技术领域

本发明涉及一种用于一液压回路中的压力补偿 阀， 此液压回路用于按流率 分配一施工机器中一台或多台液压泵的排放加 压液体以供给许多制动器的一种 压力补偿阀。 背景技术

向许多制动器供给一台液压泵的某种排放的加 压液体可以如以下方式完 成， 在液压泵排放路径配置多个液压换向闽， 并通过切换液压换向阀向各个执 行机构供给加压液体。 在这种同时向多个执行机构供给加压液体时， 液体会优 先向低负载压力的执行机构， 并因此减少或停止供给高负载的执行机构。

解决这一难题的液压回路都是在液压换向阀和 执行机构之间配置压力补偿 阔， 检测出最高负载压力， 即所有执行机构中的最高负载压力， 通过把检测出 的最高负载压力施加于各个压力补偿阀， 从而使各液压换向阀出口压力一致提 高到与最高负载压力基本相等， 以及借此使各液压换向阀同时换向工作时， 通 过各个液压换向的加压液体正比于它们的开启 面积的分配比率供给各个执行机 构。

中国发明专利 CN1159849A公开的一种压力补偿阀， 其包括一阀， 可建立和 阻断一进口与一出口之间的一种连通关系； 一压力容腔； 一活塞， 由所述容腔 之内的一负荷压力驱动并在阻断方向上推移阀 ； 一中间压力容腔， 经由一第一 导管连通于进口并由其中的压力在阻断方向上 推动所述阀； 以及一压力可变式 减压阀， 用于经由一第二导管把所述中间压力腔之中的 一种加压流体释放至一 第二导管。 然而， 有些执行机构需要的补偿特性并不一样. 有些†M尝阀同时兼 备止回阀作用， 或者不具有改变压力补偿特性能， 或虽然兼备止 0闽及改变补 偿特性作用， 但结构过于复杂， 成本较高。 说 明 书 发明内容

本发明的目的是解决上述存在的问题， 提供一种结构简单， 低成本， 兼备 止回阀及改变补偿特性作用的一种压力补偿阀 。

本发明的目的是以如下方式实现的： 一种压力补偿阀， 包括阀体、 固定安 装在阀体的阀套， 设置在阔体上的阀孔内并可滑动的阀芯， 所述阀套与阀芯依 次设有活塞和复位弹簧， 所述活塞放置在阀套内孔上， 所述复位弹簧内置于活 塞与阀套之间形成的压力容腔上， 与活塞的一横截端面作用并在阀体的进油容 腔放置一个只可以单方向流向 LS流道的单项阀，所述阀芯连接建立和阻断进� �� 容腔与出油容腔。

上述技术方案阀芯的上下两端面与活塞的上下 两端面的横截面相等， 所述 的压力容腔中的一负荷压力 Pis 和复位弹簧作用在活塞上端面上， 并驱动活塞 向下滑动， 且在阻断进油容腔与出油容腔连通方向上推移 所述阀芯。

上述技术方案所述阀芯一端是作为滑阀滑动的 圆柱结构， 所述圆柱段开有 径向孔， 用于建立和阻断进油容腔与出油容腔的连通； 其另一端设置有锥面凹 槽， 在端面上凸出一个球面的小柱。

上述技术方案所述进油容腔下方设有单项阀的 通道孔， 所述单向阀检测出 各进油容腔压力之间的最高负载压力 Pis并单方向输入 LS通道， 用于高低负载 变化时保证准确无误地把最高负载压力信号传 送。

上述技术方案当进油容腔的压力大于或等于最 高负载压力 Pis 时， 所述进 油容腔的压力通过作用在阀芯上端面而推动阀 芯，进油油容腔与出油容腔连通。

上述技术方案所述出油容腔的下方有设有锥面 阀座， 出油容腔同时作用活 塞下端面及阔芯上端面上， 当出油容腔的压力比进油容腔的压力大， 出油容腔 的压力推动阀芯向下运动， 阀芯的锥面凹槽紧贴在阀体的锥面阀座上， 形成止 回阀。

上述技术方案所述阔体上方开有用于固定安装 阔套的阀孔， 阀体还具有用 于输送 LS通道的压力 Pis的小孔， 所述阀套上开有外凹槽与内凹槽， 并在两凹 槽之间开径向小孔。

上述技术方案所述活塞上开有台肩， 台肩上具有通孔， 所述活塞的一端设置 说 明 书

凹圆柱， 凹圆柱轴线上开孔连通通孔， 其另一端设置成凸出小圆柱， 所述活塞 放置到阀套后可以在阔套内孔滑动。

本发明的优点： 本发明的压力补偿阀改变压力补偿特性， 即改变活塞的压 力有效作用面 Al， 如增大了压力有效作用面 / ， 则在阻断方面上推动活塞力就 会增大， 进油容腔的压力变得较大而使加压液体难以流 动， 反正， 减小有效作 用面 Al， 加压液体变得容易流动。 该结构简单， 成本较低， 提高了产品利用率。 附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解， 下面根据具体实施例并结合附 图， 对本发明作进一步详细的说明， 其中

图 1是本发明的结构示意图；

附图标记： 1、 阀体， 2、 阀套， 3、 阀芯， 4、 活塞， 5、 复位弹簧， 6、 单 项阀， 7、 LS流道， 0a、 外凹槽， 0b、 内凹槽， 0c、 压力容腔， 2a、 小孔， 3a、 凹圆柱， 3b、 通孔， 3c、 小圆柱， 3d 、 开孔， 4a、 进油容腔， 4b、 通道空， 4c、 锥面阀座， 4d、 出油容腔， 4g、 阀孔， 5a、 小柱， 5b、 径向孔， 5c、 锥面凹槽， Al、 活塞上端面， A2、 活塞下端面， A3、 阀芯上端面， A4、 阀芯下端面。 具体实施方式 - 见图 1所示， 一种压力补偿阀， 包括阔体 1、 固定安装在阀体 1的阀套 2， 设置在阀体 1上的阀孔 4e内并可滑动的阀芯 3， 阀套 1与阔芯 3依次设有活塞 4和复位弹簧 5， 活塞 4放置在阀套 2内孔上， 复位弹簧 5内置于活塞 4与阀套 2之间形成的压力容腔 0c上， 与活塞 4的一横截端面作用并在阔体 1的进油容 腔 4a放置一个只可以单方向流向 LS流道 7的单项阀 6， 阀芯 3连接建立和阻 断进油容腔 4a与出油容腔 4d。 阀芯上端面 A3和阀芯下端面 A4与活塞上端面 A1和活塞下端面 A2的横截面相等， 的压力容腔 0c中的一负荷压力 Pis和复位 弹簧 5作用在活塞 4的上端面 A1上， 并驱动活塞 4向下滑动， 且在阻断进油 容腔 4a与出油容腔 4d连通方向上推移阀芯 3。

阀芯 3—端是作为滑阀滑动的圆柱结构， 圆柱段开有径向孔 5b， 用于建立 和阻断进油容腔 4a与出油容腔 4d的连通； 其另一端设置有锥面凹槽 5c， 在端 面上凸出一个球面的小柱 5a。 进油容腔 4a下方设有单项阀 6的通道孔 4b， 单 向阀 6检测出各进油容腔 4a压力之间的最高负载压力 Pis并单方向输入 LS通 道 7， 用于高低负载变化时保证准确无误地把最高负 载压力信号传送。 当进油 容腔 4a的压力大于或等于最高负载压力 Pis时，迸油容腔 4a的压力通过作用在 阀芯上端面 A3而推动阀芯 3，进油油容腔 4a与出油容腔 4d连通。出油容腔 4d 的下方有设有锥面阀座 4c， 出油容腔 4d同时作用活塞下端面 A2及阀芯上端面 说

A3上， 当出油容腔 4d的压力比进油容腔 4a的压力大， 出油容腔 4d的压力推 动闽芯 3向下运动， 阀芯 3的锥面凹槽 5c紧贴在阀体 1的锥面阔座 4c上， 形 成止回阔。 书

阔体 1上方开有用于固定安装阀套 2的阀孔 4g， 阀体 1还具有用于输送 LS 通道 7的压力 Pis的小孔 2a， 阀套 2上开有外凹槽 Oa与内凹槽 0b， 并在两凹槽 之间 Oa开径向小孔 2a。 活塞 4上开有台肩 3e， 台肩 3e上具有通孔 3b， 活塞 4 的一端设置凹圆柱 3a， 凹圆柱 3a轴线上开孔 3d连通通孔 3b， 其另一端设置成 凸出小圆柱 3c， 活塞 3放置到阔套 2后可以在阔套 2内孔滑动。

以上所述的具体实施例， 对本发明的目的、 技术方案和有益效果进行了进 一步详细说明， 所应理解的是， 以上所述仅为本发明的具体实施例而己， 并不 用于限制本发明， 凡在本发明的精祌和原则之内， 所做的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。