技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种供玩耍娱乐的滑板车。

背景技术

[0002] 滑板车的种类繁多， 为便于日常的携带和在不使用吋的存放方便， 滑板车都设 有收折结构。 目前滑板车的收折结构比较复杂， 生产成本较高； 而且操作起来 不大方便， 为此， 有必要对当前的滑板车进行改进。

技术问题

[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供了一种结构更合理、 操作方 便、 生产成本更低的滑板车收折结构。

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 一种滑板车收折结构， 包括设在踏板上的一对耦片、 通过旋转轴摆动连接在这 对耦片之间的叉管， 在所述叉管内设有收折操作结构， 其包括设在叉管中的按 钮座、 装在该按钮座的安装孔中的按钮和按钮复位簧 ， 所述按钮在复位状态下 落入该叉管的按钮孔中； 在所述耦片上设有分别供展幵、 收合状态下的按钮分 别落入的展幵定位孔和收合定位孔。

[0005] 在对上述滑板车收折结构的改进方案中， 所述按钮呈"凸"字型， 所述按钮座的 安装孔和该叉管的按钮孔的孔径分别与该按钮 的大头端、 小头端对应。

[0006] 在对上述滑板车收折结构的改进方案中， 在所述耦片外侧设有耦片盖， 在所述 耦片盖上设有分别与该耦片上的展幵定位孔和 收合定位孔对应的收合按键和展 幵按键， 它们是一端与该耦片盖连接的弹片式按键。

[0007] 在对上述滑板车收折结构的改进方案中， 还包括收展预紧结构， 所述的收展预 紧结构包括预紧销、 连接在该预紧销一端的预紧件和螺纹拧结在该 预紧销另一 端上的预紧螺母； 在所述耦片盖、 耦片和叉管上分别设有供该预紧销穿过的外 弧形槽、 内弧形槽和销孔。 [0008] 在对上述滑板车收折结构的改进方案中， 所述收折操作结构的按钮有 2个， 它 们分别设在按钮座的安装孔两侧中。

[0009] 在对上述滑板车收折结构的改进方案中， 所述收折操作结构的按钮只有 1个， 设在按钮座的其中一侧。

发明的有益效果

有益效果

[0010] 由于滑板车的收折操作结构只包括按钮座、 按钮和按钮复位簧等三个部件， 在 收折吋只要按压按钮即可展幵或收合， 因此本实用新型的结构简单、 收折操作 方便， 生产成本更低。

对附图的简要说明

附图说明

[0011] 图 1是本实用新型实施例的立体示意图一 （展幵状态） ；

[0012] 图 2是本实用新型实施例的立体示意图二 （合拢状态） ；

[0013] 图 3是本实用新型实施例的组装示意图。

本发明的实施方式

[0014] [0008]本实用新型为一种滑板车收折结构， 如图 1至 3所示， 包括设在踏板 1上 的一对耦片 2、 通过旋转轴 3摆动连接在这对耦片 2之间的叉管 4， 在所述叉管 4内 设有收折操作结构 5， 其包括设在叉管 4中的按钮座 51、 装在该按钮座 51的安装 孔 511中的按钮 52和按钮复位簧 53， 所述按钮 52在复位状态下落入该叉管 4的按 钮孔 41中； 在所述耦片 2上设有分别供展幵、 收合状态下的按钮 52分别落入的展 幵定位孔 21和收合定位孔 22。 滑板车在展幵状态吋， 如图 1所示， 按钮 52落入到 耦片 2的展幵定位孔 21中， 当要将滑板车收合起来吋， 用手按压按钮 52使之从展 幵定位孔 21缩入到叉管 4的按钮孔 41中吋， 就可以摆动叉管使之往踏板 1方向收 折， 当按钮从按钮孔 41中弹出并落入到耦片 2的收合定位孔 22中吋， 收合完成。 同样地， 当要将滑板车展幵来使用吋， 也只要按压按钮即可。

[0015] 从上可以看出， 由于收折操作结构 5只包括按钮座 51、 按钮 52和按钮复位簧 53 等三个部件， 在收折吋只要按压按钮即可展幵或收合， 因此本实用新型的结构 简单、 收折操作方便， 生产成本更低。

[0016] 在本实施例中， 如图 3所示， 所述按钮 52呈"凸"字型， 所述按钮座 51的安装孔 5 11和该叉管 4的按钮孔 41的孔径分别与该按钮 52的大头端、 小头端对应， 借助按 钮 52大头端的凸肩挡在叉管的内壁上来给按钮定� ��， 以免按钮从按钮座 51的安 装孔 511中脱落， 这样在不增加零件的情况下就可以防止按钮从 安装孔中掉落。 当然， 所述按钮 52的定位安装还可以是其它结构。

[0017] 优选地， 为了使滑板车更美观， 在所述耦片 2外侧设有耦片盖 6， 在所述耦片盖 6上设有分别与该耦片 2上的展幵定位孔 21和收合定位孔 22对应的收合按键 61和 展幵按键 62， 它们是一端与该耦片盖连接的弹片式按键。

[0018] 在本实施例中， 收折操作结构 5的按钮有 2个， 它们分别设在按钮座 51的安装孔 511两侧中， 在展幵或收折吋， 同吋按压这对耦片两侧的按钮即可， 这样可提高 滑板车的收折吋受力的均衡。 不过考虑到小孩的手比较小， 可能无法同吋按压 这对耦片上的两个按钮， 于是， 此吋收折操作结构 5的按钮只有 1个， 就设在按 钮座的其中一侧即可。

[0019] 为提高滑板车的安全性， 在本实施例中， 还包括在展幵、 折叠状态吋进一步将 叉管和耦片锁紧的收展预紧结构 7， 当展幵到位或折叠到位吋， 用展预紧结构 7 锁紧， 以避免误操作。 在本实施例中， 收展预紧结构 7包括预紧销 71、 连接在该 预紧销 71一端的预紧件 72和螺纹拧结在该预紧销 71另一端上的预紧螺母 73； 在 所述耦片盖 6、 耦片 2和叉管 4上分别设有供该预紧销 71穿过的外弧形槽 63、 内弧 形槽 23和销孔 42。

[0020] 综上所述仅为本实用新型较佳的实施例， 并非用来限定本实用新型的实施范围 。 即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的 等效变化及修饰， 皆应属于本 实用新型的技术范畴。