenplattform mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch einen Operationstisch mit den Merkmalen des weiteren unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.

Erfindungsgemäß weist die Bodenplattform eine omnidirektionale elektrische Antriebseinheit auf, die derart ausgebildet ist, dass die Bodenplattform allein durch diese elektrische Antriebseinheit innerhalb einer vorbestimmten Ebene in jede beliebige Richtung verfahrbar und verdrehbar ist. Ferner ist eine Bedieneinheit zum Steuern der Antriebseinheit vorgesehen, wobei diese Bedieneinheit ein manuelles Betätigungselement und eine Steuereinheit umfasst, die in Abhängigkeit der Betätigung des Betätigungselementes Ansteuerungssignale für die Antriebseinheit ermittelt und an diese überträgt, auf deren Grundlage dann die Antriebseinheit die Bodenplattform entsprechend der durch das Betätigungselement vorgegebenen Bewegung verfährt und/oder dreht.

Unter Ansteuerungssignalen werden insbesondere alle von der Steuereinheit an die Antriebseinheit übertragenen Daten, Signale und/oder Informationen verstanden. Unter dem alleinigen Fahren bzw. Drehen durch die Antriebseinheit wird insbesondere verstanden, dass hierfür, abgesehen von der Kraft, die auf das Betätigungselement für dessen Betätigung ausgeübt wird, von einer Bedienperson unmittelbar zum Fahren und/oder Verdrehen der Plattform keine Kräfte aufgebracht werden müssen. Insbesondere wird unter einer omnidirektionalen elektrischen Antriebseinheit eine elektrische Antriebseinheit verstanden, die innerhalb einer Ebene jegliche Fahrmanöver erlaubt, ohne mit einer mechanischen Lenkung ausgestattet zu sein.

Durch die zuvor beschriebene Bodenplattform wird erreicht, dass eine Bewegung in jede beliebige Richtung ohne Kraftaufwand durch die Bedienperson und somit ergonomisch günstig möglich ist. Die Bedienperson muss lediglich das Betätigungselement betätigen und die Bodenplattform wird über die elektrische Antriebseinheit automatisch entsprechend bewegt. Somit wird eine einfache und intuitive Steuerung möglich, die ohne großen Lernaufwand ein einfaches Verfahren der Bodenplattform und somit eines Operationstisches ermöglicht.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die Antriebseinheit mehrere unabhängig voneinander ansteuerbare, aktiv angetriebene Räder. Die Steuereinheit steuert diese Räder abhängig von der Betätigung des Betätigungselementes individuell an, wodurch die Bewegungsrichtung und/oder Bewegungsgeschwindigkeit der Bodenplattform vorgegeben wird. Durch das Antreiben der verschiedenen angetriebenen Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten können insbesondere Drehbewegungen und/oder Kurvenfahrten realisiert werden, ohne dass hierbei ein Kraftaufwand von außen auf die Bodenplattform aufgebracht werden muss und/oder eine mechanische Lenkung der Bodenplattform vorgesehen sein muss. Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Antriebseinheit zusätzlich zu den angetriebenen Rädern mindestens ein nicht elektrisch angetriebenes Stützrad umfasst. Das Stützrad wird nur durch die Bewegung der Bodenplattform über seinen Kontakt zum Boden mitbewegt, weswegen es nur passiv angetrieben ist. Durch zusätzliche Stützräder wird ein sicherer Stand der Bodenplattform auf dem Boden erreicht und es können größere Kräfte übertragen werden. Bei dem Stützrad kann es sich insbesondere um Lenkrollen, Kugelrollen, nicht angetriebene Mecanumräder und/oder Gleitkissen handeln. Insbesondere ist das Stützrad derart ausgebildet, dass es schwenkbar angeordnet ist und somit entsprechend der Bewegungsrichtung der Bodenplattform sich automatisch in diese orientiert.

Die Längsachsen der angetriebenen Räder, um die sich die Räder drehen, sind relativ zur Bodenplattform insbesondere drehfest angeordnet. Hierdurch wird erreicht, dass auf eine mechanische Lenkung der Räder verzichtet werden kann, da ihre Ausrichtung relativ zur Bodenplattform immer gleich bleibt.

Die Antriebseinheit weist insbesondere mindestens einen Elektromotor zum Antreiben der angetriebenen Räder auf.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind mehrere Elektromotoren vorgesehen, wobei jedem angetriebenen Rad ein Elektromotor zugeordnet ist und jeder Elektromotor ausschließlich zum Antreiben des zugeordneten Rades dient. Hierdurch wird auf besonders einfache Weise erreicht, dass jedes Rad mit einer individuellen Geschwindigkeit angetrieben werden kann, was für die omnidirek- tionalen Bewegungen der Bodenplattform notwendig ist.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann auch nur ein Elektromotor vorgesehen sein und dieser über entsprechende Kupplungseinheiten mit allen oder mehreren angetriebenen Rädern verbunden sein, wobei diese Kupplungseinheiten derart ausgebildet sind, dass über diesen Motor die verschiedenen Räder mit verschiedenen Geschwindigkeiten antreibbar sind.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die Antriebseinheit vier elektrisch angetriebene Mecanumräder. So wird auf besonders einfache Weise eine zuverlässige omnidirektional bewegbare Bodenplattform erreicht, die innerhalb der Bodenebene in alle Richtungen verfahrbar und um jede beliebige orthogonal zu dieser Ebene stehende Achse drehbar ist.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind jeweils zwei Mecanumräder koaxial angeordnet. Insbesondere sind die beiden Achsen, auf denen jeweils zwei der Mecanumräder angeordnet sind, wiederum parallel zueinander angeordnet, so dass die Mecanumräder an den Ecken eines Vierecks angeordnet sind. Somit wird eine besonders stabiler Stand erreicht.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Antriebseinheit vier Nabenantriebe umfasst, wobei jeweils ein Nabenantrieb zum Antreiben eines Mecanumrades dient. Somit kann jedes Nabenrad auf einfache Weise individuell angetrieben werden. Die Nabenantriebe können hierbei jeweils mit oder ohne separate Bremse ausgebildet sein.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Nabenantriebe jeweils koaxial zu dem zugeordneten Mecanumrad angeordnet sind, so dass keine aufwändige Übersetzung zwischen der Abtriebswelle des Nabenantriebes und dem Mecanumrad notwendig ist. Alternativ können die Nabenantriebe natürlich auch nicht koaxial zu dem Mecanumrad angeordnet sein. Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Mecanumräder jeweils über eine Einzelradaufhängung gelagert sind. Hierdurch wird erreicht, dass alle vier Mecanumräder die gleiche Traktion auf dem Boden erfahren. Hierdurch wird ein zielgerichtetes Bewegen in die gewünschte Bewegungsrichtung sichergestellt.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung können statt Einzelradaufhängungen auch zwei der Mecanumräder an einer Schwingachse gelagert sein und die anderen Mecanumräder an einer Starrachse. Die Schwingachse ist derart ausgebildet, dass die zu einem Basiselement der Bodenplattform, insbesondere einem Gehäuse, schwenkbar angeordnet ist, wobei die Starrachse nicht schwenkbar an dem Basiselement befestigt ist. Auch durch diese Kombination einer Schwingachse mit einer Starrachse wird erreicht, dass Bodenunebenheiten ausreichend ausgeglichen werden und alle vier Mecanumräder die gleiche Traktion auf dem Boden erfahren.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Antriebseinheit zusätzlich oder alternativ auch drei Allseitenräder umfassen. Durch diese Allseitenräder kann ebenfalls die Bodenplattform auf einfache Weise durch ein individuelles Ansteuern der jeweiligen Allseitenräder die Bodenplattform ohne Lenkung und ohne Einwirkung äußerer Kräfte in jede beliebige Richtung bewegt und gedreht werden.

Unter einem Allseitenrad wird insbesondere ein Rad verstanden, dessen Lauffläche Rollen umfasst, deren Drehachsen im rechten Winkel zur Drehachse des Hauptrades liegen.

Die Allseitenräder sind insbesondere derart angeordnet, dass sich die Längsachsen der Allseitenräder, also diejenigen Achsen, um die das Hauptrad gedreht wird, in einem gemeinsamen Punkt schneiden. Die konkrete Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antriebseinheit ist nicht auf die vorstehend erläuterten Ausführungsformen, nämlich auf den Einsatz von Mecanum- rädern oder Allseitenrädern, beschränkt. So ist es etwa auch möglich, in der Antriebseinheit z.B. aktiv angetriebene Lenkrollen vorzusehen.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn mindestens eine Hubeinheit vorgesehen ist, mit deren Hilfe die der Antriebseinheit relativ zur Unterseite der Bodenplattform bewegbar sind. Insbesondere sind die Räder der Antriebseinheit über die Hubeinheit zwischen einer Verfahrposition und einer Standposition bewegbar, wobei die Räder in der Verfahrposition derart angeordnet sind, dass sie aus der Unterseite der Bodenplattform hervorstehen und somit den Boden kontaktieren. In der Standposition dagegen sind die Räder derart angeordnet, dass sie nicht aus der Unterseite hervorstehen, so dass die Bodenplattform mit der Unterseite auf dem Boden aufsteht und somit ein sicherer Stand erreicht ist. Insbesondere können über die Hubeinheit sämtliche Räder der Bodenplattform, also sowohl die angetriebenen als auch die nicht elektrisch angetriebenen Räder, höhenverstellt werden, so dass, wenn die Bodenplattform nicht verfahren werden soll, ein sicherer Stand der Bodenplattform, insbesondere auf starren Fußkörpern, und somit des Operationstisches gewährleistet ist.

Die Hubeinheit kann insbesondere fluidisch und/oder elektromechanisch angetrieben sein.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Räder der Antriebseinheit jeweils in einem Radkasten angeordnet sind. Hierdurch wird erreicht, dass zum einen die Räder geschützt werden und zum anderen auch ein Schutz von Personen erfolgt, da diese nicht in den Kontakt mit den sich drehenden Rädern kommen können. Ferner ist es vorteilhaft, wenn jeder Radkasten jeweils einen Anschluss für eine Reinigungseinrichtung zum Reinigen der Räder aufweist. Bei diesem Anschluss kann es sich insbesondere um einen Anschluss für eine Spüleinrichtung handeln, über die die Radkästen und die an ihnen angeordneten Räder gespült werden können. Somit ist die bei Operationstischen notwendige Hygiene auf einfache Weise gewährleistet.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die Bedieneinheit einen Richtungssensor, der die Betätigungsrichtung des Betätigungselementes ermittelt. Die Steuereinheit steuert in Abhängigkeit der ermittelten Bewegungsrichtung des Betätigungselementes die Antriebseinheit derart an, dass die Antriebseinheit die Bodenplattform in dieser Betätigungsrichtung bewegt. Somit stimmen insbesondere der Richtungsvektor der Betätigung des Betätigungselementes und der Richtungsvektor, in den die Bodenplattform über die Antriebseinheit bewegt wird, überein. Somit wird auf besonders einfache Weise eine intuitive Steuerung erreicht, da die Bedienperson das Betätigungselement nur in diejenige Richtung bewegen muss, in die sich auch die Bodenplattform bewegen soll.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Bedieneinheit einen Kraft-Momenten-Sensor umfasst, der die Kraft und/oder das Moment ermittelt, mit dem das Betätigungselement in die Betätigungsrichtung betätigt wird. Die Steuereinheit legt die Geschwindigkeit, mit der die Antriebseinheit die Bodenplattform in die Betätigungsrichtung bewegt in Abhängigkeit der ermittelten Kraft und/oder des ermittelten Momentes fest, wobei insbesondere die Geschwindigkeit proportional zur ermittelten Kraft bzw. zum ermittelten Moment ist.

Somit wird erreicht, dass nicht nur die Bewegungsrichtung, sondern auch die Bewegungsgeschwindigkeit intuitiv ohne großen Lernaufwand durch eine Bedienperson bestimmt werden kann. Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Steuereinheit bei Ausübung eines Momentes auf das Betätigungselement die Antriebseinheit derart ansteuert, dass die Bodenplattform um eine Drehachse gedreht wird, die mit der Längsachse des Betätigungselementes zusammenfällt. Somit wird eine intuitive Steuerung erreicht, da die Drehung der Bodenplattform nicht etwa um eine festgelegte Achse, beispielsweise die Mittelachse der Bodenplattform erfolgt, sondern an der Stelle die Drehung erfolgt, an der auch das Bedienelement angeordnet ist. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn das Bedienelement derart ausgebildet ist, dass es an verschiedenen Stellen der Bodenplattform und/oder des Operationstisches befestigt werden kann, so dass immer eine intuitive Steuerung gewährleistet ist.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Antriebseinheit bei Ausübung eines Momentes auf das Betätigungselement die Steuereinheit auch derart ansteuern, dass diese die Bodenplattform unabhängig von der Position der Bedieneinheit immer um eine vorbestimmte Drehachse dreht. Bei dieser vorbestimmten Drehachse handelt es sich insbesondere um die vertikale Mittelachse der Bodenplattform, die insbesondere mit der Längsachse einer Säule, über die Patientenlagereinheit an der Schnittstelle der Bodenplattform befestigt werden kann, zusammenfällt.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Bedieneinheit als eine separate, an der Bodenplattform und/oder einer an der Bodenplattform befestigbaren Patientenlagereinheit befestigbare und von dieser wieder lösbare Einheit ausgebildet. Somit wird erreicht, dass die Bedieneinheit in Abhängigkeit von der Position der Bedienperson relativ zu der Bodenplattform bzw. des Operationstisches immer an einer ergonomisch günstigen Lage befestigt werden kann. Die Bedieneinheit kann hierbei insbesondere nur an einer oder mehreren vorbestimmten Schnittstellen befestigt sein. Diese Schnittstellen sind insbesondere derart ausgebildet, dass die Ausrichtung des Betätigungselementes relativ zum Operationstisch bzw. der Bodenplattform vorgegeben ist, so dass auf einfache Weise das Übereinstimmen der Betätigungsrichtung und der Bewegungsrichtung bewerkstelligt werden kann.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat die Bedieneinheit und/oder die Bodenplattform eine Positionssensoreinheit zur Ermittlung der relativen Position der Bedieneinheit und der Bodenplattform relativ zueinander. Hierdurch wird erreicht, dass auch bei der Möglichkeit einer Befestigung der Bedieneinheit an einer beliebigen Position der Bodenplattform und/oder eines Operationstisches oder auch bei der Möglichkeit, dass die Bedieneinheit überhaupt nicht an der Bodenplattform befestigt ist, dennoch die relative Position bekannt ist und somit durch eine entsprechende Ansteuerung möglich ist, dass die Betätigungsrichtung und die Bewegungsrichtung übereinstimmen, indem die Steuereinheit die über die Positionssensoreinheit bekannte relative Position der Bedieneinheit und der Bodenplattform entsprechend bei der Ansteuerung der elektrischen Antriebseinheit berücksichtigt.

Die Positionssensoreinheit umfasst insbesondere mindestens einen Ultraschallsensor, mindestens einen Bluetooth-Sender und/oder -Empfänger, mindestens einen Infrarot-Sender und/oder -Empfänger, mindestens einen GPS-Sensor, WLAN Triangulation, Indoor-Ortung, Ultraschall-Innenraumlokalisierung und/oder Ultra- schall-lnnenraumpositionierung.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Betätigungselement relativ zu dem Gehäuse der Bedieneinheit unbeweglich angeordnet ist. Somit wird das Betätigungselement nicht bewegt, sondern lediglich eine Kraft in die Betätigungsrichtung und/oder ein Mo- ment in die Betätigungsrichtung ausgeübt. Hierdurch wird das intuitive Gefühl der Steuerung der Bodenplattform noch weiter verstärkt, da es für die Bedienperson so vorkommen würde, als ob sie selbst die Bodenplattform manuell bewegen würde, wohingegen jedoch tatsächlich die Kraft für die Bewegung von der Antriebseinheit aufgebracht wird.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Bedieneinheit auch so ausgebildet sein, dass die Betätigungsrichtung und die Bewegungsrichtung absolut gesehen nicht übereinstimmen. In diesem Fall sind an der Bedieneinheit insbesondere die verschiedenen möglichen Bewegungsrichtungen der Bodenplattform gekennzeichnet. Bei einer Betätigung des Betätigungselementes in eine der gekennzeichneten Bewegungsrichtungen steuert die Steuereinheit die Antriebseinheit derart an, dass diese die Bodenplattform in die Bewegungsrichtung bewegt. Insbesondere ist auf einem Gehäuse der Bedieneinheit eine Position gekennzeichnet, in die das Betätigungselement bewegt werden muss, damit sich die Bodenplattform nach vorne, also in eine vorbestimmte Richtung der Bodenplattform, bewegt. Somit kann durch eine Betätigung des Betätigungselementes in diese oder eine andere Position relativ dazu die Bodenplattform, ähnlich einer Fernbedienung für ein ferngesteuertes Auto, gesteuert werden.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Betätigungselement mindestens einen Joystick, mindestens einen Fingerschalter, mindestens ein Touchpanel und/oder mindestens ein Pedal umfasst.

Das Betätigungselement ist insbesondere derart ausgebildet, dass es sowohl von Links- als auch Rechtshändern ergonomisch betätigt werden kann. Hierzu ist es insbesondere spiegelsymmetrisch zu einer Mittelebene des Betätigungselementes ausgebildet. Ferner kann die Bedieneinheit eine Freigabeeinheit umfassen, wobei die Steuereinheit bei einer Betätigung des Betätigungselementes die Antriebseinheit nur dann entsprechend ansteuert, wenn auch die Freigabeeinheit betätigt ist. Hierdurch wird einer unabsichtlichen Bewegung der Bodenplattform durch eine unabsichtliche Betätigung vorgebeugt.

Bei der Freigabeeinheit kann es sich insbesondere um einen Schalter, beispielsweise einen an dem Betätigungselement angeordneten Daumenschalter, handeln. Zusätzlich oder alternativ kann die Freigabeeinheit auch einen kapazitiven Sensor zur Ermittlung einer Berührung des Betätigungselementes über einen elektrisch leitenden Gegenstand, beispielsweise einer Hand, aufweisen.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft einen Operationstisch, der eine Bodenplattform der zuvor beschriebener Art sowie eine an der Schnittstelle der Bodenplattform befestigte Patientenlagereinheit umfasst. Die Patientenlagereinheit ist insbesondere über eine höhenverstellbare Säule mit der Bodenplattform verbunden.

Darüber hinaus ist es vorteilhaft, wenn die Patientenlagereinheit mindestens eine Schnittstelle zur Befestigung der Bedieneinheit umfasst. Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Patientenlagereinheit mindestens eine Schiene, vorzugsweise mehrere Schienen, zur Befestigung der Bedieneinheit umfasst. Hierdurch wird erreicht, dass die Bedieneinheit an möglichst vielen Stellen befestigt werden kann, je nachdem welche Position für die Bedienperson aktuell am günstigsten ist.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, die die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit den beigefügten Figuren näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische, perspektivische Darstellung eines mobilen Operationstisches;

Fig. 2 eine Unteransicht des Operationstisches nach Figur 1;

Fig. 3 eine Draufsicht des Operationstisches nach den Figuren 2 und 3;

Fig. 4 eine Schnittdarstellung entlang des Schnittes A-A aus Figur 3;

Fig. 5 eine Schnittdarstellung entlang des Schnittes B-B aus Figur 3;

Fig. 6 eine schematische, perspektivische Darstellung eines Mecanumrades und eines Nabenantriebs des Operationstisches nach den Figuren 1 bis 5;

Fig. 7 eine schematische Darstellung einer Bedieneinheit des Operationstisches nach den Figuren 1 bis 6; und

Fig. 8 eine Untersicht eines Operationstisches gemäß einer weiteren Auführuns- form..

In Figur 1 ist eine schematische, perspektivische Darstellung eines Operationstisches 100 gezeigt, der eine Bodenplattform 10 und eine Patientenlagereinheit 110 umfasst, die über eine Säule 112 miteinander verbunden sind. Der Operationstisch 100 ist insbesondere modular aus der Patientenlagereinheit 110, der Säule 112 und der Bodenplattform 10 aufgebaut. Die Säule 112 ist insbesondere derart ausgebildet, dass die Patientenlagereinheit 110 relativ zur Bodenplattform 10 höhenverstellbar ist. Die Patientenlagereinheit 110 umfasst mehrere Polster 114 bis 122, die jeweils verstellbar und abnehmbar sind.

Die Bodenplattform 10 ist als eine omnidirektional bewegbare Bodenplattform 10 ausgebildet, die mit Hilfe einer omnidirektionalen elektrischen Antriebseinheit in jede beliebige Richtung einer vorbestimmten Ebene, nämlich der durch den Boden vorgegebenen Ebene, verfahren und gedreht werden kann, ohne dass hierfür eine mechanische Lenkung vorgesehen ist oder auf sonstige Weise zur Lenkung Kräfte auf die Bodenplattform 10 und/oder die anderen Teile des Operationstisches 100 ausgeübt werden.

In Figur 1 ist ein Teil eines Gehäuses 12 der Bodenplattform 10 weggeschnitten, damit die innen liegenden Teile der vorderen linken Ecke sichtbar sind.

Figur 2 zeigt eine Unteransicht des Operationstisches 100 nach Figur 1. Figur 3 zeigt eine Draufsicht auf den Operationstisch 100, Figur 4 eine Schnittdarstellung entlang des Schnittes A-A nach Figur 3 und Figur 5 eine Schnittdarstellung entlang des Schnittes B-B nach Figur 3.

Die omnidirektionale Antriebseinheit der Bodenplattform 10 umfasst vier Mecanum- räder 20 bis 26, denen jeweils ein Nabenantrieb 30 bis 36 zugeordnet ist, durch den jeweils nur das zugeordnete Mecanumrad 20 bis 26 individuell angetrieben wird.

In Figur 6 ist eine schematisch, perspektivische Darstellung eines dieser Mecanumrä- der 20 mit dem zugeordneten, koaxial angeordneten Nabenantrieb 30 gezeigt. Das Mecanumrad 20 weist ein Hauptrad 40 auf, das um die Längsachse 42 des Me- canumrades 20 drehbar ist, und auf dessen Mantelfläche eine Vielzahl von Rollen schräg angeordnet und drehbar gelagert sind. Eine dieser Rollen ist beispielhaft mit dem Bezugszeichen 44 bezeichnet. Das Hauptrad 40 wird hierbei aktiv durch den Nabenantrieb 30 angetrieben, wohingegen die Rollen 44 nur passiv über den Kontakt zum Boden angetrieben sind.

Ferner umfasst die omnidirektionale Antriebseinheit eine nicht dargestellte Steuereinheit, die die einzelnen Nabenantriebe 30 bis 36 unabhängig voneinander ansteuert und somit die Geschwindigkeit bestimmt, mit der die einzelnen Mecanmräder 20 bis 26 angetrieben werden. Durch das Antreiben der Mecanumräder 20 bis 26 mit verschiedenen Geschwindigkeiten an die Richtung, in die sich die Bodenplattform 10 bewegt, gesteuert werden. Insbesondere kann sich die Bodenplattform 10 durch entsprechendes Antreiben der Mecanumräder 20 bis 26 auch auf der Stelle um eine beliebige zwischen den Mecanumrädern 20 bis 26 liegende vertikale Achse drehen.

Die Mecanumräder 20 und 22 sind, wie in Figur 5 gezeigt, zusammen mit den zugeordneten Nabenantrieben 30, 32 an einer Schwingachse 50 gelagert, die wiederum drehbar an einem Bolzen 52 gelagert ist, so dass die Schwingachse und somit die auf ihnen gelagerten Mecanumräder 20, 22 relativ zum Gehäuse 12 der Bodenplattform 10 um die Längsachse des Bolzens 52 verschwenkbar gelagert sind.

Die anderen beiden Mecanumräder 24, 26 dagegen sind, wie in Figur 4 gezeigt, auf einer Starrachse 54 gelagert, die relativ zu dem Gehäuse 12 der Bodenplatte 10 nicht verdrehbar ist.

Durch die Kombination der Lagerung mit einer Schwingachse 50 und einer Starrachse 54 wird erreicht, dass alle Mecanumräder 20 bis 26 auch bei Bodenunebenheiten in etwa die gleiche Traktion haben, so dass das planmäßige zielgerichtete Steuern mög- lieh ist. Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung können auch alle Mecanumräder 20 bis 26 jeweils über eine Einzelradaufhängung gelagert sein.

Beide Achsen 50, 54 sind über Hubeinheiten 56, 58 relativ zur Unterseite 60 der Bodenplattform 10 höhenverstellbar gelagert. Über diese Hubeinheiten 56, 58 können die Mecanumräder 20 bis 26 zwischen einer Standposition und einer Verfahrposition bewegt werden, wobei in der Standposition die Mecanumräder 20 bis 26 derart angehoben sind, dass sie keinen Kontakt mehr zum Boden haben und die Bodenplattform mit den Fußkörpern 62, 64 auf dem Boden aufsteht.

In der Verfahrposition dagegen sind die Mecanumräder 20, 26 derart angeordnet, dass sie in Richtung der Unterseite 60 über die Fußkörper 62, 64 hinaus hervorstehen und somit Kontakt zum Boden haben, so dass über die elektrische Antriebseinheit die Bodenplattform 10 und somit der mobile Operationstisch 100 bewegt werden können.

Das Gehäuse 12 ist derart ausgebildet, dass die Mecanumräder 20 bis 26 in Radkästen aufgenommen sind, so dass diese geschützt sind und ein Kontakt zu den Me- canumrädern 20 bis 26 verhindert wird. Insbesondere ist in dem Gehäuse 12 für jeden Radkasten eine Spülöffnung 18 vorgesehen, durch die die Radkästen und somit die in ihnen angeordneten Mecanumräder 20 bis 26 gereinigt werden können.

Ferner umfasst der Operationstisch 100 eine Bedieneinheit 70, von der in Figur 7 eine schematische, perspektivische Darstellung gezeigt ist.

Die Bedieneinheit 70 weist ein manuell betätigbares Betätigungselement 72 auf, das als eine Art„Knüppel" ausgebildet ist. Dieses Betätigungselement 72 ist fest an ei- nem Gehäuse 74 der Bedieneinheit 70 befestigt und kann relativ zu diesem weder verschwenkt noch gedreht werden.

Das Betätigungselement 72 ist derart ausgebildet, dass es zu einer Mittelebene spiegelsymmetrisch ausgebildet ist, so dass es sowohl von Linkshändern als auch Rechtshändern ergonomisch günstig betätigt werden kann.

Die Bedieneinheit 70 weist einen nicht dargestellten Kraft-Momenten-Sensor auf, über den zum einen die Betätigungsrichtung, in die das Betätigungselement 72 betätigt wird, und zum anderen die Kraft und das Moment, mit der bzw. dem das Betätigungselement 72 in die Betätigungsrichtung betätigt wird, ermittelt werden.

Die Steuereinheit steuert dann die elektrische Antriebseinheit derart an, dass bei einer Betätigung des Betätigungselementes 72 die Bodenplattform 10 sich in die Betätigungsrichtung bewegt, d.h., dass der Vektor, der Kraft, die auf das Betätigungselement 72 ausgeübt wird, mit dem Vektor der Bewegung der Bodenpattform 10 übereinstimmt. Hierdurch wird eine intuitive Steuerung ermöglicht.

Die Geschwindigkeit, mit der die Bodenplattform 10 in die Betätigungsrichtung bewegt wird, ist insbesondere proportional zu der auf das Betätigungselement 72 ausgeübten Kraft bzw. Moment. Durch die zusätzliche, unbewegliche Kopplung des Betätigungselementes 72 mit dem Gehäuse 74 wird ferner erreicht, dass die Bedienperson somit das Gefühl hat, als ob sie die Bodenplattform 10 manuell bewegen würde, obwohl sie jedoch keine Kraft für die Bewegung selbst aufbringen muss, sondern diese ausschließlich durch die omnidirektionale Antriebseinheit aufgebracht wird.

An dem Betätigungselement 72 ist ferner ein Freigabeschalter 76 angeordnet, der von einer Bedienperson betätigt werden muss. Betätigt die Bedienperson nur das Betätigungselement 72, nicht aber den Freigabeschalter 76, so führt die Bodenplattform 10 keine Bewegung aus.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind an beiden Enden des Griffs 78 des Betätigungselementes 72 solche Freigabeschalter 76 angeordnet, so dass eine Bedienperson, egal von welcher Seite oder mit welcher Hand sie den Griff 78 greift, immer mit dem Daumen den Freigabeschalter 76 betätigen kann.

An der Patientenlagereinheit 110 ist seitlich eine Vielzahl von Schienen 130 bis 144 angeordnet, an denen die Bedieneinheit 70 an beliebiger Stelle befestigt werden kann. Hierzu weist die Bedieneinheit 70 an dem Gehäuse 74 eine Aussparung 80 auf, über die die Bedieneinheit 70 auf die einzelnen Schienen 130 bis 144 aufgeschoben werden kann. Somit wird erreicht, dass die Bedieneinheit 70 an unterschiedlichen Stellen gelagert werden kann, je nachdem, wie es für die Bedienperson am günstigsten ist.

Insbesondere ist eine Positionssensoreinheit vorgesehen, über die die Position der Bedieneinheit 70 relativ zum Operationstisch 100 und insbesondere relativ zur Bodenplattform 10 bestimmt werden kann. Die Steuereinheit berücksichtigt die ermittelte relative Position bei der Ansteuerung der Mecanumräder 20 bis 26 entsprechend, so dass tatsächlich immer ein Bewegen der Bodenplattform 10 in die Richtung, in der auch das Betätigungselement 72 betätigt wird, stattfindet.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann auch nur eine konkrete Schnittstelle zur Befestigung der Bedieneinheit 70 an der Patientenlagereinheit 110 vorgesehen sein. In diesem Fall ist insbesondere keine Positionssensoreinheit notwendig. Es ist alternativ möglich, dass auch andere Arten von Betätigungselemente 72 verwendet werden. Insbesondere können Betätigungselemente verwendet werden, die zur Betätigung selbst bewegt werden müssen, beispielsweise ein Joystick.

Ferner kann bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung auch eine Bedieneinheit 70 verwendet werden, an der die verschiedenen Bewegungsmöglichkeiten der Bodenplattform 100 gekennzeichnet sind. In diesem Fall wird von der Bodenplattform 10 jeweils die Bewegung ausgeführt, die durch das Betätigungselement angewählt wird.

In Figur 8 ist eine Unteransicht einer Bodenplattform 90 gemäß einer zweiten Ausführungsform dargestellt. Elemente mit gleicher Funktion oder gleichem Aufbau haben dieselben Bezugszeichen.

Diese Bodenplattform 90 unterscheidet sich von der Bodenplattform 10 nach der ersten Ausführungsform dadurch, dass vier zusätzliche Mecanumräder 92 bis 98 vorgesehen sind, die nicht aktiv durch die elektrische Antriebseinheit, also insbesondere nicht durch die Nabenantriebe 30 bis 36, angetrieben sind, sondern lediglich passiv über den Kontakt zum Boden mit angetrieben werden. Diese zusätzlichen Mecanumräder 92 bis 98 dienen insbesondere dazu, die Kraft auf mehrere Räder zu verteilen, so dass auf die einzelnen Mecanumräder 20 bis 26, 92 bis 98 geringere Kräfte wirken.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung können anstelle von Me- canumrädern auch sogenannte Allseitenräder verwendet werden. Hierbei ist insbesondere ausreichend, drei angetriebene Allseitenräder zu verwenden.

Ebenso können alternativ alle anderen Formen von omnidirektionalen Antriebseinheiten verwendet werden, die es erlauben, die Bodenplattform 10, 90 ohne mecha- nische Lenkung und ohne Krafteinwirkung durch eine Bedienperson in jede Richtung zu bewegen.

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Bezugszeichenliste

10, 90 Bodenplattform

12 Gehäuse

18 Spülöffnung

20 bis 26, 92 bis 98 Mecanumrad

30 bis 36 Nabenantrieb

40 Hauptrad

42 Längsachse

44 Rolle

50 Schwingachse

52 Bolzen

54 Starrachse

56, 58 Hubeinheit

60 Unterseite

62, 64 Fußkörper

70 Bedieneinheit

72 Betätigungselement

74 Gehäuse

76 Freigabeschalter

78 Griff

80 Aussparung

110 Patientenlagereinheit

112 Säule

114 bis 122 Polster

130 bis 144 Schiene