LONGITUDINALES DE TOIT

La présente invention se rapporte à un pavillon de toit pour véhicule automobile.

Elle se rapporte plus particulièrement à un pavillon de toit équipé de barres longitudinales de toit.

Les figures 1 et 2 illustrent un pavillon de toit 9 connu comprenant :

- un panneau 90 principal central pouvant être plein, c'est-à-dire réalisé entièrement en tôle, ou vitré, c'est-à-dire pourvu d'un vitrage, où ce panneau

90 présente deux bordures longitudinales 91 ;

- deux arches supérieures 92 longitudinales s'étendant sur les côtés des éléments longitudinaux de bordure 91 , chaque arche supérieure 92 présentant une partie externe 93, autrement appelée côté d'habitacle, et une partie interne 94 recouverte par ladite partie externe 93, une telle partie interne 94 comprenant une doublure d'arche 94a et un renfort d'arche 94b soudés l'un à l'autre pour définir une pièce creuse ;

- deux supports longitudinaux 95 du panneau 90 fixés sur une face interne du panneau 90, s'étendant en-dessous des éléments longitudinaux de bordure 91 , et assemblés sur les parties internes 94 respectives des arches supérieures 92 ; et

- deux barres longitudinales 96 de toit fixées sur les parties internes 94 respectives des arches supérieures 92 au moyen de vis de fixation 97 traversant des premiers orifices ménagés dans une feuillure supérieure 94c de jonction entre la doublure d'arche 94a et le renfort d'arche 94b.

Comme visible sur la figure 2, des entretoises 98 sont intercalées entre les barres longitudinales 96 et des écrous 99 vissés sur les extrémités des vis de fixation 97 et coopérant avec les barres longitudinales 96, de sorte que les écrous 99 serrent les barres longitudinales 96 contre les entretoises 98. Le panneau 90 vient sensiblement en arasement des barres longitudinales 96.

Une telle structure soulève cependant de nombreuses difficultés liés aux assemblages par la technique de soudo-brasage laser et à la technique d'assemblage et de mise au point du procédé d'assemblage laser et du montage des barres longitudinales de toit. Ces difficultés ont pour cause principale les variations géométriques entre l'implantation d'un panneau plein (pavillon de toit normal) et d'un panneau vitré (pavillon de toit panoramique), car pour un même modèle de véhicule il est classique de monter l'un ou l'autre des panneaux de pavillon.

Actuellement, pour répondre à cette problématique d'implantation d'un panneau plein ou vitré sur un même modèle de véhicule, il est connu d'employer deux techniques distinctes de soudage suivant le choix du panneau : pour un panneau plein on utilise une solution de soudage laser dite par soudo-brasage, tandis que pour un panneau vitré on utilise une solution de soudage laser dite pas transparence.

L'emploi de deux techniques de soudage, suivant le choix du panneau de pavillon, complexifie ainsi le procédé de montage et implique un surcoût car nécessite sur la ligne d'assemblage (dite ligne de ferrage) la présence de deux outils adaptés à chacune des deux techniques.

En outre, cette structure actuelle de pavillon multiplie la diversité des pièces car elle impose également d'avoir des barres longitudinales de toit adaptées aux panneaux pleins (pavillon de toit normal) et des barres longitudinales de toit adaptées aux panneaux vitrés (pavillon de toit panoramique).

L'invention se propose de simplifier le montage du pavillon de toit, en proposant une structure de pavillon qui permette de limiter la diversité des pièces en étant aussi bien adaptée aux panneaux pleins et vitrés, et également d'employer une seule et même technique de soudage laser, en l'occurrence de soudage laser par soudo-brasage, que la panneau de pavillon soit plein ou vitré.

A cet effet, elle propose un pavillon de toit pour véhicule automobile, du type comprenant :

- un panneau principal central ;

- deux éléments longitudinaux de bordure venant dans le prolongement du panneau et solidaires du panneau ;

- deux arches supérieures longitudinales s'étendant sur les côtés des éléments longitudinaux de bordure, chaque arche supérieure présentant une partie externe et une partie interne recouverte par ladite partie externe ;

- deux supports longitudinaux du panneau fixés sur une face interne du panneau central, s'étendant en-dessous des éléments longitudinaux de bordure, et assemblés sur les parties internes respectives des arches supérieures ; et - deux barres longitudinales de toit fixées sur les parties internes respectives des arches supérieures au moyen d'organes de fixation traversant des premiers orifices ménagés dans lesdites parties internes des arches supérieures ;

où le pavillon de toit conforme à l'invention est remarquable en ce que :

- les éléments longitudinaux de bordure recouvrent les premiers orifices ménagés dans les parties internes des arches supérieures et présentent des deuxièmes orifices de passage des organes de fixation au droit desdits premiers orifices, lesdits éléments longitudinaux de bordure étant fixés sur les parties externes respectives des arches supérieures ;

- le pavillon comprend en outre des pièces intermédiaires de support des barres longitudinales de toit, lesdites pièces intermédiaires de support étant intercalées entre les éléments longitudinaux de bordure et les parties internes des arches supérieures et présentant des troisièmes orifices de passage des organes de fixation au droit des premiers et deuxièmes orifices ; et

- les organes de fixation traversent lesdits premiers, deuxièmes et troisièmes orifices pour coopérer avec des organes complémentaires de fixation raccordés aux barres longitudinales de toit, lesdits organes complémentaires de fixation serrant les barres longitudinales de toit contre les éléments longitudinaux de bordure et serrant les pièces intermédiaires de support entre les éléments longitudinaux de bordure et les parties internes des arches supérieures.

Ainsi, la structure du pavillon conforme à l'invention permet de supporter les barres longitudinales de toit avec les pièces intermédiaires de support ; ces pièces intermédiaires de support pouvant se déformer lors du serrage des barres longitudinales de toit contre les éléments longitudinaux de bordure, permettant aux éléments longitudinaux de bordure d'épouser au plus près les parties externes des arches supérieures.

De plus, cette structure permet un soudage des éléments longitudinaux de bordure sur les parties externes des arches supérieures par une seule et même technique, comme par exemple et de préférence le soudage laser par soudo-brasage, que l'on choisisse un panneau plein ou vitré.

Pour un panneau plein, les éléments longitudinaux de bordure peuvent faire partie intégrante du panneau en tôle et sont donc adaptés pour le soudo-brasage. Pour un panneau vitré, les éléments longitudinaux de bordure peuvent constituer des éléments en tôle solidaires du vitrage et donc adaptés pour le soudo-brasage.

Ces pièces intermédiaires de support assurent donc le rattrapage du jeu nécessaire pour le soudo-brasage par déformation lors de l'application du couple de serrage, d'où un gain économique de la fonction rattrapage de jeu.

Avantageusement, chaque pièce intermédiaire de support est montée dans un orifice ménagé dans le support longitudinal correspondant, où ladite pièce intermédiaire de support comporte une butée supérieure et une butée inférieure décalées l'une de l'autre en hauteur et autorisant un débattement vertical de ladite pièce intermédiaire de support dans ledit orifice entre les deux dites butées.

Ce débattement vertical, bloqué en haut et en bas par les butées respectivement supérieure et inférieure, permet de réaliser un jeu de montage et de serrage des barres longitudinales de toit. Ce jeu permet aussi d'accepter plusieurs galbes de panneau de pavillon ainsi qu'une disposition des pièces intermédiaires de support sur toute la longueur du pavillon, permettant ainsi d'employer des pièces intermédiaires de support indentiques pour la fixation des mêmes barres longitudinales de toit.

La conception de ces pièces intermédiaires de support permet une symétrie dans leurs utilisations, voire une utilisation pour le montage de barres longitudinales de toit sur d'autres modèles de véhicule si le jeu entre les butées supérieure et inférieure le permet.

Dans une réalisation particulière, chaque pièce intermédiaire de support présente :

- une première paroi sensiblement horizontale dans laquelle est ménagée le ou au moins un troisième orifice et venant en appui contre une face interne de l'élément longitudinal de bordure concerné ; et

- une seconde paroi sensiblement verticale montée dans l'orifice ménagé dans le support longitudinal correspondant, ledit orifice se présentant sous la forme d'une fente longitudinale, où les butées supérieure et inférieure font saillie de ladite seconde paroi.

Cette forme en « L » des pièces intermédiaires de support permet avantageusement une symétrie dans leurs utilisations, à droite et à gauche, tout en remplissant à la fonction de support de l'élément longitudinal de bordure concerné et de réglage du jeu grâce aux butées supérieure et inférieure.

Selon une caractéristique, chaque fente longitudinale présente une zone élargie prolongée par au moins une zone amincie, afin de permettre l'insertion de la pièce intermédiaire de support correspondante dans la zone élargie de la fente longitudinale puis le coulissement longitudinal de ladite pièce intermédiaire de support pour engager celle-ci au moins partiellement dans la zone amincie de ladite fente longitudinale, et dans lequel le pavillon comprend en outre des organes de blocage interdisant le retour complet des pièces intermédiaires de support dans les zones élargies des fentes longitudinales.

Ainsi, les pièces intermédiaires de support sont montées dans les fentes longitudinales prévues dans les supports longitudinaux correspondants, au droit de chaque fixation des barres longitudinales de toit, de la manière suivante : on monte chaque pièce intermédiaire de support en position initiale dans la zone élargie de la fente longitudinale, puis on la fait coulisser en position finale dans la zone amincie apte à la retenir, et enfin un organe de blocage est ajouté après cette mise en position de façon à retenir la pièce intermédiaire de support dans sa position finale. En conséquence, le montage de chaque pièce intermédiaire de support se fait par une translation suivant la direction longitudinale du véhicule.

Selon une autre caractéristique, chaque organe de blocage est réalisé sous la forme d'un organe d'encliquetage qui coopère avec la fente longitudinale concernée pour bloquer la pièce intermédiaire de support correspondante dans la zone amincie de ladite fente longitudinale.

De manière avantageuse, chaque pièce intermédiaire de support présente au moins une ligne de faiblesse longitudinale, de préférence plusieurs lignes de faiblesse longitudinales.

Cette ou ces lignes de faiblesse longitudinales forment des amorces de déformation de la pièce intermédiaire de support, qui lui permettront de se déformer de manière contrôlée pour épouser la forme du panneau de pavillon lors du serrage de la barre longitudinale de toti concernée.

Par exemple, la ou les lignes de faiblesse longitudinales sont ménagées dans la première paroi, sensiblement horizontale, de la pièce intermédiaire de support.

Dans un mode de réalisation particulier, el pavillon comprend une pièce intermédiaire de support pour un ou deux organes de fixation des barres longitudinales de toit. Autrement dit, chaque pièce intermédiaire de support présente un ou deux troisièmes orifices.

Selon une possibilité de l'invention, la partie interne de chaque arche supérieure comporte une doublure d'arche et un renfort d'arche, où la doublure et le renfort présentent des bordures supérieures raccordées l'une à l'autre pour former une feuillure supérieure sensiblement horizontale, et les premiers orifices sont ménagés dans lesdites feuillures supérieures des parties internes des arches supérieures.

Selon une possibilité de l'invention, les éléments longitudinaux de bordure sont fixés sur les parties externes respectives des arches supérieures par soudo-brasage.

Cette technique est possible pour un panneau plein comme pour un panneau vitré, en mettant en œuvre l'une ou l'autre des deux réalisations suivantes :

- dans une première réalisation associée de préférence au panneau plein, les éléments longitudinaux de bordure constituent des parties intégrantes du panneau, et viennent donc de matière avec le panneau ;

- dans une seconde réalisation associée de préférence au panneau vitré, les éléments longitudinaux de bordure constituent des parties distinctes du panneau fixées sur ledit panneau, notamment par collage.

L'invention se rapporte également à un véhicule automobile pourvu d'un pavillon de toit conforme à l'invention.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, d'un exemple de mise en œuvre non limitatif, faite en référence aux figures annexées dans lesquelles :

- la figure 1 , déjà commentée, est une vue schématique en perspective de dessus d'un pavillon de toit connu équipé de barres longitudinales de toit, monté sur une caisse de véhicule ;

- la figure 2, déjà commentée, est une vue schématique en coupe transversale selon l'axe ll-ll de la figure 1 du pavillon de toit connu, illustrant une fixation classique d'une barre longitudinale de toit ;

- la figure 3 est une vue en coupe transversale d'un pavillon de toit conforme à l'invention comprenant un panneau plein ;

- la figure 4 est une vue schématique en coupe transversale d'un pavillon de toit conforme à l'invention comprenant un panneau vitré ; - la figure 5 est une vue schématique en perspective et en coupe partielle du pavillon de toit de la figure 3 ;

- la figure 6 est une vue schématique en perspective et en coupe partielle du pavillon de toit de la figure 4 ;

- la figure 7 est une vue schématique en perspective d'une pièce intermédiaire de support utilisée pour un pavillon conforme à l'invention ;

- la figure 8 est une vue schématique en coupe transversale selon l'axe VI I I-VI II de la figure 7 de la pièce intermédiaire de support de la figure 7 ;

- la figure 9 est une vue en coupe transversale d'un organe de blocage d'une pièce intermédiaire de support dans une fente ménagée dans un support longitudinal ; et

- la figure 1 0 est une vue schématique de dessus illustrant l'implantation d'un organe de blocage et d'une pièce intermédiaire de support dans une fente ménagée dans un support longitudinal.

En référence aux figures 2 à 1 0, un pavillon de toit conforme à l'invention comporte un panneau 1 a, 1 b principal central.

Dans l'exemple des figures 3 et 5, le panneau 1 a est un panneau plein en tôle, tandis que dans l'exemple des figures 4 et 6 le panneau 1 b est un panneau vitré.

Le pavillon de toit comporte en outre deux éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b, en tôle situés respectivement à droite et à gauche, venant dans le prolongement du panneau 1 a, 1 b et solidaires du panneau 1 a, 1 b.

Dans l'exemple des figures 3 et 5, les deux éléments longitudinaux de bordure 2a font partie intégrante du panneau 1 a, c'est-à-dire viennent de matière avec le panneau 1 a, et constituent ainsi les bordures longitudinales droite et gauche de ce panneau 1 a.

Dans l'exemple des figures 4 et 6, les deux éléments longitudinaux de bordure 2b constituent des parties en tôle distinctes du panneau 1 b en verre et sont fixées sur la face interne du panneau 1 b en verre par des cordons de colle 20b.

Les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b

Le pavillon de toit comporte également deux arches supérieures 3 longitudinales s'étendant sur les côtés droite et gauche des éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b, chaque arche supérieure 3 présentant :

- une partie externe 30 en tôle ; et

- une partie interne 31 recouverte par la partie externe 30. Chaque partie interne 31 comprend une doublure d'arche 32 et un renfort d'arche 33 réalisés en tôle et soudés l'un à l'autre pour définir ensemble une pièce creuse.

La doublure 32 et le renfort 33 présentent des bordures supérieures soudées l'une à l'autre pour former une feuillure supérieure 34 sensiblement horizontales. La feuillure supérieure 34 est soudée sur une bordure supérieure horizontale de la partie externe 30. Les feuillures supérieures 34 présentent des premiers orifices.

La doublure 32 et le renfort 33 présentent également des bordures inférieures soudées l'une à l'autre pour former une feuillure inférieure 35. La feuillure inférieure 35 est soudée sur une bordure inférieure de la partie externe 30.

Les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b recouvrent les feuillures supérieures 34 respectives, ainsi que leurs premiers orifices, jusqu'à atteindre les parties externes 30 des arches supérieures 3. Les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b sont soudés sur les parties externes 30 des arches supérieures 3 par soudo-brasage. Les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b présentent des deuxièmes orifices au droit des premiers orifices ménagés dans les feuillures supérieures 34, autrement dit en regard de ces premiers orifices.

Le pavillon de toit comporte aussi deux supports longitudinaux 4 du panneau 1 a, 1 b fixés sur une face interne du panneau 1 a, 1 b et s'étendant en- dessous des éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b. Chaque support longitudinal 4 présente une section transversale en marche d'escalier avec deux bordures sensiblement horizontales décalées en hauteur et une paroi centrale de liaison entre les deux bordures.

Dans l'exemple des figures 3 et 5, les supports longitudinaux 4 sont fixés sur la face interne du panneau 1 a par des cordons de colle 20a.

Dans l'exemple des figures 4 et 6, les supports longitudinaux 4 sont soudés sur les éléments longitudinaux de bordure 2b qui, pour rappel, sont fixées sur la face interne du panneau 1 b en verre avec des cordons de colle 20b.

En outre, les supports longitudinaux 4 sont soudés sur les feuillures supérieures 34 des parties internes 31 respectives des arches supérieures 3.

Les supports longitudinaux 4 présentent des fentes longitudinales

40 visible sur les figures 5, 6 et 10 présentant chacune une zone élargie prolongée par au moins une zone amincie, en l'occurrence par deux zones amincies situées de part et d'autre de la zone élargie.

Le pavillon de toit comporte de plus deux barres longitudinales 5 de toit fixées sur les feuillures supérieures 34 des arches supérieures 3 au moyen de vis de fixation 6 traversant les premiers orifices ménagés dans ces feuillures supérieures 34 et les deuxièmes orifices ménagés dans les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b.

Les têtes des vis de fixation 6 viennent en appui contre les faces internes des feuillures supérieures 34, et les extrémités libres des vis de fixation 6 coopèrent par vissage avec des écrous 60 raccordés aux barres longitudinales de toit 5. Ainsi, les écrous 60 sont vissés sur les vis de fixation 6 pour serrer les barres longitudinales de toit 5 contre les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b.

Le pavillon de toit comporte en supplément des pièces intermédiaires de support 7 des barres longitudinales de toit 5 qui sont montées intercalées entre les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b et les feuillures supérieures 34 des arches supérieures 3.

Chaque pièce intermédiaire de support 7 se présente sous la forme d'un profilé réalisé dans un matériau métallique, tel que de l'acier ou de l'aluminium. Par exemple, chaque pièce intermédiaire de support 7 peut être réalisée en aluminium extrudé.

Chaque pièce intermédiaire de support 7 comporte une forme générale en « L » avec les deux parois à angle droit suivantes :

- une première paroi 71 sensiblement horizontale dans laquelle est ménagée au moins un troisième orifice 70, de préférence un ou deux troisièmes orifices

70, et venant en appui contre la face interne de l'élément longitudinal de bordure 2a, 2b concerné ; et

- une seconde paroi 72 sensiblement verticale montée dans l'une des fentes longitudinales 40 ménagées dans le support longitudinal 4 correspondant.

La pièce intermédiaire de support 7 comporte une butée supérieure

73 et une butée inférieure 74 qui font saillie de la seconde paroi 72 de part et d'autre de ladite seconde paroi 72, autrement dit sur deux faces verticales opposées. Ces butées 73, 74 se présentent sous la forme d'ailettes sensiblement horizontales et décalées l'une de l'autre en hauteur afin d'autoriser un débattement vertical de la pièce intermédiaire de support 7 dans la fente longitudinale 40 concernée entre ces deux butées 73, 74 ; la butée supérieure 73 limitant le débattement vertical vers le bas et la butée inférieure 74 limitant le débattement vertical vers le haut. Chaque pièce intermédiaire de support 7 est ainsi libre en translation dans le sens de la hauteur, la translation étant bloquée entre les deux butées 73, 74.

Ainsi, le jeu nécessaire pour le soudo-brasage est garanti, et en outre le jeu est respecté entre le panneau 1 a, 1 b et chaque pièce intermédiaire de support 7 pour assurer une protection anticorrosion lors du passage dans les bains de cataphorèse.

La ou les troisièmes orifices 70 ménagés dans chaque première paroi 71 d'une pièce intermédiaire de support 7 viennent au droit des premiers et deuxièmes orifices, pour permettre le passage des vis de fixation 6 à travers ces troisièmes orifices 70. Ainsi, les écrous 60 sont vissés sur les vis de fixation 6 pour serrer les pièces intermédiaires de support 7 entre les éléments longitudinaux de bordure 2a, 2b et les feuillures supérieures 34 des arches supérieures 3.

Lors de ces serrages, les pièces intermédiaires de support 7 se déforment et leurs déformations sont contrôlées au moyen de lignes de faiblesse longitudinales 75 ménagées dans les premières parois des pièces intermédiaires de support 7. Ces lignes de faiblesse longitudinales 75 se présentent sous la forme de lignes de moindre épaisseur.

Le montage d'une pièce intermédiaire de support 7 dans une fente longitudinale 40 se fait comme suit : d'abord on insère la seconde paroi 72 de la pièce intermédiaire de support 7 dans la zone élargie de la fente longitudinale 40, puis on fait coulisser longitudinalement la pièce intermédiaire de support 7 pour engager celle-ci au moins partiellement dans la zone amincie de la fente longitudinale 40 comme visible sur la figure 10.

Pour bloquer chaque pièce intermédiaire de support 7 dans la zone amincie de la fente longitudinale 40 concernée, le pavillon comprend en outre des organes de blocage 8 montés dans les fentes longitudinales 40 pour interdire le retour complet des pièces intermédiaires de support 7 dans les zones élargies des fentes longitudinales 40.

Comme illustré sur les figures 5, 6 et 9, chaque organe de blocage 8 se présente sous la forme d'un organe d'encliquetage qui comprend une embase et deux pattes parallèles élastiquement déformables munies de crans externes et qui font saillie de ladite embase. Chaque organe d'encliquetage 8 est montée dans la zone élargie de la fente longitudinale 40 concernée, les pattes coopérant avec le pourtour de la fente longitudinale 40 pour se bloquer dans la zone élargie et ainsi bloquer la pièce intermédiaire de support 7 correspondante dans la zone amincie de ladite fente longitudinale 40.

Bien entendu l'exemple de mise en œuvre évoqué ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif et d'autres améliorations et détails peuvent être apportés au pavillon de toit selon l'invention, sans pour autant sortir du cadre de l'invention où d'autres formes de pièce intermédiaire de support peuvent par exemple être réalisées.