La présente invention concerne une électrovanne, et plus particulièrement une électrovanne de purge pour l'évacuation de vapeurs, ainsi qu'un moteur et un véhicule automobile comprenant une telle électrovanne.

De telles électrovannes peuvent trouver une application préférée, bien que non exclusive, dans les dispositifs de récupération des vapeurs d'essence qui s'accumulent dans les réservoirs d'essence, au-dessus de la phase liquide. Ces dispositifs sont destinés à accompagner un moteur à allumage commandé, en particulier dans les véhicules automobiles, afin d'éviter le rejet desdites vapeurs directement dans l'atmosphère.

De manière connue une telle électrovanne comprend une bobine électromagnétique enroulée sur le moyeu d'un bobinot en matière plastique et un noyau métallique disposé à l'intérieur de ce moyeu. Un clapet est disposé en vis-à-vis du noyau pour être déplacé axialement par les forces électromagnétiques, d'une position où il obture un conduit d'écoulement de fluide à une autre position dans laquelle le conduit est ouvert. Le clapet est maintenu normalement fermé par un ressort. Dans ces électrovannes, la bobine est alimentée en courant. Lorsque le courant alimente la bobine, le clapet est déplacé de façon à fermer un passage de fluide, et inversement lorsque le courant n'alimente plus la bobine. Le clapet est donc amené à se déplacer très souvent. Lors de ces déplacements répétés une usure est créée entre le clapet et le bobinot. Cette usure est en relation directe avec le coefficient de frottement entre les matériaux en contact lors du déplacement. Au-delà d'un certain niveau d'usure le produit ne fonctionne plus correctement.

La présente invention a donc pour objet de pallier un ou plusieurs des inconvénients des dispositifs de l'art antérieur en proposant une électrovanne comprenant :

- un boîtier muni d'un orifice d'entrée de fluide et d'un orifice de sortie de fluide,

- un bobinot d'électroaimant disposé dans le boîtier, - une armature en matériau magnétique située en regard d'une extrémité d'un noyau magnétique dudit bobinot et déplaçable selon un axe dudit noyau entre une première position d'ouverture et une seconde position de fermeture dudit orifice de sortie, le bobinot étant en matière plastique chargée en polytétrafluoroéthylène.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le bobinot est entièrement en polytétrafluoroéthylène.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le bobinot est obtenu par surmoulage.

Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électrovanne comprend un siège, d'un organe obturateur, solidaire de l'orifice de sortie.

Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électrovanne comprend un organe obturateur solidaire à déplacement de l'armature, l'organe obturateur étant écarté ou en appui contre le siège lorsque l'armature est, respectivement, dans sa première ou seconde position.

L'invention concerne également un moteur de véhicule automobile, comprenant au moins une électrovanne selon l'invention.

L'invention concerne également un véhicule automobile, comprenant un moteur selon l'invention.

L'invention concerne également l'utilisation de l'électrovanne selon l'invention pour l'évacuation de vapeurs d'essence dans un véhicule automobile.

D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris et apparaîtront plus clairement à la lecture de la description faite, ci-après, en se référant aux figures annexées, données à titre d'exemple et dans lesquelles:

- la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en coupe longitudinale d'un mode de réalisation d'une partie d'un dispositif selon l'invention,

- la figure 2 est une représentation schématique d'une vue en coupe longitudinale d'un mode de réalisation d'une partie d'un dispositif selon l'invention,

- la figure 3 est une vue en élévation d'un mode de réalisation d'un bobinot selon l'invention. Une électrovanne 10 selon l'invention, illustrée figure 1 et 2, comprend un boîtier 12 par exemple réalisé en matière plastique rigide. Le corps de boîtier inférieur forme une cuve dont le fond comporte un orifice d'entrée 14 prolongé par un conduit d'entrée 16 destiné à être raccordé à un conduit d'admission des vapeurs. Le corps de boîtier 12 est muni d'un orifice de sortie 18 des vapeurs prolongé par un conduit de sortie 20 destiné à être raccordé à un conduit d'évacuation des vapeurs non illustré. Selon un mode de réalisation de l'invention, le conduit de sortie est une tuyère.

Un circuit en matériau magnétique 22 est disposé dans le corps de boîtier 12 et entoure un bobinot 28 d'électroaimant, illustré également figure 3. Le bobinot 28 est rendu solidaire du boîtier par l'intermédiaire d'une liaison mécanique, non référencée, comprenant par exemple un ou plusieurs flasques. Le bobinot 28 comprend en son centre un noyau magnétique 30 tubulaire de forme générale de tige à travers lequel circulent les gaz. Un bobinage électrique 32 est monté fixe autour du centre du bobinot 28.

Une armature métallique 36, également appelée clapet 36, illustrée également figure 2, formée d'une plaquette métallique en matériau magnétique est située en regard de l'extrémité supérieure du noyau magnétique 30 et porte un organe obturateur 38, connu et décrit dans la demande française 1553525, réalisé dans un matériau apte à coopérer de façon étanche avec un siège 48 de l'électrovanne 10 qui est formé par l'extrémité interne du conduit de sortie 18. L'organe obturateur 38 est constitué par une couche d'un matériau d'étanchéité, tel que de l'élastomère, déposée sur la face supérieure de l'armature métallique 36. Selon un mode de réalisation illustrée figure 3, le bobinot 28 comporte des éléments 40 de guidage de l'armature métallique ou clapet 36.

Selon un mode de réalisation de l'invention, l'armature métallique 36 et l'organe obturateur 38 comporte une ouverture 60 permettant le passage du fluide.

Le clapet 36, déplaçable selon un axe X dudit noyau 30, peut ainsi prendre une première position d'ouverture de l'écoulement de vapeurs dans l'orifice de sortie 18 et une deuxième position de fermeture dudit écoulement de vapeurs. En l'absence de l'application d'un champ magnétique, l'organe obturateur est contraint en appui sur le siège 48 par un organe élastique tel qu'un ressort 70. Lorsqu'un champ magnétique est appliqué, celui-ci va contre la force du ressort et déplace l'armature métallique 36 dans sa première position d'ouverture ce qui éloigne l'organe obturateur du siège 48.

Comme expliqué précédemment, le clapet 36 est donc amené à se déplacer très souvent. Ces déplacements répétés créent une usure entre le clapet 36 et le bobinot 28, et les éléments de guidage 40 du bobinot 28.

Afin de limiter cette usure, l'invention prévoit un bobinot 28 en matière plastique chargée en polytétrafluoroéthylène (également connu sous le sigle PTFE). Ce matériau, en plus d'une excellente résistance thermique et chimique, possède un coefficient de frottement extrêmement faible.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le bobinot 28 est entièrement en polytétrafluoroéthylène.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le bobinot 28 en PTFE est réalisé par surmoulage. Le bobinot 28 est ainsi surmoulé.

Ainsi, l'électrovanne 10 selon l'invention fonctionne avec des performances maximales, même au-delà d'un certain d'un nombre de cycles d'utilisation élevé et par exemple même au delà de 100 à 200 millions de cycles.

La portée de la présente invention ne se limite pas aux détails donnés ci-dessus et permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans s'éloigner du domaine d'application de l'invention. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent être considérés à titre d'illustration, et peuvent être modifiés sans toutefois sortir de la portée définie par les revendications.