PROTECTOR PARA VALLAS QUITAMIEDOS

D E S C R I P C I ó N

OBJETO DE LA INVENCIóN

El objeto principal de Ia presente invención es un protector para vallas quitamiedos de las que se emplean en carreteras y similares.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIóN

En los márgenes de las carreteras se utilizan unas protecciones denominadas vallas quitamiedos o biondas, que consisten en una pluralidad de soportes anclados al terreno o pavimento, normalmente unos perfiles I normalizados, que soportan superiormente, a Ia altura adecuada, unos perfiles longitudinales dispuestos en continuidad unos con otros, y que tienen sección en forma de doble onda, o de bionda.

Estas vallas quitamiedos tienen cierta efectividad en colisiones de vehículos de cuatro o más ruedas, pero resultan inoperantes y muy perjudiciales en caso de accidente a los ocupantes de vehículos de dos ruedas, donde es relativamente frecuente que se produzcan amputaciones, incluso mortales, al alcanzar los bordes de los soportes.

Para evitar las amputaciones, se conocen diversos documentos que describen implementos varios para cubrir los soportes con elementos elásticos y/o desprovistos de aristas. Por ejemplo, el solicitante de Ia presente invención es también titular del modelo de utilidad ES1054671 U, referente a una bionda con medios de protección y/o amortiguación de

impactos, donde el recubrimiento protector de los soportes se materializa en chapa recauchutada, susceptible de absorber energía del impacto tanto por el recauchutado como por deformación plástica de Ia chapa. También describe Ia intercalación de un elemento amortiguador entre el perfil bionda superior y los soportes, al objeto de absorber energía en esta zona.

Este modelo de utilidad, al igual que otros documentos que protegen únicamente los soportes, cumplen con efectividad Ia función para Ia que están previstos, sin embargo no protegen el hueco existente entre soportes, Io que puede ocasionar Ia caída de Ia persona accidentada por un talud o barranco existente a continuación, o su colisión con un obstáculo existente a continuación de Ia valla quitamiedos.

Otro inconveniente consiste en que, aunque protegidos, los soportes detienen en seco a Ia persona accidentada y, aunque se Ie eviten amputaciones u otros cortes, muy frecuentemente no pueden evitar otras lesiones, incluso mortales.

DESCRIPCIóN DE LA INVENCIóN

El protector para vallas quitamiedos de Ia invención protege con efectividad los laterales de carreteras y similares, minimizando el riesgo de lesiones para las personas accidentadas.

Dichas vallas quitamiedos comprenden una pluralidad de soportes anclados al terreno o pavimento, y que sustentan en posición elevada una continuidad de perfiles longitudinales, usualmente de sección en forma de bionda.

Según Ia invención, se ha previsto Ia disposición de una rodillera en el hueco existente entre el terreno o pavimento, y los perfiles longitudinales, al efecto

de proteger este hueco y evitar a Ia vez que Ia persona accidentada quede detenida en seco, ya que discurre por Ia rodillera perdiendo energía hasta detenerse del todo. En el contexto de esta invención, el término "rodillera" se refiere a un conjunto de rodillos giratorios y sensiblemente paralelos, que enla industria también se conoce como "camino de rodillos".

La rodillera tiene Ia forma y dimensiones adecuadas para cubrir Ia totalidad o una parte significativa de dicho hueco, para cumplir su fin operativo, y preferentemente está dispuesta en posición sensiblemente vertical.

Además, los rodillos giratorios pertenecientes a Ia rodillera incorporan una capa exterior elástica, flexible y/o deformable plásticamente, que cooperará en Ia absorción de energía del impacto y minimizará los daños a Ia persona. Esta capa por ejemplo comprende materiales tales como corcho, goma, plástico, etc.

La rodillera comprende unos montantes para su fijación en el emplazamiento de uso, preferentemente un montante superior y un montante inferior. En dichos montantes se montan los rodillos.

La invención también ha previsto que de forma preferente, se intercalen elementos de amortiguación en los montantes, Io que cooperará aún más en Ia absorción de energía del impacto.

DESCRIPCIóN DE LOS DIBUJOS

Para complementar Ia descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de Ia invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de Ia misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos

en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado Io siguiente:

Figura 1.- Muestra una vista de una valla quitamiedos desprovista del protector de Ia invención.

Figura 2-4.- Muestran diferentes vistas de Ia valla de Ia figura 1 , con el protector de Ia invención colocado.

Figuras 5.- Muestra una sección transversal de un rodillo perteneciente a Ia rodillera del protector de Ia invención.

REALIZACIóN PREFERENTE DE LA INVENCIóN

El protector (1 ) para vallas (2) quitamiedos de Ia invención se utiliza en vallas (2) quitamiedos de carreteras y similares, estando constituidas dichas vallas (2) por una pluralidad de soportes (3) anclados al terreno o pavimento (4), que sustentan en posición elevada una continuidad de perfiles longitudinales (5), de sección en forma de bionda.

En el hueco (7) existente entre el terreno o pavimento (4) y los perfiles longitudinales (5) se ha dispuesto una rodillera (6), formal y dimensionalmente adecuada para cubrir Ia totalidad o una parte significativa de dicho hueco (7), y en posición sensiblemente vertical, en este ejemplo no limitativo de Ia invención.

Para una mejor absorción de Ia energía, los rodillos (8) de Ia rodillera (6), además de su giro, incorporan una capa exterior (9) elástica, flexible y/o deformable plásticamente, que puede apreciarse en Ia sección de Ia figura 5. Dicha capa exterior (9) comprende un material tal como corcho, goma, o

plástico.

Para el armado y montaje de Ia rodillera (6), Ia invención ha previsto Ia implementación de un montante superior (10) y de un montante inferior (11 ), entre los que se montan los rodillos (8), y que también disponen de medios de anclaje e inmovilización en el hueco (7). Dichos medios de anclaje preferentemente relacionan el montante superior (10) y el montante inferior (11 ) con los soportes (3), e idealmente comprenden elementos de amortiguación (12) tales como muelles, silentblocks, amortiguadores, etc.

Los montantes superior (10) e inferior (11 ), en este ejemplo de Ia invención, comprenden largueros de sección en U, con sus ramas (13) dirigidas hacia los rodillos (8), consiguiendo una adecuada rigidez.

Por último, Ia rodillera (6), en función de Ia longitud del tramo que se desee proteger, podrá estar constituida por varios tramos.