技术领域

[0001] 本发明涉及急救设备领域， 特别涉及一种可伸缩水上急救装置。

背景技术

[0002] 目前， 用于客运的大型水上运输设备， 例如客轮上， 往往都设有救生船， 用于 乘载失事客轮或其他水上运输设备上的乘客， 以待救援。 但是， 限于现有救生 船的大小， 客轮上的救生船所能乘载的乘客数往往少于客 轮所能乘载的乘客数 ， 当一艘较小的客轮去救援比该客轮乘载量更大 的水上运输设备吋， 这个问题 更为严重。

[0003] 因此， 需要一种新的存放体积更小的可伸缩水上急救 装置。

技术问题

[0004] 本发明的目的在于提供一种存放体积小的可伸 缩水上急救装置， 在水上运输意 外情况发生吋， 乘载更多的乘客。

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 为实现上述目的， 本发明提供一种可伸缩水上急救装置， 包括框架主体， 所述 框架主体包括条状支架、 伸缩结构和支架浮标； 所述条状支架有多个并平行排 列在同一平面上， 且相邻条状支架之间均通过伸缩结构连接； 所述伸缩结构包 括第一连杆和第二连杆； 所述第一连杆的一端与第二连杆的一端转动连 接； 所 述第一连杆的另一端与其中一个条状支架转动 连接， 第二连杆的另一端与所述 其中一个条状支架相邻的条状支架转动连接； 所述支架浮标有多个， 用于使所 述可伸缩水上急救装置漂浮在水面上。

[0006] 其中， 所述伸缩结构还包括第一固定臂， 所述第一固定臂垂直固定在所述相邻 两个条状支架上的任一个条状支架上； 所述第一连杆或第二连杆的中部设有第 一凸起和第二凸起； 所述第一固定臂上设有与第一凸起适配的第一 限位结构； 所述第一固定臂垂直固定的条状支架上设有与 第二凸起适配的第二限位结构。 [0007] 其中， 所述相邻两个条状支架之间均通过两个伸缩结 构连接。

[0008] 其中， 所述条状支架包括多个顺序连接的支架单元， 所述支架单元包括支架臂 、 第三连杆和第四连杆； 其中一个所述支架单元的第三连杆的两端分别 转动连 接在该支架单元的支架臂的上端和该支架单元 的第四连杆的一端； 该支架单元 的第四连杆的另一端转动连接在另一个支架单 元的支架臂的上端。

[0009] 其中， 所述支架单元还包括第二固定臂； 所述第二固定臂处在第三连杆的转动 平面上， 或处在与第三连杆的转动平面平行的面上， 且所述第二固定臂的一端 垂直固定在支架臂的上端； 所述第三连杆的中部设有第三凸起和第四凸起 ； 所 述支架臂上设有与第三凸起适配的第三限位结 构； 所述第二固定臂上设有与第 四凸起适配的第四限位结构。

[0010] 其中， 所述支架单元还包括支架臂绳、 第二固定臂绳和设于支架臂与第二固定 臂的垂直连接处的动力装置； 所述支架臂上设有 2个滑轮， 所述第二固定臂上设 有 2个滑轮； 所述支架臂绳的一端固定在第三连杆的中部， 并经支架臂上的 2个 滑轮与所述动力装置连接； 所述第二固定臂绳的一端固定在第三连杆的中 部， 并经第二固定臂上的 2个滑轮与所述动力装置连接。

[0011] 其中， 所述支架臂绳的一端固定在第三凸起， 并经支架臂上的 2个滑轮与所述 动力装置连接； 所述第二固定臂绳的一端固定在第四凸起， 并经第二固定臂上 的 2个滑轮与所述动力装置连接； 所述第三凸起和第四凸起均为环状结构； 所述 第三限位结构和第四限位结构均为弧形凹槽； 所述弧形凹槽上均设有幵关。

[0012] 其中， 所述支架臂的下端设有滚轮。

[0013] 其中， 所述可伸缩水上急救装置还包括覆于框架主体 上方且可折叠收起的上盖

； 所述上盖的两端分别设有上盖浮标。

[0014] 其中， 所述框架主体还包括均匀设置在条状支架内的 多个靠背。

发明的有益效果

有益效果

[0015] 本发明的可伸缩水上急救装置， 通过伸缩结构连接平行排列的相邻条状支架， 通过调整伸缩结构， 可以缩短多个条状支架相互之间的距离， 使可伸缩水上急 救装置处于压缩状态， 减少存放空间要求， 当水上运输意外情况发生吋， 可通 过调整伸缩结构， 以增大多个条状支架相互之间的距离， 以乘载更多的乘客。 对附图的简要说明

附图说明

[0016] 图 1是本发明第一实施例中的可伸缩水上急救装� �的框架主体的结构示意图。

[0017] 图 2是本发明另一实施例中的可伸缩水上急救装� �的框架主体的结构示意图。

[0018] 图 3是本发明第二实施例中的可伸缩水上急救装� �的框架主体的结构示意图。

[0019] 图 4是本发明第三实施例中的可伸缩水上急救装� �的框架主体的条状支架的支 架单元的结构示意图。

[0020] 图 5是本发明第一具体实施例中的可伸缩水上急� �装置的框架主体的结构示意 图。

[0021] 图 6是本发明第二具体实施例中的可伸缩水上急� �装置的平面结构示意图。

[0022] 图 7是本发明第二具体实施例中的可伸缩水上急� �装置的侧视结构示意图。

[0023] 图 8是本发明第二具体实施例中的可伸缩水上急� �装置的框架主体的结构示意 图。

[0024] 图 9是本发明第二具体实施例中的可伸缩水上急� �装置的框架主体的条状支架 的支架单元的结构示意图。

实施该发明的最佳实施例

本发明的最佳实施方式

[0025] 下面结合具体实施例对本发明做进一步的详细 说明， 以下实施例是对本发明的 解释， 本发明并不局限于以下实施例。

[0026] 本发明提出第一实施例， 如图 1所示， 一种可伸缩水上急救装置， 包括框架主 体 10， 所述框架主体 10包括条状支架 11、 伸缩结构 12和支架浮标 13; 所述条状 支架 11有两个并平行排列在同一平面上， 且两个条状支架 11之间通过伸缩结构 1 2连接； 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121和第二连杆 122; 所述第一连杆 121的 一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第一连杆 121的另一端与其中一个条 状支架 11转动连接， 第二连杆 122的另一端与另一个条状支架 11转动连接； 所述 支架浮标 13有多个， 固定在所述条状支架上 11上， 用于使所述可伸缩水上急救 装置漂浮在水面上。 [0027] 需要说明的是， 所述支架浮标 13， 所述支架浮标 13可由低密度材料制成， 优选 为救生圈、 气垫。 在第一实施例中， 所述伸缩结构 12的两端与两个条状支架 11 之间的连接处均位于条状支架 11的中部。

[0028] 在第一实施例中， 所述转动连接为通过销轴铰接。 在第一实施例的替代实施例 中， 所述转动连接还可以是通过转动销或活动销连 接。

[0029] 在本发明中， 所述伸缩结构 12的两端与相邻条状支架 11之间的连接处可根据需 要设置， 例如， 位于条状支架 11的一端、 两端、 或同吋位于条状支架 11的一端 和中部。

[0030] 本发明所述的可伸缩水上急救装置， 通过伸缩结构连接条状支架 11， 从而使得 整个装置在存放吋， 能够在垂直于条状支架 11的方向压缩， 减少存放空间要求 ； 在水上意外情况发生吋， 通过拉伸所述伸缩结构 12， 使整个装置处于展幵状 态并漂浮在水面上， 使得发生意外的水上运输设备上的乘客能够藉 由本发明的 装置漂浮在水面上， 起到应急救援的目的。

[0031] 基于第一实施例， 本发明提出另一个实施例， 如图 2所示， 一种可伸缩水上急 救装置， 包括框架主体 10， 所述框架主体 10包括条状支架 11、 伸缩结构 12和支 架浮标 13; 所述条状支架 11有三个并平行排列在同一平面上， 且相邻条状支架 1 1之间均在首尾两端通过伸缩结构 12连接； 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121和 第二连杆 122; 所述第一连杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第 一连杆 121的另一端与其中一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 122的另一端与 该其中一个条状支架 11相邻的条状支架 11转动连接； 所述支架浮标 13有多个， 分别固定在 3个条状支架上 11上， 且均匀排布， 用于使所述可伸缩水上急救装置 漂浮在水面上。

[0032] 需要说明的是， 本替代实施例与第一实施例相比， 所述条状支架 11有三个， 所 述相邻条状支架 11之间均有两个伸缩结构 12， 在其他替代实施例中， 所述条状 支架 11的数量还可根据需要进一步增加， 例如四个、 五个或更多。 所述相邻条 状支架 11之间的伸缩结构 12的数量也可根据需要进一步设置， 例如， 当所述条 状支架 11较长吋， 可在相邻条状支架 11之间设置更多的伸缩结构 12， 并均匀排 布， 以提高整个装置结构的稳定性。 [0033] 本发明基于上述第一实施例提出第二实施例， 如图 3所示， 一种可伸缩水上急 救装置， 包括框架主体 10， 所述框架主体 10包括两个条状支架 11、 两个伸缩结 构 12和多个支架浮标 （图 3未示） ； 所述两个条状支架 11平行排列并通过两个伸 缩结构 12连接； 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121、 第二连杆 122和第一固定臂 1 23； 所述第一连杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第一连杆 121 的另一端与其中一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 ₁₂₂ 的另一端与另一个条状 支架 11转动连接； 所述第一连杆 121的中部设有第一凸起 1211和第二凸起 1212; 所述第一固定臂 123上设有与第一凸起 1211适配的第一限位结构 1231 ; 所述条状 支架 11上设有与第二凸起 1212适配的第二限位结构 142。 第二实施例中的两个第 一固定臂 123分别垂直固定在不同的条状支架 11上； 所述多个支架浮标分别固定 在两个条状支架 11上， 且在两个条状支架 11上均匀排布， 用于使所述可伸缩水 上急救装置漂浮在水面上。

[0034] 当第一连杆 121转动至与条状支架 11垂直或接近垂直的位置， 第一凸起 1211能 够卡扣在第一限位结构 1231上， 使得整个框架主体 10处于稳定的展幵状态， 便 于救援更多的发生意外情况的水上运输设备上 的乘客； 当第一连杆 121转动至与 条状支架 11基本平行或接近平行的位置吋， 第二凸起 1212能够卡扣在第二限位 结构 142上， 使得整个框架主体 10处于稳定的收缩状态， 便于可伸缩水上急救装 置的存放。

[0035] 需要说明的是， 第二实施例中的第一固定臂 123可根据具体情况设计， 例如， 当所述伸缩结构 12与条状支架 11的转动连接处位于条状支架 11的两端吋， 所述 第一固定臂 123可垂直固定在条状支架 11的两端， 或对第一固定臂 123的形状进 行调整， 使第一固定臂 123上的第一限位结构 1231仍然能够与第一凸起 1211适配 。 同样的， 所述条状支架 11上的第二限位结构 142可根据第一连杆 121与条状支 架 11上转动连接位置进行相应设置。 在第二实施例的一个替代实施例中， 两个 第一固定臂 123可以固定在同一个条状支架 11上； 当条状支架 11数量超过 3个吋 ， 所述第一固定臂 123不限于是否分别固定在不同的条状支架 11上， 可根据需要 设计。

[0036] 另外， 第一凸起 1211和第二凸起 1212的位置不限于第一连杆 121的中部， 同样 可根据需要， 与适配的第一限位结构 1231和第二限位结构 142的位置进行相应设 计； 例如第一凸起 1211和第二凸起 1212的位置位于第一连杆 121的近末端、 第二 连杆 122的中部或第二连杆 122的近末端。

[0037] 在上述任一实施例的基础上， 本发明提出第三实施例， 一种可伸缩水上急救装 置， 包括框架主体 10， 所述框架主体 10包括条状支架 11、 伸缩结构 12和支架浮 标 13; 所述条状支架 11有多个并平行排列在同一平面上， 且相邻两个条状支架 1 1之间均通过伸缩结构 12连接； 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121和第二连杆 122 ； 所述第一连杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第一连杆 121的 另一端与其中一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 ₁₂₂ 的另一端与该其中一个条 状支架 11相邻的条状支架 11连接。

[0038] 其中， 如图 4所示， 所述条状支架 11包括多个顺序连接的支架单元 110， 每个支 架单元 110包括均支架臂 111、 第三连杆 112和第四连杆 113; 其中一个所述支架 单元 110的第三连杆 112的两端分别转动连接在该支架单元 110的支架臂 111的上 端和该支架单元 110的第四连杆 113的一端； 该支架单元 110的第四连杆 113的另 一端转动连接在另一个支架单元 110的支架臂 111的上端。

[0039] 所述支架浮标 13有多个， 分别固定在支架单元 110的支架臂 111上， 用于使所述 可伸缩水上急救装置漂浮在水面上。

[0040] 需要说明的是， 第三实施例中的框架主体 10可采用如图 1、 2或 3中的方案进行 设置。 第三实施例中的可伸缩水上急救装置中的条状 支架 11， 包括多个顺序连 接的支架单元 110， 从而使得整个装置在存放吋， 既能够在垂直于条状支架 11的 方向压缩， 又能够在支架单元 110之间的连接方向上压缩， 从而进一步减少存放 空间要求； 在使用吋， 拉伸伸缩结构 12和条状支架 11， 使可伸缩水上急救装置 处于展幵状态， 以乘载更多的乘客。

[0041] 在本发明的第一具体实施例中， 如图 5所示， 一种可伸缩水上急救装置， 包括 框架主体 10， 所述框架主体 10包括条状支架 11、 伸缩结构 （图 5未示） 和支架浮 标 13; 所述条状支架 11有两个并平行排列， 且两个条状支架 11在首尾两端分别 通过一个伸缩结构连接； 所述条状支架 11包括多个顺序连接的支架单元 110; 所 述支架浮标 13有多个， 且各支架浮标 13均分别与两个条状支架 11连接， 用于使 所述可伸缩水上急救装置漂浮在水面上。

[0042] 需要说明的是， 本具体实施例中， 所述伸缩结构可参考上述任一实施例设置。

如图 1或 2所示， 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121和第二连杆 122; 所述第一连 杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第一连杆 121的另一端与其中 一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 122的另一端与该其中一个条状支架 11相邻 的条状支架 11转动连接。 如图 3所示， 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121、 第二 连杆 122和第一固定臂 123; 所述第一连杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动 连接； 所述第一连杆 121的另一端与其中一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 12 2的另一端与另一个的条状支架 11转动连接； 所述第一连杆 121的中部设有第一 凸起 1211和第二凸起 1212; 所述第一固定臂 123上设有与第一凸起 1211适配的第 一限位结构 1231 ; 所述条状支架 11上设有与第二凸起 1212适配的第二限位结构 1 42。 两个第一固定臂 123分别垂直固定在不同的条状支架 11上。

[0043] 第一具体实施例中， 所述条状支架可参考第三实施例设置。 如图 4所示， 所述 条状支架 11包括多个顺序连接的支架单元 110， 每个支架单元 110包括均支架臂 1 11、 第三连杆 112和第四连杆 113; 其中一个所述支架单元 110的第三连杆 112的 两端分别转动连接在该支架单元 110的支架臂 111的上端和该支架单元 110的第四 连杆 113的一端； 该支架单元 110的第四连杆 113的另一端转动连接在另一个支架 单元 110的支架臂 111的上端。

[0044] 在上述实施例的基础上， 本发明提出第二具体实施例， 一种可伸缩水上急救装 置， 如图 6、 7所示， 包括框架主体 10、 防护板 20和上盖 30。

[0045] 所述防护板 20设于框架主体 10—端并与两个条状支架 11滑动连接， 所述防护板 20包括对称设置的两个侧板 21。 所述防护板 20可用于防护水流及水面上的杂物 对乘载在框架主体 10中的乘客的冲击， 并降低可伸缩水上急救装置运动的阻力

[0046] 所述上盖 30覆于框架主体 10上方， 所述上盖 30为帆布， 可折叠收起； 所述上盖 30能与防护板 20围合形成流线型结构， 既能防雨又能降低可伸缩水上急救装置 运动的阻力。 所述上盖 30的两端分别设有上盖浮标 31， 用于增加浮力。

[0047] 所述防护板 20中还设有用于放置上盖 30的放置位 （图未示） ， 便于上盖 30的收 纳。

[0048] 如图 6、 8所示， 所述框架主体 10包括条状支架 11、 伸缩结构 12和支架浮标 13; 所述条状支架 11有两个并平行排列在同一平面上， 所述两个条状支架 11在首尾 两端分别通过一个伸缩结构 12连接。

[0049] 所述伸缩结构 12包括第一连杆 121、 第二连杆 122和第一固定臂 123; 所述第一 连杆 121的一端与第二连杆 122的一端转动连接； 所述第一连杆 121的另一端与其 中一个条状支架 11转动连接， 第二连杆 122的另一端与另一个条状支架 11转动连 接。 所述第一连杆 121的中部设有第一凸起 1211和第二凸起 1212; 所述第一固定 臂 123上设有与第一凸起 1211适配的第一限位结构 1231 ; 所述条状支架 11上设有 与第二凸起 1212适配的第二限位结构 142。 所述两个第一固定臂 123垂直固定在 不同的条状支架 11上并向另一个条状支架 11延伸。

[0050] 当第一连杆 121转动至与条状支架 11垂直或接近垂直的位置， 第一凸起 1211能 够卡扣在第一限位结构 1231上， 使得整个框架主体 10处于稳定的展幵状态， 便 于救援更多的发生意外情况的水上运输设备上 的乘客； 当第一连杆 121转动至与 条状支架 11基本平行或接近平行的位置吋， 第二凸起 1212能够卡扣在第二限位 结构 142上， 使得整个框架主体 10处于稳定的收缩状态， 便于可伸缩水上急救装 置的存放。

[0051] 此外， 如图 7所示， 所述框架主体 10还包括均匀设置在条状支架 11内的多个靠 背 19。 所述靠背 19是经人工体学设计的靠背， 能够提高乘载乘客的舒适度。

[0052] 如图 9所示， 所述条状支架 11包括多个顺序连接的支架单元 110， 每个支架单元 110包括均支架臂 111、 第三连杆 112、 第四连杆 113、 第二固定臂 114、 、 支架臂 绳 115、 第二固定臂绳 116和设于支架臂 111与第二固定臂 114的垂直连接处的动 力装置 117。 所述动力装置 117位微型电气马达。

[0053] 其中一个所述支架单元 110的第三连杆 112的两端分别转动连接在该支架单元 11 0的支架臂 111的上端和该支架单元 110的第四连杆 113的一端； 该支架单元 110的 第四连杆 113的另一端转动连接在另一个支架单元 110的支架臂 111的上端。 因此 ， 所述条状支架 11能够在支架单元 110之间的连接方向上压缩， 进一步减少可伸 缩水上急救装置的存放空间要求。 [0054] 所述第二固定臂 114处在第三连杆 112的转动平面上， 且所述第二固定臂 114的 一端垂直固定在支架臂 111的上端； 所述第三连杆 112的中部设有第三凸起 1121 和第四凸起 1122; 所述支架臂 111上设有与第三凸起 1121适配的第三限位结构 11 11 ; 所述第二固定臂 114上设有与第四凸起 1122适配的第四限位结构 1141， 所述 第三凸起 1121和第四凸起 1122均为环状结构， 并对称设置在第三连杆 112的中部 ； 所述第三限位结构 1111和第四限位结构 1141均为弧形凹槽； 所述弧形凹槽上 均设有幵关 11110。

[0055] 所述支架臂 111上设有 2个滑轮 （图 9未示出） ， 所述第二固定臂 114上设有 2个 滑轮 1142; 所述支架臂绳 115的一端固定在第三凸起 1121， 并经支架臂 111上的 2 个滑轮与所述动力装置 117连接； 所述第二固定臂绳 116的一端固定在第四凸起 1 122， 并经第二固定臂 114上的 2个滑轮 1142与所述动力装置 117连接。 当第三连 杆 112转动至与支架臂 111垂直位置吋， 第四凸起 1122能够卡扣在第四限位结构 1 141上， 并触动第四限位结构 1141内的幵关 11110， 使得动力装置 117收紧第二固 定臂绳 116， 双重保证条状支架 11处于稳定的伸展状态， 利于使用。 当第三连杆 112转动至与支架臂 111基本平行或接近平行的位置吋， 第三凸起 1121能够卡扣 在第三限位结构 1111上， 并触动第三限位结构 1111内的幵关 11110， 使得动力装 置 117收紧支架臂绳 115， 双重保证条状支架 11处于稳定的收缩状态， 便于存放

[0056] 此外， 所述支架臂 111的下端设有滚轮 1112， 便于本发明所述的可伸缩水上急 救装置的搬运。

[0057] 如图 6所示， 所述支架浮标 13有多个， 且各支架浮标 13均分别与两个条状支架 1 1连接， 且在两个条状支架 11上的固定点均位于支架单元 110的第二固定臂 114上 ， 各条状支架上 11上的支架浮标 13大致均匀分布。

[0058] 需要说明的是， 所述多个顺序连接的支架单元 110中， 排列在最前面的支架单 元 110的第二连杆 113的连接关系与其他支架单元 110稍有不同， 排列在最前面的 支架单元 110的第二连杆 113的一端与该支架单元 110的第一连杆 112的一端转动 连接， 该支架单元 110的第二连杆 113的另一端转动连接在防护板 20上。

[0059] 在第二具体实施例的一个替代实施例中， 所述支架浮标 13还可垂直固定在平行 相对的两个条状支架 11上， 且在两个条状支架 11上的固定点均位于支架单元 110 的支架臂 111上； 所述多个支架浮标 13相互平行。

[0060] 在第二具体实施例的另一个替代实施例中， 所述两个第一固定臂 123所固定的 条状支架 11是同一个条状支架 11。

[0061] 在第二具体实施例的再一个替代实施例中， 所述两个侧板 21之间的夹角优选为 锐角， 可进一步减小可伸缩水上急救装置运动的阻力 。

[0062] 在第二具体实施例的另一个替代实施例中， 所述第三凸起和第四凸起可同吋位 于第四连杆上， 或分别位于第三连杆和第四连杆上； 所述第三凸起与第三限位 结构配合使用， 使框架主体在垂直于条状支架的方向上处于伸 展状态； 所述第 四凸起和第四限位结构配合使用， 使框架主体在垂直于条状支架的方向上处于 收缩状态。

[0063] 以上仅为本发明的优选实施例， 并非因此限制本发明的专利范围， 凡是利用本 发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效 流程变换， 或直接或间接运用在 其他相关的技术领域， 均同理包括在本发明的专利保护范围内。

工业实用性

[0064] 本发明的可伸缩水上急救装置， 通过伸缩结构连接平行排列的相邻条状支架， 通过调整伸缩结构， 可以缩短多个条状支架相互之间的距离， 使可伸缩水上急 救装置处于压缩状态， 减少存放空间要求， 当水上运输意外情况发生吋， 可通 过调整伸缩结构， 以增大多个条状支架相互之间的距离， 以乘载更多的乘客。