| RU2274543C1 | 2006-04-20 | |||
| RU2256894C1 | 2005-07-20 | |||
| RU2166427C2 | 2001-05-10 | |||
| RU2279244C2 | 2006-07-10 | |||
| JP2000225276A | 2000-08-15 | |||
| US5478240A | 1995-12-26 |
формула полезной модели
1. дистанционно управляемое транспортное средство, которое содержит корпус, закрепленные в нем или к нему схему управления и обработки информации, минимум один приемник-передатчик радиосигналов, соединенный со схемой управления и обработки информации, антенну, соединенную с приемником-передатчиком радиосигналов, источник питания и \ или выводы для его подключения, соединенный со схемой управления и обработки информации, минимум один привод, механически связанный с корпусом, который осуществляет перемещение транспортного средства в соответствующей среде, соединенный со схемой управление и обработки информации, видеокамеру и \ или выводы для ее подключения, соединенную со схемой управления и обработки информации, которое отличается тем, что транспортное средство дополнительно содержит микрофон и \ или сигнальные выводы для микрофона, закрепленные в корпусе или к корпусу, связанные с приемником-передатчиком радиосигналов через схему управления и обработки информации, динамик и \ или сигнальные выводы для динамика, закрепленные в корпусе или к корпусу, связанные с приемником-передатчиком радиосигналов через схему управления и обработки информации, дисплей, соединенный со схемой управления и обработки информации, а также клавиатуру, которая содержит клавиши управления функциями транспортного средства и клавиши для набора телефонных номеров, связанную со схемой управления и обработки информации и выполненную в виде чувствительных к нажатию элементов (клавиш) размещаемых в\ на корпусе и \ или в виде изображения клавиш на дисплее.
2. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается привод видеокамеры, механически связанный с видеокамерой, который выполняет её вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанный со схемой управления и обработки информации.
3. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1- 2 отличающееся тем, что корпус состоит из нескольких частей, соединенных между собой с возможностью вращения и \ или другого перемещения друг относительно друга.
4. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1- 3 отличающееся тем, что корпус дополнительно содержит ниши для складывания привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса, а привод и \ или другие узлы, которые выступают из корпуса, выполнены с возможностью полного или частичного складывания в эти ниши.
5. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 4 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается минимум один привод, связанный со схемой управления и обработки информации, который осуществляет складывание и \ или раскладывание привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса транспортного средства в ниши корпуса.
6. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1- 5 отличающееся тем, что привод дистанционно управляемого транспортного средства выполнен съемным, а корпус дополнительно содержит фиксирующий элемент, который закрепляет привод с возможностью его снятия.
7. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-6 , отличающееся тем, что дисплей, размещенный в \ на корпусе дистанционно управляемого транспортного средства выполнен съемным, а корпус дополнительно содержит фиксирующий элемент, который закрепляет дисплей с возможностью его снятия.
8. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-7 , отличающееся тем, что клавиатура, размещенная в \ на корпусе дистанционно управляемого транспортного средства выполненная съемной, а корпус дополнительно содержит фиксирующий элемент, который закрепляет клавиатуру с возможностью ее снятия.
9. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-8 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается игрушечное оружие, выполненное в виде источника лазерного, инфракрасного, электромагнитного или др. излучения, или в виде приспособления для метания и \ или запуска каких-либо снарядов или жидкостей, или устройства для создания дымовой завесы, связанное со схемой управления и обработки информации.
10. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 9 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается привод игрушечного оружия, механически связанный с игрушечным оружием, который выполняет его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанный со схемой управления и обработки информации.
11. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-10 , отличающееся тем, что игрушечное оружие, размещенное в \ на корпусе дистанционно управляемого транспортного средства и \ или его привод выполнены съемными, а корпус дополнительно содержит фиксирующий элемент, который закрепляет игрушечное оружие и \ или его привод с возможностью снятия.
12. дистанционно управляемое транспортное средство по п 1- 11 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается минимум одно съемное или несъемное устройство для анализа состояния и \ или влияния окружающей среды, связанное со схемой управления и обработки информации, выполненное в виде датчика лазерного, инфракрасного, электромагнитного или другого излучения, или в виде датчика механических вибраций или воздействий, датчика попадания жидкости, датчика попадания химических элементов, в виде устройства для определения расстояния до объекта, или устройства для определения координат транспортного средства в пространстве, или других датчиков или анализаторов или их набора.
13. дистанционно управляемое транспортное средство по п.12 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается привод, механически связанный с устройством анализа состояния и или влияния окружающей среды, который выполняет его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанный со схемой управления и обработки информации.
14. дистанционно управляемое транспортное средство по п 1- 13 отличающееся тем, что в \ на корпусе дополнительно располагается минимум один набор выводов \ приемник- передатчик для подключения дополнительных устройств, выполненный в виде выводов электрических, оптических или других проводников или приемника-передатчика сигналов в инфракрасном или радио диапазоне, а также преобразователь сигналов, через который набор выводов \ приемник-передатчик для подключения дополнительных устройств связан со схемой управления и обработки информации.
15. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 14 отличающееся тем, что набор выводов для подключения дополнительных устройств выполнен в виде выводов для подключения электронных чипов \ карт, которые служат для подключения к сетям мобильной или другой беспроводной связи.
16. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1- 15 отличающееся тем, что содержит дополнительный источник энергии, расположенный в \ на корпусе или в \ на другой части транспортного средства, выполненный в виде аккумулятора или генератора энергии, связанный непосредственно или через схему управления и обработки информации с каким-нибудь узлом дистанционно управляемого транспортного средства или несколькими из них и обеспечивающий его \ их функционирование.
17. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1- 16 отличающееся тем, что дополнительно содержит минимум один источник освещения, расположенный в \ на корпусе, видеокамере, игрушечном оружии или на других узлах, связанный со схемой управления и обработки информации.
18. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 17 отличающееся тем, что дополнительно содержит привод источника освещения, расположенный в \ на корпусе, видеокамере, игрушечном оружии или на других узлах, механически связанный с источником освещения и выполняющий его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанный со схемой управления и обработки информации.
19. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-18 отличающееся тем, что схема управления и обработки информации выполнена с возможностью накопления и \ или воспроизведения аудио, видео и \ или других данных.
20. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-19 , отличающееся тем, что корпус содержит одну или несколько подвижных и \ или съемных панелей, которые ограждают клавиатуру и \ или дисплей и \ или другие узлы устройства или места для их крепления от внешней среды, причем панель может содержать одно или несколько дополнительных устройств и \ или наборов выводов для подключения дополнительных устройств.
21. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 20 отличающееся тем, что дополнительно содержит привод, механически связанный с одной или несколькими панелями, который осуществляет ее \ их перемещение относительно корпуса связанный со схемой управления и обработки информации.
22. дистанционно управляемое транспортное средство по п. 1-21 отличающееся тем, что схема управления и обработки информации выполнена с возможностью самостоятельного управления транспортным средством и \ или их группой с помощью компьютерной программы. |
дистанционно управляемое транспортное средство
полезная модель относится к мобильным средствам связи и дистанционно управляемым транспортным средствам и может быть использована как в быту, сфере развлечений, так и на предприятиях, деятельность которых связана с необходимостью видеонаблюдения в труднодоступных местах.
из существующего уровня техники относящегося к рассматриваемой области наиболее близким к заявляемой полезной модели является дистанционно управляемое транспортное средство (патент RU 2261749; MпK(7) A63H 17\39, 27\24, B64B l\08), которое содержит корпус, закрепленные в нем или к нему схему управления и обработки информации, приемник-передатчик радиосигналов, соединенный со схемой управления и обработки информации, антенну, соединенную с приемником-передатчиком радиосигналов, источник питания, соединенный со схемой управления и обработки информации, привод, осуществляющий перемещение транспортного средства в соответствующей среде, видеокамеру, соединенную со схемой управления и обработки информации, оболочку из материала с низкой газопроницаемостью, наполняемую гелием через клапан, и также балансировочные грузы из свинцовых пластин.
полезная модель, которая заявляется, совпадает с известным дистанционно управляемым транспортным средством по следующей совокупности важных признаков, а именно: содержит корпус, закрепленные в нем или к нему схему управления и обработки информации, приемник-передатчик радиосигналов, соединенный со схемой управления и обработки информации, антенну, соединенную с приемником-передатчиком радиосигналов, источник питания, соединенный со схемой управления и обработки информации, привод, который осуществляет перемещение транспортного средства в соответствующей среде, видеокамеру, соединенную со схемой управления и обработки информации.
однако известное дистанционно управляемое транспортное средство не обеспечивает технического результата полезной модели, которая заявляется, что обусловлено его конструкцией: у устройства отсутствует дисплей и клавиатура, а также динамик и микрофон, который ограничивает его функциональные возможности и приводит к невозможности использовать транспортное средство как беспроводный телефон \ видеофон.
задача, на решение которой направлена полезная модель, состоит в усовершенствовании дистанционно управляемого транспортного средства путем изменения его конструкции, что позволит осуществлять набор телефонных номеров и передавать,
соNFIRматюN COPY
получать и воспроизводить аудио-видео данные, что позволит использовать транспортное средство как беспроводной телефон \ видеофон с возможностью подключения к сетям беспроводной (мобильной) связи, что в свою очередь позволит расширить радиус действия дистанционного управления до радиуса действия ретранслирующих станций сети, а также использовать для дистанционного управления транспортным средством телефон \ видеофон, компьютер или другой управляющий модуль, подключенный к этим сетям.
поставленная задача решается в дистанционно управляемом транспортном средстве, которое содержит корпус, закрепленные в нем или к нему схему управления и обработки информации, минимум один приемник-передатчик радиосигналов, соединенный со схемой управления и обработки информации, антенну, соединенную с приемником-передатчиком радиосигналов, источник питания и \ или выводы для его подключения, соединенный со схемой управления и обработки информации, минимум один привод, механически связанный с корпусом, который осуществляет перемещение транспортного средства в соответствующей среде, соединенный со схемой управления и обработки информации, видеокамеру и \ или выводы для ее подключения, соединенную со схемой управления и обработки информации, тем, что согласно предмету полезной модели транспортное средство дополнительно содержит микрофон и \ или сигнальные выводы для микрофона, закрепленные в корпусе или к корпусу, связанные с приемником и передатчиком сигналов через схему управления и обработки информации, динамик и \ или сигнальные выводы для динамика, закрепленные в корпусе или к корпусу, связанные с приемником и передатчиком сигналов через схему управления и обработки информации, дисплей, соединенный со схемой управления и обработки информации, а также клавиатуру, которая содержит клавиши управления функциями транспортного средства и клавиши для набора телефонных номеров, связанную со схемой управления и обработки информации и выполненную в виде чувствительных к нажатию элементов (клавиш) размещаемых в\ на корпусе и \ или в виде изображений клавиш на дисплее.
наличие в \ на корпусе привода видеокамеры, механически связанного с видеокамерой, который выполняет ее вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса транспортного средства, связанного со схемой управления и обработки информации, обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности изменения обзора видеокамеры.
выполнение корпуса дистанционно управляемого транспортного средства из нескольких частей, соединенных между собой с возможностью вращения и \ или другого перемещения друг относительно друга обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности компактного складывания дистанционно
управляемого транспортного средства при транспортировке.
выполнение корпуса дистанционно управляемого транспортного средства содержащим ниши для складывания привода, и \ или других узлов, которые выступают из корпуса, а привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса дистанционно управляемого транспортного средства полностью или частично выдвижными \ складывающимися в эти ниши обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в повышении защищенности узлов привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса в момент транспортировки, а также в повышении компактности дистанционно управляемого транспортного средства при использовании его как телефон \ видеофон.
размещение в \ на корпусе дистанционно управляемого транспортного средства минимум одного привода, связанного со схемой управления и обработки информации, который осуществляет складывание и или раскладывание привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса транспортного средства в ниши корпуса обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности самостоятельного складывания и\ или раскладывания привода и \ или других узлов, которые выступают из корпуса транспортного средства в ниши корпуса.
выполнение привода дистанционно управляемого транспортного средства съемным и размещение в \ на корпусе фиксирующего элемента, который закрепляет привод с возможностью снятия обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности замены привода, который вышел из строя, а также замены привода одного типа другим приводом, что тем самым повышает эксплуатационные качества дистанционно управляемого транспортного средства.
выполнение дисплея съемным и размещение в \ на корпусе фиксирующего элемента, который закрепляет дисплей с возможностью снятия обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности замены дисплея, который вышел из строя, отсоединение дисплея на время эксплуатации транспортного средства в тяжелых условиях, а также замены дисплея одного типа другим дисплеем, что тем самым повышает эксплуатационные качества дистанционно управляемого транспортного средства.
выполнение клавиатуры съемной и размещение в \ на корпусе фиксирующего элемента, который закрепляет клавиатуру с возможностью снятия обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности замены клавиатуры, которая вышла из строя, замены клавиатуры одного типа другой клавиатурой, а также отсоединение клавиатуры на время эксплуатации транспортного
средства в тяжелых условиях, что тем самым повышает эксплуатационные качества дистанционно управляемого транспортного средства.
наличие в \ на корпусе игрушечного оружия, выполненного в виде источника лазерного, инфракрасного, электромагнитного или др. излучения, или в виде приспособления для метания и \ или запуска каких-либо снарядов или жидкостей или устройства для создания дымовой завесы, связанного со схемой управления и обработки информации обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в увеличении функциональных возможностей дистанционно управляемого транспортного средства.
наличие в \ на корпусе привода игрушечного оружия механически связанного с игрушечным оружием, который выполняет его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса и связанного со схемой управления и обработки информации, обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности прицеливания с помощью сигналов схемы управления и обработки информации, которые посылаются на этот привод.
выполнение игрушечного оружия и \ или его привода съемным и размещение в \ на корпусе фиксирующего элемента, который закрепляет его с возможностью снятия обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности замены игрушечного оружия, которое вышло из строя, замены игрушечного оружия одного типа другим, а также отсоединение игрушечного оружия на время эксплуатации транспортного средства как телефон \ видеофон, что тем самым повышает эксплуатационные качества дистанционно управляемого транспортного средства.
наличие в \ на корпусе минимум одного съемного или несъемного устройства для анализа состояния и \ или влияния окружающей среды, связанного со схемой управления и обработки информации, выполненного в виде датчика лазерного, инфракрасного, электромагнитного или другого излучения, или в виде датчика механических вибраций или влияний, датчика попадания жидкости, датчика попадания химических элементов, в виде устройства для определения расстояния до объекта, или устройства для определения координат транспортного средства в пространстве, или других датчиков или анализаторов или их набора, обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в увеличении функциональных возможностей дистанционно управляемого транспортного средства.
наличие в \ на корпусе привода устройства для анализа состояния и \ или влияния окружающей среды, связанного со схемой управления и обработки информации обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности изменения направления устройства для анализа состояния и \ или влияния
окружающей среды без перемещения корпуса
наличие в \ на корпусе дополнительно минимум одного набора выводов \ приемника- передатчика для подключения дополнительных устройств, выполненного в виде выводов электрических, оптических или других проводников, или приемника-передатчика сигналов в инфракрасном или радио диапазоне, а также преобразователя сигналов, через который набор выводов \ приемник-передатчик связаны со схемой управления и обработки информации обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности подключения разных устройств, таких как накопители информации, мобильные телефоны, карманные компьютеры и т.д., что значительно расширяет функциональные возможности транспортного средства.
изготовление набора выводов для подключения дополнительных устройств в виде выводов для подключения электронных чипов \ карт, необходимых для подключения к сетям мобильной или другой беспроводной связи обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности подключения к сетям мобильной или другой беспроводной связи, а также изменения сетей, через которые происходит управление транспортным средством и \ или функционирование в режиме телефона \ видеофона.
наличие в \ на корпусе или в \ на другой части транспортного средства дополнительного источника энергии, выполненного в виде аккумулятора или генератора энергии, связанного непосредственно или через схему управления и обработки информации с каким-либо узлом транспортного средства или несколькими из них, который обеспечивает их функционирование обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в увеличении мощности или продолжительности работы конкретных, или всех узлов транспортного средства.
наличие в \ на корпусе, видеокамере, игрушечном оружии или на других узлах транспортного средства источника освещения, связанного со схемой управления и обработки информации обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в улучшении видимости в условиях слабой освещенности.
наличие в \ на корпусе привода источника освещения который выполняет его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанного со схемой управления и обработки информации обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности изменения направления освещения без перемещения корпуса.
изготовление схемы управления и обработки информации с возможностью накопления и \ или воспроизведения аудио, видео и \ или других данных обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности
использования транспортного средства в качестве аудио-видео плеера и \ или компьютера, что расширяет его функции.
наличие на корпусе одной или нескольких подвижных и \ или съемных панелей ограждающих клавиатуру и \ или дисплей и \ или другие узлы устройства или места для их крепления от внешней среды обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в повышении надежности дистанционно управляемого транспортного средства. размещение в \ на панели одного или нескольких дополнительных устройств и \ или наборов выводов для подключения дополнительных устройств обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в повышении функциональности транспортного средства.
наличие в \ на корпусе привода связанного со схемой управления и обработки информации, и механически связанного с одной или несколькими панелями осуществляющего ее \ их перемещение относительно корпуса, обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении самостоятельного перемещения панелей с помощью электрических импульсов подаваемых со схемы управления и обработки информации.
изготовление схемы управления и обработки информации с возможностью самостоятельного управления транспортным средством и \ или их группой с помощью компьютерной программы обеспечивает дополнительный технический результат, который состоит в обеспечении возможности функционирования транспортного средства и \ или их группы без непосредственного контроля оператора.
полезная модель, заявляемая в объеме существенных признаков, обеспечивает возможность выполнять набор телефонных номеров и передавать, получать и воспроизводить аудио \ видео данные, что позволит использовать транспортное средство как беспроводной телефон \ видеофон с возможностью подключения к сетям беспроводной (мобильной) связи, что в свою очередь позволит расширить радиус действия дистанционного управления до радиуса действия ретранслирующих станций, сети, а также использовать для дистанционного управления транспортным средством телефон \ видеофон, компьютер или другой управляющий модуль, подключенный к этим сетям.
заявляемая полезная модель объясняется чертежом, приведенным на фиг.l .- внешний вид дистанционно управляемого транспортного средства сверху.
заявленное дистанционно управляемое транспортное средство содержит корпус 1 , закрепленные в нем или к нему, схему 2 управление и обработки информации, минимум один приемник-передатчик 3 радиосигналов, соединенный со схемой 2 управление и обработки информации, антенну 4 , соединенную с приемником-передатчиком 3
радиосигналов, источник питания 5 и \ или выводы для его подключения 6 , соединенный со схемой 2 управления и обработки информации, минимум один привод 7 , механически связанный с корпусом 1 , который осуществляет перемещение транспортного средства в соответствующей среде, соединенный со схемой 2 управления и обработки информации, видеокамеру 8 и \ или выводы 9 для ее подключения, соединенную со схемой 2 управления и обработки информации, микрофон 10 и \ или сигнальные выводы 11 для микрофона 10 , закрепленные в корпусе 1 или к корпусу 1 , связанные с приемником-передатчиком 3 радиосигналов через схему 2 управления и обработки информации, динамик 12 и \ или сигнальные выводы 13 для динамика 12, закрепленные в корпусе 1 или к корпусу 1 , связанные с приемником-передатчиком 3 радиосигналов через схему 2 управления и обработки информации, дисплей 14 , соединенный со схемой 2 управления и обработки информации, а также клавиатуру 15 , которая содержит клавиши 16 управления функциями транспортного средства и клавиши 17 для набора телефонных номеров, связанную со схемой 2 управление и обработки информации, и выполненную в виде чувствительных к нажатию элементов (клавиш) размещаемых в\ на корпусе 1 и \ или в виде изображений клавиш на дисплее 14.
корпус 1 дистанционно управляемого транспортного средства может содержать привод 18 видеокамеры 8, механически связанный с видеокамерой 8, который выполняет ее вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса 1, связанный со схемой 2 управление и обработки информации.
в корпусе 1 также могут располагаться ниши 19 для складывания привода 7, и \ или других узлов, которые выступают из корпуса, а привод 7 и \ или другие узлы, которые выступают из корпуса, выполнены с возможностью полного или частичного складывания в эти ниши 19.
в \ на корпусе 1 может дополнительно располагаться привод 20, связанный со схемой 2 управление и обработки информации, который осуществляет складывание и \ или раскладывание привода 7, и \ или других узлов, которые выступают из корпуса транспортного средства в ниши 19 корпуса 1.
привод 7 может быть выполнен съемным, а корпус 1 дополнительно содержать фиксирующий элемент 21, который закрепляет привод 7 с возможностью его снятия.
дисплей 14 может быть выполнен съемным, а корпус 1 дополнительно содержать фиксирующий элемент 22, который закрепляет дисплей 14 с возможностью его снятия.
клавиатура 15 может быть выполнена съемной, а корпус 1 дополнительно содержать фиксирующий элемент 23, который закрепляет клавиатуру 15 с возможностью её снятия.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться игрушечное оружие 24,
выполненное в виде источника лазерного, инфракрасного, электромагнитного или др. излучения, или в виде приспособления для метания и \ или запуска каких-либо снарядов или жидкостей, или устройства для создания дымовой завесы, связанное со схемой 2 управление и обработки информации.
в \ на корпусе 1 может дополнительно располагаться привод 25 игрушечного оружия 24, механически связанный с игрушечным оружием, который выполняет ее обращение и \ или другое перемещение относительно корпуса, связанный со схемой 2 управление и обработки информации.
игрушечное оружие 24, размещенное в \ на корпусе 1 и \ или его привод 25 могут быть выполнены съемными, а корпус дополнительно может содержать фиксирующий элемент 26, который закрепляет игрушечное оружие 24 и \ или его привод 25 с возможностью снятия.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться минимум одно съемное или несъемное устройство 27 для анализа состояния и \ или влияния окружающей среды, связанное со схемой 2 управление и обработки информации, выполненное в виде датчика лазерного, инфракрасного, электромагнитного или другого излучения, или в виде датчика механических вибраций или влияний, датчика попадания жидкости, датчика попадания химических элементов, в виде устройства для определения расстояния до объекта, или устройства для определения координат транспортного средства в пространстве, или других датчиков или анализаторов или их набора.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться привод 28, механически связанный с устройством 27 анализа состояния и \ или влияния окружающей среды, который выполняет его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса 1, связанный со схемой 2 управление и обработки информации.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться минимум один набор выводов \ приемник-передатчик 29 для подключения дополнительных устройств, выполненный в виде выводов электрических, оптических или других проводников или приемника-передатчика сигналов в инфракрасном или радио диапазоне, а также преобразователь 30 сигналов, через который набор выводов \ приемник-передатчик 29 для подключения дополнительных устройств связаны со схемой 2 управление и обработки информации.
в \ на корпусе 1 или в \ на другой части транспортного средства может располагаться дополнительный источник 31 энергии, выполненный в виде аккумулятора или генератора энергии, связанный непосредственно или через схему 2 управления и обработки информации с каким-либо узлом дистанционно управляемого транспортного средства или несколькими из них который обеспечивает его \ их функционирование.
в \ на корпусе 1 , видеокамере 8 , игрушечном оружии 24 или на других узлах
дистанционно управляемого транспортного средства, дополнительно может располагаться минимум один источник освещения 32, связанный со схемой 2 управления и обработки информации.
в \ на корпусе 1 , видеокамере 8 , игрушечном оружии 24 или на других узлах дистанционно управляемого транспортного средства, дополнительно может располагаться привод 33 источника освещения 32, механически связанный с источником освещения 32 и выполняющий его вращение и \ или другое перемещение относительно корпуса 1 , связанный со схемой 2 управления и обработки информации.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться одна или несколько подвижных и \ или съемных панелей 34, которые ограждают клавиатуру 15 и \ или дисплей 14 и \ или другие узлы устройства или места для их крепления от внешней среды, причем панель может содержать одно или несколько дополнительных устройств и \ или наборов выводов 29 для подключения дополнительных устройств.
в \ на корпусе 1 дополнительно может располагаться привод 35, механически связанный с одной или несколькими панелями 34, который осуществляет ее \ их перемещение относительно корпуса 1, связанный со схемой 2 управления и обработки информации.
предложенное дистанционно управляемое транспортное средство работает следующим образом.
на контакты схемы 2 управления и обработки информации из источника питания 5 и \ или выводов 6 для его подключения подается электрический ток. на антенну 4 , выводы \ приемник- передатчик 29 или через клавиатуру 15 подаются управляющие сигналы, которые поступают на схему 2 управления и обработки информации. схема 2 управления и обработки информации взаимодействует с узлами транспортного средства, посылая \ принимая на \ от них электрические импульсы, осуществляя таким образом перемещение транспортного средства, набор телефонных номеров, прием-передачу, накопление аудио, видео и других данных, и другие функции, которые соответствуют этим узлам. складывание узлов транспортного средства в их ниши 19 осуществляется путем подачи управляющих электрических импульсов на привод 20, который предназначен для складывания этих узлов, который превращает электрическую энергию импульсов в механическую с помощью электромагнитов, пьезокристаллов и т.п. и благодаря этому складывает необходимый узел в ниши 19 корпуса 1. управление группой транспортных средств с помощью компьютерной программы осуществляется путем подачи сигналов со схемы 2 управления и обработки информации на приемник-передатчик 3 радиосигналов, а оттуда на антенну 4, или со схемы
2 управления и обработки информации на дополнительный приемник-передатчик 29, в зависимости от способа связи между транспортными средствами, а оттуда на соответствующую антенну \ приемник-передатчик другого транспортного средства. управляемое транспортное средство сообщает управляющему транспортному средству свои координаты и состояние, а также свою готовность принимать управляющие команды и другие данные, в зависимости от ситуации. управляющее транспортное средство посылает команды управляемому в зависимости от своей компьютерной программы и команд оператора. управляемое транспортное средство выполняет действия, в зависимости от полученной команды.