Objeto de la invención La presente invención se refiere a un descensor autofrenante para cuerda con función antipánico.

Antecedentes de la invención Son conocidas las actividades en las que se utilizan cuerdas para descender por paredes verticales, ya sean deportivas como escalada y espeleología, o aplicadas a la industria para trabajos en altura o rescates. Para los descensos con cuerda, o descenso en rapel, se utilizan unos elementos adosados a las cuerdas, conocidos como descensores. La gran mayoría de los descensores basan su funcionamiento simplemente en la fricción que ejerce la cuerda sobre el aparato. Algunos llevan un elemento de autobloqueo, que permite parar la bajada en cualquier momento, y a veces se añade por seguridad otro elemento que posee función antipánico que bloquea el descenso en caso de accionamiento excesivo del descensor. La configuración de estos últimos aparatos suele ser compleja en cuanto a diseño y maniobra, lo cual pudiera dificultar el uso en momentos de riesgo, los cuales exigirían una respuesta rápida y segura ante dicha situación.

Descripción de la invención El invento que se presenta a continuación mejora los descensores anteriormente mencionados y se refiere a un descensor autofrenante para cuerda con función antipánico, que se utiliza para realizar la operación de descenso por una pared vertical y que mejora los elementos anteriormente mencionados. Lleva una función de autofrenado para evitar el descenso en caso de soltar el aparato y una función antipánico para evitar el descenso brusco en caso de accionamiento excesivo del descensor, permitiendo también un deslizamiento suave y progresivo por la cuerda. El invento también permite dar y recoger cuerda cuando el aparato no está sometido a tensión. El descensor presentado en este documento se utiliza fundamentalmente como sistema de seguridad y escape por servicios de emergencia y presenta mejoras notables en cuanto a facilidad de manejo y fiabilidad, dos temas fundamentales en situaciones de rescate.

El invento tiene como base un cuerpo que posee un canal por el que pasa la cuerda en doble sentido. En uno de los extremos lleva un saliente o palanca de accionamiento que posee un orificio por el que también pasa la cuerda y que puede plegarse al cuerpo. En el otro extremo del cuerpo hay una cabeza con capacidad de basculamiento con un aro por el cual se introduce un mosquetón. La cabeza lleva una leva con un dentado para incrementar el frenado de la cuerda en posición antipánico. El invento lleva también un elemento de ayuda para el control del deslizamiento de la cuerda. Tanto la palanca como la cabeza se unen al cuerpo mediante ejes.

El material con el que el invento está construido es preferentemente aluminio y los ejes de unión son preferentemente de acero, ajustándose éstos preferentemente mediante remaches. Una vez montadas todas las piezas, se introduce la cuerda que preferentemente será de tipo estático, aunque puede ser también de otro tipo, dependiendo del uso que se dé. La cuerda tendrá un tope en un extremo y en el otro llevará un nudo o una doble gaza, como medio para ser anclada a cualquier punto y para que no se salga del cuerpo, siendo dicha cuerda parte del conjunto total.

Las características, funcionamiento y ventajas de la invención se podrán ver más claramente a partir de las descripciones detalladas que siguen de formas prácticas de realización, dadas únicamente a título de ejemplo ilustrativo y no limitativo, con referencia a las figuras que se acompañan.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista en perspectiva del cuerpo y de la palanca.

La figura 2 muestra un corte lateral del cuerpo. La figura 3 muestra una vista superior de la cabeza. La figura 4 muestra un corte lateral de la cabeza. La figura 5 muestra una vista superior del cuerpo y la palanca unidos. La figura 6 muestra un corte frontal del cuerpo y la palanca unidos.

La figura 7 muestra dos vistas del anillo.

La figura 8 muestra una vista superior del conjunto. La figura 9 muestra una vista lateral del conjunto.

La figura 10 muestra una vista superior de la opción de orificio de rozamiento en el cuerpo. Las figuras 11 , 12 y 13 muestran las tres fases principales del proceso de funcionamiento.

Las figuras 14, 15 y 16 muestran las fases por las que pasa la cuerda durante el funcionamiento.

La figura 17 muestra una perspectiva de la parte interior de un lateral simétrico del cuerpo.

La figura 18 muestra una perspectiva de la parte exterior de un lateral simétrico del cuerpo.

La figura 19 muestra una perspectiva de la pieza cilindrica.

La figura 20 muestra una perspectiva de la leva del cuerpo.

La figura 21 muestra una vista lateral de la leva del cuerpo. La figura 22 muestra una perspectiva de la palanca. La figura 23 muestra una vista lateral en corte de la palanca. La figura 24 muestra una perspectiva de la cabeza.

La figura 25 muestra una vista lateral en corte de la cabeza.

La figura 26 muestra una vista lateral del descensor con la palanca plegada. La figura 27 muestra una vista lateral del descensor con la palanca desplegada. La figura 28 muestra el paso de la cuerda por el descensor. Descripción de realizaciones prácticas

La descripción detallada de las realizaciones prácticas de la invención, que vienen a continuación, van a ser llevada a cabo en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes ¡guales o semejantes y tiene en cuenta la explicación expuesta del invento. La descripción detallada de la primera realización práctica está relacionada con las figuras 1 a 9 y 11 a 16.

La figura 1 muestra una vista en perspectiva del cuerpo (1 ) y de la palanca (2). El cuerpo (1 ) está dividido en dos partes ¡guales (18) de sección preferentemente rectangular, unidas solidariamente por un extremo y formando un canal entre ellas. La unión (10) de las dos piezas laterales (18) lleva en su parte superior un rebaje de material con un cierto alabeo y lleva también el final de canal (8). En las dos piezas laterales (18) sobre la unión (10), hay dos orificios (12), y en el extremo de las dos piezas laterales (18) opuesto al de la unión (10) se encuentran los orificios de eje (4). La unión (10) lleva en su parte inferior un rebaje en forma de escalón (19). La palanca (2), que se sitúa delante del extremo unido del cuerpo (1 ), está formada por dos laterales salientes (16) cuya separación es igual a la anchura del cuerpo (1 ), y está formada además por una superficie (17) y un apéndice (1 1 ) unido solidariamente. Cada lateral saliente (16) lleva un orificio (13). En la superficie (17) se encuentra el orificio de rozamiento (3). La figura 2 muestra un corte lateral del cuerpo (1 ) donde se observa la forma que tiene la unión (10) que une las dos piezas laterales (18), el final de canal (8) y el rebaje en forma de escalón (19). Sobre la unión (10) se sitúa un orificio (12) en cada pieza lateral (18).

La figura 3 muestra una vista superior de la cabeza (5), formada por una pieza preferentemente semicircular con dos salientes (20) a los lados y uno central llamado leva posterior (9), atravesados por unos orificios conectadores (15), llevando también un aro de conector (6) por el cual se introduce un mosquetón que irá enganchado al arnés que lleve puesto el usuario del invento. La leva (9) lleva un dentado (7) en su parte inferior.

La figura 4 muestra un corte lateral de la cabeza (5), donde se ve el aro de conector (6) con un trazado interior ligeramente curvado, la leva posterior (9) y el dentado (7), mostrando también el orificio conectador (15). El dentado (7) está orientado hacia abajo y hacia el lado del cuerpo (1 ).

La figura 5 muestra una vista superior del cuerpo (1 ) y de la palanca (2). La palanca (2) se abraza al cuerpo (1 ) mediante los dos laterales salientes (16), sujetándose con un eje de despliegue (14) que atraviesa los orificios (12 y 13), que son coincidentes. La palanca (2) se despliega como una prolongación del cuerpo (1 ). También puede observarse la posición del final de canal (8), el orificio de rozamiento (3), preferentemente en forma de lágrima pero que en este caso es circular, y los orificios de eje (4). La palanca (2) se articula entre el orificio de rozamiento (3) y el final de canal (8), y se apoya en el cuerpo (1 ) sobre el rebaje en escalón (19).

La figura 6 muestra un corte frontal del cuerpo (1 ) y la palanca (2), unidos con los laterales salientes (16) a los lados de las dos piezas laterales (18), viéndose también la unión (10) y el rebaje en escalón (19).

La figura 7 muestra dos vistas del anillo (21 ), una frontal y otra lateral. El anillo (21 ) es un elemento de ayuda para control del deslizamiento de la cuerda (24) que se muestra a partir de la figura 9. El anillo (21 ) tiene una sección preferentemente circular y rodea el cuerpo (1 ) de tal manera que puede deslizar por él. El anillo (21 ) posee un rebaje (22) en la parte central inferior que sirve para centrar la cuerda (24). El recorrido del anillo (21 ) está limitado entre la palanca (2) y la cabeza (5).

La figura 8 muestra una vista supenor del conjunto. La cabeza (5) se sujeta al cuerpo (1 ) mediante el eje (23) que atravesará los orificios de eje (4) y los orificios conectadores (15) y que permite su basculamiento. El anillo (21 ) encaja en el cuerpo (1 ) de tal manera que puede tener una cierta movilidad, con un recorrido a lo largo del cuerpo (1 ) limitado por la cabeza (5) y la palanca (2).

La figura 9 muestra una vista lateral del conjunto. La cuerda (24) se introduce dentro del cuerpo (1 ) por su parte supenor, por el lado del anillo (21 ) opuesto a la cabeza (5). La cuerda (24) rodea el anillo (21 ) por su parte inferior reposando en el rebaje (22), sube por el final de canal (8), rodea la unión (10) y entra por el orificio de rozamiento (3). La parte supenor de la cuerda (24) que entra por el lateral del anillo (21 ) es la que se sujeta a un lugar seguro, por ejemplo con una terminación en doble seno que permite diversidad de formas de unión a anclajes. El conjunto total del elemento de seguridad incluye la cuerda (24), que siempre estará insertada en el cuerpo (1 ).

Las figuras 11 , 12 y 13 muestran las tres fases principales del proceso de funcionamiento. La figura 11 muestra la posición de reposo, siendo ésta la fase de la función autofrenado. La cuerda (24) pasa alrededor del anillo (21 ) y queda bloqueada contra el final de canal (8). Para conseguir desbloquear la cuerda (24) hay que actuar sobre la palanca (2), inclinándola hacia la horizontal con respecto al suelo, disminuyendo la fuerza que el anillo (21 ) ejerce sobre la cuerda (24) contra el final de canal (8) y liberando la cuerda (24). La figura12 presenta el caso de descenso controlado, en el cual, el usuario ha accionado la palanca (2) hacia la horizontal y baja en rapel. El anillo (21 ) aprisiona con menor fuerza la cuerda

(24) contra el final del canal (8), a la vez que el dentado (7) muerde ligeramente la cuerda (24). Estas dos acciones realizan dos funciones contrapuestas. Por un lado se libera la cuerda (24) en el final del canal (8), mientras que por otro se aumenta el rozamiento contra el dentado (7) de la leva posterior (9) permitiendo controlar más fácilmente el frenado. En la figura 13 entra en funcionamiento el elemento antipánico. El usuario ha bajado demasiado la palanca (1 ) con lo que el dentado (7) muerde más la cuerda (24) de tal manera que se produce el frenado total. La figura 14, 15 y 16 muestran las fases por las que pasa la cuerda (24) durante el funcionamiento. La figura 14 corresponde a la posición en reposo. En caso de haber alguien colgado, la cuerda (24) estará bloqueada contra el final del canal (8) en posición de autofrenado. La figura 15 corresponde al momento de descenso. La cabeza (5) gira sobre su eje (4) y provoca que la longitud entre el final de canal (8) y la leva posterior (9) disminuya y el rozamiento aumente. Al mismo tiempo que la cuerda (24) queda liberada, el rozamiento aumenta y esto permite controlar el descenso. La figura 16 muestra el momento en el que entra en funcionamiento el elemento antipánico. La segunda realización práctica, que puede verse en la figura 10,_se diferencia de la primera en que se presenta la posibilidad de que el orificio de rozamiento (3) se encuentre en el cuerpo (1 ) en vez de en la palanca (2), como se muestra en la figura 10. En este caso, la palanca (2) se articula antes del orificio de rozamiento (3) y el final de canal (8) mediante el eje de despliegue (14). El funcionamiento y el resto de elementos sería exactamente el mismo que en la primera realización.

La descripción detallada de la tercera realización práctica está relacionada con la primera realización práctica y con las figuras 17 a 28. En esta realización, el canal para el paso de la cuerda (24) se consigue mediante la división del cuerpo (1 ) en dos piezas laterales (18) independientes y separadas entre sí. La unión (10) y el final de canal (8) son sustituidos por una leva (25) que actúa así como elemento de unión para formar el canal y el anillo es sustituido por una pieza cilindrica (29).

En esta realización práctica, el cuerpo (1 ), cuyo despiece se muestra en las figuras 17 a 21 , está formado por dos piezas laterales (18) ¡guales, simétricas y separadas, una leva (25) y una pieza cilindrica (29). Cada pieza lateral (18) lleva el orificio anterior (12), para la unión de la leva (25), y el orificio de eje (4) para la unión de la cabeza (5), así como un rebaje lateral (27) en la parte interior donde irá alojado un extremo de la pieza cilindrica (29). También lleva un orificio inferior (28) que servirá también de sujeción a la leva (25) y un reborde saliente (26) en la parte delantera y superior. La leva (25) se coloca en contacto con la parte interior de la pieza lateral (18), haciendo coincidir el orificio anterior (12) con el orificio (31 ) de la leva (25) y el orificio inferior (28) con el orificio (30) de la leva (25). Cada extremo de la pieza cilindrica (29) se coloca en el interior del rebaje lateral (27) de cada pieza lateral (18). Las piezas laterales (18) son simétricas y se colocan enfrentadas con el reborde saliente (26) hacia el interior. Entre ambas piezas laterales (18) van colocadas la leva (25) y la pieza cilindrica (29). Un eje atraviesa los orificios inferiores (28) y el orificio (30) de la leva y se sujeta preferentemente mediante remaches. Este último eje y sujeción evita que la leva (25) gire con el movimiento. Entre las piezas laterales (18) queda el canal con el suficiente espacio para el paso de una cuerda (24), cuyo recorrido se verá en la figura 12.

En esta realización práctica, la palanca (2), que se muestra en las figuras 22 y 23, está formada por los dos laterales salientes (16) cuya separación interior es similar a la anchura del cuerpo (1 ) y lleva el apéndice (1 1 ) unido solidariamente en un lateral. Cada lateral saliente (16) es perpendicular al apéndice (1 1 ) e inclinado hacia atrás y lleva un orificio (13). En la superficie se encuentra el orificio de rozamiento (3) centrado y preferentemente en forma de lágrima, para variar el rozamiento de la cuerda (24). La palanca (2) se une al cuerpo superponiendo los orificios (13) con los orificios anteriores (12) y mediante un eje, que sería el eje de despliegue (14) visto en la figura 5, se atraviesan los orificios anteriores (12), el orificio (31 ) de la leva y los orificios (13) de la palanca (2), sujetándose dicho eje mediante remaches. Entre cada remache y la palanca (2) hay un casquillo separador, preferentemente de acero, para disminuir el rozamiento. En esta realización, la cabeza (5), que se muestra en las figuras 24 y 25, está formada por una pieza con un extremo preferentemente semicircular llevando en el otro extremo los dos salientes (20) a los lados, atravesados cada uno de ellos por el orificio conectador (15), llevando el extremo preferentemente semicircular el aro de conector (6). Entre los dos salientes (20) está el saliente central llamado leva posterior (9), de posición centrada y fija, con el dentado (7) en su parte inferior. La separación interior entre los dos salientes (20) es similar a la anchura del cuerpo (1 ). La cabeza (5) se une al cuerpo (1 ) superponiendo los orificios conectadores (15) a los orificios de eje (4), atravesados por un eje que sería el eje

(23) visto en la figura 8, y que en esta realización práctica no atraviesa a la leva posterior (9) que no lleva orificio conectador (15). En esta realización práctica, el dentado (7) está orientado hacia abajo y hacia el lado contrario al del cuerpo (1 ).

La figura 26 muestra una vista lateral del descensor con la palanca (2) plegada sobre el cuerpo (1 ). La cabeza (5) puede girar libremente hacia abajo.

La figura 27 muestra una vista lateral del descensor con la palanca (2) desplegada del cuerpo (1 ). La cabeza (5) puede girar libremente hacia arriba y hacia abajo. En la figura 28 puede verse el paso de la cuerda (24) por el descensor. La cuerda

(24) entra por la parte superior del cuerpo (1 ), entre las piezas laterales (18), pasa entre la leva posterior (9) y la pieza cilindrica (29), rodea la pieza cilindrica (29) por su parte inferior, asciende entre la pieza cilindrica (29) y la leva (25), rodea la leva (25) por su parte superior y se introduce por la parte superior del orificio de rozamiento (3). La posición lateral del apéndice (11 ) evita el trabado de la cuerda (24) por éste. La pieza cilindrica (29) lleva una cierta holgura de desplazamiento en su colocación dentro del rebaje lateral (27) para variar la presión que se hace sobre la cuerda (24). Debe entenderse que la invención ha sido descrita según realizaciones prácticas de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones siempre y cuando ello no suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención, pudiendo afectar tales modificaciones a la forma, tamaño o materiales de fabricación.